Benutzerbeiträge von „Anna Catarina“

11. November 2024

• 02:4502:45, 11. Nov. 2024 Unterschied Versionen +192 Diskussion:Azy (Orang-Utan) →Zahl der Orang-Utans: Antwort aktuell Markierung: Antwort
• 02:4302:43, 11. Nov. 2024 Unterschied Versionen +738 Azy (Orang-Utan) Aktualisierung nach Umzug; Verschieben der körperlichen Merkmale aus Kapitel Sprachprojekt in Allgemeines; Löschung toter Links aktuell
• 01:4901:49, 11. Nov. 2024 Unterschied Versionen +58 Flughafentangente Ost Streckenverlauf: Präzisierung nach Klassifizierung der Verbindungsstraße; Ergänzung einmündende Straße zu Beginn und Benennung AS Flughafen aktuell
• 00:5300:53, 11. Nov. 2024 Unterschied Versionen −1 Bahnstrecke Awash–Hara Gebeya →Geografische Lage: Löschung Leerzeichen aktuell
• 00:5100:51, 11. Nov. 2024 Unterschied Versionen +682 Benutzer Diskussion:Gunnar1m Neuer Abschnitt →Awash kein Keilbahnhof aktuell Markierung: Neuer Abschnitt
• 00:3200:32, 11. Nov. 2024 Unterschied Versionen +1.875 Straßenbahn Blackpool Streckenverlauf: Neuanlage sowie Verschieben der interaktiven Karte zu Weblinks aktuell

10. November 2024

• 18:3718:37, 10. Nov. 2024 Unterschied Versionen +21 Straßenbahn Blackpool Infobox: Präzisierung Anzahl Hst; Ergänzung Anschluss Fernbahn
• 18:3418:34, 10. Nov. 2024 Unterschied Versionen +350 Straßenbahn Blackpool Aktualisierung Fahrgastzahl mit Quelle
• 18:0518:05, 10. Nov. 2024 Unterschied Versionen +3 Straßenbahn Blackpool →Fahrzeuge in Betrieb: Präzisierung Tabellenüberschrift, da nicht die vorhandenen, sondern nur die im regelmäßigen Betriebseinsatz genutzten Tw gelistet sind
• 18:0218:02, 10. Nov. 2024 Unterschied Versionen +43 Straßenbahn Blackpool Änderung Strukturierung in Unterkapitel, weil Hauptkapitel für abgestellte Tw bisserl übertrieben ist
• 17:5717:57, 10. Nov. 2024 Unterschied Versionen −19 Straßenbahn Blackpool →Betriebliches: Präzisierung Text mit Behebung kleiner Rechtschreibmängel; Löschung "bzw. Fleetwood Walk", da genehmigungsrechtlich nicht relevant, weil Teilstrecke von F. Ferry-P. Beach
• 17:2217:22, 10. Nov. 2024 Unterschied Versionen +15 Oberleitungsbus Nancy →Fahrzeuge: Präzisierung Formulierung aktuell
• 17:1517:15, 10. Nov. 2024 Unterschied Versionen +26 Oberleitungsbus Nancy Ergänzung Quellenangabe im Kapitel Fahrzeuge
• 17:0317:03, 10. Nov. 2024 Unterschied Versionen +4 Oberleitungsbus Nancy Infobox: Ergänzung max. Neigung
• 16:5916:59, 10. Nov. 2024 Unterschied Versionen −34 Oberleitungsbus Nancy Verschieben Fotos in Bildergalerie
• 16:5216:52, 10. Nov. 2024 Unterschied Versionen +405 Oberleitungsbus Nancy →Fahrzeuge: ergänzende Info zu TVR-Fahrzeugen
• 16:4416:44, 10. Nov. 2024 Unterschied Versionen +1.019 Oberleitungsbus Nancy →Fahrzeuge: Ergänzung Neufahrzeuge
• 16:0516:05, 10. Nov. 2024 Unterschied Versionen 0 Oberleitungsbus Nancy Verschieben der Anmerkung an den Begriff, für den die Anmerkung gilt
• 14:4714:47, 10. Nov. 2024 Unterschied Versionen +671 Oberleitungsbus Nancy Aktualisierung Text mit Verschieben und Umbenennen Kapitel
• 14:1614:16, 10. Nov. 2024 Unterschied Versionen +540 Nancy →Nahverkehr: Aktualisierung Text und Verlinkung zum Hauptartikel aktuell
• 13:2513:25, 10. Nov. 2024 Unterschied Versionen +986 UrbanLoop →Verschiedenes: Verschieben Abschnitt Olymp. Spiele in neues Kapitel Projekte mit weiteren Anwendungsprojekten
• 12:5812:58, 10. Nov. 2024 Unterschied Versionen +626 UrbanLoop →Verschiedenes: Aktualisierung mit Quelle (in der Quelle werden 2 km STRECKENlänge behauptet, allerdings ist dies die GLEISlänge, also nur 1 km Strecke
• 12:3912:39, 10. Nov. 2024 Unterschied Versionen +5 Personal Rapid Transit →Historische Projekte: Löschung doppelter Info; Einfügen Verlinkung; kleinere Textpräzisierungen aktuell
• 12:3512:35, 10. Nov. 2024 Unterschied Versionen +143 Personal Rapid Transit →Historische Projekte: ergänzende Info zum Projekt RailCab
• 12:2812:28, 10. Nov. 2024 Unterschied Versionen +7 RailCab →Teststrecke: Präzisierung Text, da nicht über Planung hinaus gegangen aktuell
• 12:2312:23, 10. Nov. 2024 Unterschied Versionen −28 Personal Rapid Transit Verschieben Abschnitt Uppsala zu Kapitel Historische Projekte, da längst beendet und Teststrecke abgebaut
• 12:2112:21, 10. Nov. 2024 Unterschied Versionen +115 Personal Rapid Transit →Uppsala in Schweden: Aktualisierung Kapitel
• 12:1212:12, 10. Nov. 2024 Unterschied Versionen +89 Personal Rapid Transit →Masdar in Abu Dhabi: Aktualisierung Kapitel mit ergänzenden Info
• 12:0112:01, 10. Nov. 2024 Unterschied Versionen +207 Personal Rapid Transit Hinzufügen beim Abspeichern verloren gegangenen Textes
• 11:5311:53, 10. Nov. 2024 Unterschied Versionen +28 Personal Rapid Transit →Suncheon in Südkorea: Überarbeitung Kapitel mit ergänzenden und präzisierenden Info

9. November 2024

• 23:3723:37, 9. Nov. 2024 Unterschied Versionen −16 Einschienenbahn Wuhan Löschung Hinweis, da obsolet
• 23:3523:35, 9. Nov. 2024 Unterschied Versionen −6 Einschienenbahn Wuhan →Technik: Aktualisierung Text nach Inbetriebnahme
• 22:2022:20, 9. Nov. 2024 Unterschied Versionen −21 Personal Rapid Transit →Chengdu Tianfu International Airport: Korrektur, da 11 Mrd USD die Gesamtkosten für den Flughafen mit einer Kapazität von 90 Mio Pax pro Jahr (mppa) darstellen (siehe angegebene Quelle)
• 22:1122:11, 9. Nov. 2024 Unterschied Versionen +67 High Speed Surface Transport →HSST-100L: Ergänzung Bildergalerie aktuell
• 22:0822:08, 9. Nov. 2024 Unterschied Versionen +1 High Speed Surface Transport →HSST-03: Ergänzung Verlinkung
• 21:5921:59, 9. Nov. 2024 Unterschied Versionen +90 Marconi Express Streckenverlauf: Ergänzung Anschlüsse in Bol Centrale
• 21:4621:46, 9. Nov. 2024 Unterschied Versionen 0 Marconi Express →Fahrzeuge: Korrektur Spannung (üblicherweise wurde bis zu dieser Verwendung das P30 immer mit 600 V betrieben)
• 20:2720:27, 9. Nov. 2024 Unterschied Versionen +8.947 N Marconi Express Neuanlage Artikel Markierung: Visuelle Bearbeitung: Gewechselt
• 19:0319:03, 9. Nov. 2024 Unterschied Versionen 0 Schnellfahrstrecke Mailand–Bologna Streckenverlauf: Ergänzung Streckenkreuzung aktuell
• 19:0019:00, 9. Nov. 2024 Unterschied Versionen −6 Schnellfahrstrecke Mailand–Bologna Streckenverlauf: Präzisierung, da SFS unter Bahnlinie Pistoia/Verona, aber -ebenso wie Altbaustrecke- über A14; Optimierung Layout bei Strecken hinter Bologna
• 16:3716:37, 9. Nov. 2024 Unterschied Versionen 0 Monorail Moskau Korrektur minimaler Radius, da beide Wendeschleifen unzweifelhaft nur 40 m Durchmesser haben aktuell
• 16:3316:33, 9. Nov. 2024 Unterschied Versionen −18 Monorail Moskau →Fahrzeuge: Präzisierung Text hinsichtlich Zugdepot (wäre interessant, den Gleisplan des Depots zu sehen, denn aufgrund des Kurvenradius von 30 m kommt eigentlich nur eine Drehscheibe im Gebäude zum Erreichen der Abstellglleise in Frage)
• 12:5512:55, 9. Nov. 2024 Unterschied Versionen +90 Monorail Moskau Streckenverlauf: Ergänzung Umstieg zur Metrolinie 10
• 10:5210:52, 9. Nov. 2024 Unterschied Versionen +228 Liste von Einschienenbahnen →Asien: ergänzende Quelle zum Zustand 1993 aktuell
• 10:4810:48, 9. Nov. 2024 Unterschied Versionen +263 Liste von Einschienenbahnen →Asien: ergänzende Info Daejeon Maglev
• 10:3210:32, 9. Nov. 2024 Unterschied Versionen +801 Liste von Einschienenbahnen →Asien: Ergänzung Daejeon

8. November 2024

• 23:2823:28, 8. Nov. 2024 Unterschied Versionen +8 Monorail Moskau →Einschienenbahn: Präzisierung Kapitelüberschrift
• 23:2223:22, 8. Nov. 2024 Unterschied Versionen +1.210 Monorail Moskau Ergänzung Kapitel Fahrzeuge
• 22:2222:22, 8. Nov. 2024 Unterschied Versionen +78 Monorail Moskau Infobox: Ergänzung Metrolinie
• 21:5721:57, 8. Nov. 2024 Unterschied Versionen +1.243 Monorail Moskau Ergänzung Kapitel Technik