Bennett & Carlisle

Das Unternehmen aus Manchester war zunächst ein Fahrzeughändler. 1904 begann die Produktion von Automobilen. Der Markenname lautete Manchester, inoffiziell auch Manch-Aster. 1905 endete die Produktion. Als Händler war das Unternehmen weiterhin aktiv. Das Nachfolgeunternehmen Newton & Bennett importierte ab 1910 Fahrzeuge des italienischen Herstellers Newton & Bennett.

Das Unternehmen bezog Einbaumotoren von Aster. Die Motoren leisteten wahlweise 8, 10, 14, 20 oder 30 PS. Die Motorleistung wurde mittels Ketten an die Hinterachse übertragen.

• Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8. 
• George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 2: G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1. (englisch)

1. ↑ Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8. 
2. ↑ Georgano: The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.