미국 뉴저지주 국도 제9호선
U.S. Route 9 in New Jersey국도 제9호선 | ||||
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 빨간색으로 강조 표시된 US 9 메인 라인과 파란색으로 표시되지 않은 Beelley's Point 세그먼트 | ||||
| 경로정보 | ||||
| NJDOT, DRBA, NJTA, PANYNJ 및 케이프 메이 카운티에서 유지 관리 | ||||
| 길이 | 166.80 mi[1] (268.44 km) | |||
| 존재했다 | 1926-현재 | |||
| 관광. 항로 |  소나무 불모지 바이웨이 | |||
| 주요 분기점 | ||||
| 남단 |   로어 타운십의 케이프 메이-레우스 페리를 경유하는 US 9 | |||
 리오그란데로47번길 | ||||
| 노스엔드 |   I-95 / US 1 / US 9, 조지 워싱턴 다리의 뉴욕 주 경계선에서 | |||
| 위치 | ||||
| 나라 | 미국 | |||
| 주 | 뉴저지 주 | |||
| 군 | 케이프메이, 애틀랜틱, 벌링턴, 오션, 몬머스, 미들섹스, 유니언, 에섹스, 허드슨, 버겐 | |||
| 고속도로 시스템 | ||||
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US 9번 국도(US 9)는 미국 중부 대서양에 있는 미국 번호 고속도로로 델라웨어주 로렐에서 뉴욕주 챔플레인까지 이어집니다. 뉴저지에서 이 항로는 케이프 메이 카운티 노스 케이프 메이에 있는 케이프 메이-레웨스 페리 터미널에서 166.80마일(268.44km)에 달하며, 이 페리는 델라웨어 만을 가로질러 델라웨어 주 루이스, 북쪽으로는 버겐 카운티 포트 리에 있는 조지 워싱턴 다리까지 US 9를 운반합니다. 95번 주간 고속도로(I-95)와 1번 고속도로와 함께 뉴욕시로 이어지는 노선입니다. US 9는 미국에서 가장 긴 고속도로입니다. 노스케이프 북쪽에서 오션 카운티의 톰스 강까지, US 9는 대부분 가든 스테이트 파크웨이(GSP)와 거의 평행한 2차선의 분할되지 않은 도로이며 저지 해안 근처를 달립니다. 이 길이를 따라 리오그란데, 케이프 메이 코트 하우스, 소머스 포인트, 플레전트빌, 압세콘, 터커튼, 마나호킨, 비치우드, 버클리 타운십의 커뮤니티를 통과합니다. 톰스 강 지역에서 US 9는 GSP를 따라 짧은 거리 동안 달리다가 북서쪽으로 이동하고 저지 해안은 레이크우드 타운십으로 이동합니다. 몬머스 카운티에 들어서면 하웰 타운십, 프리홀드 타운십, 마날라판 타운십, 말보로 타운십, 올드브릿지 타운십, 세이어빌 및 사우스암보이를 통해 이어지는 도로는 교외의 다중 분할 고속도로로 전환되며, 이들 침실 커뮤니티에서 노스 저지로 가는 통근자들의 중요한 동맥 역할을 합니다. 뉴욕시, 그리고 뉴욕 대도시권의 다른 지역들도 마찬가지입니다.[2][3] 우드브리지 타운십에서는 US 9가 US 1과 합쳐지고 두 개의 경로는 US 1/9로 뉴저지 북부를 지나 조지 워싱턴 브리지까지 이어집니다.
1927년 이전에, US 9의 현재 정렬은 케이프 메이에서 시빌, 시빌과 압세콘 사이의 원래 국도 14호선, 압세콘과 레이크우드 사이의 원래 국도 4호선, 사우스 암보이와 라웨이 사이의 국도 7호선, 레이크우드와 프리홀드 사이의 국도 7호선을 포함하여 몇몇 뉴저지 주 고속도로의 일부로 입법화되었습니다. 라웨이와 저지시티 사이의 원래 1번 도로입니다. US 9는 1926년에 뉴저지를 통해 북쪽의 압세콘에 있는 US 30에서 알파인에 있는 뉴욕 국경까지 운행하기로 처음에 서명되었으며, 그곳에서 US 9W가 되었습니다. 레이크우드와 사우스 암보이 사이의 현재 정렬에서 더 동쪽으로 운행했습니다. 1927년, US 9는 애브세콘과 레이크우드 사이, 사우스암보이와 라웨이 사이의 4번 국도, 레이크우드와 벨마와 이튼타운 사이의 35번 국도, 사우스암보이(현재 포인트 플레전트 남쪽 88번 국도), 벨마와 이튼타운 사이의 4N번 국도(현재 71번 국도), 라웨이와 뉴어크 사이의 27번 국도, 뉴어크와 저지시티 사이의 25번 국도, 그리고 저지시티 북쪽 1번 도로.
1940년대까지 US 9는 케이프 메이로 가는 4번 국도에서 남쪽으로 연장되었고 레이크우드와 사우스 암보이 사이의 현재 4번 국도로 경로를 변경했습니다. 또한 35번 국도와 25번 국도를 따라 사우스 암보이와 저지 시티 사이의 현재 정렬 상태로 이동하여 6번 국도의 일부를 사용하여 조지 워싱턴 다리의 허드슨 강을 건너도록 경로를 지정했습니다. 1953년에 주 고속도로 통화가 폐지되었고, 1950년대에 GSP가 건설되면서 두 번의 노선 재정렬이 발생했습니다. 1954년에 GSP가 개통되자, GSP의 교통량은 비즐리 포인트 다리와 일시적으로 일치했습니다. 이 동시성은 1955년 리틀 에그 하버 브리지의 완공과 함께 제거될 것입니다. 1970년대에 US 9는 케이프 메이-리스 페리를 가로질러 델라웨어로 계속 가기 위해 확장되었으며 이전 케이프 메이로 진입하는 경로는 109번 국도가 되었습니다. 또한 이 무렵 대서양과 몬머스 카운티에서 US 9를 위한 두 개의 고속도로가 제안되었지만 건설되지는 않았습니다. 그레이트 에그 하버 만 위의 비즐리 포인트 브리지는 2004년에 폐쇄되었고, US 9는 2013년에 GSP를 따라 그레이트 에그 하버 브리지를 사용하도록 경로를 변경했습니다.
경로설명
케이프메이 군
US 9를 싣고 델라웨어 만을 가로질러 델라웨어 주 루이스에 이르는 케이프 메이-레우스 페리 요금소에서 떨어진 케이프 메이 터미널에서 출발하여, US 9는 델라웨어 강과 만 당국의 유지 관리 하에 있는 1개의 북행 차선과 3개의 남행 차선이 있는 분할된 고속도로인 페리 로드를 따라 북쪽으로 계속됩니다. 이 도로는 곧 동쪽으로 돌아서 4차선으로 분할된 링컨 대로가 됩니다. 북쪽으로는 노스케이프메이의 주거 공동체와 남쪽으로는 케이프메이 카운티 로어 타운십 내 습지 사이를 운행합니다. 이 도로는 카운티 국도 603호선(CR 603)과의 교차로에서 샌드맨 대로가 되며, 이 도로는 삼림 지대로 진입하여 2차선 미분할 도로로 좁아집니다. 남동쪽으로 방향을 틀면 162번 국도로 케이프메이 운하를 건너기 위해 남쪽으로 향하는 CR 626과의 갈림길이 됩니다. 케이프 메이 해안선 철길을 건너면 US 9는 북쪽으로 방향을 틀어 쇼어 로드로 향하고, 109번 국도는 남쪽으로 곧장 케이프 메이로 향합니다. 뉴저지 교통부(NJDOT)가 유지하고 있는 쇼어 로드(Shore Road)는 약간의 개발이 포함된 숲과 습지를 통해 북쪽으로 경로를 운반하며, 케이프 메이 시쇼어 라인(Cape May Seashore Lines) 트랙은 바로 서쪽으로, GSP는 동쪽으로 짧은 거리를 달립니다.[1][4] 이 도로는 케이프 메이 내셔널 골프 클럽의 서쪽과 에르마를 통과하는 경로가 계속되기 때문에 철로의 동쪽으로 잠시 굽기 전에 히스토리 콜드 스프링 빌리지 근처를 지나갑니다.[4]
9번 고속도로는 미들 타운쉽으로 건너가 북동쪽으로 리오 그란데의 상업 공동체로 이어집니다. 이곳은 곶의 서안을 따라 올라가는 47번 국도와 교차로가 있어 잠시 4차선으로 도로가 넓어집니다.[1][4] 이때부터 2차선의 길은 숲과 개발이 뒤섞인 길로 이어집니다.[4] 벌리로 향하면 US 9는 국도 147호선과 CR 618호선과 교차합니다.[1][4] 국도 47호선 뿐만 아니라 국도 147/CR 618호선은 저지 해안의 와일드우드 리조트 지역에 접근할 수 있습니다. 국도 147호선 교차로 북쪽에 위치한 US 9번 도로는 GSP와 나란히 위치하며, 더 쇼어 클럽 골프장 근처를 지나갑니다. GSP에서 다시 한 번 빠져나온 직후 고속도로는 케이프 메이 카운티의 군청 소재지인 케이프 메이 코트 하우스로 이어집니다.[4]
이 커뮤니티에서 US 9는 Shellbay Avenue와 CR 657과 교차하는 여러 가정과 기업을 지나며, 두 곳 모두 각각의 인터체인지에서 GSP에 액세스할 수 있습니다. CR 657 교차로에서 US 9는 잠시 중앙 좌회전 차선을 얻고 케이프 지방 의료 센터 서쪽을 지나갑니다. 케이프 메이 코트 하우스를 떠나자마자, 이 경로는 더 많은 시골 환경으로 이어지며 동쪽으로 GSP와의 나들목으로 향하는 CR 609와 서쪽으로 케이프 메이 카운티 파크 & 동물원으로 향하는 Zoo Road와 교차합니다.[1][4] 여기를 지나면 도로는 다시 공원길에 가까워지고 공원길의 남쪽 방향으로 접근할 수 있는 경사로로가 나옵니다.[1] 더 많은 숲이 우거진 개발을 통해 북동쪽으로 계속 이어지는 US 9는 CR 601과 교차하며 데니스 타운쉽에 진입합니다.[1][4]
잠시 후 클레르몽 공동체에서 83번 국도가 북서쪽으로 갈라집니다.[1] 이 교차로를 지나 9번 국도는 더 많은 시골 지역을 거쳐 북동쪽으로 이어지며, 목련호를 지나 CR 625와 교차로에 도달합니다. CR 625 교차로를 따라 서쪽으로 향하는 CR 550으로 가는 길입니다. CR 550 교차로에서 얼마 지나지 않아 US 9는 어퍼 타운십으로 진입하여 시골 개발을 거쳐 시빌에 도달합니다.[1][4] 여기에는 50번 국도의 남쪽 종점과 교차로가 있으며 GSP의 남쪽 방향과 GSP의 북쪽 방향으로 접근할 수 있는 램프가 있습니다. 이 교차로에서 경로는 잠시 분할된 고속도로입니다.[1] 이 교차로를 지나 북동쪽으로 도로가 이어지고, 팔레르모를 통과하면서 도로와 함께 주거지 개발이 더 일정해집니다.[4]
US 9는 마르모라 공동체에 도달하여 상업 지역으로 향하다가 CR 623과 교차하면서 잠시 분할된 고속도로가 됩니다.[1][4] 이 교차로에서 US 9는 남동쪽으로 방향을 틀어 루즈벨트 대로에서 CR 623과 동시에 운행합니다. 쇼어 로드는 북쪽으로 비즐리 포인트로 이어져 이전 비즐리 포인트 브리지가 있던 곳의 막다른 골목까지 이어집니다. 비록 다리가 폐쇄되고 철거된 이후 더 이상 US 9를 따라 통행하지는 않지만, 쇼어 로드의 이 구간은 여전히 NJDOT에 의해 US 9의 일부로 등록되어 있습니다. 그런 다음 US 9/CR 623은 기업체를 통과하는 중앙 좌회전 차선이 있는 5차선 도로로 남동쪽으로 운행합니다. 이 도로는 GSP와의 나들목에 이르며, 나들목의 북서 사분면 내에 주차장과 승차장이 있습니다. 이 인터체인지에서 US 9는 4차선의 제한된 접근이 가능한 주차장 도로에서 북동쪽으로 향하고 CR 623은 오션 시티로 계속 이동합니다. 중앙분리대가 넓은 파크웨이는 서쪽으로 비즐리 포인트와 동쪽으로 습지 사이의 숲이 우거진 지역을 통과하는 경로를 운반합니다. 중앙값은 고속도로가 그레이트 에그 하버 만 위에 있는 그레이트 에그 하버 브리지로 올 때 좁아집니다.[1][4]
애틀랜틱 군
이 고속도로는 그레이트 에그 하버 만(Great Egg Harbor Bay)을 가로질러 애틀랜틱 카운티(Atlantic County)의 에그 하버 타운십(Egg Harbor Township)으로 들어가며, 여기서 습지 드랙 섬(Drag Island)을 가로질러 드랙 채널(Drag Channel)을 지나 소머스 포인트(Somers Point)로 지나갑니다. 그러면 US 9와 GSP의 남쪽 방향 운전자들은 US 9가 부분 나들목에서 도로를 떠나기 전에 리틀 에그 요금소에서 요금을 지불해야 합니다. 현재 뉴 로드(New Road)라고 불리는 이 경로는 CR 559를 건너기 전에 개발된 지역을 통과합니다. 이 도로는 그레이트 베이 골프 클럽을 동쪽으로 감은 후 북쪽으로 방향을 틀어 오션 시티로 이어지는 52번 국도의 북쪽 종점과 교차합니다.[1][4] 이 교차로에서 도로는 중앙분리대를 포함합니다.[1] 이 지점에서 2차선의 분할되지 않은 US 9는 CR 559 Alt.(CR 559 Alt.) 교차로 이전에 중앙 좌회전 차선을 확보하면서 사업체들이 줄지어 있고 북동쪽으로 계속 나아갑니다. 여기서 노선은 린우드로 들어가고 턴 레인은 교외 지역을 지나면서 끝납니다. 이 도로는 노스필드로 이어져 CR 563에 도달합니다. US 9는 동쪽으로 인근 애틀랜틱 시티로 가는 지표 경로인 US 40/US 322(Black Horse Pike)와 교차하여 플레전트빌로 진입합니다.[1][4] 이 도로는 이 교차로를 지나 북북동 방향으로 돌면서 산책로와 뉴저지의 플레전트빌 인더스트리얼 트랙 라인의 서던 철도를 가로지릅니다.[4] 이 경로는 애틀랜틱 시티로 통하는 유료 도로인 애틀랜틱 시티 고속도로와의 나들목에 도달합니다.[1][4]
이 인터체인지 후, US 9는 CR 646을 넘어 압세콘으로 들어갑니다. 그 길은 사업체들을 지나가기 전에 늪 같은 압세콘 크릭을 가로지릅니다. NJ 트랜짓의 애틀랜틱 시티 라인 아래를 가로지른 후, 애틀랜틱 시티로 들어가는 또 다른 경로인 US 30 (화이트 호스 파이크)가 US 9와 교차합니다. US 30 이후, 그 경로는 동쪽으로 숲이 우거진 지역들로 변하여 와이오밍 애비뉴가 됩니다.[1][4] 157번 국도는 남쪽에서 US 9와 교차하며, US 9는 북동쪽으로 향하기 위해 좌회전합니다.[1] 도로는 갤러웨이 타운십으로 계속 이어져 내륙 만의 서쪽으로 짧은 거리를 달리면서 CR 561의 남쪽 종점과 교차하여 주거 개발이 덜 밀집하게 됩니다.[1][4]
이 교차로를 지나면 US 9는 내륙 만에서 더 멀리 떨어져 뉴욕 로드가 됩니다.[1][4] 그 길은 약간의 주택이 있는 울창한 삼림 지대를 지나 스미스빌에 도달합니다.[4] 여기서 CR 561 Alt와 교차하기 전에 CR 561 바이패스의 남쪽 종점과 교차합니다.[1][4] 스미스빌을 떠나자마자, 그것이 건너는 땅은 나무들로 훨씬 더 빽빽해집니다.[4] 이 도로는 약간 북북서 방향으로 돌면서 습지대의 나코테 개울을 건너 포트 리퍼블릭으로 들어가 북쪽으로 계속됩니다.[1][4] CR 575와 교차한 후 도로는 167번 국도의 남쪽 종점과 교차하면서 밤나무 전투 전용 기념비를 지나갑니다.[1][4] 이 교차로를 따라 US 9는 서쪽으로 방향을 틀어 나들목에서 GSP로 합류합니다.[1] 폭이 6차선인 이 제한된 주차장은 US 9를 북쪽으로 습지대를 지나 멀리카 강의 건널목까지 운반합니다.[4][5] GSP는 유료 도로임에도 불구하고 이 구간을 통해 지불할 통행료가 없습니다.
소나무 불모지
이 강 건너기는 베이스 리버 타운십과 벌링턴 카운티로 가는 두 개의 경로를 취하며, 여기서 US 9는 GSP에서 합류합니다.[5] 이 경로는 북서쪽으로 향하며 167번 국도 최북단의 북쪽 종점과 교차하는 삼림 지대를 통해 2차선의 분할되지 않은 뉴욕 도로로 되돌아갑니다.[1][4] 이 시점에서 이 경로는 북쪽으로 돌아서 CR 542와 분기점에 도달합니다.[1] 그런 다음 US 9는 동쪽으로 방향을 틀면 뉴 그레트나 주택가로 진입한 다음 나들목 없이 인근 GSP 아래를 건너고 GSP와 Bass River 다리 아래를 달리는 2차선 다리를 타고 습지 베이스 강 위를 지나갑니다.[1][4] 이 구간은 소나무 불모지의 동쪽 가장자리를 따라 이어져 있으며 때때로 발달된 땅이 있습니다.[4]
그리고 나서 이 길은 발랑거 크리크를 건너서 오션 카운티의 리틀 에그 하버 타운십으로 들어가 US 9의 거리는 이름이 붙여지지 않게 됩니다.[1] 동쪽으로 계속 가면, 도로는 터커튼으로 들어가 더 조밀하게 밀집된 개발과 터커튼 항구를 메인 스트리트로 지나갑니다. 그리고 나서 US 9는 포하트콩 호수 근처의 터커튼 크릭을 건너 CR 539의 남쪽 종점과 교차합니다. 이때부터 도로는 북북동 방향의 베어링을 다시 시작하여 리틀 에그 하버 타운으로 다시 들어가 파크타운을 관통하면서 파인 불모지를 더 많이 지나게 됩니다. Eagleswood Township에 들어서면 US 9는 West Creek의 주거 커뮤니티를 통과합니다. 스태퍼드 타운십으로 이어지면, 이 루트는 개발된 땅이 늘어나는 마나호킨에 도달합니다. 마나호킨에서는 롱비치 아일랜드로 가는 주요 경로인 72번 국도가 클로버리프 인터체인지에서 US 9를 만납니다.[1][4] 나들목 부근의 도로는 4차선 분할 고속도로입니다.[1]
이 나들목 이후, 2차선 도로는 더 많은 개발을 통과한 후 더 많은 숲이 됩니다.[4] US 9는 Barnegat Township에 진입하여 Barnegat Bay 서쪽으로 짧은 거리에 위치한 Barnegat 커뮤니티에 도달합니다.[1][4] 이 공동체에는 CR 554의 동쪽 종점과 교차하는 부분이 있습니다.[1] 이 교차로를 지나 오션 타운십으로 진입합니다. 이 지역에서 US 9는 Waretown으로 와서 이름이 붙지 않고 CR 532와 교차하여 상업 지역으로 들어갑니다. Waretown을 떠나 도로는 Oyster Creek를 건너 Lacey Township으로 가기 전에 삼림 지대와 기업체 지역을 북쪽으로 향합니다. 여기서 이 도로는 이전 Oyster Creek Nuclear Generation Station의 동쪽을 지나다가 Forked River의 한 지점을 넘습니다. 이 시점에서 US 9는 북쪽-북동쪽으로 방향을 틀면서 포케드 강의 공동체에 있는 사업체들을 지나갑니다.[1][4]
도로가 라노카 항구로 들어올수록 땅이 더 쌓입니다.[4] Cedar Creek를 건너면 Berkeley Township으로 들어가는 경로가 있고 U.S. 9는 Atlantic City Boulevard로 북쪽으로 계속됩니다.[1][4] 베이빌에서 이 노선은 사업체들이 늘어서 있고 북서쪽으로 방향을 틀었습니다.[4] 이 도로는 비치우드로 건너가기 전에 남서쪽으로 버클리 타운쉽과 북동쪽으로 파인 비치 사이의 경계를 잠시 형성합니다. 비치우드에서는 166번 도로가 4차선 분할 고속도로로 넓어지면서 북쪽으로 향합니다.[1] 국도 166호선을 지나, US 9호선은 주택가를 지나 서쪽으로 방향을 틀며, 사우스 탐스 강으로 진입하여, 그곳에서 분할된 고속도로로 확장됩니다.[1][4] US 9는 CR 530과 교차한 후 다른 인터체인지에서 다시 GSP로 병합됩니다. 이 인터체인지에서 US 9의 남행 방향은 잠시 동쪽 방향 CR 530과 동시에 진행됩니다.[1]
톰스 강 투 프리홀드
8차선 GSP와 함께 US 9는 다시 버클리 타운십을 통과한 후 탐스 강을 건너 탐스 강 타운십으로 진입합니다.[4][5] 여기서 도로는 CR 527 출구에 도달합니다. CR 527을 지나면 82번 출구에서 37번 국도와 클로버리프 나들목이 나옵니다.[5] US 9는 다음 출구에서 다시 GSP를 출발합니다. 탐스강 요금소 바로 전입니다.[4][5] 이 지점에서 이 경로는 166번 국도의 북쪽 종점과 GSP 83번 출구를 통해 가는 166번 국도의 남쪽 방향 출구와 교차합니다. 이 시점에서 CR 571과 교차하는 지점에 오는 4차선 분할 도로인 레이크우드 로드를 따라 북쪽으로 향합니다.[1] 이 교차로를 따라 도로는 숲이 우거진 교외 지역을 지나 북북서쪽으로 더 방향을 틀게 됩니다.[4] 북쪽으로 방향을 틀면, US 9는 저지 해안의 북부와 델라웨어 계곡을 연결하는 경로인 70번 국도와 나들목에 도달합니다.[1][4]
이 교차로 이후, 이 도로는 레이크우드 타운십으로 들어오면서 리버 애비뉴라는 이름을 갖게 됩니다.[1] Lakewood Township에 들어서면, 이 도로는 Monmouth Medical Center Southern Campus를 포함하는 상업 시설을 지나 나무로 뒤덮인 주택가를 지나갑니다.[4] 델라웨어주와 래리탄강 철도가 운영하는 서던 세컨더리 철도선을 건너면 도로가 CR 528 및 CR 547과 교차하면서 카라살호 동쪽으로 지나갑니다. 이 교차로에서 CR 547은 US 9와 동시에 연결되며 두 노선은 Madison Avenue에서 북쪽으로 계속 이어져 Carasaljo 호수가 형성된 Metedeconk 강을 건너게 됩니다. Madison Avenue는 88번 국도의 서쪽 종점과 교차한 후 레이크우드의 상업 및 주거 중심지를 통해 북쪽으로 4차선의 분할되지 않은 도로로 계속되며 CR 547은 동쪽으로 돌아 US 9에서 갈라집니다. 사업 지역에 진입하면 경로는 CR 526과 교차합니다.[1][4]
US 9는 몬머스 카운티 하웰 타운십에 진입하여 릴라 W가 됩니다. Thompson Memorial Highway 그리고 North Branch Metedeconk 강을 건너는 지점.[1] 도로는 북쪽으로 이어져 있으며, 육로와 교차로가 여러 개 있어 비즈니스와 쇼핑 센터가 늘어서 있습니다.[1][4] 이 지역에서 이 노선은 I-195와의 인터체인지에 도달하며, 여기서 US 9는 북서쪽으로 경사를 시작합니다.[1] 이 인터체인지 이후 고속도로는 북쪽으로 계속 이어져 하웰 파크 & 라이드 서쪽을 지나며, 북쪽 방향 차선 옆에 NJ Transit 버스를 운행하는 버스 정류장이 있습니다. 여기를 지나 고속도로는 CR 524를 가로지르는 프리홀드 타운십으로 들어갑니다.[1][4]
US 1에 대한 프리홀드
프리홀드 타운십에 진입한 후, 이 노선은 북쪽으로 방향을 틀며, 33번 국도의 고속도로 구간과 나들목 전에 79번 국도와 교차합니다.[1] 33번 국도를 따라 북서쪽으로 고속도로가 이어지며, 공원과 승차장이 있는 프리홀드 몰의 남서쪽을 지나갑니다. 그런 다음 이 경로는 몬머스 카운티의 군청 소재지인 프리홀드 자치구로 들어가 CR 537과의 인터체인지가 있습니다. 그런 다음 US 9는 서쪽으로 프리홀드 레이스웨이 몰과 동쪽으로 프리홀드 레이스웨이 사이를 지나 프리홀드 타운십으로 다시 들어갑니다.[1][4] 이 노선은 북쪽으로 방향을 틀어 8차선으로 넓어지고 구 프리홀드 서클에서 33번 비즈니스(33번 버스)와 교차합니다.[1] 이 지점에서 US 9는 6차선 고속도로로 프리홀드 자치구 서쪽과 몬머스 전장 주립공원 동쪽을 지나 델라웨어와 래리탄 강 철도와 CR 522가 운영하는 프리홀드 세컨더리 철도 노선을 건너며 램프가 후자로 접근할 수 있습니다.
이 인터체인지 후 고속도로는 4차선으로 되돌아가 서쪽으로 프리홀드 타운쉽 통근장으로 이어지는 Schibanoff Lane과 교차합니다.[1][4] 이 경로는 크레이그 로드 및 이스트 프리홀드 로드와의 교차로 직후 마날라판 타운십으로 진입하며 교차로 북서쪽에는 공원 및 승차장이 쇼핑 센터에 위치합니다. 그런 다음 US 9는 더 많은 교외 지역을 관통하여 Manalapan Epi Centre big-box 단지의 동쪽을 지나갑니다. 이 도로는 Symmes Drive와 Ryan Road를 가로지르며, Ryan Road는 북서쪽 모퉁이에 주차장이 있습니다. US 9는 CR 3과의 인터체인지에 도달한 후 말보로 타운십으로 교차하면서 농지와 개발이 혼합된 곳을 통과합니다. 말보로 타운십에서는 유니언 힐 로드와의 나들목에 도달할 때 기업들이 도로를 지배합니다.[1][4] 이어서 US 9는 북쪽으로 계속되어 CR 520과 교차합니다.[1]
이 도로는 Old Bridge Township과 Middlesex County로 진입하여 Joann H. Smith Memorial Highway가 되고 18번 고속도로와 교차합니다. 이 인터체인지 안에서 US 9의 주행 차선이 갈라졌습니다.[1] 국도 18호선에서 결국 트록모턴 레인, 티세타운 로드, CR 516과의 교차로가 되면서 경로는 6차선으로 넓어집니다.[1][4] CR 516을 지나면 고속도로는 삼림 지대와 농경지가 혼합된 곳을 지나 북동쪽 모퉁이에 공원과 놀이기구가 있는 Jake Brown Road를 건너게 됩니다.[4] 그런 다음 34번 국도는 방향성 나들목에서 US 9와 교차하며, 남쪽 방향 US 9에서 남쪽 방향 루트 34로, 북쪽 방향 루트 34에서 북쪽 방향 US 9로 접근할 수 있습니다. 페린 로드는 남쪽 방향으로 34번 국도와 남쪽 방향 US 9, 북쪽 방향 US 9와 남쪽 방향 루트 34 사이의 누락된 이동을 제공합니다. 34번 국도부터 아벤엘의 미국 1/9 동시성까지, 주글핸들이나 다른 교차로는 없고, 단지 우/우 접근 및 상호 교환만 가능합니다. 국도 34호선을 지나 올드 브릿지 파크 & 라이드를 지나 고속도로가 이어지고, NJ 트랜짓 버스를 운행하는 북쪽 방향 차선 옆에 버스 터미널이 있고, 여러 쇼핑 센터가 있으며, 남쪽 방향 출구와 입구가 파크 앤 라이드와 쇼핑 센터 중 하나에 서비스를 제공합니다. US 9는 세이어빌로 진입하여 더 많은 교외 지역을 통과하며 CR 673 및 CR 615와 교환합니다.[1][4] 이 도로는 123번 출구에서 GSP와 부분적으로 나들목이 되는데, 이 나들목은 남쪽 방향의 파크웨이에서 남쪽 방향의 US 9, 북쪽 방향의 US 9에서 북쪽 방향의 파크웨이로만 접근할 수 있습니다.[1] 9번 고속도로는 이 인터체인지를 지나 4차선으로 좁혀져 남암보이로 진입하면서 북동쪽으로 달리고 있습니다.[1][4] 이 노선은