Boeing 777X
| Boeing 777X | |
|---|---|
 Roll-Out letounu Boeing 777-9 v březnu 2019 | |
| Určení | Dopravní letoun |
| Výrobce | Boeing |
| První let | 25. ledna 2020[1] |
| Zařazeno | 2026 (plán)[2] |
| Charakter | Ve vývoji, testování |
| Vyrobeno kusů | 4 |
| Cena za kus | 777-8 - 394,9 mil. dolarů 777-9 - 425,8 mil. dolarů |
| Vyvinuto z typu | Boeing 777 |
| Varianty | 777-8 777-9 |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Boeing 777X je nová série širokotrupých dvoumotorových letadel Boeing 777 dlouhého doletu, která je stále ve vývoji. Budou mít dvě varianty, 777-8 (kratší verze) a 777-9 (delší verze). Oproti Boeingu 777-200 a Boeingu 777-300 přibudou nové motory GE9X, nová „ohebnější" kompozitní křídla, zvětší se šířka kabiny, kapacita sedadel a přidají se další technologie z typu Boeing 787. První let proběhl 25. ledna 2020.
B777-8 pojme 365 cestujících ve dvou třídách, zatímco delší verze až 414 cestujících. Menší varianta má mít dolet až 16 090 km, zatímco ta větší 13 936 km. B777-9 se tak s délkou 76,9 metrů stane nejdelším osobním letadlem vůbec.[3]
Objednávky
[editovat | editovat zdroj]Do června 2015 si tyto typy letadel předobjednalo již několik následujících společností, největší objednávku zatím udělala společnost Emirates, která řadou B777X bude nahrazovat současné B777:[zdroj?]
| Společnost | Datum | B777-8 | B777-9 |
|---|---|---|---|
| Lufthansa | 17. listopadu 2013 | 0 | 20 |
| Etihad Airways | 17. listopadu 2013 | 8 | 17 |
| Cathay Pacific | 20. prosince 2013 | 0 | 21 |
| Emirates | 9. července 2014 | 35 | 115 |
| Qatar Airways | 16. července 2014 | 10 | 50 |
| All Nippon Airways | 31. července 2014 | 0 | 20 |
| neznámé aerolinie | 4. června 2015 | 0 | 10 |
| Singapore Airlines | 23. června 2017 | 0 | 20 |
| Celkem | 53 | 273 | |
Specifikace
[editovat | editovat zdroj]| Boeing 777-8 | Boeing 777-9 | |
|---|---|---|
| Piloti | 2 | |
| Cestující (2 třídy) | 365 | 414 |
| Cestující (3 třídy) | 349 | |
| Délka | 69,8 m | 76,7 m |
| Výška | 19,5 m | 19,7 m |
| Rozpětí | 71,8 m (64,8 m při sklopených křídlech) | |
| Maximální vzletová váha | 351,534 t | |
| Maximální váha bez paliva | 181,4 t | |
| Maximální kapacita paliva | 197 977 L | |
| Typický dolet | 16 090 km | 13 940 km |
| Motory 2x | General Electric GE9X-105B1A | |
| Tah 2x | 470 kN | |
Odkazy
[editovat | editovat zdroj]Reference
[editovat | editovat zdroj]V tomto článku byl použit překlad textu z článku Boeing 777X na anglické Wikipedii.
- ↑ HEMMERDINGER, Jon. GE9X engine issue pushes 777X first flight to 2020. Flightglobal. July 24, 2019. Dostupné online.
- ↑ Jens Flottau, Guy Norris. Lufthansa Sees First 777-9 Delivery Slipping Into 2026. Aviation Week. May 2, 2024. Dostupné online [cit. 2024-05-24].
- ↑ Boeing ukázal budoucí nejdelší letadlo světa. Čekají ho pozemní testy. Zdopravy.cz. 2018-09-09. Dostupné online [cit. 2018-09-09].
Související články
[editovat | editovat zdroj]Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]Obrázky, zvuky či videa k tématu Boeing 777X na Wikimedia Commons
- Boeing 777X na stránkách Boeingu (anglicky)
