Nothing Special   »   [go: up one dir, main page]

Přeskočit na obsah

Panzerkampfwagen VIII Maus

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Panzer VIII Maus
Maus v tankovém muzeum v Kubince
Maus v tankovém muzeum v Kubince
Typ vozidlaSupertěžký tank
Země původuNěmecká říše Německo
Historie
VýrobceFriedrich Krupp AG
Vyrobeno kusů2
Základní charakteristika
Posádka6 osob
Délka10,9 m
Šířka3,76 m
Výška3,66 m
Hmotnost188 t
Pancéřování a výzbroj
Pancéřování60–240 mm
Hlavní zbraň128 mm KwK44 L/55
Sekundární zbraněkoaxiální 75 mm KwK 44 L/36.5
Pohon a pohyb
Motordieselový MB517 1200 hp (895 kW)
Výkon895 kW (1200 hp)
Max. rychlost13 km/h
Poměr výkon/hmotnost6.4 hp/tun
Dojezd160 km po silnici, 62 km krajinou
Některá data mohou pocházet z datové položky.
Nákres projektu Mäuschen

Panzerkampfwagen VIII Maus (česky: Tank VIII Myš; Sd.Kfz 205) byl německý supertěžký tank, který ovšem nebyl nikdy nasazen v boji. Maus je také nejtěžší zkonstruovaný tank vůbec. Návrhy tohoto tanku byly předány Adolfu Hitlerovi Ferdinandem Porschem v červnu roku 1942 a vzápětí schváleny. Práce na výrobě byly velice usilovné a rychlé, první prototyp, vyroben v roce 1943, byl původně projekt označen názvem Mammut („Mamut“). Později však byl přejmenován na Mäuschen („Myška“) a poté na konečné v roce 1943 na Maus („Myš“).[1][2][3]

Model tanku Maus

Tank byl 10,9 metru dlouhý, 3,76 m široký, 3,66 m vysoký a vážil cca 188,8 tun (pro srovnání nejpoužívanější ruský tank T-34 vážil 30,9 tun). Maus byl vyzbrojen 128mm dělem s koaxiálním dělem ráže 75 mm a jedním 7,92mm kulometem. Tank měla obsluhovat posádka 5–6 mužů. Pancíř tanku se pohyboval v rozsahu mezi 60–240 mm. Ke konci války bylo ve výrobě osm tanků, z toho byly hotové dva prototypy, z toho jeden se závažím namísto věže. Plán počítal s výrobou první série o počtu 150–200 vozidel.

Kvůli obrovské hmotnosti a velkému objemu vozidla bylo prakticky nemožné, aby Maus přejížděl po mostech (Maus byl vybaven šnorchlem, aby se mohl dostat přes řeku)[4][1] nebo byl převážen běžným vlakem. Za použití nejsilnějších dostupných motorů byl tank schopen dosáhnout plánované rychlosti 20 km/h na silnici, v terénu to však bylo výrazně méně.[5]

Maus, podobně jako většina tanků konstruovaných firmou Porsche, používal elektrický přenos výkonu. Porsche si na tomto zakládal a se stejným systémem se již dříve účastnil i soutěže na těžký tank Tiger I, ve které ale zvítězila firma Henschel & Sohn a Porscheho přebytečné podvozky byly použity pro stíhače tanků Ferdinand a modernizovanou verzi Elefant.

Kummersdorf-Gut, Neue Verskraft, hala pro Panzerkampfwagen VIII „Maus“ (2013)
Model tanku Maus v měřítku 1:43, na modelu je jasně zřetelná velikost věže se 128 mm dělem KwK44 L/55

Původní plán počítal s dokončením prvního prototypu v létě 1943 a poté s další dodávkou o rychlosti 5ks za měsíc. Tato výroba byla svěřena továrnám Krupp, zodpovědným za konstrukci podvozku a věže, a továrně Alkett zodpovědné za montáž.

V květnu 1943 byla Hitlerovi předvedena dřevěná maketa, ten poté schválil k výrobě prvních 150 kusů. Vývoj Mause pokračoval, ale v říjnu 1943 Hitler zrušil objednávku 150 kusů. Toto nařízení bylo následováno v listopadu úplným zastavením vývoje. První prototypy však měly být dokončeny na Hitlerův rozkaz.

První prototyp bez věže Alkett dokončil v prosinci 1943. Věž zastoupilo závaží stejné hmotnosti jako plánovaná věž.

Kromě problémů s rychlostí Maus nebyl schopný přejíždět po mostech. Z toho důvodu byl Maus předělán na obojživelný tank [4]. Toky do hloubky 3 metrů byl Maus schopen překročit bez problémů, ale v hlubších vodách musel být Maus napojen na druhý tank, aby mohl přejet na dně toku. Toto bylo zajištěno dlouhým elektrickým kabelem a šnorchlem, které umožňovaly přejet v hloubkách až do 13 metrů. Když první Maus překročil, mohl napájet druhý z opačného břehu. V březnu 1944 byl dokončen druhý prototyp. Tento model byl v mnohém odlišný od prvního. V polovině roku 1944 byla druhá verze vybavená novým elektrogenerátorem a první funkční vlastní věží, vybavenou všemi plánovanými zbraněmi. Původně se měla i první verze doplnit funkční věží, to se však nikdy nestalo.

Krupp začal v červnu 1944 s produkcí dalších 4 strojů, avšak výroba byla zastavena a nedokončené kusy podvozků a věží byly po konci války sešrotovány. Veškerá práce u Kruppa přestala v srpnu 1944. Mezitím se začalo se zkouškami na druhém prototypu, který byl rovněž vybaven dieselovým motorem Daimler-Benz MB 517, novým elektrickým řídícím systémem a novým převodovým systémem vyrobeným v dílnách Škody Plzeň.

Z důvodů téměř nemožné přepravy po železnici byl pro Mause vytvořen speciální přepravní vagon.

Bojové nasazení

[editovat | editovat zdroj]
Sestavený neautentický exponát tankového muzea v Kubince

Prototypy zůstaly v Kummersdorfu a ve výrobním areálu v Böblingenu, kde byly v posledních týdnech války zničeny před postupující Rudou armádou. Ta zabrala první verzi v okolí Kummersdorfu u těžkých artilerií a i druhý model. Legenda traduje, že druhý prototyp s funkčním dělem měl sehrát roli v obraně Berlína. Ve skutečnosti byl zničen v Kummersdorfu, aby nepadl do rukou Rudé armády.[3]

Rusové později namontovali na první prototyp tanku věž z poničené druhé verze. Tím získali jeden kompletní, ale nikoli funkční tank. Podvozek první verze neměl funkční pohon a věž z druhé verze byla poškozena zmíněnou záměrnou sabotáží. V roce 1946 byl Maus otestován nejdříve přímo v Kummersdorfu, následně byl převezen do Sovětského svazu na testovací polygon Kubinka. V současnosti je tank vystaven v Kubinském tankovém muzeu.[1][6]

Literatura

[editovat | editovat zdroj]
  • Sergeev, Gelto (1997). German Super Heavy Tank Maus. Model Art, Japan
  • Robert Dale Arndt Jr. "Strange Vehicles of Pre-War Germany & the Third Reich (1928-1945)", 2006, IRP Publication
  1. a b c Maus. www.panzernet.net [online]. [cit. 2024-04-17]. Dostupné online. 
  2. Maus. www.panzernet.net [online]. [cit. 2024-04-18]. Dostupné online. 
  3. a b HILLS, Andrew. Panzerkampfwagen VIII Maus. Tank Encyclopedia [online]. 2020-09-05 [cit. 2024-04-17]. Dostupné online. (anglicky) 
  4. a b Panzerkampfwagen VIII Maus. www.globalsecurity.org [online]. [cit. 2024-04-17]. Dostupné online. 
  5. VAVŘINEC, Josef. Less chalk and blackboards!. Časopis pro pěstování matematiky a fysiky. 1930, roč. 059, čís. 2, s. D15–D19. Dostupné online [cit. 2024-04-17]. ISSN 1802-114X. DOI 10.21136/cpmf.1930.122745. 
  6. HILLS, Andrew. Panzerkampfwagen VIII Maus. Tank Encyclopedia [online]. 2020-09-05 [cit. 2024-04-17]. Dostupné online. (anglicky) 

Externí odkazy

[editovat | editovat zdroj]