Lotus E20

Lotus E20
Kategorija	Formula 1
Konstruktor	Lotus
Dizajner	James Allison
Naknadne	E21
Tehničke specifikacije
Šasija	Karbonskih vlakana i aluminija saća profilirani složeni, proizveden od Lotus F1 Team i dizajniran za maksimalnu snagu s minimalnom težino
Prednji ovjes	Karbonskih vlakana s pushrod sustava
Zadnji ovjes	Karbonskih vlakana s pullrod sustava
Motor	Renault 2.4L V8 (90°). Prirodno aspirirani, 18,000 RPM ograničena s Kers
Gorivo	Total
Gume	Pirelli P Zero Pirelli Cinturato
Historija auta
Tim	Lotus-Renault
Vozači	9. Kimi Räikkönen 10. Romain Grosjean 10. Jérôme d'Ambrosio
Debi	Velika nagrada Australije 2012.
Utrke Pobjede Podiji Pol pozicije Najbrži krug 20 1 10 0 3

Lotus E20 je Formula 1 automobil dizajnirao James Allison i izgrađen od strane Lotus F1 Team za 2012. prvenstvu. To će se voziti po 2007. svjetsko prvak vozač Kimi Räikkönen, Romain Grosjean i Jérôme d'Ambrosio.

U E20 je podnose 5. februara 2012. u Enstonoj, u sjedištu tima.

• Šasija: Lotus F1 Team Karbonskim vlaknima
  • Prednji ovjes: Pushrod sustava
  • Stražnji ovjes: Pullrod sustava
  • Kočnice : AP Racing kliješta i Brembo karbon diskovi.
  • Točkovi: OZ 13"
  • Gume : Pirelli P Zero - Pirelli Cinturato
  • Elektronika: MES (McLaren Electronic Systems)-Microsoft Standard Electronic Control Unit
• Motor:
  • Oznaca: Renault RS27-2012
  • Ukupna kubikaža: 2.400
  • Broj cilindara: 8
  • Broj ventila: 32
  • Težina motora: 95 kg
  • Tip: 90°, V8
  • obr/min: 18.000
  • Gorivo: Total
  • Maziva: Total
• KERS : Renault Sport F1/Magneti-Marelli
• Mjenjač : Lotus F1 Team “Quickshift” 7-stepeni poluautomatski i hod unazad
• Dimenzije:
  • Dužina: 5.038 mm
  • Širina: 1.800 mm
  • Visina: 950 mm
  • Težina: 640 kg (sa vodom, maziva i vozač)
  • Osovina:
    • Prednja: 1.450 mm
    • Zadnja: 1.400 mm

(key) (Utrke u boldu označavaju najbolju startnu poziciju, dok utrke u italicu označavaju najbrži krug utrke)

Commons ima datoteke na temu: Lotus E20

• Lotus E20