Coppa Acerbo
 Coppa Acerbo / Circuito di Pescara | |
|---|---|
| Circuito di Pescara | |
 | |
| Generelle informationer | |
| Flest sejre (kører) |  Giuseppe Campari (3) |
| Flest sejre (konstruktør) | Alfa Romeo (10) |
| Banelængde | 25,579 km (15,894 mi) |
| Løbslængde | 460,422 km (286,093 mi) |
| Runder | 18 |
| Seneste løb (1957) | |
| Pole position | |
| Podium | |
| |
| Hurtigste omgang | |
| |
Coppa Acerbo, senere Circuito di Pescara og Pescaras Grand Prix, var et billøb som blev kørt på Circuito di Pescara, en landevejsbane ved Pescara i Italien mellem 1924 og 1961.
Coppa Acerbo er opkaldt efter Tito Acerbo, bror til den fascistiske politiker Giacomo Acerbo. I mellemkrigstiden blev løbene kørt med Grand Prix-biler. Efter 2. verdenskrig skiftede konkurrencen navn til Circuito di Pescara og senere Pescaras Grand Prix. Løbene blev nu kørt skiftevis ved sportsvogne og Formel 1-biler. I 1957-sæsonen var løbet en del af Formel 1-verdensmesterskabet.
