Mitsubishi Pajero Sport

K90
Mitsubishi Pajero Sport (1996–2000)
Produktionszeitraum:	1996–2008[1]
Karosserieversionen:	Kombi
Motoren:	Ottomotoren: 3,0–3,5 Liter (130–157 kW) Dieselmotoren: 2,5 Liter (73–98 kW)
Länge:	4610 mm
Breite:	1775 mm
Höhe:	1735 mm
Radstand:	2725 mm
Leergewicht:	1890–2065 kg

Im Juli 1996 begann in Japan die Produktion des Mitsubishi Pajero Sport, der ab Herbst 1998 auch in Deutschland erhältlich war.

Obwohl er mit dem Mitsubishi Pajero den Namen, den V6-Otto- und den R4-Dieselmotor, genauso wie den zuschaltbaren Easy-Select-Allradantrieb teilt, basiert er auf der Plattform des Pick-ups L200 mit Leiterrahmen und Starrachse hinten. Im Frühjahr 2000 folgte ein leichtes Facelift.

In Deutschland wurde der Pajero Sport zum Sommer 2006 aus dem Programm genommen, während die Produktion in Japan noch bis Mitte 2008 lief.

Der Pajero Sport wurde mit folgenden Motorisierungen in Deutschland angeboten:

• 3.0 V6: Sechszylinder mit 2972 cm³ Hubraum als V-Motor und 130 kW (177 PS); 07.1996–06.2002
• 2.5 TD: Vierzylinder-Turbodiesel mit 2477 cm³ Hubraum in Reihenbauart und 73 kW (99 PS), 07.1996–06.2000
• 2.5 TD: Vierzylinder-Turbodiesel mit 2477 cm³ Hubraum in Reihenbauart und 85 kW (115 PS), 07.2002–07.2008
• 2.5 TD+: Vierzylinder-Turbodiesel mit 2477 cm³ Hubraum in Reihenbauart und 98 kW (133 PS), 08.2003–07.2008

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  Heckansicht
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  Mitsubishi Pajero Sport (2000–2008)
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  Mitsubishi Montero Sport
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  Mitsubishi Shogun Sport (Facelift, 2004–2006)
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  Mitsubishi Challenger als Ambulanz

KH0
Produktionszeitraum:	2008–2019
Karosserieversionen:	Kombi
Motoren:	Ottomotor: 3,0–3,5 Liter (149–163 kW) Dieselmotoren: 2,5–3,2 Liter (98–131 kW)
Länge:	4695 mm
Breite:	1815 mm
Höhe:	1800–1840 mm
Radstand:	2800 mm
Leergewicht:	1950–2045 kg

 

Im August 2008 wurde auf dem Moskauer Auto-Salon die zweite Generation des Pajero Sport vorgestellt, die weiterhin auf dem L200 basiert und dessen Leiterrahmenkonstruktion übernahm. Auch das Design der Frontpartie ähnelte dem des Pick-up. Außerdem war der neue Pajero Sport mit dem Super-Select-Allradsystem aus dem Pajero ausgerüstet und wurde mit zwei Common-Rail-Dieseln mit 2,5 und 3,2 Liter Hubraum sowie einem 3,5-l-V6-Ottomotor angeboten. Je nach Version waren zwei Sitzreihen mit fünf oder drei Sitzreihen mit sieben Sitzplätzen verfügbar.

Im Herbst 2008 begann der Verkauf des Fahrzeuges im Nahen Osten, Lateinamerika und Ozeanien. In Russland wird nur der Fünfsitzer mit 3,2-l-Dieselmotor angeboten. Die zweite Generation wurde weder in die USA noch nach Westeuropa exportiert, womit der Vorgänger zumindest in Deutschland ohne Nachfolger blieb.^[2]

In Indien wurde der Pajero Sport in CKD-Bausätzen importiert und von einem Joint Venture zwischen Hindustan Motors und Mitsubishi montiert. Dieser war mit einem 4D56-T 2,5-Liter-Turbodiesel ausgestattet.^[3] Er wurde 2019 eingestellt.^[4]

* Angaben in Klammern für Automatikversion

QE
Produktionszeitraum:	seit 2016
Karosserieversionen:	Kombi
Motoren:	Ottomotor: 3,0 Liter (154 kW) Dieselmotor: 2,4 Liter (133 kW)
Länge:	4785–4825 mm
Breite:	1815 mm
Höhe:	1805–1835 mm
Radstand:	2800 mm
Leergewicht:	2030–2095 kg

 

Während der Verkauf der zweiten Generation auf einigen Märkten noch weiterlief, wurde 2016 die dritte Generation auf Basis der fünften Generation des Mitsubishi L200 eingeführt. Im Juli 2019 und im März 2024 wurde je eine überarbeitete Version des Pajero Sport vorgestellt.^[5][6]

Auch diese Generation wird auf dem deutschen Markt nicht verkauft. In Großbritannien war er bis zum Rückzug von Mitsubishi im Herbst 2021 als Shogun Sport erhältlich.^[7]

* Angaben in Klammern für Automatikversion

 

Commons: Mitsubishi Pajero Sport – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Offizielle Webseite (eng.)

1. ↑ Autos ohne Nachfolger (Bild 30) auf Autobild.de (abgerufen am 4. August 2010)
2. ↑ Auto-News Online-Artikel vom 18. Juli 2008: „Mitsubishi Pajero Sport: Rustikales für den Rest der Welt“
3. ↑ Mistubishi Pajero Sport: King of all the roads. In: SouLSteer. 15. April 2013, abgerufen am 21. April 2022 (amerikanisches Englisch). 
4. ↑ Mitsubishi Likely To Discontinue India Operations Officially. 20. Mai 2021, abgerufen am 21. April 2022 (amerikanisches Englisch). 
5. ↑ Torsten Seibt: Mitsubishi Pajero Sport Facelift 2020: Familien-Offroader im neuen Look. In: auto-motor-und-sport.de. 25. Juli 2019, abgerufen am 25. Juli 2019. 
6. ↑ Dyogo Fagundes: Mitsubishi Pajero Sport 2025 ganha nova frente e motor atualizado da Triton. In: motor1.uol.com.br. 18. März 2024, abgerufen am 18. März 2024 (portugiesisch). 
7. ↑ Confirmed: Mitsubishi Motors to end UK car sales this autumn but remain in Europe. In: Driving.co.uk from The Sunday Times. 11. März 2021, abgerufen am 21. April 2022 (britisches Englisch).