Royal Australian Navy

Schon während der Besiedlung Australiens operierten die britischen Marinekräfte in den australischen Gewässern, bevor im Jahre 1859 offiziell ein britischer Marinestützpunkt in Australien errichtet wurde.

Die Befürchtung, die britische Marine könnte wegen des Krimkrieges aus australischen Gewässern abgezogen werden, führte dazu, dass 1857 in Port Jackson für die damalige Kolonie New South Wales (NSW) die mit einer 32-Pfünder-Kanone bewaffnete Ketch Spitfire gebaut wurde. Die gleichfalls in Dienst gestellte dampfgetriebene Schaluppe Victoria (mit 580 t) nahm im Dezember 1860 an der ersten überseeischen Landung australischer Seeleute in Neuseeland teil.

Die Kolonie Victoria schuf 1861 eine Naval Brigade mit einer Mannschaftsstärke von zwei Kompanien. NSW folgte 1863 mit einer entsprechenden Einheit. Die Aufgabe dieser landbasierten Truppe war der Hafenschutz. Der Colonial Naval Defence Act ermöglichte eine eigenständige Seeverteidigung der Kolonien. 1868 stellte Victoria die in Jarrow gebaute und mit zehn 4-Zoll-Vorderladern bewaffnete Cerberus sowie einige Kanonenboote in Dienst. NSW erwarb 1863 zu Ausbildungszwecken die HMS Wolverine, ausgestattet mit sechzehn 8-Zoll-, einer 7-Zoll-Kanone und vier 40-Pfündern.

 

1884 gelang der Firma Armstrong der Verkauf von fünf Kanonenbooten des von ihr entwickelten Rendell-Typs an die Kolonien. South Australia erhielt die dort als Kreuzer bezeichnete Protektor (921 t, 14,15 kn, ein 8 Zoll-, fünf 6-Zoll-Geschütze), Victoria die Victoria (544 t, 12,58 kn, ein 10-Zoll-Geschütz) und die Albert (361 t, 10,18 kn, ein 8 Zoll-, ein 6-Zoll-Geschütz) und Queensland die Paluma und Gayundah (beide 385 t, 10,5 kn, ein 8 Zoll-, ein 6-Zoll-Geschütz).

Die australischen Kolonien einigten sich 1887 darauf, das Royal Navy Auxiliary Squadron – unabhängig von den weiterbestehenden Squadronen der einzelnen Kolonien – zur Verteidigung der Heimatgewässer aufzustellen. Für dessen Unterhalt wurde eine Beihilfe an die Royal Navy gezahlt. Sie traf am 5. September 1891 mit den fünf Kreuzern Katoomba, Wallaroo, Tauranga, Ringarooma, Mildura der Pearl-Klasse (von denen zwei in der Regel außer Dienst seien sollten) und den zwei Torpedokanonenbooten Boomerang und Karrakatta der Sharpshooter-Klasse in Sydney^[2] ein.

Die Regierung von New South Wales entsandte den Kreuzer HMS Wallaroo (gebaut als Persian, 2575 t) zur Unterdrückung des Boxeraufstandes in chinesische Gewässer. Begleitet wurde sie von der gesamten Marine South-Australias: dem 1884 gebauten Kreuzer Protector (920 t; eine 8-Zoll- und fünf 6-Zoll-Kanonen). An Landungstruppen, die mit Feldgeschützen ausgerüstet waren, wurden 260 Mann aus NSW und 200 aus Victoria abgeordnet. Diese hatten eigentlich nach Südafrika in den Burenkrieg geschickt werden sollen. Nachdem sie in Hongkong mit neuen Waffen ausgerüstet worden waren kämpften sie in Tientsin und Peking, bis sie im März 1901 China wieder verließen.^[3]

 

Nach dem Naval Agreement Act von 1903, der die Stationierung von Royal Navy Einheiten im Empire und die Beteiligung der Kolonien an den Kosten regelte, sollte das Geschwader der Australia Station aus einem Kreuzer 1. Klasse, zwei der 2. Klasse und vier der 3. Klasse bestehen, die die inzwischen veraltete Auxiliary Squadron ersetzen sollten. 1906 erreichte die Australia Station die vereinbarte Stärke mit dem älteren Geschützten Kreuzer 1. Klasse Powerful als Flaggschiff, den beiden neugebauten Kreuzern der Challenger-Klasse, Challenger und Encounter und der älteren Cambrian, sowie fünf Kreuzern 3. Klasse vom Typ Pelorus mit HMS Psyche, Pegasus, Prometheus, Pioneer und Pyramus. Die Challenger und die kleinen Kreuzer bildeten verstärkt auch Australier aus.

1909 entschied die britische Krone, eine eigene australische Flotte aufzustellen. Es wurde geplant, ein Schlachtschiff, drei Kreuzer, sechs Zerstörer, drei U-Boote und einige Versorgungsschiffe in Dienst zu stellen. Die ersten beiden Zerstörer, die Yarra und die Parramatta, trafen im November 1910 in australischen Gewässern ein. Im folgenden Juli 1911 verlieh König George V. der Flotte den Titel „Royal Australian Navy“. Im Juni 1912 traf ein dritter Zerstörer, die Warrego ein und 1913 wurde der Schlachtkreuzer Australia und zwei Leichte Kreuzer (Sydney und Melbourne) in Dienst gestellt. Eine Marineakademie zur Ausbildung der Flottenoffiziere wurde 1915 in Jervis Bay eröffnet.

 

 

Bei Kriegsausbruch 1914 bestand die Flotte aus dem Schlachtkreuzer Australia, vier Leichten Kreuzern (Sydney, Melbourne, Encounter, Pioneer), drei Zerstörern der River-Klasse (Yarra, Parramatta, Warrego), zwei U-Boote (AE1, AE2) und verschiedenen Versorgerschiffen. Als erster Sieg gilt die Zerstörung der Emden am 9. November 1914.^[4] Die Flotte wurde in die britische Royal Navy integriert und auf allen Kriegsschauplätzen eingesetzt. Die Flotte unterstützte die Marineinfanterie bei der Besetzung der damals deutschen Kolonien im Pazifik, z. B. Deutsch-Neuguinea. Danach war die Flotte hauptsächlich mit der Eskortierung von Konvois beschäftigt. Die Flotte unterstützte die Schlacht von Gallipoli und die australische Marine eröffnete auch die Seeschlacht an den Dardanellen. Dabei verlor sie am 30. April 1915 das U-Boot AE2.

Im Dezember 1921 wurde das Flottenflaggschiff Australia ausgemustert und schließlich auf See versenkt. Damit verlor Australien sein einziges Großkampfschiff, jedoch war der Schlachtkreuzer trotz seines geringen Alters bereits veraltet und sein Unterhalt stellte eine unverhältnismäßig große Belastung des verfügbaren Marine-Budgets dar. Dafür wurde im Jahr 1924 die Flotte um sechs U-Boote und sechs Zerstörer ergänzt. Die Bevölkerung der Salomonen erhob sich 1927 gegen die britische Kolonialregierung, die den Aufstand mit einer militärischen Strafexpedition niederschlug. An diesen Kampfhandlungen war die australische Flotte beteiligt. 1928 erhielt die Flotte zwei Schwere Kreuzer der Kent-Klasse. In den zwanziger und den frühen dreißiger Jahren wurde das Budget für die Flotte gekürzt. Trotzdem wurde 1929 ein Seeflugzeugtender in Dienst gestellt. Fünf weitere alte Zerstörer wurden 1933 angeschafft. Ab 1935 wurden drei Leichte Kreuzer der Amphion-Klasse von der Royal Navy angekauft, die auch mit dem Seeflugzeugtender Albatross bezahlt wurden.

 

 

 

Bei Kriegseintritt Großbritanniens und Australiens verfügte die Flotte unter dem britischen Konteradmiral Wilfred Custance über zwei Schwere (HMAS Canberra, Australia) und drei Leichte Kreuzer (Sydney, Hobart, Perth), drei Zerstörer (Vampire, Vendetta, Voyager), zwei Escort Sloops (Swan, Yarra) und das Vermessungsschiff Moresby. Dazu kamen noch das Depotschiff Penguin und in Reserve der ältere Kreuzer Adelaide und die beiden Zerstörer Stuart und Waterhen.

Zu den im Zweiten Weltkrieg eingesetzten Schiffen zählten:

• HMAS Adelaide
• HMAS Armidale, am 1. Dezember 1942 versenkt
• HMAS Arunta
• HMAS Australia
• HMAS Ballarat
• HMAS Bataan
• HMAS Bendigo
• HMAS Canberra, am 9. August 1942 in der Schlacht bei Savo Island gesunken
• HMAS Castlemaine
• HMAS Hobart
• HMAS Kalgoorlie
• HMAS Napier
• HMAS Nepal
• HMAS Nestor, am 16. Juni 1942 im Mittelmeer versenkt
• HMAS Nizam
• HMAS Norman
• HMAS Parramatta, am 27. November 1941 vor Tobruk versenkt
• HMAS Perth, am 1. März 1942 in der Schlacht in der Sundastraße versenkt
• HMAS Stuart
• HMAS Swan
• HMAS Sydney, am 19. November 1941 nach Gefecht mit dem deutschen Hilfskreuzer Kormoran gesunken
• HMAS Vampire, am 9. April 1942 vor Ceylon von japanischen Flugzeugen versenkt
• HMAS Vendetta
• HMAS Voyager, Ende September 1942 in der Schlacht um Timor verloren
• HMAS Warramunga
• HMAS Warrego
• HMAS Warrnambool
• HMAS Waterhen, am 30. Juni 1941 im Mittelmeer versenkt, erster australischer Kriegsverlust
• HMAS Yarra, am 4. März 1942 in Niederländisch-Indien versenkt

Unter dem Kommando der britischen Royal Navy operierte die Flotte auf allen Seekriegsschauplätzen.

Seit Amtsantritt des australischen Premierministers Tony Abbott 2013 patrouilliert die Navy verstärkt nördlich von Australien, um es Flüchtlingsbooten unmöglich zu machen, die australische Küste zu erreichen.^[5] Vor dem Hintergrund der massiven Aufrüstung der Volksrepublik China auch zur See gab die australische Regierung unter Premierminister Anthony Albanese am 20. Februar 2024 ein umfangreiches Aufrüstungsprogramm bekannt. Die Zahl der großen Überwasser-Einheiten (Zerstörer und Fregatten) sollte von bislang 11 auf 26 vergrößert werden. Zu den neun größeren Einheiten sollten drei aufgerüstete Fregatten der Hobart-Klasse gehören sowie sechs Fregatten der Hunter-Klasse, gebaut von BAE Systems.^[6]

Alle Kriegsschiffe der Royal Australian Navy tragen als Namensbestandteil den Präfix „HMAS“ für Her bzw. His Majesty’s Australian Ship.

Schiffsklasse	Foto	Herkunft	Schiffe	Anmerkungen
Zerstörer und Fregatten
Hobart		Spanien  Spanien/ Australien  Australien	HMAS Hobart (DDG 39) HMAS Brisbane (DDG 41) HMAS Sydney (DDG 42)	Flugabwehrzerstörer
ANZAC		Deutschland  Deutschland/ Australien  Australien[7]	HMAS Anzac (FFH 150) HMAS Arunta (FFH 151) HMAS Warramunga (FFH 152) HMAS Stuart (FFH 153) HMAS Parramatta (FFH 154) HMAS Ballarat (FFH 155) HMAS Toowoomba (FFH 156) HMAS Perth (FFH 157)	Mehrzweckfregatte
U-Boote
Collins		Australien  Australien	HMAS Collins (SSG 73) HMAS Farncomb (SSG 74) HMAS Waller (SSG 75) HMAS Dechaineux (SSG 76) HMAS Shean (SSG 77) HMAS Rankin (SSG 78)
Amphibische Einheiten
Canberra		Spanien  Spanien/ Australien  Australien	HMAS Canberra (L 02) HMAS Adelaide (L 01)
Bay		Vereinigtes Konigreich  Vereinigtes Königreich	HMAS Choules (L 100)
LCM-1E		Spanien  Spanien	L 4401 L 4402 L 4403 L 4404 L 4405 L 4406 L 4407 L 4408	Jeweils vier der LCM-1E sind, bzw. werden an Bord der Docklandungsschiffe der Canberra-Klasse mitgeführt. Mitte 2015 werden weitere vier Boote in Dienst gestellt, die zu Übungszwecken sowie als Ersatz- bzw. Austauschboote dienen sollen.[8] Diese Landungsboote sind nicht Nachfolger der ausgemusterten Boote der Balikpapan-Klasse.[9]
Patrouillenboote
Armidale		Australien  Australien	HMAS Armidale (ACPB 83) HMAS Larrakia (ACPB 84) HMAS Bathurst (ACPB 85) HMAS Albany (ACPB 86) HMAS Pirie (ACPB 87) HMAS Maitland (ACPB 88) HMAS Ararat (ACPB 89) HMAS Broome (ACPB 90) HMAS Wollongong (ACPB 92) HMAS Childers (ACPB 93) HMAS Launceston (ACPB 94) HMAS Maryborough (ACPB 95) HMAS Glenelg (ACPB 96)
Minensuchboote
Huon		Australien  Australien	HMAS Huon (M 82) HMAS Hawkesbury (M 83) HMAS Norman (M 84) HMAS Gasgoyne (M 85) HMAS Diamantina (M 86) HMAS Yarra (M 87)
Versorgungseinheiten
Supply		Spanien  Spanien	HMAS Supply (A 195) HMAS Stalwart (A 304)
Vermessungsschiffe
Leeuwin		Australien  Australien	HMAS Leeuwin (A 245) HMAS Melville (A 246)	Beide Schiffe wurden 2000 in Dienst gestellt. Zur Erweiterung ihres Einsatzbereichs führen sie je ein Festrumpfschlauchboot sowie drei Boote der Fantome-Klasse mit sich und können von ihrem Hubschrauberdeck aus einen Eurocopter AS 350 operieren lassen.
Paluma		Australien  Australien	HMAS Paluma (A 01) HMAS Mermaid (A 02) HMAS Shepparton (A 03) HMAS Benalla (A 04)	Die Katamarane wurden zwischen 1989 und 1990 in Dienst gestellt und sind unbewaffnet.
Einheiten mit ziviler Besatzung
Bandicoot		Singapur  Singapur	MSA Bandicoot (Y 298) MSA Wallaroo (Y 299)	1991 als Minenabwehrfahrzeuge in Dienst gestellt sind beide Schiffe seit 2010 nur noch Reserve–Schlepper der RAN.
Young Endeavour		Vereinigtes Konigreich  Vereinigtes Königreich	STS Young Endeavour	1988 im Dienst der RAN und dort dem Kommando der Mine Warfare, Hydrographic and Patrol Boat Force unterstellt, dient es hauptsächlich der seglerischen Schulung Jugendlicher im Rahmen des Programms „Young Endeavour Youth Scheme“.

 

Aufgrund des 2017 verabschiedeten „Naval Shipbuilding Plan“ wird Australien in den kommenden Jahren 90 Milliarden australische Dollar in neue schwimmende Einheiten investieren. Über eine Milliarde Dollar sollen in den Ausbau der maritimen Infrastruktur (Werftbau, Facharbeiterausbildung) fließen. Bereits 2009 wurde das Weißbuch Defending Australia in the Asia Pacific Century: Force 2030 veröffentlicht.^[10]

Im Rahmen der Vorgaben des Weißbuchs Defending Australia in the Asia Pacific Century: Force 2030 sollen die vorhandenen Vermessungsschiffe, die Patrouillen- und die Minenjagdboote, ähnlich dem britischen Future-Surface-Combatant-Programm, mittel- bis langfristig durch eine neue Klasse von Korvetten ersetzt werden. Die geplanten zwanzig neuen Offshore Combatant Vessels (OCV) sollen, wie die Schiffe der StanFlex- oder der Littoral-Combat-Klassen, mit modularen Marineschiffssystemen ausgerüstet werden. Ab Ende der 2020er Jahre sollen der Flotte neun Fregatten der Hunter-Klasse zulaufen. Diese sollen die acht Einheiten umfassende ANZAC-Klasse ersetzen. 2018 erhielt der britische Industriekonzern BAE Systems diesen Auftrag in Höhe von über 25 Mrd. US-Dollar.

Im April 2016 wurde als Abschluss des Ersatzprojektes für die U-Boote der Collins-Klasse ein Auftrag über Herstellung und Wartung von zwölf U-Booten der Suffren-Klasse mit einem Auftragsvolumen von über 50 Mrd. US-Dollar an den französischen Industriekonzern DCNS vergeben.^[11] Die Boote sollten im Gegensatz zur französischen Klasse aber nicht nuklear, sondern dieselelektrisch angetrieben und in Australien gefertigt werden.^[10]

2019 erklärte Admiral Greg Sammut vor dem Senat, die zwölf U-Boote würden frühestens 2034 in Betrieb gehen und rund 145 Milliarden Australische Dollar kosten.^[12]

Spätestens seit Anfang 2021 kursierten Spekulationen, dass Australien wieder aus dem kostspieligen U-Boot-Vertrag aussteigen wollte^[13] und im Juni 2021 äußerte Australiens Premierminister Scott Morrison öffentlich seine Unzufriedenheit mit dem Fortschritt des Projekts.^[14]

 

Am 16. September 2021 gaben Australien, das Vereinigte Königreich und die Vereinigten Staaten die Gründung ihrer neuen Sicherheitspartnerschaft AUKUS für den indopazifischen Raum bekannt. Das Bündnis soll es unter anderem Australien ermöglichen, erstmals Atom-U-Boote zu bauen. Die mindestens acht U-Boote sollen in Adelaide gebaut werden.^{[15][16][17][18]} Der U-Boot-Vertrag mit dem französischen Hersteller wurde storniert, was zu einem diplomatischen Zerwürfnis mit Frankreich führte.^[19]

• Sydney: HMAS Kuttabul, HMAS Waterhen
• Cairns: HMAS Cairns
• Darwin: HMAS Coonawarra
• Perth: HMAS Stirling

Die fliegerischen Verbände der RAN bestehen aus der nach dem Vorbild der gleichnamigen britischen Organisationseinheit geschaffenen Fleet Air Arm (FAA) sowie der Laser Airborne Depth Sounder Flight (LADS-Flight).

Die FAA wurde am 3. Juli 1947 als Australian Navy Aviation Group ins Leben gerufen und gliedert sich heute in vier Hubschrauber–Staffeln mit den Nummern 723, 725, 808 und 816. Ihr Stützpunkt ist der Militärflugplatz HMAS Albatross bei Nowra. Befehligt wird die FAA vom Kommodore Vince Di Pietro.^[20]

Seit im Jahr 2000 die letzten Flugzeuge des Typs Hawker-Siddeley HS 748 ausgemustert wurden, operieren die Marineflieger der Fleet Air Arm (FAA) ausschließlich mit Hubschraubern. Ein Teil der Einheiten sind Bordhubschrauber der Fregatten. Darüber hinaus werden die Marinehubschrauber auch von den Amphibischen Hubschrauberträgern, den Docklandungsschiffen, den Schiffen der Leeuwin-Klasse und der ADV Ocean Shield aus eingesetzt.

 

Aktueller Bestand

Hubschrauber Stand Ende 2017[21]	Herkunft	Verwendung	Version	Aktiv	Bestellt	Anmerkungen
Sikorsky MH-60	Vereinigte Staaten  Vereinigte Staaten	Transporthubschrauber	MH-60R	24		Zulauf 2013–2016
Bell 429	Vereinigte Staaten  Vereinigte Staaten	Schulhubschrauber		4		Zulauf 2012
Airbus H135	Europa  Europa	Schulhubschrauber	EC-135T2+	15		Zulauf seit 2016

Hinzu kommen Unbemannte Luftfahrzeuge der Typen Boeing ScanEagle und Camcopter S-100.

Ehemalige Hubschrauber: NHIndustries NH90^[22]

Die LADS-Flight wurde 1992 zwecks Kartografierung der Hoheitsgewässer Australiens etabliert und unterstand der RAN, wurde aber vom Australian Hydrographic Service, der australischen Behörde für Seehydrographie, in Zusammenarbeit mit dem Entwickler des LADS-Systems betrieben. Der Laser Airborne Depth Sounder (LADS) war ein, auf einem Nd:YAG-Laser basierendes System zur Vermessung des Meeresboden, das an Bord eines Turboprop-Flugzeugs stationiert war. Bis 2009 war dies eine Fokker F-27 Friendship. Die LADS-Flight operierte vom internationalen Flugplatz in Cairns aus. Am 6. November 2019 fand der letzte Flug statt.^[23]

 

Aktueller Bestand

Flugzeuge[24]	Herkunft	Verwendung	Version	Aktiv	Bestellt	Anmerkungen
De Havilland DHC-8	Kanada  Kanada	Seeaufklärer	De Havilland DHC-8-200	1

• Nowra: HMAS Albatross
• Cairns: Cairns Airport

• Liste der Marinestreitkräfte

• B. Nicholls: Bluejackets and Boxers: Australia’s Naval Expedition to the Boxer Uprising. Allen and Unwin, Sydney 1986, ISBN 0-86861-799-7.
• Bruno Günter Hofbauer: Seemacht „Down Under“. Die Royal Australian Navy. In: MarineForum. Nr. 7/8, 2018, S. 36–40.

 

Commons: Royal Australian Navy – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Offizielle Seite der Royal Australian Navy (englisch)
• Die Royal Australian Navy bei GlobalSecurity.org (englisch)
• Die Australischen Streitkräfte bei GlobalDefence.net

1. ↑ ^{a b c} Senior Leadership Group (Memento vom 14. Mai 2015 im Internet Archive). Auf: navy.gov.au
2. ↑ AUSTRALIA'S FIRST FLEET The Sydney Morning Herald, 5. September 1891
3. ↑ Hawthornwaite, Philip; The Colonial Wars Sourcebook; London 1995, ISBN 1-85409-196-4, S. 285f
4. ↑ gov.au: the first victory
5. ↑ Christoph Sydow: Umgang mit Bootsflüchtlingen. spiegel.de, 20. April 2015, abgerufen am 20. April 2015
6. ↑ Jon Grevatt, Andrew MacDonald: Australia to expand surface combatant fleet. In: janes.com. 20. Februar 2024, abgerufen am 21. Februar 2024 (englisch). 
7. ↑ Peter Greener: Timing is Everything – The Politics and Processes of New Zealand Defence Acquisition Decision Making. Australian National University E Press, Canberra 2009. S. 31 & S. 42 (In unterschiedlichen Formaten online verfügbar, z. B. als PDF (ca. 860 kB))
8. ↑ Ridzwan Rahmat: Navantia launches Australia’s last LHD landing craft. Am 30. April 2015 in: Jane’s Navy International. (Online als Auszug)
9. ↑ HMAS Wewak decommissioned. Am 11. December 2012 auf defence.gov.au
10. ↑ ^{a b} Urs Wälterlin: Australien investiert Milliarden Dollar in seine Streitkräfte – und rüstet gegen China auf. In: Handelsblatt. 5. September 2018, abgerufen am 12. April 2022. 
11. ↑ Paul Karp: France to build Australia’s new submarine fleet as $50bn contract awarded. In: theguardian.com. 26. April 2016, abgerufen am 26. April 2016 (englisch). 
12. ↑ Christoph Hein: Frankreichs U-Boote werden zur Falle Australiens. In: FAZ.net. 27. Dezember 2019.
13. ↑ Thomas Newdick: Australia Reportedly Looking At An Alternative To Its Costly New French-Designed Submarines. thedrive.com, 19. Januar 2021, abgerufen am 19. September 2021 (englisch). 
14. ↑ Andrew Greene: Scott Morrison warns France to meet multi-billion-dollar submarine deal deadline. ABC News (Australien), 16. Juni 2021, abgerufen am 19. September 2021 (englisch). 
15. ↑ Till Fähnders, Michaela Wiegel: Atom-U-Boote für Australien: Neuer Pakt gegen China – Paris erbost. In: FAZ.net. 16. September 2021, abgerufen am 16. September 2021.
16. ↑ siehe auch FAZ.net vom 17. September 2021: Was können atomgetriebene U-Boote?
17. ↑ Bernhard Zand, DER SPIEGEL: Atom-U-Boote für Australien: Warum Europas Strategie für den Indopazifik klüger ist als die der USA. Abgerufen am 17. September 2021. 
18. ↑ DER SPIEGEL: Frankreich ruft Botschafter aus USA und Australien zurück. Abgerufen am 17. September 2021. 
19. ↑ ZEIT ONLINE, dpa, AFP, msk: Frankreich ruft Botschafter aus USA und Australien zurück. In: zeit.de. 18. September 2021, abgerufen am 18. September 2021. 
20. ↑ Fleet Air Arm (Memento vom 10. August 2013 im Webarchiv archive.today). Auf: navy.gov.au
21. ↑ Fleet Air Arm, RAN Homepage, abgerufen am 5. Dezember 2017 (Memento vom 10. August 2013 im Webarchiv archive.today)
22. ↑ KS: NH90 fliegen nicht mehr. In: flugrevue.de. 29. September 2023, abgerufen am 29. September 2023 (deutsch). 
23. ↑ Laser Airborne Depth Sounder. Auf: navy.gov.au
24. ↑ Stand Mitte 2015; siehe: LADS II (Laser Airborne Depth Sounder). Auf: hydro.gov.au