榮昌邨:修订间差异
Tim Cheng koros(留言 | 贡献) 无编辑摘要 |
Tim Cheng koros(留言 | 贡献) 无编辑摘要 |
||
第46行: | 第46行: | ||
|- |
|- |
||
| 榮俊樓(第1座)|| rowspan="2" | [[非標準設計大廈]]<br>(Y型) || rowspan="2" | 2013年 |
| 榮俊樓(第1座)|| rowspan="2" | [[非標準設計大廈]]<br>(Y型) || rowspan="2" | 2013年 |
||
⚫ | |||
|31 |
|||
| rowspan=" |
| rowspan="2" |20(1-30樓) |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
| rowspan="2" |744 |
|||
| rowspan="2" |房屋署總建築師(2) |
| rowspan="2" |房屋署總建築師(2) |
||
| rowspan="2" |[[保華建業集團]]{{Notetag|連同邨內附屬的行人通道、垃圾收集站和兒童遊樂設施}}<ref>{{Cite web|title=榮昌邨 項目|url=http://www.pyengineering.com/zh-hk/projects/details/67|access-date=2019-05-23|publisher=保華建業|archive-date=2019-06-10|archive-url=https://web.archive.org/web/20190610210621/http://www.pyengineering.com/zh-hk/projects/details/67|dead-url=no}}</ref> |
| rowspan="2" |[[保華建業集團]]{{Notetag|連同邨內附屬的行人通道、垃圾收集站和兒童遊樂設施}}<ref>{{Cite web|title=榮昌邨 項目|url=http://www.pyengineering.com/zh-hk/projects/details/67|access-date=2019-05-23|publisher=保華建業|archive-date=2019-06-10|archive-url=https://web.archive.org/web/20190610210621/http://www.pyengineering.com/zh-hk/projects/details/67|dead-url=no}}</ref> |
||
第55行: | 第56行: | ||
|- |
|- |
||
| 榮傑樓(第2座) |
| 榮傑樓(第2座) |
||
|40 |
|||
⚫ | |||
| rowspan="1" |榮樂樓 |
| rowspan="1" |榮樂樓 |
||
|- |
|- |
2022年8月31日 (三) 16:34的版本
荣昌邨 Wing Cheong Estate | |
---|---|
概要 | |
类型 | 租住屋邨 |
地点 | 香港深水埗区 |
地址 | 深水埗西邨路20号 |
坐标 | 22°19′46″N 114°09′20″E / 22.32931°N 114.15544°E |
托建方 | 香港房屋委员会 |
入伙年份 | 2013年(11年楼龄) |
技术细节 | |
座数 | 2 |
其他信息 | |
住宅套数 | 1,488 |
单套面积 | 151 - 448(包括露台) 平方英尺(ft²) |
住户数 | 1400(截至2014年3月31日)[1] |
认可人口 | 3400(截至2014年3月31日)[1] |
地图 | |
荣昌邨(英语:Wing Cheong Estate)是香港的一个公共屋邨。位于九龙深水埗西九龙填海区域西邨路20号[2],于2011年初开始兴建,于2013年中期入伙[1],屋邨并由2座39层呈Y型的非标准设计型楼宇组成,原本命名为荣安楼及荣乐楼[3],后来重新命名为荣俊楼及荣杰楼[4],是由房屋署总建筑师(2)设计,并由香港房屋委员会委托聘请中国海外物业管理公司管理。
由于荣昌邨位处西九龙走廊旁,建筑师特意为向走廊一边的八个住宅单位作出特别设计,并提供了一个4.4平方米的大型露台配以反音板以收阻隔噪音之效。荣昌邨只有两座,居民生活要靠富昌邨的交通及设施。
值得一提的是,荣昌邨部分单位在预派时列入公务员住屋配额,并优先分配予基层公务员。
历史
荣昌邨及富昌邨为深水埗码头旧址,荣昌邨与富昌邨的兴建与该码头是息息相关的。深水埗码头于1924年开始使用,由1924年启用至1992年关闭经营来往中环及于1950年开办上环威利麻街的渡轮服务,于1983年9月1日[5]更开设渡轮来往澳门,随着尖沙咀的中港码头于1988年启用,来往深水埗与澳门的航线于1989年11月1日停航。
后来房委会于2000年代后期决定在深水埗码头旧址兴建荣昌邨,并且由房屋署建筑师等为屋邨建筑等作设计,最终由保华建业集团于2011年开始承建本邨,并且在2013年顺利入伙。
屋邨资料
荣昌邨设有2座分别楼高31及40层的大厦,合共提供1,488个单位。部分面向西九龙走廊和通州街的单位设减音露台、玻璃檐蓬和建筑鳍片。
楼宇
楼宇名称(座号) | 楼宇类型 | 落成年份 | 层数 | 每层伙数 | 每座单位总数(伙) | 建筑师 | 承建商 | 原订名称[3] | 提供升降机的厂商 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
荣俊楼(第1座) | 非标准设计大厦 (Y型) |
2013年 | 39 | 20(1-30楼)
16(31-39楼) |
744 | 房屋署总建筑师(2) | 保华建业集团[注 1][6] | 荣安楼 | 星玛电梯 |
荣杰楼(第2座) | 荣乐楼 |
设施
屋邨内设有1座大约1层高的长者社区中心。
图片集
-
荣昌邨荣杰楼面向富昌邨富旺楼方向,邻近东京街
-
荣昌邨荣俊楼面向富昌邨富韵楼方向,邻近钦州街
-
兴建中的荣昌邨(2012年10月)
-
油漆中的荣昌邨(2013年4月)
-
入伙之前的荣昌邨
-
荣昌邨的入口
交通
2016年10月9日(重阳节)起,70S号线总站由佐敦(渡华路)迁往红磡站并改经青沙公路往返和合石,同时扩大服务范围,是首次有清明及重阳路线服务该区。(注:往和合石扫墓之乘客,需步行至长沙湾道北河街或怡阁苑分站登车)
交通路线列表 | |||||
---|---|---|---|---|---|
九龙新界巴士 过海隧道巴士 九龙专线小巴
九龙新界巴士 过海隧道巴士 |
事件
食水含铅超标
参见
参考文献与注释
- ^ 连同邨内附属的行人通道、垃圾收集站和儿童游乐设施
- ^ 1.0 1.1 1.2 房委會物業位置及資料. [2014-07-03]. (原始内容存档于2020-05-01).
- ^ 地址搜寻服务 (页面存档备份,存于互联网档案馆). 资料一站通. [2019-07-14].
- ^ 3.0 3.1 房屋事務委員會文件16/12 公共房屋工作小組的跟進事項 (PDF). 2012-05 [2021-08-14]. (原始内容存档 (PDF)于2021-08-14).
- ^ 房屋事务委员会第五次会议工作报告[永久失效链接]
- ^ 海聯輪船開拓九龍至澳門航線. [2022-02-04].
- ^ 榮昌邨 項目. 保华建业. [2019-05-23]. (原始内容存档于2019-06-10).