Benutzer:Doppelklecks/Automobildesign

Zu den wesentlichen Bestandteilen des Automobils gehören das Fahrwerk mit Fahrgestell und anderen Teilen, ferner Karosserie, Motor, Getriebe und Innenraum. Europäische Pkw bestehen zu über 54 % aus Stahl, die Hälfte davon hochfeste Stahlgüten.^[1] Die Technik der Fahrzeuge müssen Ingenieure und Designer in eine funktionale, ergonomische und ästhetische Form bringen, die die Markenwerte des Herstellers vermittelt und Emotionen weckt.^[2] Beim Kauf eines Autos ist das Fahrzeugdesign heute eines der wichtigsten Entscheidungskriterien.^[3]

Automobildesigner müssen insbesondere drei Erwartungen erfüllen: Sie müssen für die Technik eine funktionale, ergonomische und ästhetische Form finden. Diese soll die Markenwerte des Unternehmens - wie beispielsweise Sportlichkeit, Komfort oder technologischen Fortschritt - versinnbildlichen. Schließlich soll das Design Emotionen wecken und auf diese Weise Interessenten zu Käufern machen.^[4] Beim Kauf eines Autos ist das Fahrzeugdesign heute eines der wichtigsten Entscheidungskriterien.^[5]

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Um den Passagieren bei gegebenen Außenabmessungen mehr Innenraum bieten zu können, entwickelten die Designer unterschiedliche Ideen für Hochdach-Autos. Bei einem erhöhten Dach können die Sitze in einer aufrechteren Positionen montiert werden. Dadurch entsteht für jeden Mitfahrenden mehr Beinfreiheit. Das erste auf diesen Ideen basierende Konzeptfahrzeug zeigte Giorgio Giugiaro in Gestalt des Lancia Megagamma 1978, den das Fachpublikum in Europa allerdings eher distanziert aufnahm.^[6] In Japan dagegen adoptierten die Nissan Ingenieure die Idee und stellten 1982 den Nissan Prairie vor. Das Fahrzeug kopierte das eckige, in scharfen Blechknicken geformte Konzeptfahrzeug von Giugiaro weitgehend, ohne allerdings dessen ausgewogene Proportionen nachahmen zu können.^[7] Der Nissan wurde damit zum ersten Hochdach-Auto — allerdings nicht zu einem Markterfolg.^[8] In der öffentlichen Wahrnehmung wetteiferten daher der Renault Espace und der Dodge Caravan (in Europa als Chrysler Voyager vermarktet) darum, den Weg zum Minivan gebahnt zu haben. Der Espace, der als einziger wirklich als Onebox-Fahrzeug konzipiert worden war, ging dabei auf eine Designidee zurück, die der junge Formschöpfer Fergus Pollock 1977 für Matra und Chrysler Europa zu Papier gebracht hatte.^[9]

• 
  Nissan Prairie, 1982
• 
  Renault Espace, 1984
• 
  Chrysler Voyager, 1984

Gegliederte Flächen und rationale Strukturen wurden im Verlauf der 1970er Jahre zum vorherrschenden Gestaltungsprinzip im Automobildesign. Zur Behandlung der Kanten und Falze orientierten sich viele Designer zudem an dem vor allem von Giorgio Giugiaro eingeführten sogenannten Origami-Design^[10], bei dem die Bleche durch ihre scharfen Kniffe aussehen, als seien sie aus Papier gefaltet. Vor allem bei biederen Stufenhecklimousinen führte die Kombination dieser Elemente zur geschmähten Kastenform:^[11] Die Fahrzeuge wurden "zu sachlichen Formen der Beliebigkeit geschrumpft."^[12] Zum "Festival der Banalität"^[13] trafen sich Fahrzeuge wie der Opel Rekord E, der Volkswagen Santana, der Fiat Regata und der Talbot-Simca Samara. Nur Jan Wilsgaard bewies mit dem Volvo 760, wie sich dieselben Inspirationen auch zu einer schnörkellosen, präzisen Geometrie fügen ließen;^[14] es brachte ihm aber dennoch den freundlich gemeinten Spitznamen "schwedischer Backstein" ein.^[15]

• Opel Rekord E, 1977
  Opel Rekord E, 1977
• 
  Talbot-Simca Solara, 1980
• 
  Volkswagen Santana, 1981
• 
  Fiat Regata, 1983
• 
  Volvo 760, 1982

• http://www.autobild.de/artikel/auto-design-im-wandel-der-zeit_56785.html (sehr gut!)
• http://www.wissen.de/wde/generator/wissen/ressorts/technik/mobilitaet/index,page=2338518.html
• http://www.sueddeutsche.de/automobil/101/446836/text/
• http://www.stern.de/auto/service/:Automobildesign--Der-Triumph-B%F6sen-/612657.html
• http://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/14/2/Diss-P.Rosenthal-Endfassung-o-Titelblatt-u-Widmung.pdf

Mark Adams

• Ford Fiesta (2001)
• Ford Fusion (2002)

Pierluigi Andreani (Italien)

• Maserati Biturbo (1981)

Björn Andreasson (Schweden)

• Saab Sonett II (1966)

Uwe Bahnsen (Deutschland)

• Uwe Bahnsen – ehemaliger Ford-Designchef, schuf Ford Taunus bis Sierra, später Lehrbeauftragter in der europäischen Niederlassung des Art Center Pasadena in Vevey (Schweiz)

• Ford Taunus 17M (1957)
• Ford Capri I (1969)
• Ford Taunus TC "Knudsen" (1970)
• Ford Capri II (1973)
• Ford Taunus (1976)
• Ford Capri III (II Facelift) (1978)
• Ford Escort MK3 (1980)
• Ford Sierra (1982)
• Ford Scorpio I (1985)

Joseph Baker (Großbritannien)

• Ford Fiesta (2001)

Chris Bangle (USA)

• Chris Bangle – US-amerikanischer Automobildesigner, Ex-Chefdesigner BMW Group (1992–2009), früher u.a. bei Opel und Fiat
• Fiat Coupe (1994)
• BMW E38 7er (1993)
• BMW E46 3er (1998)
• BMW E53 X5 (2000)
• BMW E65/66 7er (2001/2002)
• BMW E85 Z4 (2003)
• BMW E63/64 6er Coupe/Cabrio (2003/04)
• BMW E60/61 5er (2003/04)
• BMW E83 X3 (2004)
• BMW E87 1er (2004)

Carozzeria Bertone, Designstudio (Italien)

• Bertone – italienischer Automobildesigner, designte u.a. den Lancia Stratos
• MG / Arnold Bristol (1953)
• Alfa Romeo Giulietta Sprint (1954)
• Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale (1956)
• NSU Prinz Coupe (1958)
• Simca 1200 Coupe (1960)
• Alfa Romeo 2000/2600 Sprint (1961)
• ASA 1000 GT (1961/63)
• BMW 3200 CS (1961)
• Alfa Romeo Giulia Sprint GT (1963/64)
• Fiat Dino Coupe (1964)
• Iso Grifo (1964)
• Iso Rivolta Coupe (1964)
• Fiat 850 (Sport)spider (1964)
• Lamborghini Miura (1966)
• Mazda 1500 / 1800 (1965)
• Alfa Romeo 1750 / 2000 Berlina (1968)
• BMW E9 CS Coupe (1968?)
• Lamborghini Espada (1968)
• Iso Rivolta Lele (1969)
• Alfa Romeo Montreal (1970/71)
• Lamborghini Jarama (1970)
• Lamborghini Urraco (1971)
• Fiat X1/9 (1972)
• Lamborghini Countach (1972)
• Maserati Khamsin (1972)
• Ferrari Dino 308 GT/4 (1973)
• Audi 50 / VW Polo (1974)
• Innocenti Mini 90/120 (1974)
• Lancia Stratos HF (1974)
• Volvo 262 C Coupe (1977)
• Fiat Ritmo Cabrio (1981)
• Citroen BX (1982)
• Alfa Romeo Alfa 90 (1984)
• Volvo 780 Coupe (1985)
• Opel Kadett E Cabrio (1986)
• Skoda Favorit (1987)
• Bertone Freeclimber I (1989)
• Citroen XM (1989)
• Citroen ZX (1991)
• Daewoo Espero (1991)
• Bertone Freeclimber II (1992)
• Citroen Xantia (1993)
• Fiat Punto Cabrio (1993/94)
• Opel Astra F Cabrio (1993)
• Citroen Berlingo (1997)
• Opel Astra G Coupe/Cabrio (1999/2000)
• Alfa Romeo GT Coupe (2003)

Flaminio Bertoni (Italien/*1903)

• Flaminio Bertoni – Bildhauer und Automobildesigner bei Citroën, schuf unter anderem den 2CV und die D-Modelle (DS, ID)
• Citroën 2CV (1949)
• Citroën DS (1956)
• Citroën HY (19..)
• Citroen Traction Avant (1936)
• Citroen 2CV „Ente“ (1949)
• Citroen DS (1956)
• Citroen Ami 6 1960

Chris Bird

• Audi A3 (1996)
• Ford Fiesta (2001)
• Ford Focus C/Max (2003)
• Ford Focus II (2005)

Felice Mario Boano u. Paolo (Italien)

• Fiat 124 Coupe (1967)

Carl F.W. Borgward (D)

• Borgward Isabella (196.)
• Borgward Isabella Coupe (196.)

Michel Boue (Frankreich)

• Renault R5 (1972/81)

Pierre Jules Boulanger (Frankreich)

• Citroën 2CV „Ente“ (1949)
• Citroën DS (1956)

Olivier Boulay (Frankreich)

• Mercedes-Benz W140 S-Klasse (1990)
• Mercedes-Benz W202 C-Klasse (1993)
• Mitsubishi Lancer (2003)
• Mitsubishi Colt (2004)
• Mitsubishi Grandis (2004)
• Smart ForFour (2004)
• Maybach 62/57 (2002)

Paul Bracq (Frankreich/*1933)

• Paul Bracq – Französischer Designer (Mercedes-Benz, BMW, Peugeot)
• Mercedes-Benz W114/115 (1968)
• BMW E12 5er (1972)
• BMW E21 3er (1974)
• BMW E23 7er (1977)
• BMW M1 (1978)
• Peugeot 205 (1984/85)
• Mercedes-Benz W113 SL „Pagode“
• Mercedes-Benz W108/109 (1965)
• Mercedes-Benz W100 600 (1963)
• BMW E24 6er (197.)
• Peugeot 305 (19..)
• Peugeot 505 (19..)
• Peugeot 205 (1984/85)
• Peugeot 405 (198.)
• Peugeot 106 (199.)
• Peugeot 406 (199.)
• Peugeot 206 (199.)

Robert Broyer

• Renault 12 (1968)

Gordon Buehrig (USA/*1904)

• Ford Ranchwagon (1952)
• Ford Lincoln Continental MK II (195.)
• Ford Falcon (19..)

Ian Callum (GB/*1954)

• Ian Callum – britischer Designer (Aston Martin, Jaguar)

• Aston Martin DB7 (199.)
• Aston Martin Vanquish (2002)
• Jaguar X-Type Estate (2003)
• Aston Martin DB9 (2004)
• Saab 9-3 (1998)
• Jaguar X300 (2003)

Ian Cameron

• BMW E36 3er (1991)
• Range Rover (2003)
• Rolls Royce Phantom (2003)

Paolo Cantarella (ITA)

• Fiat Coupe (1994)

Phillippe Charbonneaux (FRA)

• Renault R8 (196.)
• Renault 10 (1965)

Waine Cherry (USA/*1939)

• Oldsmobile Toronado (1966)
• Chevrolet Camaro I (196.)
• Opel Corsa A (1984)
• Opel Kadett E (1984/85)
• Opel Omega A (1986)
• Opel Calibra (1992)
• Opel Omega B (1994)
• Opel Tigra (1996)
• Chevrolet SSR (2002)
• Pontiac Solstice (2002)
• Hummer H2 (200.)

Sergio Cogiolla (ITA)

• Saab Sonett III (1970)
• Saab 99 (197.)

Giam Paolo Dallara (ITA)

• De Tomaso Pantera (1971)

Tom Daniels (USA)

• Honda S800 Coupe und Cabrio (1966)

Luc Donckerwolke (BEL)

• Lamborghini Diablo Modifikationen (seit 1998)
• Lamborghini Gallardo (2004)

Harley Earl (USA/*1893)

• Harley Earl – US-amerikanischer Designer (General Motors)

• Buick LeSabre (1950)
• Chevrolet Corvette (1953)
• Cadillac Eldorado Cabrio (1953)
• Chevrolet Corvette (1956)

Elwood Engle (USA)

• Dodge Monaco (1964)
• Dodge Polara (1965)

Friedhelm Engler (D)

• Opel Astra H (2004)

Björn Envall (SWE)

• Saab 99 (1969)
• Saab 900 I (1978)
• Saab 900 II (1993)
• Saab 9³ MKI (1998)

Virgil M. Exner (USA/*1909)

• Chrysler 300S (1955)
• Chrysler Imperial (1957)
• Chrysler Valiant (1960)

Peter Faßbender (D)

• Fiat Stilo (200.)
• Fiat Doblo (199.)
• Fiat Punto II (199.)
• Fiat Punto II Facelift (200.)

Frank Feley (GB)

• Aston Martin DB5 (1963)

Leonardo Fiovarante (ITA)

• Ferrari 365/5 GT „Daytona“ (1968)
• Ferrari Dino 246 GT (1969)
• Ferrari 308-328 (1975)
• Ferrari 288 GTO (1984)

Henrik Fisker (DEN)

• BMW E36 M3 (1991)
• Aston Martin DB9 (2005)

Pierre Franchiset

• Citroen 2CV „Ente“ (1949)

Pietro Frua (ITA)

• Renault Floride/Caravelle (1959)

Tom Gale (USA)

• Dodge RAM (1993)
• Dodge Viper RT/10 (1995)
• Plymouth Prowler (1997)
• Chrysler PT Cruiser (2000)
• Chrysler Neon I (1995)
• Dodge/Chrysler Neon II (1999)
• Chrysler Concorde (198.)
• Dodge Intrepid (198.)

Milan Galia (SLO)

• Tatra 613 (1969/73)

Marcello Gandini (ITA) Marcello Gandini – u.a. Bertone Design (Lamborghini Countach, Diablo und Miura, Lancia Stratos Citroën BX und XM, Alfa Romeo Carabo und Montreal, Cizeta Moroder, Fiat X1/9, Bugatti EB 110, De Tomaso Pantera)

• Lamborghini Miura (1966)
• Lamborghini Espada (1968)
• Alfa Romeo Montreal (1971)
• Lamborghini Urraco (1971)
• Fiat X1/9 (1972)
• Lamborghini Countach (1972)
• Ferrari Dino 308 GT/4 (1973)
• Lancia Stratos HF (1974)
• Maserati Khamsin (1975)
• Maserati Shamal (1989)
• Qvale Mangusta (2001?)
• Bugatti EB110 (1992)
• Citroen BX (198?)

Designstudio Ghia (I)

• VW Karmann Ghia (1956)
• De Tomaso Mangusta (1966)
• Maserati Ghibli (1966)
• De Tomaso Pantera (1971)
• Ford RS200 (198.)
• Ford Streetka (2003)

Dante Giacosa (I)

• Fiat 124 Limousine/Kombi (196.)

Giorgio Giugiaro (ITA/*1938)

• Giorgio Giugiaro – italienischer Automobildesigner (Golf I, Lancia Delta und viele andere Großserienmodelle, zuletzt auch chinesische Modelle)
• ASA 1000 GT (1961/63)
• Alfa Romeo Giulia Sprint GT (1963/64)
• Fiat 850 Sportspider (1964)
• Maserati Ghibli (1966)
• Iso Rivolta Grifo S1+S2 (1964/67)
• Iso Rivolta Coupe (1964)
• De Tomaso Mangusta (1966)
• BMW E9 CS Coupe (1968)
• Alfa Romeo Alfasud (1971)
• Maserati Bora/Merak (1971/72)
• Lotus Esprit (1972)
• VW Passat (1973)
• Alfa Romeo Alfetta GT (1974)
• Hyundai Pony (1974)
• VW Golf I (1974)
• VW Scirocco I (1974)
• Alfa Romeo Alfasud Sprint (1976)
• Maserati Quattroporte/Royale (1976)
• Audi 80 (1978)
• BMW M1 (1978)
• Lancia Delta I (1979)
• Fiat Panda (1980)
• De Lorean DMC12 (1981)
• Isuzu Piazza (1982)
• Lancia Prisma (1982)
• Fiat Uno (1983)
• Hyundai Stellar (1983)
• Isuzu Gemini (1984)
• Lancia Thema (1984)
• Saab 9000 (1984)
• Seat Ibiza (1984)
• Fiat Croma (1985)
• Hyundai Pony (1985)
• Seat Malaga (1985)
• Renault R21 (1986)
• Chrysler Eagle (1987)
• Hyundai Sonata (1988)
• Renault 19 (1988)
• Zastava Yugo Florida (1988)
• Seat Toledo (1991)
• Subaru SVX (1991)
• Fiat Punto & Punto Cabriolet (1993)
• Ford Maverick I (1993)
• Lexus GS (1993)
• Nissan Terrano II (1993)
• Seat Cordoba (1993)
• Seat Ibiza (1993)
• Daewoo Lanos (1996)
• Daewoo Leganza (1997)
• Daewoo Matiz (1998)
• Daihatsu Move (1998)
• Maserati GT Coupe (1998)
• Seat Toledo (1998)
• Daewoo Magnus (2000)
• Fiat Siena (2000)
• Maserati GT Spyder (2001)
• Alfa Romeo 156 & 156 SW Facelift (2003)
• Fiat Idea (2003)
• Fiat Palio Facelift (2003)
• Daewoo Lacetti (2004)
• Alfa Romeo Brera (2005)
• Fiat Croma II (2005)
• Fiat Dino Coupe (19..)
• Seat Leon (200.)

Albrecht Graf Goertz (D)

• Albrecht Graf von Goertz – Designer u.a. des BMW 507, Datsun Z, BMW 503
• BMW 507 (E507) Touring (1956)
• Toyota 2000 GT (1967)
• Nissan/Datsun Z-Series „Fairlady“ (197.)

Albert Grosseau (FRA)

• Citroen SM (1970)

Murat Günak (TRK/*1957)

• Murat Günak – von 1994 bis 1998 Designchef Peugeot, (206 CC,307, 607), von 1998 bis 2003 Designleiter Mercedes PKW, SLR und Maybach, (Mercedes SLK 1. Generation, W202, W203, CLS, SLR, Maybach 57 und 62) Von 2004 bis Januar 2007 Leiter VW-Konzerndesign (IROC, Roadster, Golf V, Eos und Tiguan)* Mercedes-Benz W202 C-Klasse (1993)
• Mercedes-Benz SLR McLaren (2003)
• Mercedes-Benz C219 CLS (2004)
• VW Passat (2005)
• Mercedes-Benz R170 SLK (1996)
• Peugeot 206 (199.)
• Peugeot 206 CC (199.)
• Peugeot 607 (199.)
• Peugeot 307 (199.)
• Maybach 62/57 (2002)

Don Hayter (GB)

• MG B GT-Coupe (196.)

Gert Volker Hildebrand (D)

• Mini One (2000)

• Franz von Holzhausen – Design Manager bei General Motors (Pontiac Solstice, Saturn Sky,Opel GT), Director of Design bei Mazda North America (Mazda Nagare, Mazda Furai), heute Chefdesigner von Tesla Motors (Tesla Model S, Tesla X)

Peter Horbury (GB/*1950)

• Ford Escort MK3 (1980)
• Ford Sierra (1982)
• Volvo C70 Coupe/Cabrio (1997)
• Ford Granada (197.)
• Chrysler Talbot Alpine (19..)
• Chrysler/Talbot Horizon (19..)
• Volvo XC90 (2002)
• Volvo S60 (2000)
• Volvo S80 (1998)

Sir Alec Issigonis (GB)

• Alec Issigonis – schuf den Morris Minor, den Mini, 1100, 1800 und Austin Maxi

• Austin Mini MKI (19..)

Italdesign Giugiaro, Designhaus (I)

• Siehe Giorgio Giugiaro

Michel Jardin (F)

• Renault Fuego (1981)

Charles M.Jordan (USA)

• Opel GT (1968)
• Opel Manta A (1970)

Björn Karlström (S)

• Saab Sonett II (1966)

Karosseriebau und Design Karmann Osnabrück (D)

• VW Karmann Ghia (1956)
• Triumph TR6 (1969)
• VW Scirocco (1974)
• DKW Meisterklasse Cabrio (195.)
• VW Käfer Cabrio (195.)
• VW Golf I Cabrio (197.)
• VW Corrado (1988)
• Renault R19 Cabrio (19..)

Semon E. Knudsen (USA)

• Ford Taunus TC „Knudsen“ (1970)

Erwin Komenda

• Porsche 550 (1952)

Reg Korner (GB)

• Jowett Jupiter (1949)

Harm M. Lagaay (NL)

• Harm Lagaay – war ab 1971 Designer bei Porsche, ging später zu Ford, dann zu BMW, wo er maßgeblich am Design des Roadsters Z1 beteiligt war und verbrachte die Jahre von 1989 bis zu seinem Ruhestand 2004 wieder bei Porsche, diesmal als Chefdesigner. Er ist verantwortlich für die Modelle: Porsche 964, Porsche 993, Porsche Boxster, Porsche 996, (Porsche Cayenne, Porsche Carrera GT, Porsche Cayman) und Porsche 997.

• Ford Escort MK3 (1980)
• Porsche 944 (1981)
• Ford Sierra (1982)
• Ford Scorpio I (1985)
• BMW Z1 (E30/1988)
• Porsche Boxster (1996)
• Porsche 996 (1996)
• Porsche Cayenne (2003)
• Porsche Carrera GT (2003)
• Porsche 997 (2004)
• Porsche 993 (1993)
• Porsche 924 (197.)
• Porsche 968 (199.)

Homer LaGassey (USA)

• Ford Thunderbird (1955)
• Ford Mustang I (19..)
• Ford Maverick (19..)
• Ford Falcon (19..)
• Ford Fairlane (19..)
• Ford Lincoln Mark III (19..)
• Ford Lincoln Mark IV (19..)

Anatole Lapine

• Porsche 944 (1981)
• Porsche 928 (1977)
• Porsche 924 (197.)

• Louis Lucien Lepoix – Designer von Sportwagen (z. B. für Simca und Bugatti Type 101), Pkw (z. B. für Ford) und Lastwagenkabinen (z. B. für Magirus-Deutz, Hanomag, Henschel und Büssing)

Geoff Lawson (GB)

• Jaguar XJ220 (19..)
• Jaguar X100 (1996)
• Jaguar S-Type (1999)
• Jaguar X-Type (2001)

Patrick Le Quément (F)

• Patrick le Quément – frz. Automobildesigner, Schöpfer des Ford Sierra, VW Düsseldorf, ehemals Chefdesigner Renault

• Ford Sierra (1982)
• Renault Twingo (1993)
• Renault Espace (1994)
• Renault Scenic I (1996)
• Renault Espace (1998)
• Renault Kangoo (1998)
• Renault Megane II (200.)
• Renault Vel Satis (200.)
• Renault Avantime (200.)
• Renault Espace (200.)
• Renault Scenic II (200.)

Gunnar Ljungström (S)

• Saab 99 (1969)

Claude Lobo (F)

• Claude Lobo – ehemaliger Ford-Designchef, Schöpfer des Ford Ka und des New Edge Designs
• Ford Capri RS2600 (1971)
• Ford Focus I

Raimond Loewy (USA)

• Raymond Loewy – US-amerikanischer Universaldesigner, arbeitete für Studebaker und Hillman (Rootes Group)
• Studebaker 52-Series (1947)
• Studebaker Commander Regal (1951)
• Studebaker 55-Series (1953)
• Studebaker Avanti (1962)

• Claus Luthe – Designer des NSU Ro 80, später als Designchef bei BMW tätig

William Lyons, Sir (GB)

• Jaguar MK V Sedan / Drophead (1948)
• Jaguar SS (19..)
• Jaguar XK (195.)
• Jaguar XJ (19..)
• Jaguar E-Type (19..)

Mario Marazzi (ITA)

• Lamborghini 400 GTS Islero (1966)

Steve Mattin (GB)

• Mercedes-Benz R-Klasse (2005)

Michael Maurer (D/*1963)

• Mercedes-Benz V-Klasse (1996)
• Mercedes-Benz R170 SLK (1996)
• Mercedes-Benz W168 A-Klasse (1997)
• Mercedes-Benz R230 SL (200.)
• Smart City-Coupé (1998)
• Smart Roadster & Roadster Coupe (2003)

J Mays (USA/*1954)

• Ford Explorer (2002)
• Ford Thunderbird (2002)
• Mercury Mountaineer (2002)
• Ford GT (2004)
• VW New Beetle (199.)
• Audi 80 (198.)
• BMW E34 5er (198.)
• BMW E.. 8er (199.)
• Audi 100/A6 (198.)
• VW Golf III (199.)
• VW Polo 6N (199.)
• Audi Cabriolet (1991)

Gerry McGovern

• Landrover Freelander (199.)
• Range Rover (200.)
• Land Rover Discovery II (19..)
• Land Rover Defender (199.)
• MG F (1996)

Percy McNally (GB)

• Daimler SP250 „Dart“ (1959)

Rolf Mellde

• Saab Sonett I (1956)
• Saab 99 (1969)

Claudio Messale (ITA/*1960)

• Ford Streetka (2003)
• Ford Focus I (199.)
• Ford Focus C/Max (2003)
• Ford Focus II (2005)

Giovanni Michelotti (ITA)

• Triumph TR4 (19..)
• Triumph TR5 (19..)
• BMW 700 (1957)
• Triumph Spitfire (1962)
• Triumph GT6 (1966)
• Triumph TR6 (1969)

• Bryan Nesbitt (USA)

• Pontiac G6 (2004)

Ken Okuyama (J)

• Ferrari Enzo Ferrari (2002)
• Ferrari F430 (2005)

Robert Opron (F)

• Robert Opron – Designer bei Simca, Assistent von Bertoni, dann dessen Nachfolger als Chefdesigner bei Citroën, später bei Renault

• Citroen SM (1970)

Henrik Otto (S)

• Volvo S60 (2000)
• Volvo S40 (2004)
• Volvo V50 (2004)

Camilo Pardo (USA)

• Ford Thunderbird (2002)
• Ford GT (2004)
• Lincoln LS (199./200.?)

Gerd Pfefferle (D)

• Audi A2 (199.)

Peter Pfeiffer (D)

• Peter Pfeiffer – von 1978 bis 2008 Leiter der Abteilung Design Personenwagen und Nutzfahrzeuge bei Mercedes-Benz (Vier-Augen-Gesicht, Mercedes-Benz CLS-Klasse), Nachfolger von Bruno Sacco, gefolgt von Gorden Wagener

• Mercedes-Benz R230 SL (2001)
• Mercedes-Benz W209 CLK (2002)

Fernand Picard (F)

• Renault 4CV „Dauphine“ (1956)
• Renault 4CV „Dauphinoise“ (194.)

Battista Pininfarina (I)

• Cisitalia 202 (1947)
• Alfa Romeo Giulietta Spider (1956)

• Sergio Pininfarina – italienischer Automobildesigner, designte u.a. für Ferrari

Carozzeria Pininfarina, Designstudio (I)

• Cisitalia 202 (1947)
• Nash Healey Spider (1951)
• Alfa Romeo 1900 Sprint Coupe (1952)
• Lancia Aurelia B24S Coupe/Cabrio (1954)
• Peugeot 403 (1955)
• Alfa Romeo Giulietta Spider (1955/56)
• Austin A40 (1956)
• Lancia Flaminia Coupe (1957)
• Ferrari 250 GT (1958)
• Ferrari 250 GT SWB (1959)
• Peugeot 404 Coupe/Cabrio (1961)
• Alfa Romeo Spider (1966)
• Fiat 124 Spider (1966)
• Fiat Dino Spider (1966)
• Ferrari 330 GTC (1966)
• BMC 1800 (1967)
• Ferrari 365/4 GT „Daytona“ (1968)
• Ferrari Dino 246 GT (1968/69)
• Peugeot 504 Cabrio/Coupe (1969)
• Ferrari 365 GTC (1971)
• Ferrari Berlinetta Boxer (1971)
• Fiat 130 Coupe (1971)
• Lancia Beta Montecarlo (1974/75)
• Lancia Gamma Limousine/Coupe (1976)
• Ferrari 288 GTO (1984)
• Ferrari Testarossa/512 TR (1984)
• Lancia Thema SW (1984)
• Cadillac Allante (1986)
• Peugeot 205 (1984/85)
• Peugeot 205 Cabrio (1986)
• Alfa Romeo 164 (1988)
• Ferrari F40 (1988)
• Ferrari 465 GT (1992)
• Peugeot 306 Cabrio (1993)
• Alfa Romeo GTV/Spider (1994/2003)
• Ferrari F355 Berlinetta/Spider (1994)
• Fiat Coupe (1994)
• Ferrari F50 (1995)
• Peugeot 406 Coupe (1996)
• Ferrari 360 Modena (1999)
• Hyundai Matrix (2001)
• Daewoo Nubira (2002)
• Ferrari Enzo Ferrari (2002)
• Ford Street Ka (2002)
• Ferrari 612 Scaglietti (2004)
• Maserati Quattroporte (2004)
• Ferrari F430 (2005)
• Peugeot 405 (198.)
• Bentley Azure (199.)
• Peugeot 406 (199.)
• Peugeot 605 (19..)
• Ferrari GTO (198.)
• Ferrari F40 (198.)
• Ferrari 348 tb/ts (199.)
• Ferrari 550 Maranello/575M Maranello (199./2002)
• Peugeot 106 (199.)
• Citroen Saxo (199.)
• Mitsubishi Pajero Pinin (199.)
• Lancia Kappa SW (199.)
• Lancia Flavia Coupe (19..)
• Lancia 2000 Coupe (19..)

• Vladimir Pirojkov – russischer Automobildesigner (Interieur). Nach drei Jahren bei Citroën (Xantia X2, C3 Lumiere, C3 Air, Pluriel Concept, C5, C6 Concept) ging zum europäischen Toyota-Design-Center (Berline Study, 4x4 Study, UUV Concept, MTRC Concept).

Ferdinand Porsche (D)

• VW Käfer (1938)

Ferdinand Alexander Porsche (D)

• Porsche 904 GTS (1963/64)
• Porsche 911 (1963)

Ferry Porsche (D)

• Porsche 356 (1948/52)

Orazio Satta Puliga (I)

• Alfa Romeo Giulietta (1955)
• Alfa Romeo Giulia (1963)

• Mario Revelli di Beaumont – italienischer Automobildesigner, arbeitete u. a. bei Pininfarina

Jean Rédélé (F)

• Alpine A110 (1963)

Marek Reichman (GB)

• Range Rover (2003)

Michael Robinson

• Fiat Bravo/Brava (199.)
• Fiat Marea (199.)

Bruno Sacco (I)

• Bruno Sacco – 1958 bis 1999 Konstrukteur und Designer („Stilist“) bei Mercedes-Benz, dort zum Schluss Chefdesigner, 2006 Mitglied Hall of fame (USA)
• Mercedes-Benz W123 T-Modell (1979)
• Mercedes-Benz W126 S-Klasse (1979)
• Mercedes-Benz C126 SEC (1981)
• Mercedes-Benz W201 „190er“ (1982)
• Mercedes-Benz W124 (1985-87)
• Mercedes-Benz R129 SL (1990)
• Mercedes-Benz W140/C-140 S-Klasse/Coupe (1991/92)
• Mercedes-Benz W210 E-Klasse (1995)
• Mercedes-Benz W163 M-Klasse (1997)
• Mercedes-Benz W220 S-Klasse (1998)
• Mercedes-Benz C215 CL Coupe (1999)
• Maybach 62 (2002)
• Mercedes-Benz R170 SLK (199.)
• Mercedes-Benz W202 C-Klasse (1993)
• Mercedes-Benz W100 „600“ (196.)
• Mercedes-Benz W111 (1963)
• Mercedes-Benz C208 CLK (1997)
• Mercedes-Benz W168 A-Klass (1997)

Sixten Sason (S)

• Saab 92 (1950)
• Saab 93 (1955)
• Saab Sonett I (1956)
• Saab 95 Kombi (1959)
• Saab 96 (1960)
• Saab 99 (1969)
• Saab 900 (1977)

Malcolm Sayer

• Jaguar XJ (1986)
• Jaguar E-Type (19..)
• Jaguar XJ-S (197.)

Carozzeria Scaglietti (I)

• Ferrari 250 GT (1958)
• Ferrari 250 GT SWB (1959)
• Ferrari 250 GTO (19..)

Franco Scaglione (I)

• Alfa Romeo Giulietta Sprint (1954)
• Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale (1954)

Peter Schreyer (D)

• BPeter Schreyer – deutscher Automobildesigner; Audi (TT, A2), Volkswagen (New Beetle), Kia (ex_cee’d)
• Audi TT (1996)
• Audi A4 Avant B5 (199.)
• Audi A3 (199.)
• Audi A2 (199.)
• VW Golf V (2003)
• Audi A6 (199.)

Stephane Schwarz (CH)

• Nissan Primera (200x)
• Nissan Micra K12 (200x)
• Nissan Micra CC (2005)

Hans Seer (D)

• Opel Vectra C (200.)
• Opel Signum (200.)

Michael Semcoe (AUS)

• Holden Commodore Coupe (1998)
• Holden Adventera (199.)
• Holden Monaro (199./200.?)
• Pontiac GTO (200.)

Carroll Shelby (USA)

• AC Shelby Cobra (1966)
• De Tomaso Mangusta (1966)
• Dodge Viper RT/10 (1995)

Walter de Silva (ITA)

• Walter Maria de’Silva – italienischer Automobildesigner, bis Dezember 2006 Chefdesigner bei Audi und seit Januar 2007 Chefdesigner des Volkswagen-Konzerns
• Alfa Romeo GTV/Spider (1994)
• Alfa Romeo 156 (1998)
• Seat Altea (2004)
• Seat Cordoba (2004/05)
• Seat Leon II (2005?)
• Seat Arosa Facelift (200.)

Grill Simpson

• Daimler SP250 „Dart“ (1959)

Gunnar Sjögren (SWE)

• Saab Sonett III (1970)

Martin Smith (GB/*1950)

• Audi Quattro Coupe (1981)
• Opel Astra H (2004)
• Opel Speedster (2002?)
• Audi TT Coupe (199.)
• Audi A3 (1997)
• Opel Vectra C (200.)

Oleg Son

• Citroen C2 (200.)

Frank Stephenson

• MG F/TF Roadster (1996)
• BMW E53 X5 (2000)
• BMW Mini Cooper (2002)
• Ferrari 612 Scaglietti (2004)
• Maserati MC12 (2004)
• Maserati Quattroporte (2004)
• Ferrari F430 (2005)

• Peter Stevens (GB)

• MG ZS 180 (2000)
• New Mini (2002)
• Lotus Elan II (199.)
• Jaguar XJR-15 (199.)
• McLaren F1 (199.)

Tai Satoru (JAP/*1959)

• Nissan Micra K11 Facelift (199.)
• Nissan Cube (200.)
• Nissan Micra K12 (200.)

Richard A. Teague (USA)

• AMC Pacer (19..)
• AMC Javelin (19..)
• AMC Hornet (19..)
• AMC Gremlin (19..)

Freeman Thomas (GB)

• Porsche 944 II (1985)
• Porsche 964 (1988)
• Audi TT & TT Roadster (1996)
• VW New Beetle & Cabrio (199.)
• Chrysler 300C (2004)

Tom Tjaarda (USA)

• De Tomaso Pantera (1971)

• John Tojeiro (GB)

• AC Ace/Cobra (19../1966)
• AC Greyhound (1959)

Carrozzeria Touring, Designstudio (I)

• Pegaso Z-102 (1951)
• Lancia Flaminia GT (1956)
• Lamborghini 400 GTS Islero (1966)
• Jensen Interceptor (19..)

Upex, Geoff

• MG F (1996)
• Landrover Discovery (?) III (2004)
• Rover 800 (198.)
• Rover 200/400 (198.)
• Rover 600 (198.)
• Rover 200 (19..)
• Rover 400 (19..)
• Landrover Freelander (199.)
• Rover 75 (199.)
• Landrover Discovery II (199.)

Adriaan van Hooydonk (NL)

• BMW E65/66 7er (2001/2002)
• BMW E63/64 6er Coupe/Cabrio (2003/04)

Varesio (ITA)

• Tatra 613 (1969/73)

Carozzeria Vignale (ITA)

• Maserati Mexico GT (1966)
• Tatra 613 (1969/73)
• Jensen Interceptor (19..)

Gorden Wagener

• Mercedes-Benz SLR (1999)
• Mercedes-Benz SLR Convertible (1999)
• Mercedes-Benz E-Klasse Interieur (2000)
• Mercedes-Benz Vision GST (2001)
• Mercedes-Benz SLK-Klasse (2003)
• Mercedes-Benz A-Klasse (2003)
• Mercedes-Benz B-Klasse (2003)
• Mercedes-Benz R-Klasse (2005)
• Mercedes-Benz S-Klasse (2005)
• Mercedes-Benz C216 CL-Coupé (2006)
• Mercedes-Benz C-Klasse (2007)

Malcolm Ward (GB)

• Opel Vectra C (2002)
• Opel Zafira B (2005)

George W. Walker (USA/*1896/.)

• Ford Thunderbird (1955)
• Ford Edsel 1957)

Hartmut Warkuß (D *1941)

• Hartmut Warkuß – deutscher Automobildesigner, zunächst bei Audi, später bei VW (Chefdesigner als Nachfolger von Schäfer)

• Audi 100 (197.)
• VW Passat 3B/BG (199.)

Harry Webster

• Triumph Spitfire (1962)

Ulf Weidhase (D/*1951)

• BMW E36 M3(1992)
• BMW E34 M5 (199.)
• BMW E46 M3 (199.)
• BMW Z3 M-Roadster Exx (199.)
• BMW Z3 M-Coupe Exx (199.)
• BMW E39 M5 (199.)
• BMW E60 M5 (2004)

Ed Welburn (USA/*1951)

• Cadillac Escalade (200.)
• Chevrolet SSR (2002)
• Hummer H2 (2003)

Jan Wilsgaard (SWE)

• Volvo 121/122 „Amazon“ (1956)
• Volvo 240 (1974)

Michael Wulff (D)

• VW Lupo (1998)

Kenichi Yamamoto (JAP)

• Mazda RX-7 SA (1979)

Ugo Zagato und Designstudio (ITA)

• Fiat 8VZ (1952)
• Lancia Appia GT (1953)
• Lancia Aurelia B20 GTZ (1955)
• Maserati A6GZ (1955)
• Abarth Bialbero Coupe (1956)
• Lancia Flaminia Sport (1956)
• Porsche 1500 Z Spider (1956)
• Ferrari 250 GT II (1957)
• Alfa Romeo Giulietta SZ (1958)
• Fiat 1500 (1958)
• Lancia Flaminia Sport 2.5 (1958)
• Alfa Romeo Giulia SZ (1960)
• Aston Martin DB4 GTZ (1960)
• Lancia Appia Sport III (1961)
• Alfa Romeo 2600 Sprint (1962)
• Lancia Flavia Sport (1962)
• Lancia Fulvia Sport/Cabrio (1965/1968)
• Alfa Romeo Junior Z 1600 (1972)
• Lancia Beta Spider Facelift (1978)
• Maserati Biturbo Spider (1984)
• Aston Martin Vantage Zagato (1986)
• Alfa Romeo SZ/RZ (1990/91)
• Lancia Hyena (1992)
• Aston Martin DB7 Zagato (2002)

Andreas Zapatinas (GRI/*1957)

• Fiat Barchetta (1994)
• Alfa Romeo 145 (199.)
• Alfa Romeo 147 (2001)

Stephan Zehren (D/*1980)

• c2g-engineering Zehren (2008)

1. ↑ C. Viewer: Leichtbau für die Großserie, in: Automobil Produktion 1-2/2013
2. ↑ Wolf-Heinrich Hugo: Design und Aerodynamik - Wechselspiel zwischen Kunst und Physik, in: Ralf Kieselbach (Hg.): The drive to design, Geschichte, Ausbildung und Perspektiven im Autodesign, Stuttgart 1998, S. 188
3. ↑ Lutz Fügender, Professor für Transportation Design, FH Pforzheim: Kulturgeschichte der Autogestaltung
4. ↑ Wolf-Heinrich Hucho: Design und Aerodynamik - Wechselspiel zwischen Kunst und Physik, in: Ralf Kieselbach (Hg.): The drive to design, Geschichte, Ausbildung und Perspektiven im Autodesign, Stuttgart 1998, S. 188
5. ↑ Lutz Fügender, Professor für Transportation Design, FH Pforzheim, http://www.sueddeutsche.de/auto/kulturgeschichte-der-autogestaltung-das-ende-des-retro-designs-1.827851-3
6. ↑ Eoin Doyle: Gamma Bytes: When Gamma went Mega. Abgerufen am 5. November 2017. 
7. ↑ Alex Renault: Nissan Prairie. Abgerufen am 5. November 2017. 
8. ↑ Joachim Kuch: Nissan seit 1933. Stuttgart 2005, S. 186 f. 
9. ↑ Paul Niedermeyer: Minivan Design Origins Disputed: The Designer Of The Espace Fires Back At TTAC. Abgerufen am 5. November 2017. 
10. ↑ Jens Meiners: Die Geistesblitze des Giorgio Giugiaro
11. ↑ Autodesign im Wandel der Zeit
12. ↑ Hans-Ulrich von Mende: Meilensteine des Automobildesigns, in: Hans-Hermann Braess, Ulrich Seifert (Hg.): Automobildesign und Technik, Formgebung, Funktionalität, Technik, Wiesbaden 2007, S. 26
13. ↑ Paolo Tumminelli: Car Design Europe, Myths, Brands, People. Kempen 2011, S. 266 f. 
14. ↑ Paolo Tumminelli: Car Design Europe, Myths, Brands, People. Kempen 2011, S. 203. 
15. ↑ 30 Jahre Volvo 740: Vom „Very Cool Car“ zum kantigen Kultauto. Abgerufen am 5. November 2017.