부링

Vueling
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부링
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국제 민간 항공 수송 협회 ICAO Callsign
VY VLG 괴롭히다
설립.2004년 2월 10일; 18년 전(2004-02-10)
작전 Commenced2004년 7월 1일; 18년 전(2004-07-01)
운용 베이스
염기 목록
상용 비행 프로그램부엘링 클럽
(Avios 로열티 프로그램의 일부)
비행대 크기126
수신처148[1]
모회사IAG(97.52%)
본사엘 프라트 데 료브레가트, 바르셀로나, 카탈루냐, 스페인
주요 인물하비에르 산체스 프리토(회장 겸 CEO)

Calum Laming(CXO), Michael Delehant(CSO),

호르헤 사코(CFO)
수익.Increase 2,08520만유로(2017년)[3]
영업 수입Increase1억810만유로(2017년)
순이익Increase1억420만유로(2017년)[1]
총자산Increase150990만유로(2017년)[1]
총자본Decrease2억3720만유로(2012년)[3]
웹 사이트www.vueling.com

Veuling S.A.는 대바르셀로나 엘 프라트 데 료브레가트에 본사를 둔 스페인의 저가 항공사로, 바르셀로나 엘 프라트 공항(메인), 프랑스 파리의 파리 오를리 공항, 이탈리아 로마의 레오나르도 다빈치 피우미치노 공항(세컨더리)에 허브가 있다.그것은 비행대 규모와 목적지 수로 측정되는 스페인에서 가장 큰 항공사이다.2021년 현재, Veeling은 아프리카, 아시아, 유럽,[4] 중동의 122개 행선지에 서비스를 제공하고 있으며,[5] 2019년에는 3400만 명 이상의 승객을 수송하고 있습니다.2013년부터는 영국항공과 이베리아의 모회사인 국제항공그룹의 운영회사이다.

역사

초년

부링은 2004년 2월 10일에 설립되어 2004년 7월 1일에 바르셀로나와 이비자를 오가는 항공편으로 운항을 개시했다.초기 비행대는 브뤼셀, 이비자, 팔마 드 마요르카,[6] 파리 샤를 드 골에 취항하는 바르셀로나에 본사를 둔 두 대의 에어버스 A320 항공기로 구성되었다.부엘링이라는 이름은 스페인어 vuelo (flight)와 영어 gerund 접미사 [7]-ing을 합쳐서 만들어졌습니다.

당초 Veuling의 주요 주주는 Apax Partners(40%), Inversiones Hemisferio(Grupo Planeta)(30%), V.A.였습니다.투자자(JetBlue Airways)(7%)초기 단계에서 이 회사의 제너럴 매니저는 Lazaro Ros, CEO는 Carlos Munoz였습니다.2007년 11월 Veeling은 Carlos Munoz의 후임으로 Spanair Lars Nygaard의 전무이사를 CEO로 임명했습니다.

마드리드는 2005년에 항공사의 2기지로 추가되었고, 2007년에 파리 샤를 드골에 스페인 외곽의 1기지로 추가되었다.세비야는 2009년 12월에 뒤를 이었다.

재무상의 우려와 경영진의 재편성

2007년 Apax Partners는 그 해 6월에 당시 지분 21%를 매각한 후 8월과 10월에 두 차례 수익 경고를 발표했습니다.두 명의 이사와 회장은 2차 이익 경고 직전에 상업 [8]전략에 대한 이견을 이유로 사임했다.이 회사의 주식은 또한 일시적으로 [9]정지되었다.이에 따라 2007년 9월 영국 저가항공사 Go의 전 CEO인 Barbara Cassani가 이사회 의장으로 Veleking에 합류했다.그 후, 그 항공사는 구조 조정 작업에 착수하여 2009년 [10]중반에 첫 이익을 올렸다.

부링과 클릭에어 합병

2008년 6월, 부링과 경쟁사인 스페인의 저가 항공사 Clickair는 합병 의사를 발표했다.이 합병은 경쟁력 있는 스페인 항공 시장에서 더 잘 경쟁할 수 있는 항공사를 만들고 이베리아를 주요 산업 파트너로 하여 높은 연료비를 완화하기 위해 고안되었습니다.새로운 회사는 Vekling이라는 이름으로 거래되지만 Clickair의 Alex Cruz가 [11][12]CEO로 지명되었습니다.이 거래는 유럽 경쟁 규제 기관들의 정밀 조사와 승인을 받아야 했다. 그들은 합병된 항공사가 약 19개 노선에서 상당한 경쟁 우위를 점할 것을 우려했다.감독 당국은 [13]합병 조건으로 바르셀로나와 다른 유럽 공항의 슬롯 해제를 요구했다.2009년 7월 15일 부링과 클릭에어의 합병이 [12]완료되었다.새로운 합병 항공사는 부엘링이라는 브랜드로 운영되며, 클릭에어 항공편과 항공기는 부엘링이라는 이름으로 개명되었다.2009년 [14]약 50개 목적지에 820만 명의 승객을 태운 스페인 항공사 중 두 번째로 큰 항공사가 되었다.

MTV와의 협력

MTV Libery in MTV Libery at Paris-Charles de Golle, 프랑스(2008)의 Vekling Airbus A320-214

2009년, 부엘링은 여름 [15]시즌 동안 MTV와 공동 운영했습니다.부링의 A320 항공기 중 2대(EC-KDG와[16] EC-KDH[17])는 MTV의 스타일링과 함께 MTV 리버리에 다시 도색되었다.두 개의 간 디자인은 모두 Custo Dalmau에 의해 작성되었으며,[18] 두 개의 간은 2009년 말에 제거되었습니다.2010년 여름, EC-KDG는[17] 다시 MTV의 리바리에 도색되어 2011년에 DJ와 프로듀서 David Guetta에 근거해 리바리에 도색되었다.그 후, 리바리는 없어져, MTV와의 제휴는 종료되었다.

최근의 동향

2010년 11월, 부엘링은 2011년 [19]4월부터 프랑스 툴루즈 공항에 새로운 기지를, 2010년 12월에는 암스테르담에 새로운 기지를 발표해, 2011년 4월에 개항했습니다.툴루즈 기지는 2011년 4월 23일에 문을 열었지만, 그 후 문을 [20]닫았다.

2011년 1월, 부엘링이 Airbus A319 항공기를 포함하여 9대의 항공기를 비행대에 추가하면서 추가 확장이 발표되었습니다.2011년 4월과 6월 사이에 6대의 Airbus A320이 인도되었고,[21] 나머지 2대의 A320은 2011년 말까지 인도되었다.

2012년 3월 21일, CEO Alex Cruz는 로마를 새로운 기지로 추가한다고 발표했습니다.기지는 2012년 3월 25일 한 대의 항공기로 출범했으며, 이후 항공사는 수많은 새로운 [22]목적지와 함께 로마로 확장되었다.2012년 12월 5일, 부링은 플로렌스에 새로운 작전 기지의 개설을 발표했다.이 항공모함은 그곳에 항공기 1대를 기지로 하고 4개의 새로운 유럽 [23]목적지에 서비스를 제공할 예정이다.10개월 후인 2013년 10월 25일 부링은 이탈리아 국내 첫 노선인 플로렌스-카타니아를 개설했다.

2013년 11월 이후, [24]항공사는 바르셀로나에 있는 허브에서 계속 확장해 왔습니다.2013년 11월 6일,[citation needed] 부링은 브뤼셀에서 출발한 4개의 노선 외에 2014년 5월부터 7개의 새로운 목적지와 함께 브뤼셀에 항공기 1대를 갖춘 새로운 기지를 발표했다.또한 2013년 11월 부링은 로마-피우미치노 기지 확장을 발표했다.2014년 중반부터는 8대의 항공기가 이곳에 기지를 두고 30개 이상의 노선을 운항하게 된다.이러한 확장은 로마-피우미치노가 바르셀로나에 이어 부링의 제2의 거점이 될 것임을 의미했다.

2016년 7월 첫 주말 동안 부엘링은 많은 지연과 취소가 있었고 스페인 당국의 [25]조사를 받았다.같은 달, 부링은 셰레메티예보 국제공항, 빌니우스 공항, 라바트-살레 공항의 모든 항공편을 취소했다.고객들은 환불을 받거나 부엘링이 비행한 [26]가장 가까운 공항으로 비행기를 탈 수 있었다.2016년 10월 부엘링은 구조조정 조치의 [27]일환으로 브뤼셀, 카타니아, 팔레르모에 있는 그들의 기지를 폐쇄했다.

2017년 3월, 부엘링은 바르셀로나에서 프랑크푸르트 [28]공항으로 가는 노선을 취소했다.

2017년 12월 29일, IAG는 오스트리아 항공 니키를 부링의 [29]자회사로 인수할 것이라고 발표했다.그러나 니키는 나중에 라이언에어로부터 투자받아 라우다모션의 소유주인 니키 라우다에 [30]인수되었다.니키 인수전에서 패한 지 몇 달 후 IAG는 경쟁사인 [31][32]루프트한자가 구입하지 않은 니키 항공기 4대를 사용하여 부링의 자회사로 아니섹 루프트파흐트를 설립하였다.

2020년에는 프랑스 파리와 크로아티아의 두브로브니크와 스페인의 세비야, [33][34]모로코의 마라케흐를 잇는 새로운 노선을 발표했다.

회사 업무

비즈니스 동향

최근 Veeling의 주요 동향은 다음과 같습니다(12월 31일까지).

2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018
매출액(€m) 437 598 790 856 1,103 1,404 1,697 1,933 2,027 2,085 2,338
세전순이익(€m) −38.6 40.2 65.7 14.9 40.1 132.6 143.5 130.4 62.8 158.3 196.6
순이익(€m) 8.5 27.8 46.0 10.4 28.3 93.4 98.3 95.3 48.9 117.3 149.9
종업원수(연말) 1,013 1,195 1,266 1,389 1,774 1,937 2,390 2,637 3,030 3,089 3,553
승객 수(m) 5.9 8.2 11.0 12.3 14.8 17.2 21.5 24.8 27.8 29.6 32.7
승객 적재율(%) 70.3 73.7 73.2 75.6 77.7 79.6 79.6 81.3 82.4 83.7 84.3
항공기 수(평균) 21 26 36 44 53 64 80 96 106 108
메모/소스 [35] [36] [37] [38] [39] [40] [41] [42] [43] [44] [45]

이그제큐티브

IAG에 의한 인수

스페인 엘 프라트 데 료브레가트에 있는 부링의 본사

2012년 11월, 자회사 이베리아가 부링의 지분 45.85%를 보유하고 있던 International Airlines Group은 이베리아와 IAG가 모두 지분을 소유하고 나머지 54.15%를 인수하겠다고 제안했으며, 그 결과 이 회사는 100%의 지분을 통해 IAG에 완전히 소유되지 않았다.브리티시 에어웨이즈의 소유주이기도 한 IAG는 이베리아에서의 손실을 막기 위해 부링을 이용할 계획이다.그러나 시장 동향(Veuling의 이익 증가와 주가 상승으로 인한 수치 개선)으로 인해 IAG의 제안은 항공사에 대한 상당한 저평가 결과를 초래했다.부링은 주주들에게 IAG의 제안을 거절하라고 촉구했고,[47] 주주들은 2013년 4월 8일까지 추천을 결정해야 했다.

2013년 3월 27일, IAG는 Veuling에 대한 제안을 개선하여 주당 제안을 €7에서 €9.25로 인상했습니다.BMAD가 업데이트된 오퍼에 대한 공식 코멘트를 기다리는 동안 Veuling의 주가는 발표 후 8.8% 상승한 9.23유로로 빠르게 상승했습니다.접수 기간도 48일 [48]늘어났다.

2013년 4월 9일, 부엘링 이사회는 만장일치로 IAG로부터 주당 9.25유로의 개선된 제안을 받아들일 것을 주주들에게 권고했습니다.IAG의 CEO인 Willie Walsh는 이사회가 새로운 제안을 추천했다고 확인했지만, Walsh는 또한 Veleling은 IAG [49]그룹에서 독립기업으로 운영될 것이라고 말하며 Veleing과 이베리아를 합병하지 않을 것이라고 말했다.

2013년 4월 23일, IAG는 Veuling의 지배력을 취득했습니다.Veuling은 최근 IAG가 사들인 44.66%의 지분을 이베리아의 기존 지분 45.85%와 합병하여 90.51%의 지분을 형성했습니다.Veleling은 현재 IAG 내에서 독립 실행형 기업으로 남아 있으며 경영구조는 변경되지 않았습니다. 그러나 Veleling의 CEO는 IAG의 CEO Willi [50]Walsh에게 직접 보고합니다.

상용 고객 우대 프로그램

Veleling의 빈번한 플라이어 프로그램은 Veleling Club으로, 회원들은 Veleling 및 IAG 항공사 Aer Lingus, British Airways, Iberia 및 Level의 수상 항공편이나 운임 할인을 받고 Oneworld 항공사 제휴 파트너의 수상 여행을 위해 Avios를 적립 및 상환할 수 있습니다.부링 클럽은 2017년 [51]8월에 발표된 후 2017년 10월 27일에 부링의 원래 프로그램인 푼토를 대체하였다.Punto는 계정 소유자가 Vekling 항공편의 포인트를 적립하고 상환할 수 있도록 했습니다.

수신처

주요 기사:부링의 행선지 목록

코드쉐어 계약

Veuling은 다음 항공사와 [52]코드셰어 계약을 맺고 있습니다.

함대

부링 에어버스 A320-200
부링 에어버스 A321-200

2022년 1월 현재 부링 함대는 다음과 같은 항공기로 구성되어 있다.

부링 함대
항공기 서비스 중 주문 승객들 메모들
에어버스 A319-100 6 — 144
에어버스 A320-200 75 — 180
186
에어버스 A320neo 25 열아홉[55] 186
에어버스 A321-200 18 — 220
에어버스 A321neo — 12개[56] TBA
총 124 31

레퍼런스

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