неплохая динамика 4а-ge на ручке, заметен в потоке, непопулярен у угонщиков
Очень низкая, проблема с некоторыми леж.полицейскими, посадка-высадка пассажиров на дороге
Всем доброго время суток!Вот решил поделиться,сравнительно не большим, опытом владения этим чудом. Приобрел ее в начале лета, это моя 7 машинка, но праворукая впервые. Всегда старался обходить их стороной, но брат посоветовал, и даже подобрал мне именно труенку! Задача была следующей -спортивный авто, в хорошем состоянии до 200т.р. Первые впечатления были очень даже ничего-побаивался нажимать на тапочек посильнее. Сейчас привык и даже стало не хватать 165 сил... Предыдущий хозяин переделал оптику,стоят линзованые Hellа, и огромные противотуманки - везде ксенон, светят не дурно. Убраны ручки дверей, многие удивляются как я их открываю, т.к. не легко заметить кнопки эл.замков под зеркалами.Из расходников поменял свечи, фильтра, колодки-цены вполне приемлемые. Потек радиатор-новый обошёлся в 5 т.р. не оригинал. Вообщем машинка супер для своих 15 лет, очень многие оглядываются вслед. Весной возможно буду менять автомобиль, т.к. нужен побольше и по мощнее, присматриваюсь к Caldina турбо, если у кого будут предложения по обмену-пишите... Всем пока,и удачи на дорогах!!!
Низкая, быстро засираются фары от впереди идущего авто
нет
Владею 2 года. Машина не молода, 91 год выпуска. Мотор 1,6 4A-FE 115сил. Прошлой зимой вышло из строя реле регулятор, поменял вместе с генератором (1500 руб разбор). Этим летом появилась трещина в верхней части радиатора, заклеил поксиполом, собираюсь менять, хотя езжу уже пол года. И ЭТО ВСЁ! Из расходников купленных на приведение машины в порядок: - ремни - шаровые - тормозные диски - лампы по кругу - свечиПроехал 50 т.км Ощущения только положительные. Автоматическая трансмиссия работает без нареканий, двигатель - так же, на кузове ни одного пятна ржавчины. Отменная управляемость, достойная динамика!Многие удивляются, когда узнают что под капотом 1,6 а не 2,0. Очень живой автомат!!! Уверен на 100 следующий авто будет 111 -й кузов 4A-GE
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость, цена
расход топлива, тормоза, шумоизоляция
138 тыс.км 18 л / 100 км Семья
Доброго времени суток. Купил авто случайно, перед войной, и очень помогло при выезде из Херсона, очень вместительный.
Плохая шумоизоляция- это проблема всех тойот .
Тормоза мрак пришлось заменить диски , вес машины 2100 кг. Мощность 277 л.с. и такие тормоза не дело.
Управление очень простое , но нужно привыкнуть к закрытым обзорам правого угла .
Динамика разгона на высоте -ураган.
Обслуживание как у велосипеда, до этого была БМВ х 5.
Внешний вид на любителя.
За три года не ломалось ничего, одним словом Тойота, только расход 18 литров, хоть и газ, много для настоящего времени.
В целом авто очень не плохое можно смело брать , но проверку при покупке никто не отменял
Общее назначение для семьи и иногда для себя ,но только мотор 3.5 , ездил на 2.7 ну такое .
При выборе смотрите АКПП не любит перегрев , ставьте доп радиатор ...
Хотите купить Тойота Спринтер Труено и сомневаетесь в правильности выбора комплектации или модификации? Читайте отзывы о Toyota Sprinter Trueno от владельцев, на личном опыте которых разобраны плюсы и минусы авто, проблемы в эксплуатации и обслуживании. В каталоге автоотзывов на AUTO.RIA собрано более 2 отзыва о Тойота Спринтер Труено любых годов, комплектаций и модификаций, которые предназначены помочь Вам с правильным выбором машины.
