Us der alemannische Wikipedia, der freie Dialäkt-Enzyklopedy
Nebbèsignaal (Ne), bi dè Dütschè Rychsbaan vo dè DDR au als Suschtigi Signaal (So) benamst, sin Ysebaasignaal, wo in keini anderi Kategory ghöret un ehnder èn hywysendè als èn vobindlichè Charakter hèn.
È wyßi Trapezdaflè mit schwarzem Rand an èm schwarz-wyß gschtreiftè Pfaal.
Bedütig
Kennzeichnet d Stell, wo Züüg vor èrè Betrièbsschtell z haaltè hèt (Begrenzig vom Baanhof). Sell Signaal stôôt nu uff Nèbbèbaanè.
Ne 2 – Vorsignaaldaflè
Signaalbild
È wyßi Daflè mit schwarzem Rand un zwei überènand stehendè, sich a dè Spitzè touchyrendè schwarzè Winkèl.
Bedütig
Kennzeichnig vom Standort von èm Vorsignaal. D Vorsignaaldaflè ka im Berych vo dè DS au allei stôô,wenn si aa schtell von èm Vorsignaal dè Brèmswägabschtand vo dè Streggi zuè nem Hauptsignaal (im Berych vo dè DV wörd dõfür uff Nebbebaanè d So 106 – Chrützdaflè vowendet), Lièchtschperrsignaal odder è Trapezdaflè kennzeichnet bzw. als Hywys uff è Vorsignaal, welles nit rächts nebbè odder übber m Gleis stôôt.
È wyßi Daflè mit schwarzem Rand un zwei überènand stehendè, sich a dè Spitzè touchyrendè schwarzè Winkel. Drübber è wyßes, uff dè Spitzè stehends Dreiegg.
Bedütig
Kennzeichnig vum Standort von èm Vorsignaal, welles in èm um mee als 5 % vokürztè Brèmswègabschtand zum Hauptsignaal stôôt.
Ne 2 – Vorsignaaldaflè (DV)
Signaalbild
È wyßi Daflè mit schwarzem Rand un zwei überènand stehendè, sich a dè Spitzè berüürendè schwarzè Winkel. Drübber è wyßes Dreiegg mit èm schwarzè Punkt.
Bedütig
Kennzeichnig vom Standort von èm dreibegriffigè Formvorsignaal.
Ne 2 – Vorsignaaldaflè (DV)
Signaalbild
È wyßi Daflè mit schwarzem Rand un zwei überènand stehendè schwarzè Winkel, wo d Spitzè durch èn wyßè Kreis mit schwarzem Rand vodeckt sin.
Bedütig
Kennzeichnig vom Standort von èm vokürztè Brèmswägabschtand stehendè Formvorsignaal odder Lichtvorsignaal zum Hauptsignaal.
Ne 2 – Vorsignaaldaflè (DV)
Signaalbild
È wyßi Daflè mit schwarzem Rand un zwei überènand stehendè Winkel, wo d Spitzè durch èn wyßè Kreis mit schwarzem Rand vodeckt sin. Drübber è wyßes Dreiegg mit èm schwarzè Punkt.
Bedütig
Kennzeichnig vom Standort von èm dreibegriffigè Formvorsignaal, welles im vokürztè Brèmswägabschtand zum Hauptsignaal stôôt.
Einigi hochi rächteggigi wyßi Daflè mit eim odder meerèrè schwarzè nõch rächts stygendè Streifè, bi wellè d Aazaal in Faartrichtig abnimmt (I dè Regel stönn drei, in Uusnaamefäll au wèniger odder bis zu füüf Balklè vor èm Vorsignaal). Bi beschränktem Raum könnet nidrigi rächteggigi odder quadratischi Bälklè uffgschtellt sy.
Bedütig
È Vorsignaal isch z erwartè.
Ne 4 – Schachbrèttdaflè
Signalbild
È hochi rächteggigi (bi bschränktem Raum quadratischi odder nidrigi rächteggigi), schachbrèttartig schwarz un wyß gmuschterti Daflè.
Bedütig
S Hauptsignaal stôôt abwychend vo dè Regel an èm anderè Standort.
Ne 5 – Haltdaflè
Signalbild
Eine schwarze Tafel mit weißem H bzw. eine weiße, schwarzgeränderte Tafel mit schwarzem H.
Bedütig
Kennzeichnig vom Halteplatz vo dè Zugspitzè bi blaanmäßig haaltendè Züüg. I dè Uusfüürig von èm mit wyßè Blinklièchter lüchtendem H - im Brèmswägabschtand isch am Bedarfshaltepunkt z haaltè.[1]
Ne 6 – Haltepunktdaflè
Signaalbild
È rächteggigi waagerächt ligendi Daflè mit drei schwarzè nõch rächts stygendè Streifè.
È wyßi odder gääli nõch obbè zeigendi Pfeilschpitzè mit schwarzem Rand.
Bedütig
Pfluègschar hebbè.
Ne 7 – Schneepfluègdaflè (b)
Signaalbild
È wyßi odder gääli nõch unnè zeigendi Pfeilschpitzè mit schwarzem Rand.
Bedütig
Pfluègschar senkè.
Ne 12 – Aakündigungsbälkli
Signaalbild
È orangefarbeni rächteggigi Daflè mit zwei wyßè Streifè.
Bedütig
Überwachigssignaal von èrè Rückfallwychè (Ne 13) beachtè!
Ne 13a – Überwachigssignaal vpm èrè Rückfallweichè
Signaalbild
È wyßes Liècht übber èm orangefarbenè, waagerächtè Streifè mit èm orange un wyß gschtreiftè Mastschild.
Bedütig
Rückfallweichè isch gegè d Spitzè befaarbar.
Ne 13b – Überwachigssignaal von èrè Rückfallwychè
Signaalbild
Èn waagerechtè orangefarbenè Streifè mit eim orange un wß gstreiftè Mastschild.
Bedütig
Die Rückfallweichè isch nit gegè d Spitzè befaarbar, vor dè Weichè isch z haaltè.
So 1 – Ènddaflè (DV)
Signaalbild
È vireggige roti Taflè mit wyßèm, ligenden Chrütz.
Bedütig
Faarè auf Sicht beendè. (wörd nu bi dè S-Bahn Berlin aagwendet)
So 19 – Hauptsignaalbalkè (DV)
Signalbild
Drei uffènand folgendi hochi rächtckigi, orange Daflè mit wyßè Kreisflächè, wo d Aazaal in Faartrichtig abnimmt. Bi beschränktem Raum könnèd nidrigi, rächteggigi odder quadratischi Daflè uffgschtellt sy.
Bedütig
È Hauptsignaal isch z erwartè.
So 20 – Zuordnigsdaflè (DV), im DS-Berych ohni Kurzbezeichnig)
Signaalbild
È schwarzes Rächtegg mit eim nõch links odder rächts wysendè Dreiegg. (voeinzlet au invers, wyßes Rächtegg mit schwarzem Dreiegg)
Bedütig
S durch d Zuordnigsdaflè kennzeichnete Signaal giltet für s Gleis, wo d Spitzè vom Dreiegg hèrèwyst.
So 106 – Chrützdaflè (DV)
Signaalbild
È wyßi sechseggigi Daflè mit schwarzem, ligendem Chrütz, an èm schwarz un wyß schrääggschtreiftè Pfaal.
Bedütig
Wenn è Vorsignaal fäält, wörd mit dè Chrützdaflè aazeigt, wo è Hauptsignaal z erwartè isch. Sell Signaal stôôt nu uff Nebbèbaanè. Bi dè ehemõligè Dütschi Bundesbaan (DB) isch d Chrützdaflè 1959 abgschafft un a sinèrè Stell einzeln stehendi Vorsignaaldaflè uffgschtellt.
Dä Artikel basiert uff ere fräie Übersetzig vu dere Version vum Artikel „Nebensignal“ vu de dütsche Wikipedia. E Liste vu de Autore un Versione isch do z finde.
