榮昌邨:修订间差异
Tim Cheng koros(留言 | 贡献) 无编辑摘要 |
Tim Cheng koros(留言 | 贡献) 无编辑摘要 |
||
第46行: | 第46行: | ||
|- |
|- |
||
| 榮俊樓(第1座)|| rowspan="2" | [[非標準設計大廈]]<br>(Y型) || rowspan="2" | 2013年 |
| 榮俊樓(第1座)|| rowspan="2" | [[非標準設計大廈]]<br>(Y型) || rowspan="2" | 2013年 |
||
⚫ | |||
|31 |
|||
| rowspan=" |
| rowspan="2" |20(1-30樓) |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
| rowspan="2" |744 |
|||
| rowspan="2" |房屋署總建築師(2) |
| rowspan="2" |房屋署總建築師(2) |
||
| rowspan="2" |[[保華建業集團]]{{Notetag|連同邨內附屬的行人通道、垃圾收集站和兒童遊樂設施}}<ref>{{Cite web|title=榮昌邨 項目|url=http://www.pyengineering.com/zh-hk/projects/details/67|access-date=2019-05-23|publisher=保華建業|archive-date=2019-06-10|archive-url=https://web.archive.org/web/20190610210621/http://www.pyengineering.com/zh-hk/projects/details/67|dead-url=no}}</ref> |
| rowspan="2" |[[保華建業集團]]{{Notetag|連同邨內附屬的行人通道、垃圾收集站和兒童遊樂設施}}<ref>{{Cite web|title=榮昌邨 項目|url=http://www.pyengineering.com/zh-hk/projects/details/67|access-date=2019-05-23|publisher=保華建業|archive-date=2019-06-10|archive-url=https://web.archive.org/web/20190610210621/http://www.pyengineering.com/zh-hk/projects/details/67|dead-url=no}}</ref> |
||
第55行: | 第56行: | ||
|- |
|- |
||
| 榮傑樓(第2座) |
| 榮傑樓(第2座) |
||
|40 |
|||
⚫ | |||
| rowspan="1" |榮樂樓 |
| rowspan="1" |榮樂樓 |
||
|- |
|- |
2022年8月31日 (三) 16:34的版本
榮昌邨 Wing Cheong Estate | |
---|---|
概要 | |
類型 | 租住屋邨 |
地點 | 香港深水埗區 |
地址 | 深水埗西邨路20號 |
坐标 | 22°19′46″N 114°09′20″E / 22.32931°N 114.15544°E |
托建方 | 香港房屋委員會 |
入伙年份 | 2013年(11年樓齡) |
技术细节 | |
座数 | 2 |
其他信息 | |
住宅套数 | 1,488 |
单套面积 | 151 - 448(包括露台) 平方英尺(ft²) |
住户数 | 1400(截至2014年3月31日)[1] |
認可人口 | 3400(截至2014年3月31日)[1] |
地圖 | |
榮昌邨(英語:Wing Cheong Estate)是香港的一個公共屋邨。位於九龍深水埗西九龍填海區域西邨路20號[2],於2011年初開始興建,於2013年中期入伙[1],屋邨並由2座39層呈Y型的非標準設計型樓宇組成,原本命名為榮安樓及榮樂樓[3],後來重新命名為榮俊樓及榮傑樓[4],是由房屋署總建築師(2)設計,並由香港房屋委員會委托聘請中國海外物業管理公司管理。
由於榮昌邨位處西九龍走廊旁,建築師特意為向走廊一邊的八個住宅單位作出特別設計,並提供了一個4.4平方米的大型露台配以反音板以收阻隔噪音之效。榮昌邨只有兩座,居民生活要靠富昌邨的交通及設施。
值得一提的是,榮昌邨部分單位在預派時列入公務員住屋配額,並優先分配予基層公務員。
歷史
榮昌邨及富昌邨為深水埗碼頭舊址,榮昌邨與富昌邨的興建與該碼頭是息息相關的。深水埗碼頭於1924年開始使用,由1924年啟用至1992年關閉經營來往中環及於1950年開辦上環威利麻街的渡輪服務,於1983年9月1日[5]更開設渡輪來往澳門,隨著尖沙咀的中港碼頭於1988年啟用,來往深水埗與澳門的航線於1989年11月1日停航。
後來房委會於2000年代後期決定在深水埗碼頭舊址興建榮昌邨,並且由房屋署建築師等為屋邨建築等作設計,最終由保華建業集團於2011年開始承建本邨,並且在2013年順利入伙。
屋邨資料
榮昌邨設有2座分別樓高31及40層的大廈,合共提供1,488個單位。部份面向西九龍走廊和通州街的單位設減音露台、玻璃簷蓬和建築鰭片。
樓宇
樓宇名稱(座號) | 樓宇類型 | 落成年份 | 層數 | 每層伙數 | 每座單位總數(伙) | 建築師 | 承建商 | 原訂名稱[3] | 提供升降機的廠商 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
榮俊樓(第1座) | 非標準設計大廈 (Y型) |
2013年 | 39 | 20(1-30樓)
16(31-39樓) |
744 | 房屋署總建築師(2) | 保華建業集團[註 1][6] | 榮安樓 | 星瑪電梯 |
榮傑樓(第2座) | 榮樂樓 |
設施
屋邨內設有1座大約1層高的長者社區中心。
圖片集
-
榮昌邨榮傑樓面向富昌邨富旺樓方向,鄰近東京街
-
榮昌邨榮俊樓面向富昌邨富韻樓方向,鄰近欽州街
-
興建中的榮昌邨(2012年10月)
-
油漆中的榮昌邨(2013年4月)
-
入伙之前的榮昌邨
-
榮昌邨的入口
交通
2016年10月9日(重陽節)起,70S號線總站由佐敦(渡華路)遷往紅磡站並改經青沙公路往返和合石,同時擴大服務範圍,是首次有清明及重陽路線服務該區。(註:往和合石掃墓之乘客,需步行至長沙灣道北河街或怡閣苑分站登車)
交通路線列表 | |||||
---|---|---|---|---|---|
九龍新界巴士 過海隧道巴士 九龍專線小巴
九龍新界巴士 過海隧道巴士 |
事件
食水含鉛超標
參見
參考文獻與註釋
- ^ 連同邨內附屬的行人通道、垃圾收集站和兒童遊樂設施
- ^ 1.0 1.1 1.2 房委會物業位置及資料. [2014-07-03]. (原始内容存档于2020-05-01).
- ^ 地址搜尋服務 (页面存档备份,存于互联网档案馆). 資料一站通. [2019-07-14].
- ^ 3.0 3.1 房屋事務委員會文件16/12 公共房屋工作小組的跟進事項 (PDF). 2012-05 [2021-08-14]. (原始内容存档 (PDF)于2021-08-14).
- ^ 房屋事務委員會第五次會議工作報告[永久失效連結]
- ^ 海聯輪船開拓九龍至澳門航線. [2022-02-04].
- ^ 榮昌邨 項目. 保華建業. [2019-05-23]. (原始内容存档于2019-06-10).