500-km-Rennen von Zeltweg 1968
Sportwagenrennen
Das 500-km-Rennen von Zeltweg, auch Großer Preis von Österreich (FIA-Weltmeisterschaftslauf für Sportwagen and Prototypen, 500-km-Rennen von Zeltweg), Zeltweg, wurde am 25. August 1968 auf dem Flughafen Zeltweg ausgefahren. Es war der 9. Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
BearbeitenDie Werksmannschaft von Porsche nutzte die Abwesenheit des Teams von John Wyer zu einem Doppelsieg. Jo Siffert siegte als Alleinfahrer im Porsche 908 vor dem Duo Hans Herrmann/Kurt Ahrens im selben Rennwagenmodell. Dritter wurde Paul Hawkins in seinem privat gemeldeten Ford GT40.
Ergebnisse
BearbeitenSchlussklassement
Bearbeiten| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis | Runden | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | P 3.0 | 1 | Porsche 908 | 157 | ||||
| 2 | P 3.0 | 3 | Porsche 908 | 157 | ||||
| 3 | S 5.0 | 20 | Ford GT40 | 152 | ||||
| 4 | P 3.0 | 6 | Alfa Romeo T33/2 2.5 | 152 | ||||
| 5 | P 2.0 | 10 | Porsche 910 | 147 | ||||
| 6 | P 2.0 | 9 | Porsche 910 | 146 | ||||
| 7 | P 2.0 | 12 | Porsche 910 | 146 | ||||
| 8 | P 3.0 | 2 | Porsche 908 | 146 | ||||
| 9 | S 2.0 | 16 | Porsche 906 | 145 | ||||
| 10 | S 2.0 | 15 | Porsche 906 | 143 | ||||
| 11 | S 2.0 | 14 | Porsche 906 | 132 | ||||
| 12 | P 2.0 | 8 | Alfa Romeo T33/2 | 124 | ||||
| Ausgefallen | ||||||||
| 13 | P 3.0 | 4 | Porsche 908 | 115 | ||||
| 14 | S 5.0 | 21 | Lola T70 Mk.3 GT | 85 | ||||
| 15 | P 2.0 | 11 | Porsche 910 | 69 | ||||
| 16 | S 2.0 | 18 | Lotus 47 | 63 | ||||
| 17 | S 5.0 | 22 | Ford GT40 | 63 | ||||
| 18 | P 3.0 | 5 | Alpine A220 | 27 | ||||
| 19 | S 5.0 | 23 | Ford GT40 | 1 | ||||
| Nicht gestartet | ||||||||
| 20 | S 2.0 | 17 | Lotus Europa | 1 | ||||
1 nicht am Training teilgenommen
Nur in der Meldeliste
BearbeitenHier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
|---|---|---|---|---|---|
| 21 | P 3.0 | 6 | Ford F3L P68 | ||
| 22 | P 3.0 | 7 | Ford F3L P68 | ||
| 23 | S 2.0 | 17 | Lotus 47 | ||
| 24 | S 5.0 | 18 | Ford GT40 | ||
| 25 | S 5.0 | 19 | Ferrari 250LM | ||
| 26 | S 5.0 | 22 | Ford GT40 | ||
| 27 | S 5.0 | 23 | Lola T70 Mk.3 GT |
Klassensieger
Bearbeiten| Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
|---|---|---|---|---|
| P 3.0 | Porsche 908 | Gesamtsieg | ||
| P 2.0 | Porsche 910 | Rang 5 | ||
| S 5.0 | Ford GT40 | Rang 3 | ||
| S 2.0 | Porsche 906 | Rang 9 |
Renndaten
Bearbeiten- Gemeldet: 27
- Gestartet: 19
- Gewertet: 12
- Rennklassen: 4
- Zuschauer: unbekannt
- Wetter am Renntag: warm und trocken
- Streckenlänge: 3,200 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 2:55:17,790 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 157
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 502,400 km
- Siegerschnitt: 171,960 km/h
- Pole Position: Jo Siffert – Porsche 908 (#1) – 1:04,860 = 177,723 km/h
- Schnellste Rennrunde: Jo Siffert – Porsche 908 (#1) – 1:04,820 = 177,720 km/h
- Rennserie: 9. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1968
Literatur
Bearbeiten- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Weblinks
Bearbeiten| Vorgängerrennen 6-Stunden-Rennen von Watkins Glen 1968 |
Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1968 |