АНТ-1

За информацията в тази статия или раздел не са посочени източници. Въпросната информация може да е непълна, неточна или изцяло невярна. Имайте предвид, че това може да стане причина за изтриването на цялата статия или раздел.

АНТ-1
АНТ-1
Описание
Държава	СССР
Тип	експериментален самолет
Конструктор	Андрей Туполев
Производител	Туполев
Произведени бройки	1
Първи полет	20 октомври 1923
Тактико-технически данни
Размах на крилете	7,5 m
Височина	1,7 m
Таван на полета	400 m
АНТ-1 в Общомедия

Туполев АНТ-1 е първият опитен спортен самолет конструиран от конструкторското бюро на Андрей Туполев. Единствената цел на самолета е проучване на различни начини, по които конструктурът да помогне на СССР за конструирането на самолети.

АНТ-1 е едноместен едномоторен моноплан долноплощник. Това е първият самолет на Андрей Туполев и е конструиран от метал, дърво и алуминий. Алуминият е използван за вътрешността на крилата и за вертикалните и хоризонталните опашни плоскости и на още няколко малки по площ места. Местата носещи тежестта на самолета са направени от дърво и ленен плат покриващ фюзелажът и крилете.

Самолетът излита за пръв път от площад Екатеринская. В следващите две години извършва многобройни тестови полети. След това е оставен на съхранение в хангар в края на 30^-те години на 20 век, а малко по-късно е окачен на тавана като експонат. Със започването на Втората световна война самолетът изчезва. Не се знае със сигурност какво се е случило. Най-вероятно е разрушен от немските войски при напредването им към Москва през лятото на 1941 г. Същата съдба са имали и други самолети произведени в коснтрукторското бюро. Тъй като е конструирана само една бройка, днес няма оцелял АНТ-1.

• СССР
  • Фабриката Туполев

• Екипаж – 1 пилот
• Дължина – 5 m
• Разпереност – 7,5 m
• Височина – 1,7 m
• Площ на крилата – 10 m²
• Тегло без горивото – 205 kg
• Тегло с горивото – 355 kg
• Двигател – 1 радиален двигател Анзани, 26 kW
• Максимална скорост – 120 km/h
• Радиус на действие – 400 km