24-Stunden-Rennen von Le Mans 1997

Das 65. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 65^e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans, Circuit de la Sarthe, Le Mans, fand vom 14. bis 15. Juni 1997 auf dem Circuit des 24 Heures statt.

1997 herrschte unter den Fachleuten kein Zweifel, dass die Gesamtsieger des 24-Stunden-Rennens dieses Jahres ein GT1-Fahrzeug steuern würden. Porsche hatte den 911 GT1 überarbeitet. Die Werksmannschaft ging mit zwei Wagen an den Start. Im Fahrzeug mit der Nummer 25 saßen Hans-Joachim Stuck, Thierry Boutsen und Bob Wollek die schon im Jahr davor ein Team bildeten und das Rennen an der zweiten Stelle der Endwertung beendeten. Den Wagen mit der Nummer 26 fuhren Emmanuel Collard, Ralf Kelleners und Yannick Dalmas. Neben den beiden Werkswagen gingen sechs weitere GT1, die von privaten Teams gemeldet waren, ins Rennen. BMW trat mit Schnitzer Motorsport als offizielles Werksteam an. Man hatte zwar kein eigenes Chassis gebaut, der McLaren F1 GTR wurde aber von einem BMW-6-Liter-V12-Motor angetrieben. Die beiden Werksfahrzeuge wurden von Peter Kox, Roberto Ravaglia, Eric Hélary, JJ Lehto, Steve Soper und dem 3-fachen ehemaligen Formel-1-Weltmeister Nelson Piquet gefahren.

Ein weiteres Werksteam kam aus Japan. Tom Walkinshaw leitete den Einsatz bei Nissan Motorsports International. Deren neuer Nissan R390 GT1 konnte nur mit gutem Willen als GT1-Fahrzeug interpretiert werden. Bei der technischen Abnahme fielen die Wagen prompt durch. Die Techniker um Tony Southgate hatten den vorgeschriebenen Kofferraum – GT1-Fahrzeuge mussten eine Straßenversion vorweisen können, um homologiert zu werden – als aufblasbaren Sack ausgelegt. Dagegen hatten die Offiziellen des Automobile Club de l’Ouest etwas einzuwenden. Über Nacht musste im Heck ein kleiner Raum geschaffen werden, der als Kofferraum akzeptiert wurde; dabei musste jedoch der Auspuff neu verlegt werden, ein Umstand der im Rennen zu Problemen führte. Lieblinge des Publikums waren die Frontmotor-Panoz Esperante GTR-1 und der Ferrari 333SP von Giampiero Moretti.

Außenseiterchancen rechnete sich Reinhold Joest mit dem Siegerwagen des Vorjahres, dem Le-Mans-Prototyp-TWR-Porsche WSC-95, aus, den 1997 Michele Alboreto, Stefan Johansson und Tom Kristensen pilotierten.

In der Anfangsphase setzten sich Alboreto im Joest-Porsche, Bob Wollek im Werks-GT1 und Riccardo Patrese im Nissan vom Feld ab. Bei Nissan traten an allen drei Autos Probleme mit der Kühlung des Getriebes auf, die einige Zeit kosteten und bei Auto Nummer 22 sogar zum Ausfall führten. Wenig später schied auch der schnellste Wagen, Nummer 21, nach einem Dreher aus. Der einzige Wagen der durchhielt, beendete das Rennen mit 67 Runden Rückstand auf Rang zwölf. Im Unterschied zum Vorjahr waren die GT1 diesmal schneller als die LMP-Wagen. Am Sonntag sah Porsche wie der sichere Sieger aus als der führende Bob Wollek bei einem Unfall in der Arnage den Wagen so stark beschädigte, dass das Team aufgeben musste. Wenige Stunden vor Rennende, lag nun der Porsche mit der Nummer 26 in der Gesamtwertung komfortabel in Führung. Ralf Kelleners saß am Steuer, als bei der Anfahrt zur Indianapolis der Porsche plötzlich Feuer fing. Heißes Öl war ausgelaufen und hatte Karosserieteile entzündet. Bald stand der ganze Hinterwagen in Flammen und Kelleners musste anhalten. Der Fahrer konnte sich zwar mit einem spektakulären Sprung in Sicherheit bringen, aber der Wagen war so schwer beschädigt, dass an eine Weiterfahrt nicht zu denken war. Damit siegte zum zweiten Mal in Folge der TWR-Porsche WSC-95.

Überschattet wurde das Rennwochenende vom tödlichen Unfall des Franzosen Sébastien Enjolras in einem WR LM97 im Training.

Frankreich 37 Franzosen	Vereinigtes Konigreich 20 Briten	Vereinigte Staaten 15 US-Amerikaner	Deutschland 11 Deutsche	Italien 11 Italiener
Japan 8 Japaner	Belgien 7 Belgier	Niederlande 5 Niederländer	Brasilien 4 Brasilianer	Portugal 4 Portugiesen
Schweden 4 Schweden	Schweiz 4 Schweizer	Spanien 4 Spanier	Finnland 3 Finnen	Australien 2 Australier
Danemark 2 Dänen	Monaco 2 Monegassen	Osterreich 2 Österreicher	Sudafrika 2 Südafrikaner	Chile 1 Chilene

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen	Runden
1	LMP	7	Deutschland Joest Racing	Italien Michele Alboreto Schweden Stefan Johansson Danemark Tom Kristensen	TWR-Porsche WSC-95	Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6	G	361
2	GT1	41	Vereinigtes Konigreich Gulf Team Davidoff	Frankreich Jean-Marc Gounon Frankreich Pierre-Henri Raphanel Schweden Anders Olofsson	McLaren F1 GTR	BMW S70 6.0L V12	M	360
3	GT1	43	Deutschland BMW Team Schnitzer	Niederlande Peter Kox Italien Roberto Ravaglia Frankreich Eric Hélary	McLaren F1 GTR	BMW S70 6.0L V12	M	358
4	LMP	13	Frankreich Courage Compétition	Frankreich Didier Cottaz Frankreich Jérôme Policand Belgien Marc Goossens	Courage C41	Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6	M	336
5	GT1	33	Deutschland Schübel Engineering	Portugal Pedro Lamy Deutschland Armin Hahne Frankreich Patrice Goueslard	Porsche 911 GT1	Porsche 3.2L Turbo Flat-6	M	331
6	LMP	3	Italien Moretti Racing Inc.	Italien Giampiero Moretti Belgien Didier Theys Italien Massimiliano Papis	Ferrari 333SP	Ferrari F310E 4.0L V12	Y	321
7	LMP	8	Frankreich La Filière Elf	Frankreich Henri Pescarolo Frankreich Jean-Philippe Belloc Frankreich Emmanuel Clérico	Courage C36	Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6	M	319
8	GT1	27	Italien BMS Scuderia Italia	Italien Pierluigi Martini Italien Christian Pescatori Brasilien Antônio de Azevedo Hermann	Porsche 911 GT1	Porsche 3.2L Turbo Flat-6	P	317
9	GT2	78	Schweiz Elf Haberthur Racing	Belgien Michel Neugarten Frankreich Guy Martinolle Frankreich Jean-Claude Lagniez	Porsche 911 GT2	Porsche 3.6L Turbo Flat-6	D	307
10	GT2	74	Deutschland Roock Racing	Deutschland André Ahrlé Vereinigte Staaten Andy Pilgrim Schweiz Bruno Eichmann	Porsche 911 GT2	Porsche 3.6L Turbo Flat-6	M	306
11	GT2	73	Deutschland Roock Racing	Portugal Manuel Mello-Breyner Portugal Thomaz Mello-Breyner Portugal Pedro Mello-Breyner	Porsche 911 GT2	Porsche 3.6L Turbo Flat-6	M	295
12	GT1	23	Japan Nissan Motorsport	Japan Kazuyoshi Hoshino Frankreich Érik Comas Japan Masahiko Kageyama	Nissan R390 GT1	Nissan VRH35L 3.5L Turbo V8	B	294
13	GT2	80	Schweiz GT Racing Team AG	Deutschland Claudia Hürtgen Vereinigtes Konigreich John Robinson Vereinigtes Konigreich Hugh Price	Porsche 911 GT2	Porsche 3.6L Turbo Flat-6	P	280
14	GT2	63	Frankreich Société Viper Team Oreca	Vereinigtes Konigreich Justin Bell Frankreich Pierre Yver Vereinigte Staaten John Morton	Chrysler Viper GTS-R	Chrysler 8.0L V10	M	278
15	GT2	64	Vereinigtes Konigreich Chamberlain Engineering	Niederlande Hans Hugenholtz Junior Finnland Jari Nurminen Vereinigte Staaten Chris Gleason	Chrysler Viper GTS-R	Chrysler 8.0L V10	G	269
16	LMP	10	Frankreich Courage Compétition	Schweden Fredrik Ekblom Frankreich Jean-Louis Ricci Belgien Jean-Paul Libert	Courage C36	Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6	M	265
17	LMP	15	Vereinigte Staaten Team T.D.R.	Japan Yōjirō Terada Vereinigte Staaten Jim Downing Frankreich Franck Fréon	Kudzu DLM-4	Mazda R26B 2.6L 4-Wankel	G	263
Ausgefallen
18	GT1	26	Deutschland Porsche AG	Frankreich Emmanuel Collard Deutschland Ralf Kelleners Frankreich Yannick Dalmas	Porsche 911 GT1	Porsche 3.2L Turbo Flat-6	G	327
19	GT1	39	Vereinigtes Konigreich Gulf Team Davidoff	Vereinigtes Konigreich Ray Bellm Vereinigtes Konigreich Andrew Gilbert-Scott Japan Masanori Sekiya	McLaren F1 GTR	BMW S70 6.0L V12	M	326
20	GT2	61	Frankreich Viper Team Oreca	Frankreich Philippe Gache Monaco Olivier Beretta Frankreich Dominique Dupuy	Chrysler Viper GTS-R	Chrysler 8.0L V10	M	263
21	GT1	25	Deutschland Porsche AG	Deutschland Hans-Joachim Stuck Belgien Thierry Boutsen Frankreich Bob Wollek	Porsche 911 GT1	Porsche 3.2L Turbo Flat-6	G	238
22	GT1	42	Deutschland BMW Team Schnitzer	Finnland JJ Lehto Vereinigtes Konigreich Steve Soper Brasilien Nelson Piquet	McLaren F1 GTR	BMW S70 6.0L V12	M	236
23	GT1	29	Frankreich JB Racing	Deutschland Jürgen von Gartzen Frankreich Olivier Thévenin Frankreich Alain Ferté	Porsche 911 GT1	Porsche 3.2L Turbo Flat-6	M	236
24	GT1	54	Vereinigtes Konigreich David Price Racing	Vereinigtes Konigreich Andy Wallace Vereinigtes Konigreich James Weaver Vereinigte Staaten Butch Leitzinger	Panoz Esperante GTR-1	Ford Roush 6.0L V8	G	236
25	GT1	30	Deutschland Kremer Racing	Frankreich Christophe Bouchut Vereinigte Staaten Andy Evans Belgien Bertrand Gachot	Porsche 911 GT1	Porsche 3.2L Turbo Flat-6	G	207
26	GT2	75	Frankreich Larbre Compétition	Frankreich Patrick Bourdais Vereinigte Staaten Peter Kitchak Brasilien André Lara Resende	Porsche 911 GT2	Porsche 3.6L Turbo Flat-6	M	205
27	LMP	9	Frankreich Courage Compétition	Vereinigte Staaten Mario Andretti Vereinigte Staaten Michael Andretti Frankreich Olivier Grouillard	Courage C36	Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6	M	197
28	GT1	52	Frankreich DAMS	Frankreich Franck Lagorce Frankreich Éric Bernard Frankreich Jean-Christophe Boullion	Panoz Esperante GTR-1	Ford Roush 6.0L V8	M	149
29	GT1	55	Vereinigtes Konigreich David Price Racing	Australien David Brabham Vereinigtes Konigreich Perry McCarthy Vereinigte Staaten Doc Bundy	Panoz Esperante GTR-1	Ford Roush 6.0L V8	G	145
30	GT1	21	Japan Nissan Motorsport	Vereinigtes Konigreich Martin Brundle Deutschland Jörg Müller Sudafrika Wayne Taylor	Nissan R390 GT1	Nissan VRH35L 3.5L Turbo V8	B	139
31	GT1	28	Deutschland Konrad Motorsport	Deutschland Franz Konrad Italien Mauro Baldi Vereinigtes Konigreich Robert Nearn	Porsche 911 GT1	Porsche 3.2L Turbo Flat-6	P	138
32	GT2	67	Vereinigte Staaten Saleen-Allen Speedlab	Vereinigte Staaten Steve Saleen Vereinigte Staaten Price Cobb Spanien Carlos Palau	Saleen Mustang RRR	Ford 5.9L V8	D	133
33	GT2	79	Deutschland Konrad Motorsport	Schweiz Toni Seiler Vereinigte Staaten Larry Schumacher Frankreich Michel Ligonnet	Porsche 911 GT2	Porsche 3.2L Turbo Flat-6	P	126
34	GT1	22	Japan Nissan Motorsport	Italien Riccardo Patrese Belgien Eric van de Poele Japan Aguri Suzuki	Nissan R390 GT1	Nissan VRH35L 3.5L Turbo V8	B	121
35	GT1	49	Vereinigtes Konigreich GT1 Lotus Racing	Niederlande Jan Lammers Niederlande Mike Hezemans Deutschland Alexander Grau	Lotus Elise GT1	Chevrolet LT5 6.0L V8	M	121
36	LMP	5	Deutschland Kremer Racing	Spanien Tomás Saldaña Schweden Carl Rosenblad Deutschland Jürgen Lässig	Kremer K8 Spyder	Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6	G	103
37	GT2	84	Schweiz Stadler Motorsport	Schweiz Enzo Calderari Schweiz Lilian Bryner Italien Angelo Zadra	Porsche 911 GT2	Porsche 3.6L Turbo Flat-6	P	98
38	GT1	44	Japan Team Lark McLaren	Japan Akihiko Nakaya Japan Keiichi Tsuchiya Vereinigtes Konigreich Gary Ayles	McLaren F1 GTR	BMW S70 6.0L V12	M	88
39	GT2	77	Frankreich Chereau Sports	Frankreich Jean-Luc Chéreau Frankreich Jack Leconte Frankreich Jean-Pierre Jarier	Porsche 911 GT2	Porsche 3.6L Turbo Flat-6	M	77
40	GT1	46	Vereinigtes Konigreich Newcastle United Lister Cars	Vereinigtes Konigreich Julian Bailey Brasilien Thomas Erdos Australien Mark Skaife	Lister Storm GTL	Jaguar 7.0L V12	D	77
41	GT2	62	Frankreich Viper Team Oreca	Vereinigte Staaten Tommy Archer Frankreich Soheil Ayari Belgien Marc Duez	Chrysler Viper GTS-R	Chrysler 8.0L V10	M	76
42	GT2	60	Vereinigtes Konigreich Agusta Racing Team Ltd.	Italien Almo Coppelli Italien Riccardo Agusta Frankreich Éric Graham	Callaway Corvette LM-GT	Chevrolet LT1 6.2L V8	D	45
43	GT2	66	Vereinigte Staaten Saleen-Allen Speedlab	Vereinigtes Konigreich David Warnock Vereinigtes Konigreich Robert Schirle Vereinigtes Konigreich Allen Lloyd	Saleen Mustang RRR	Ford 5.9L V8	D	28
44	GT1	45	Vereinigtes Konigreich Newcastle United Lister Cars	Vereinigtes Konigreich Geoff Lees Vereinigtes Konigreich Tiff Needell Sudafrika George Fouché	Lister Storm GTL	Jaguar 7.0L V12	D	21
45	LMP	4	Frankreich Pilot Racing	Frankreich Michel Ferté Spanien Adrián Campos Vereinigte Staaten Charlie Nearburg	Ferrari 333SP	Ferrari F310E 4.0L V12	D	18
46	GT2	70	Niederlande Team Marcos Racing International	Niederlande Cor Euser Japan Takashi Suzuki Deutschland Harald Becker	Marcos Mantara LM600	Chevrolet 5.9L V8	D	15
47	GT1	32	Deutschland Roock Racing	Frankreich Stéphane Ortelli Vereinigtes Konigreich Allan McNish Osterreich Karl Wendlinger	Porsche 911 GT1	Porsche 3.2L Turbo Flat-6	M	8
48	LMP	14	Vereinigtes Konigreich Pacific Racing Ltd.	Finnland Harri Toivonen Chile Eliseo Salazar Spanien Jesús Pareja	BRM P301	Nissan 3.0L Turbo V6	P	6
Nicht gestartet
49	GT1	40	Vereinigtes Konigreich Gulf Team Davidoff McLaren	Danemark John Nielsen Deutschland Thomas Bscher Vereinigtes Konigreich Chris Goodwin	McLaren F1 GTR	BMW S70 6.0L V12	M	1
Nicht qualifiziert
50	LMP	6	Deutschland Kremer Racing	Italien Giovanni Lavaggi Frankreich Jean-Luc Maury-Laribière Frankreich Bernard Chauvin	Kremer K8 Spyder	Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6	G	2
51	GT1	50	Vereinigtes Konigreich GT1 Lotus Racing	Frankreich Fabien Giroix Schweiz Jean-Denis Delétraz Thailand Ratanakul Prutirat	Lotus Elise GT1	Chevrolet LT5 6.0L V8	M	3
52	GT2	71	Vereinigtes Konigreich Team Marcos Racing International	Vereinigtes Konigreich Dominic Chapell Frankreich François Migault Schweiz Henri-Louis Maunoir	Marcos Mantara LM600	Chevrolet 5.9L V8	D	4

¹Wagenbrand im Training ²nicht qualifiziert ³nicht qualifiziert ⁴nicht qualifiziert

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
53	LMP	2	Frankreich Rachel Welter	Frankreich Sébastien Enjolras Frankreich Marc Rostan	WR LM97	Peugeot PRV 2.0L Turbo V6
54	LMP	12	Frankreich Didier Bonnet	Frankreich David Dussau Frankreich Edouard Sezionale Frankreich François Jakubowski	Debora LMP297	Cosworth 2.0L Turbo I4
55	LMP	16	Vereinigte Staaten Matrix Motor Co Ltd.	Vereinigte Staaten Tim Richardson Belgien Bernard de Dryver Vereinigtes Konigreich Robin Donovan	Matrix MPX-1	Nissan 3.0L Turbo V6
56	LMP	17	Frankreich Alain le Brun	Frankreich Pierre Bruneau	WR LM97	Peugeot PRV 2.0L Turbo V6
57	GT1	34	Japan Team Menicon Sard	Frankreich Olivier Grouillard	Sard MC8-R	Toyota-Lexus 4.0L Turbo V8
58	GT1	35	Japan Team Menicon Sard	Frankreich Olivier Grouillard Frankreich Cathy Muller Spanien Oriol Servià Frankreich Alexandre Debanne Frankreich Christophe Tinseau	Sard MC8-R	Toyota-Lexus 4.0L Turbo V8
59	GT1	36	Frankreich RJ Racing	Frankreich Patrick Gonin Frankreich Stéphane Daoudi Frankreich Benjamin Roy Frankreich Marc Sourd	Helem-Renault Spider	Renault PRV 3.0L Turbo V6
60	GT1	37	Frankreich RJ Racing	Frankreich Patrick Gonin Frankreich Stéphane Daoudi Frankreich Benjamin Roy Frankreich Marc Sourd	Helem-Renault Spider	Renault PRV 3.0L Turbo V6
61	GT1	38	Frankreich BBA Compétition	Frankreich Jean-Luc Maury-Laribiere Frankreich Alain Ferté Frankreich Marcel Tarrès	McLaren F1 GTR	BMW S70 6.0L V12
62	GT1	51	Vereinigtes Konigreich GT1 Team Lotus	Thailand Ratanakul Prutirat Brasilien Maurizio Sandro Sala Thailand Kasikam Suphot	Lotus Elise GT1	Chevrolet LT5 6.0L V8
63	GT1	53	Frankreich Société DAMS	Frankreich David Velay Frankreich Jean-Christophe Boullion Deutschland Wolfgang Kaufmann	Panoz Esperante GTR-1	Ford Roush 6.0L V8
64	GT2	65	Vereinigtes Konigreich Chamberlain Engineering	Vereinigte Staaten Jay Cochran Vereinigte Staaten Chris Gleason	Chrysler Viper GTS-R	Chrysler 8.0L V10
65	GT2	69	Frankreich Eric van de Vyver	Frankreich Eric van de Vyver	Gillet Vertigo V de V	Cosworth 2.0L Turbo I4
66	GT2	76	Deutschland Bruno Krauss Rennsporttechnik	Deutschland Bernhard Müller Deutschland Michael Trunk	Porsche 911 GT2	Porsche 3.6L Turbo Flat-6
67	GT2	81	Schweiz GT Racing Team AG	Italien Luca Drudi Italien Luigino Pagotto	Porsche 911 GT2	Porsche 3.6L Turbo Flat-6
68	GT2	83	Vereinigtes Konigreich Gerard McQuillan	Vereinigtes Konigreich Ben Collins Vereinigtes Konigreich Gerard McQuillan Vereinigte Staaten Scott Peeler	Porsche 911 GT2	Porsche 3.6L Turbo Flat-6
69	GT2	85	Vereinigtes Konigreich Steve O’Rourke	Vereinigtes Konigreich Steve O’Rourke Vereinigtes Konigreich Tim Sugden Vereinigtes Konigreich Win Percy	Porsche 911 GT2	Porsche 3.6L Turbo Flat-6
70					TVR 12/7
71	GT1		Vereinigtes Konigreich Newcastle United Lister Cars		Lister Storm GTL	Jaguar 7.0L V12
72			Vereinigtes Konigreich Peter Allnutt		Spectre R4	Ford
73	LMP		Italien Giampiero Moretti		Ferrari 333SP	Ferrari F310E 4.0L V12
74	LMP		Niederlande Jon Dellor		Spice WSC D97	Cosworth
75	LMP				Spice WSC D97	Cosworth
76	GT1	24	Italien Ennea Srl		Ferrari F40 GTE Evoluzione	Ferrari F120B 3.5L Turbo V8
77	GT1	31	Frankreich Société Larbre Competition		Porsche 911 GT1	Porsche 3.2L Turbo Flat-6
78	GT1	47	Vereinigtes Konigreich GBF Ltd.	Italien Andrea Boldrini Vereinigtes Konigreich Martin Stretton	Lotus Elise GT1	Chevrolet LT5 6.0L V8
79	GT1	48	Vereinigtes Konigreich GBF Ltd.	Italien Domenico Schiattarella Italien Luca Badore	Lotus Elise GT1	Chevrolet LT5 6.0L V8
80	GT2	68	Vereinigte Staaten Saleen-Allen Speedlab	Vereinigtes Konigreich James Kaye	Saleen Mustang RRR	Ford 5.9L V8
81	GT2	72	Vereinigtes Konigreich Team Marcos Racing International	Vereinigtes Konigreich Chris Marsh Frankreich François Migault Vereinigtes Konigreich Andy Purvis	Marcos Mantara LM600	Chevrolet 5.9L V8
82	GT2	82	Vereinigtes Konigreich Parr Motorsport	Vereinigtes Konigreich Hugh Price Monaco Stéphane Ortelli Vereinigtes Konigreich John Robinson	Porsche 911 GT2	Porsche 3.6L Turbo Flat-6

Klasse	Fahrer	Fahrer	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
LMP	Italien Michele Alboreto	Schweden Stefan Johansson	Danemark Tom Kristensen	TWR-Porsche WSC-95	Gesamtsieg
GT1	Frankreich Jean-Marc Gounon	Frankreich Pierre-Henri Raphanel	Schweden Anders Olofsson	McLaren F1 GTR	Rang 2
GT2	Belgien Michel Neugarten	Frankreich Guy Martinolle	Frankreich Jean-Claude Lagniez	Porsche 911 GT2	Rang 9

• Gemeldet: 82
• Gestartet: 48
• Gewertet: 17
• Rennklassen: 3
• Zuschauer: 170.000
• Ehrenstarter des Rennens: unbekannt
• Wetter am Rennwochenende: warm und trocken
• Streckenlänge: 13,605 km
• Fahrzeit des Siegerteams: 24:02:40.875 Stunden
• Runden des Siegerteams: 361
• Distanz des Siegerteams: 4909,600 km
• Siegerschnitt: 204,186 km/h
• Pole Position: Michele Alboreto – TWR-Porsche WSC-95 (#7) – 3.41.581 = 220,958 km/h
• Schnellste Rennrunde: Tom Kristensen – TWR-Porsche WSC-95 (#17) – 3:45.068 = 217,534 km/h
• Rennserie: zählte zu keiner Rennserie

• Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre: Les 24 heures du Mans 1997. Éditions IHM, Brüssel 1997, ISBN 2-930120-15-0.

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