Grand Prix Francie 1906

Grand Prix Francie 1906 byla první Velkou cenou v historii automobilového sportu. Konala se na okruhu vedeném po veřejných silnicích v okolí Le Mans 26. a 27. června 1906.

Velkou cenu pořádal Automobile Club de France (ACF) jako pobídku pro francouzský automobilový průmysl a alternativu k závodům o pohár Gordona Bennetta, který omezoval počet přihlášených účastníků z každé země bez ohledu na velikost jejího automobilového průmyslu. Francie byla v tomto období největším výrobcem automobilů a existovalo zde několik stovek výrobců. Grand Prix žádný žádný limit omezující počet závodníků z kterékoli země neměla. ACF vybral okruh dlouhý 103,18 kilometrů vedoucí po převážně prašných cestách opatřených dehtovým postřikem, který měl každý jezdec zajet šestkrát v každém dni.

Na startu se sešlo 32 vozů, které na trať vyjížděly v 90sekundových intervalech. Úkolem závodníků bylo ujet 12 kol na okruhu tvořeném veřejnými cestami východně od města Sarthe o délce 103,18 kilometrů, celkem tedy 1238,16 km. Po šesti kolech byl závod zastaven a všechny speciály strávily noc v hlídaném parc fermé. Zbývajících šest kol se jelo následující den.

První startoval Fernand Gabriel na voze Lorraine-Dietrich.

Na konci prvního kola vedl Vincenzo Lancia na voze Fiat v čase 53 minut a 42 sekund. Po druhém kole vedl Paul Baras s vozem Brasier. Na konci třetího kola se do vedení dostal Ferenc Szisz s vozem Renault AK 90CV a vedení si první den udržel. Celkovým vítězem se stal maďarský závodník Szisz, který dojel 32 minut před Felice Nazzarem s průměrnou rychlostí téměř 101 km/h. Nejrychlejší kolo zajel Paul Baras s Brasierem v čase 52 minut 25,4 s.

Umístění	Start č.	Řidič	Vůz	Ujetá kola	Čas/Příčina odstoupení
1	3A	Ferenc Szisz	Renault AK	12	12:14:07.4
2	2B	Felice Nazzaro	FIAT 130 hp		+32:19.4
3	13A	Albert Clément	Clément-Bayard 100 hp		+35:39.2
4	5B	Jules Barillier	Brasier 105 hp		+1:38:53.0
5	2A	Vincenzo Lancia	FIAT 130 hp		+2:08:04.0
6	10A	George Heath	Panhard 130		+2:33:38.4
7	5A	Paul Baras	Brasier 105 hp		+3:01:43.0
8	1C	Arthur Duray	Lorraine-Dietrich		+3:11:54.6
9	5C	"Pierry"	Brasier 105 hp		+4:01:00.6
10	6A	Camille Jenatzy J. T. Alexander Burton	Mercedes 120		+4:04:35.8
11	6B	"Mariaux"	Mercedes 120		+4:34:44.4
NC	1B	Henry Rougier	Lorraine-Dietrich	11	+1 kolo
--	3C	Claude Richez	Renault AK	8	nehoda
--	12C	Elliot Shepard	Hotchkiss HH	7	kolo
--	7A	Louis Rigolly	Gobron-Brillié 110 hp	7	chlazení
--	4A	Victor Hemery	Darracq 120 hp	7	motor
--	10C	Georges Teste	Panhard 130	7	motor
--	2C	Aldo Weilschott	FIAT 130 hp	5	nehoda
--	6C	Vincenzo Florio	Mercedes 120	5	kola
--	3B	J. Edmond	Renault AK	5	zranění
--	13B	A. Villemain	Clément-Bayard 100 hp	5	kola
--	10B	Henri Tart	Panhard 130	4
--	12C	Hubert le Blon	Hotchkiss HH	4	kolo
--	13C	"De la Touloubre"	Clément-Bayard 100 hp	3	převodovka
--	12B	Jacques Salleron	Hotchkiss HH	2	nehoda
--	4B	Louis Wagner	Darracq 120 hp	2	motor
--	8A	Alessandro Cagno	Itala 120 hp	2	chlazení
--	8C	Pierre de Caters	Itala 120 hp	1	kolo
--	1A	Fernand Gabriel	Lorraine-Dietrich	0	řízení
--	8B	Maurice Fabry	Itala 120 hp	0	nehoda
--	9B	Xavier Civelli De Bosch	Gregoire 70 hp	0	chlazení
--	4C	Rene Hanriot	Darracq 120 hp	0	motor
Diskv.	11A	Marius Barriaux	Vulpes		vysoká hmotnost

V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1906 French Grand Prix na anglické Wikipedii.

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Grand Prix Francie 1906 na Wikimedia Commons

Grand Prix Francie
Mistrovství světa Formule 1	1950 • 1951 • 1952 • 1953 • 1954 • 1955 • 1956 • 1957 • 1958 • 1959 • 1960 • 1961 • 1962 • 1963 • 1964 • 1965 • 1966 • 1967 • 1968 • 1969 • 1970 • 1971 • 1972 • 1973 • 1974 • 1975 • 1976 • 1977 • 1978 • 1979 • 1980 • 1981 • 1982 • 1983 • 1984 • 1985 • 1986 • 1987 • 1988 • 1989 • 1990 • 1991 • 1992 • 1993 • 1994 • 1995 • 1996 • 1997 • 1998 • 1999 • 2000 • 2001 • 2002 • 2003 • 2004 • 2005 • 2006 • 2007 • 2008 • 2009–2017 • 2018 • 2019 • 2020 • 2021 • 2022
Nemistrovské závody	1906 • 1907 • 1908 • 1909–1911 • 1912 • 1913 • 1914 • 1915–1920 • 1921 • 1922 • 1923 • 1924 • 1925 • 1926 • 1927 • 1928 • 1929 • 1930 • 1931 • 1932 • 1933 • 1934 • 1935 • 1936 • 1937 • 1938 • 1939 • 1940–1946 • 1947 • 1948 • 1949