„Verkehrsgesellschaft Mecklenburg-Vorpommern“ – Versionsunterschied

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Zur Navigation springen Zur Suche springen
Versionsgeschichte interaktiv durchsuchen
[gesichtete Version][gesichtete Version]
← Zum vorherigen Versionsunterschied
Inhalt gelöscht Inhalt hinzugefügt
VisuellWikitext
Verkehrsverträge ab 2023 erg./akt.
→Verkehrsverträge: Kategorie:Wikipedia:Vorlagenfehler/Parameter:Linktext --> Square brackets „[]“ im Parameter titel unzulässig, Textteil entfernt, da nicht im Titel der Quelle vorhanden
 
Zeile 67: Zeile 67:
== Verkehrsverträge ==
== Verkehrsverträge ==
[[Datei:ODEG Desiro ML, Ribnitz-Damgarten (LRM 20200529 112604).jpg|mini|ODEG-Desiro mit dem Landeslogo auf der Linie RE9]]
[[Datei:ODEG Desiro ML, Ribnitz-Damgarten (LRM 20200529 112604).jpg|mini|ODEG-Desiro mit dem Landeslogo auf der Linie RE9]]
2024 liefen Verkehrsverträge über jährlich 19 Millionen Zugkilometer mit fünf Eisenbahnverkehrsunternehmen, wobei 74,2 Prozent der SPNV-Verkehrsleistungen von der [[DB Regio]], 23,8 Prozent von der [[Ostdeutsche Eisenbahn]] (ODEG), 1,4 Prozent von der [[Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn]] (PRESS) und weniger als 1 Prozent jeweils von der [[Bäderbahn Molli|Mecklenburgischen Bäderbahn Molli]] und der [[Hanseatische Eisenbahn|Hanseatischen Eisenbahn]] (HANS) erbracht wurden:<ref name="VMV_Vertraege">{{internetquelle|url=https://www.vmv-mbh.de/die-vmv/verkehrsvertraege/verkehrsvertraege-2024/ |titel=Verkehrsverträge 2024 [HANS ergänzt, da fehlend]|hrsg=Verkehrsgesellschaft Mecklenburg-Vorpommern mbH |datum=2024 |abruf=2024-05-22}}</ref>
2024 liefen Verkehrsverträge über jährlich 19 Millionen Zugkilometer mit fünf Eisenbahnverkehrsunternehmen, wobei 74,2 Prozent der SPNV-Verkehrsleistungen von der [[DB Regio]], 23,8 Prozent von der [[Ostdeutsche Eisenbahn]] (ODEG), 1,4 Prozent von der [[Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn]] (PRESS) und weniger als 1 Prozent jeweils von der [[Bäderbahn Molli|Mecklenburgischen Bäderbahn Molli]] und der [[Hanseatische Eisenbahn|Hanseatischen Eisenbahn]] (HANS) erbracht wurden:<ref name="VMV_Vertraege">{{internetquelle|url=https://www.vmv-mbh.de/die-vmv/verkehrsvertraege/verkehrsvertraege-2024/ |titel=Verkehrsverträge 2024 |hrsg=Verkehrsgesellschaft Mecklenburg-Vorpommern mbH |datum=2024 |abruf=2024-05-22}}</ref>
{| class="wikitable"
{| class="wikitable"
|- class="hintergrundfarbe6"
|- class="hintergrundfarbe6"

Aktuelle Version vom 23. Mai 2024, 19:54 Uhr

Verkehrsgesellschaft Mecklenburg-Vorpommern mbH
Basisinformationen
Unternehmenssitz Schwerin
Webpräsenz www.VMV-mbh.de
Bezugsjahr 2013
Eigentümer Land Mecklenburg-Vorpommern
Rechtsform GmbH
Gründung 19. Dezember 1995
Geschäftsführung Daniel Bischof
Mitarbeiter 15[1]
Statistik
Haltestellen 250
Einzugsgebiet 23.211,05 km²dep1
Einwohner im
Einzugsgebiet 		1,6 Mio.
Länge Liniennetz
Eisenbahnlinien 1 500 km

Die Verkehrsgesellschaft Mecklenburg-Vorpommern mbH (VMV) ist der Aufgabenträger für den Schienenpersonennahverkehr (SPNV) in Mecklenburg-Vorpommern. Das in Schwerin ansässige Unternehmen wurde 1995 gegründet und befindet sich im Landesbesitz.

Aufgaben

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Mit der Regionalisierung des SPNV 1996 hat die VMV die Aufgaben der Planung, Organisation und Finanzierung von Schienenverkehrsleistungen übernommen, während der sonstige Öffentlicher Personennahverkehr (ÖPNV) in die Verantwortung der kommunalen Gebietskörperschaften überging. Das Aufgabenspektrum reicht von der Ausschreibung der SPNV-Leistungen über den Abschluss der Verkehrsverträge und Vereinbarungen zur Fahrzeugfinanzierung sowie die Mitwirkung bei der Fahrplangestaltung bis zum Controlling und zur finanziellen Abwicklung der Verträge.

Ein wichtiges Ziel ist es, durch schrittweise Vergabe der SPNV-Leistungen in Teilnetzen, den Wettbewerb zwischen den Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) zu intensivieren und dadurch die Kosten zu senken. Dies bietet wiederum die Möglichkeit, zusätzliche Verkehrsleistungen zu bestellen.

Verkehrsverträge

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
ODEG-Desiro mit dem Landeslogo auf der Linie RE9

2024 liefen Verkehrsverträge über jährlich 19 Millionen Zugkilometer mit fünf Eisenbahnverkehrsunternehmen, wobei 74,2 Prozent der SPNV-Verkehrsleistungen von der DB Regio, 23,8 Prozent von der Ostdeutsche Eisenbahn (ODEG), 1,4 Prozent von der Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn (PRESS) und weniger als 1 Prozent jeweils von der Mecklenburgischen Bäderbahn Molli und der Hanseatischen Eisenbahn (HANS) erbracht wurden:[2]

Nr. Verkehrsvertrag Bediente Strecken Vertragslaufzeit Vertragspartner
1 Großer Verkehrsvertrag
  • Stralsund – Pasewalk (– Berlin)
  • Rostock/Stralsund – Neustrelitz (– Berlin)
 12/2002 – 12/2014 DB Regio AG
2 Südmecklenburg
  • Hagenow – Ludwigslust – Parchim – Neustrelitz
  • Neustrelitz – Mirow
 12/2002 – 12/2009 Ostdeutsche Eisenbahn GmbH (ODEG)
3 Vertrag UBB
  • (Świnoujście/Swinemünde –) Ahlbeck – Züssow – Stralsund
  • Zinnowitz – Peenemünde
  • Stralsund – Barth
 01/2003 – 12/2017 Usedomer Bäderbahn GmbH (UBB)
4 Teilnetz Ostseeküste
  • (Hamburg –) Boizenburg – Schwerin – Bützow – Rostock
  • Rostock – Stralsund – Lietzow – Sassnitz/Binz
 12/2007 – 12/2019 DB Regio
5 Schmalspurbahn „Molli“
  • Bad Doberan – Kühlungsborn West
 12/2007 – 12/2027 Mecklenburgische Bäderbahn Molli GmbH
6 Schmalspurbahn „Rasender Roland“
  • Lauterbach Mole – Putbus – Göhren (Rügen)
 06/2008 – 06/2028 Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft
Pressnitztalbahn mbH (PRESS)
7 Südmecklenburg
  • Hagenow – Ludwigslust – Parchim – Neustrelitz
  • Neustrelitz – Mirow
 12/2009 – 12/2010 Ostdeutsche Eisenbahn
8 Linie LBM
  • Bergen auf Rügen – Lauterbach Mole
 12/2009 – 12/2018 Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft
Pressnitztalbahn mbH (PRESS)
9 Südmecklenburg
  • Hagenow – Ludwigslust – Parchim – Neustrelitz
  • Neustrelitz – Mirow
 12/2010 – 12/2012 Ostdeutsche Eisenbahn
10 Teilnetz Warnow
  • Wismar – Bad Doberan – Rostock – Tessin
  • Bad Doberan – Rostock – Ribnitz-Damgarten / Graal-Müritz
 12/2011 – 12/2024 DB Regio
  • S-Bahn Rostock
  • Wismar – Schwerin – Ludwigslust
  • Rostock – Ribnitz-Damgarten (Einzelleistungen)
  • Rostock – Schwerin (Einzelleistungen)
 12/2012 – 12/2024 DB Regio
11 Ergänzungsvereinbarung RE6
  • (Lübeck –) Bad Kleinen – Pasewalk (– Szczecin/Stettin)
 12/2012 – 12/2014 DB Regio
12 Teilnetz Nord – Süd (West)

bzw. Teilnetz Elbe Spree (NES) 2023

  • Wismar – Ludwigslust (– Berlin)
 12/2012 – 12/2034 Ostdeutsche Eisenbahn
13 Mecklenburgische Südbahn (Notmaßnahme)
  • Hagenow – Ludwigslust – Parchim – Neustrelitz
 12/2012 – 12/2014 Ostdeutsche Eisenbahn
14 RE6/RE5 OME 2014 (Notmaßnahme)
  • Bützow – Neubrandenburg – Ueckermünde
  • Neustrelitz – Stralsund
 12/2013 – 12/2014 DB Regio
15 Vertrag RSP 2014 (Notmaßnahme)
  • Rehna – Schwerin – Parchim
 12/2013 – 12/2014 Ostdeutsche Eisenbahn
16 Ost-West
  • Lübeck – Bad Kleinen – Bützow – Neubrandenburg – Pasewalk – Stettin
  • Bützow – Neubrandenburg – Ueckermünde
  • Waren (Müritz) – Inselstadt Malchow (bis 12/2017)
 12/2014 – 12/2029 DB Regio
17 Nord-Süd
  • Stralsund – Pasewalk (– Berlin)
  • Rostock/Stralsund – Neustrelitz (– Berlin)
 12/2014 – 12/2026 DB Regio
18 Westmecklenburg
  • Hagenow – Ludwigslust – Parchim
  • Rehna – Schwerin – Parchim
 12/2014 – 12/2019 Ostdeutsche Eisenbahn
19 Teilnetz Usedom
  • Züssow – Stralsund
 12/2017 – 12/2019 DB Regio
  • (Świnoujście/Swinemünde –) Ahlbeck – Züssow
  • Zinnowitz – Peenemünde
 12/2017 – 12/2030 DB Regio
20 Vertrag Rügenlinie RB26
  • Bergen auf Rügen – Lauterbach Mole
 12/2018 – 12/2027 Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft
Pressnitztalbahn mbH (PRESS)
21 Westmecklenburg
  • Rehna – Schwerin – Parchim
  • Hagenow – Ludwigslust – Parchim

nachbestellt:

  • Waren (Müritz) – Malchow
  • Neustrelitz – Mirow
  • Saisonverkehr Südbahn (Parchim – Karow (Meckl) – Plau am See)
 12/2019 – 12/2025 Ostdeutsche Eisenbahn
22 Ostseeküste Ost (Notmaßnahme)
  • Rostock – Stralsund – Lietzow – Sassnitz/Binz
  • (Rostock –) Stralsund – Greifswald – Züssow
 12/2019 – 12/2021 Ostdeutsche Eisenbahn
23 Ostseeküste West (Notmaßnahme)
  • (Hamburg –) Boizenburg – Schwerin – Bützow – Rostock
 12/2019 – 12/2021 DB Regio
24 Vertrag Barthlinie RB25
  • Velgast – Barth (– Bresewitz)
 12/2019 – 12/2025 DB Regio
25 Ostseeküste West Überbrückung
  • (Hamburg –) Boizenburg – Schwerin – Bützow – Rostock
 12/2021 – 12/2026 DB Regio
26 Ostseeküste II
  • Rostock – Stralsund – Lietzow – Sassnitz/Binz
  • (Rostock –) Stralsund – Greifswald – Züssow
 12/2021 – 12/2034 Ostdeutsche Eisenbahn
27 Warnow II (Elektronetz) 12/2024 – 12/2039 DB Regio
28 Warnow II (Hybrid-Netz)
  • Wismar – Bad Doberan – Rostock – Tessin
  • Bad Doberan – Rostock – Ribnitz-Damgarten / Graal-Müritz
 12/2026 – 12/2039 DB Regio
29 Saisonverkehr Vertrag Mukran RE27
  • Bergen auf Rügen – Sassnitz Fährhafen
 05/2023 – 10/2023 Hanseatische Eisenbahn

Siehe auch

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Einzelnachweise

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
  1. ↑ Der SPNV in Zahlen. Verkehrsgesellschaft Mecklenburg-Vorpommern mbH, 19. November 2013, abgerufen am 15. August 2015.
  2. ↑ Verkehrsverträge 2024. Verkehrsgesellschaft Mecklenburg-Vorpommern mbH, 2024, abgerufen am 22. Mai 2024.
Abgerufen von „https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Verkehrsgesellschaft_Mecklenburg-Vorpommern&oldid=245251058“