Alan Langridge Engineering

Alan Langridge gründete 1984 das Unternehmen in Chichester in der Grafschaft West Sussex. Er begann mit der Produktion von Automobilen und Kits. Der Markenname lautete Navajo. 1986 endete die Produktion. Insgesamt entstanden etwa 20 Exemplare.^[2]

Im Angebot stand nur ein Modell. Es war ein Freizeitauto im Stile des Mini Moke. Ein Monocoque aus Zintec bildete die Basis, ergänzt um einen vorderen Hilfsrahmen vom Austin bzw. Morris 1100 oder 1300. Die Motorhaube bestand aus Fiberglas. Ein Vierzylindermotor vom Austin bzw. Morris 1100 oder 1300 trieb das Fahrzeug an. Ein Bausatz kostete 995 Pfund inklusive Mehrwertsteuer.

• George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 2: G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 1107. (englisch)
• Steve Hole: A–Z of Kit Cars. The definitive encyclopaedia of the UK’s kit-car industry since 1949. Haynes Publishing, Sparkford 2012, ISBN 978-1-84425-677-8, S. 180 (englisch). 

• Allcarindex (englisch, abgerufen am 1. März 2015)

1. ↑ George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 2: G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 1107. (englisch)
2. ↑ Steve Hole: A–Z of Kit Cars. The definitive encyclopaedia of the UK’s kit-car industry since 1949. Haynes Publishing, Sparkford 2012, ISBN 978-1-84425-677-8, S. 18 (englisch).