Bianchi Tipo 12

Das Modell erschien 1919^[1] auf dem Markt und löste den Tipo S ab. Es wurde wegen des Motors auch Bianchi 12/20 HP genannt, allerdings traf das auch auf Tipo 15 und Tipo 16 zu, die einen Motor gleicher Größe hatten.^[1]

Es war ein Vierzylindermotor in Monoblockbauweise mit SV-Ventilsteuerung. 70 mm Bohrung und 110 mm Hub ergaben 1693 cm³ Hubraum. Die Motorleistung war mit 20 bis 22 PS angegeben.^[1] Eine andere Quelle nennt 25 PS.^[2]

Der Motor war vorne im Fahrgestell eingebaut. Er trieb über ein Vierganggetriebe und eine Kardanwelle die Hinterachse an. Eine Quelle nennt 274 cm Radstand und 125 cm Spurweite,^[2] was etwas weniger wäre als beim Tipo 15.

1922 endete die Produktion. Nachfolger wurde der Tipo 16.^[1]

Bonhams bot 2014 ein Fahrzeug auf einer Auktion an, das auf 1918 datiert war, und erwartete einen Preis zwischen 47.000 und 58.000 Euro.^[3] Dasselbe Fahrzeug wurde am 4. März 2017 für 17.360 Pfund Sterling versteigert. Es war wiederum mit Baujahr 1918 angegeben, aber diesmal mit Bianchi Tipo 16, was zeitlich nicht passt.^[4] Auf dem abgebildeten Typenschild steht zwar 16, aber die Ziffer 6 könnte nachträglich eingeprägt worden sein.

• Sandro Colombo: Dalle auto Bianchi alle Autobianchi. Libreria Automotoclub Storico Italiano, Turin 2013, ISBN 978-88-98344-07-9 (italienisch). 

1. ↑ ^{a b c d} Sandro Colombo: Dalle auto Bianchi alle Autobianchi. Libreria Automotoclub Storico Italiano, Turin 2013, ISBN 978-88-98344-07-9, S. 59 (italienisch). 
2. ↑ ^{a b} Halwart Schrader, Georg Amtmann: Italienische Sportwagen. Von Abarth und Alfa Romeo bis Vignale und Zagato. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1999, ISBN 3-613-01988-4, S. 408.
3. ↑ 1918 Bianchi Tipo 12 Roadster Auf bonhams.com, abgerufen am 19. Juni 2021 (englisch).
4. ↑ 1918 Bianchi Tipo 16 Sport Auf historics.co.uk, abgerufen am 19. Juni 2021 (englisch).