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肇庆站

坐标23°5′4″N 112°26′40″E / 23.08444°N 112.44444°E / 23.08444; 112.44444
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肇庆站
中国国家铁路集团 珠江三角洲地区城际轨道交通

Zhaoqing Railway Station
车站站房
车站站房
位置 中华人民共和国
广东省肇庆市端州区睦岗街道
肇庆大道
地理坐标23°5′4″N 112°26′40″E / 23.08444°N 112.44444°E / 23.08444; 112.44444
车站类别客运站
拥有者普速场:广东铁路有限公司
城际场:广东珠三角城际轨道交通有限公司
运营者普速场:
中国铁路广州局集团有限公司
广东铁路有限公司肇庆车务段[1]
城际场:
广东城际铁路运营有限公司
车站服务中心肇庆中心站
途经线路
车站构造
站体类型地面车站
站台
股道
  • 普速场:6条(3到发线+3机走线)
  • 城际场:4条
其他信息
使用状态运营中
车站代码24113
电报码ZVQ
拼音码ZQI
车站等级二等站
邻近车站
上一站 大湾区城际 下一站
起訖站 广肇城际 端州
站线配置图
Up arrow
广茂线街边
经沙狮联络线、广珠线及江大联络线至广州白云/广州
LowerLeft arrow 往肇庆客整所
LowerRight arrow 综合维修工区
4
3
2
1
城际场(1~4站台)
广佛肇城际铁路线路终点
7
6
5
普速场(5~7站台)
Down arrow往肇庆站货场
位置
地图

肇庆站位于广东省肇庆市端州区,是广茂铁路广肇城际铁路的车站,于1987年5月31日启用。

历史

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第一代车站

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已拆除的老站房(2011年4月)
2011年的2站台(现6站台)

肇庆站为三茂铁路沿线最大的车站之一,第一代车站占地36.92万平方米,共有到发线8股、货物线8股、客技线6股,客运站台2个,货物仓库2座。

车站于1983年6月随三茂铁路三水站至腰古段一并修建,1987年5月31日站房建成并试运营,当年7月10日正式开通运营。1995年3月28日,开通往来香港红磡直通车[2]

第二代车站

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广肇城际停靠4站台

为配合广佛肇城际铁路建设,当局在既有站房东侧建设新站房[3]。然而,广肇城际最初并不计划以本站为终点。

在广肇城际最初环评中,肇庆城区段为以高架方式沿星湖大道行走,在星湖南侧设终点站,远期穿过西江,与规划肇顺南城际贯通;但肇庆政府坚持此段线路应以隧道方式敷设。2010年8月,铁道部开始介入珠三角城际铁路建设,并对线路技术标准进行审查[4]:1。铁路方面认为肇庆地质条件不佳,若采用隧道方案会导致安全风险无法控制;肇庆方面则提出若无法采用隧道方案,则应另选通道进入肇庆城区[5]。最后,当局确定肇庆城区段沿321国道行走,并将终点设于三茂铁路肇庆站[6]

2016年3月30日,新建站房城际场随广佛肇城际铁路开通而投入服务[7]

2017年4月16日起,受车站改造影响,肇庆铁路客运口岸暂停运营[8]。肇慶至紅磡直通車服务改至佛山站始發終到[9]

2018年8月7日,肇庆站新站房普速部分正式启用[10]

2021年12月15日,国务院批准关闭肇庆铁路口岸[11]

2024年3月,肇庆站启动集中联锁道岔改造工程[12]

车站结构

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肇庆站分为东侧的普速场和西侧的城际场。

车站楼层

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地面 肇庆客整所
广茂铁路 机走线(6道)
广茂铁路 机走线(5道)
广茂铁路 机走线(4道)
7站台 广茂铁路 机走线(3道)
岛式站台
6站台 广茂铁路 到发线(2道)
5站台 广茂铁路 到发线(1道)
侧式站台
4站台 广肇城际 番禺方向(下站:端州
岛式站台
3站台 广肇城际 番禺方向(下站:端州
2站台 广肇城际 番禺方向(下站:端州
岛式站台
1站台 广肇城际 番禺方向(下站:端州
普速场站厅 售票处候车区进站口出站口
城际场站厅 售票处候车区进站口出站口

站厅

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普速场候车室

2024年1月23日,广东城际铁路运营有限公司接管运营广肇城际,车站东侧的城际场候车室与国铁管辖的普速场候车室实现分隔[13]。4月23日,普速场和城际场的安检实现互认,乘客进入任一候车室后即可免安检通过便捷通道前往另一候车室[14]。惟到达的乘客仍需出站后二次安检方可前往另一候车室换乘[15]

出入口

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本站原仅开放西侧的普速场2号进站口,乘坐城际铁路的乘客亦通过该口乘车。2024年1月23日,广东城际接管运营广肇城际,同时开放城际场进站口(原1号进站口)。

編號 设施 图片 功能 建议前往的目的地
普速场
2号进站口 同层  进站 不適用
2号出站口 同层  出站 肇庆大道辅路、肇庆大道、西江北路、肇庆理工学校、城际肇庆站、火车站综合体公交车站
城际场
入口 同层  进站 不適用
1号出站口 同层  出站 肇庆大道辅路、肇庆大道、西江北路、肇庆理工学校、国铁肇庆站、火车站综合体公交车站
註:盲道标志 設有盲道 | 无障碍通道标志 設有无障碍通道 | 同层标志 設於同一層


营运状况

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始发、终到旅客列车

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过路旅客列车

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列车所属路局 目的地
广州局集团 北京西三亚广州海口上海南深圳信宜
昆明局集团 昆明厦门北深圳东
南宁局集团 湛江南丹深圳东
哈尔滨局集团 海口哈尔滨西
沈阳局集团 长春海口

接駁交通

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接駁交通列表
公交
火车站综合体总站
编号线路收费运营商备注
1火车站综合体火车站综合体2元肇庆城巴双环线
2火车站综合体塔东路东堤湾2元肇庆城巴
5B火车站综合体新屋村2元肇庆城巴每日仅四班车往来岭塘村,其余班次只到新屋村
岭塘村
7火车站综合体建设二路东2元肇庆城巴
9火车站综合体城际端州站2元肇庆城巴
11火车站综合体棠岗北2元肇庆城巴
17火车站综合体祈福海岸2元肇庆城巴
18火车站综合体肇庆学院2元肇庆城巴
K02火车站综合体肇庆东站2–10元肇庆二汽大站快线
303火车站综合体白土镇圩2–6元粤运高要另有“白土圩镇→商业大厦”返程班次
白土塱鹤
308火车站综合体利通客运站2–10元通达汽运
315火车站综合体高明新圩路口3–11元通达汽运
星湖校运
肇庆804(肇庆)火车站综合体(佛山)高明合水车站2–11元粤运高要火车站综合体每日尾两班车只到活道市场(镇中路),高明合水车站每日16:30后班次只到南兴三路
(肇庆)洚上
804B火车站综合体大端2–10元粤运高要每日仅两班车往来洚上,其余班次只到大端;火车站综合体每日尾班车只到活道市场(镇中路)
809胜堂支线火车站综合体石下2–9元通达汽运定时班车
肇庆809A(肇庆)火车站综合体(云浮)思劳镇2–9元通达汽运全日开行“铁路桥西⇆白诸客运站”短线
肇庆809B(肇庆)火车站综合体(云浮)新江大道(腰古旧交管站)2–9元通达汽运
肇庆810(肇庆)火车站综合体(云浮)思劳冲坑2–9元通达汽运每日首两班车为“铁路桥西→思劳冲坑”及“宝案→火车站综合体”短线;火车站综合体每日17:15后班次只到合成
(肇庆)合成
火车站综合体站(肇庆大道)
编号线路收费运营商备注
12七星三路东叠翠路北2元肇庆城巴
13肇庆大道西大冲(外语学校)2元肇庆城巴
205肇庆大道西肇庆东站2–6元肇庆二汽
312商业大厦禄步大冲桥2–8元粤运高要
313A南岸和平路河台镇政府2–15元通达汽运
313B南岸和平路思可村2–15元通达汽运定时班车;每日三班车往来思可村,两班车由下坪村委单向发车
下坪村委

邻近车站

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前一站 中国铁路 後一站
茂名站方向
广茂铁路
广州方向

參考資料

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  1. ^ 陈松连. “铁哥”给小朋友送安全“法宝”. 西江日报. 2016-06-01 [2024-04-12]. (原始内容存档于2016-08-27). 
  2. ^ 肇庆市端州区地方志编纂委员会 (编). 铁路运输 (PDF). 肇庆市端州区志. 北京: 方志出版社. 2012: 481–482 [2024-04-13]. ISBN 978-7-5144-0447-0. (原始内容存档 (PDF)于2024-04-12). 
  3. ^ 肇庆市交通运输局肇庆市火车站综合体建设PPP项目资格预审公告. 中国政府采购网. 2016-07-25 [2024-04-13]. (原始内容存档于2016-08-16). 
  4. ^ 佛山至肇庆城际轨道交通项目(变更)项目环境影响报告书. 中铁第四勘察设计院. 2015-07-30 [2024-06-01]. (原始内容存档于2024-06-01) –通过广东省生态环境厅. 
  5. ^ 广佛肇城际轨道终点暂定大冲. 肇庆都市报. 2011-04-20 [2024-06-01]. (原始内容存档于2015-06-04) –通过大洋网. 
  6. ^ 于敢勇. 广佛肇城轨规划或有新变化 西部终点站延至肇庆火车站. 广州日报. 2012-07-31 [2024-06-01]. (原始内容存档于2024-06-01) –通过新浪新闻. 
  7. ^ 广佛肇与莞惠城轨今天开通 广州至肇庆2小时花65元. 南方都市报. 2016-03-30 [2024-06-01]. (原始内容存档于2024-06-01) –通过新浪新闻. 
  8. ^ 潘粤华. 市民注意!为配合火车站综合体改造工程,肇庆铁路客运口岸暂停运行. 西江日报. 2017-04-17 [2024-04-13]. (原始内容存档于2024-04-12) –通过南方网. 
  9. ^ 廣東綫直通車行車時間表 (PDF). 港铁城际直通车. 2017-03-20 [2024-04-13]. (原始内容 (PDF)存档于2017-03-26). 
  10. ^ 于敢勇. 肇庆火车站新站昨起营业 广州到肇庆只要1小时. 广州日报. 2018-08-08 [2024-04-13]. (原始内容存档于2024-04-12) –通过新浪新闻. 
  11. ^ 海关总署:国务院批准关闭广东佛山、肇庆铁路口岸. 北京日报. 2021-12-22 [2024-04-13]. (原始内容存档于2024-04-12). 
  12. ^ 于敢勇. 穿越时空的扳道声:探访广茂铁路上最后的专职扳道工柳铁纯. 广州日报. 2024-02-29 [2024-03-14]. (原始内容存档于2024-03-14). 
  13. ^ 甘婉怡. 广东城际接管运营!肇庆站有这些变化→. 肇庆市融媒体中心. 2024-01-25 [2024-04-12]. (原始内容存档于2024-03-01). 
  14. ^ 刘倩. 无缝换乘!佛山西、肇庆、东莞西、广州北站将与城际实行安检互认. 南方日报. 2024-04-12 [2024-04-12]. (原始内容存档于2024-04-12). 
  15. ^ 广惠、广肇城际如何换乘国铁、地铁?这份攻略请收好. 广东城际. 2024-06-07 [2024-06-23]. (原始内容存档于2024-06-07) –通过南方网. 

外部链接

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