500-km-Rennen von Dijon 1977

Mit dem 500-km-Rennen von Dijon begann die Saison der Gruppe-6-Wagen innerhalb der Sportwagen-Weltmeisterschaft. Nach nur einem Einsatzjahr verzichtete die Werksmannschaft von Porsche auf den regelmäßigen Einsatz des Porsche 936. Eine Rückkehr in die Serie vollzog Alfa Romeo. Deren Einsatzteam Autodelta brachte die letzte Evolutionsstufe des Alfa Romeo Tipo 33 an den Start. Die Alfa Romeo T33/SC/12 hatten ein kastenförmiges Chassis. Der 3,0-Liter-12-Zylinder-Boxermotors leistete 520 PS. Die Konkurrenz war von Beginn des Rennens an chancenlos. Arturo Merzario und Jean-Pierre Jarier siegten überlegen. Der zweite Wagen, indem neben Vittorio Brambilla der Brabham-Formel-1-Pilot John Watson fuhr, fiel nach einem Motorschaden aus.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Fahrzeug	Runden
1	S 3.0	1	Italien  Autodelta SpA	Italien  Arturo Merzario Frankreich  Jean-Pierre Jarier	Alfa Romeo T33/SC/12	132
2	S 2.0	29	Italien  Ateneo	Italien  Eugenio Renna Italien  Giuseppe Virgilio	Osella PA5	125
3	S 2.0	24	Vereinigtes Konigreich  Dorset Racing Associates	Vereinigtes Konigreich  Alain de Cadenet Niederlande  Ernst Berg	Lola T294S	123
4	S 2.0	23	Italien  Torino Corse	Italien  Ermanno Pettiti Italien  Giovanni Bormida	Osella PA5	122
5	S 2.0	34	Schweiz  Cheetah Automobiles	Schweiz  Mario Luini Schweiz  Sandro Plastina Schweiz  Jean-Pierre Pochon	Cheetah G601	116
Nicht klassiert
6	S 2.0	30	Frankreich  Jean-Marie Lemerle	Frankreich  Jean-Marie Lemerle Frankreich  Alain Levié	Lola T294	84
Ausgefallen
7	S 2.0	21	Frankreich  Racing Organisation Course	Frankreich  Michel Pignard Frankreich  Jean-Louis Bos Frankreich  Fred Stalder	Chevron B36	119
8	S 2.0	35	Schweiz  Formel Rennsport Club Zürich	Schweiz  Herbert Müller Schweiz  Rodolfo Cescato	Chevron B21/23	115
9	S 3.0	7	Deutschland  Joest Racing	Deutschland  Reinhold Joest Schweiz  Claude Haldi	Porsche 908/3 Turbo	94
10	S 3.0	6	Deutschland  Jörg Obermoser	Deutschland  Rolf Stommelen Deutschland  Hans Heyer	TOJ SC302	93
11	S 2.0	22	Italien  Enzo Osella	Italien  Giorgio Francia Osterreich  Dieter Quester	Osella PA5	92
12	S 3.0	2	Italien  Autodelta SpA	Italien  Vittorio Brambilla Vereinigtes Konigreich  John Watson	Alfa Romeo T33/SC/12	87
13	S 3.0	8	Deutschland  Joest Racing	Vereinigte Staaten  Brett Lunger Vereinigte Staaten  Skeeter McKitterick	Porsche 908/3	50
14	S 2.0	31	Frankreich  Daniel Brillat	Frankreich  Daniel Brillat Frankreich  Eric Vuagnat	Cheetah G601	16
15	S 2.0	33	Vereinigtes Konigreich  Bracey Charnell	Vereinigtes Konigreich  Tony Charnell Vereinigtes Konigreich  Ian Bracey	Chevron B31	14
16	S 2.0	26	Vereinigtes Konigreich  Lester Ray	Vereinigtes Konigreich  Richard Jenvey Niederlande  Boy Hayje	Vogue SP2	6
17	S 2.0	28	Schweiz  Francy Racing	Schweiz  Eugen Strähl Schweiz  Peter Bernhard	Sauber C5	5
18	S 2.0	20	Frankreich  Racing Organisation Course	Frankreich  Jean-Louis Lafosse Frankreich  Jean-Pierre Jaussaud	Chevron B36	1
Nicht gestartet
19	S 2.0	27	Vereinigtes Konigreich  Dorset Racing Associates	Vereinigtes Konigreich  Guy Edwards Vereinigtes Konigreich  Ian Harrower Vereinigtes Konigreich  Chris Craft	Lola T294S	1
20	S 2.0	32	Frankreich  Rémy Julienne	Frankreich  Jean-Claude Justice Frankreich  Rémy Julienne	Lola T294	2
21	S 3.0	2T	Italien  Autodelta SpA	Frankreich  Jean-Pierre Jarier	Alfa Romeo T33/SC/12	3

¹ Motorschaden im Training ² Unfall im Training ³ Trainingswagen

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber nicht daran teilnahmen.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Chassis
22	S 3.0	3	Italien  Marco Capoferri	Italien  Mario Casoni Italien  Marco Capoferri	Lola T286
23	S 3.0	9	Osterreich  Deutsch Brothers	Osterreich  Otto Stuppacher Osterreich  Hans-Peter Plöderl	Deutsch Special
24	S 2.0	36	Deutschland  Dieter Schulz	Deutschland  Dieter Schulz	Lola T390

Klasse	Fahrer	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
S 3.0	Italien  Arturo Merzario	Frankreich  Jean-Pierre Jarier	Alfa Romeo T33/SC/12	Gesamtsieg
S 2.0	Italien  Eugenio Renna	Italien  Giuseppe Virgilio	Osella PA5	Rang 2

• Gemeldet: 24
• Gestartet: 18
• Gewertet: 5
• Rennklassen: 2
• Zuschauer: unbekannt
• Wetter am Renntag: warm und trocken
• Streckenlänge: 3,800 km
• Fahrzeit des Siegerteams: 3:02:18,400 Stunden
• Gesamtrunden des Siegerteams: 132
• Gesamtdistanz des Siegerteams: 501,600 km
• Siegerschnitt: 165,084 km/h
• Pole Position: Vittorio Brambilla – Alfa Romeo T33/SC/12 (#2) – 1:16,210 = 179,339 km/h
• Schnellste Rennrunde: Arturo Merzario – Alfa Romeo T33/SC/12 (#1) – 1:17,400 = 176,744 km/h
• Rennserie: 3. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1977

• Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1 (englisch). 

 

Commons: 500-km-Rennen von Dijon 1977 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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