스택

The Stack
이 기사는 애리조나주 피닉스의 고속도로 인터체인지에 관한 것이다.캘리포니아 주 로스앤젤레스의 고속도로 교환은 4단계 교환을 참조하십시오.
스택
I-10 and I-17 stack, PHX.jpg
"더 스택" 10번 고속도로와 I-17번 고속도로의 교차점이다.피닉스 시내 I-17 북쪽을 보고 있어
위치
애리조나 주 피닉스
좌표33°27′43″N 112°06′29″W/33.462°N 112.108°W/ 33.462; -112.108좌표: 33°27′43″N 112°06′29″W / 33.462°N 112.108°W / 33.462; -112.108
도로 위치
접점		 I-10 (파파고 고속도로)
I-17 / US 60(블랙캐니언 프리웨이)
건설
유형스택 인터체인지
열린1990 (1990)
유지 관리 대상아도트

Stack은 애리조나주 피닉스에서 17번 국도/미국 국도 60호선과 10번 국도 사이의 이동을 용이하게 하는 대칭적인 4단계의 스택 인터체인지에 대해 설명하는 데 사용되는 구어법이다.[1]

설명

2006년 스택 인터체인지에서는 매일 평균 235,000대의 차량이 10번 주간 고속도로에서 통과했으며, 17번 주간 고속도로와 남부 고속도로에서는 평균 12만대의 차량이 통과했다.[2]이 교류는 17번 주간 고속도로의 200A 출구를 구성하고 10번 주간 고속도로의 143A와 143B를 빠져나간다.모든 방향에서 접근이 가능하며 HOV 차선 직접 연결은 없다.17번 주간 고속도로는 블랙 캐년 하이웨이로 알려진 인터체인지에서 남쪽 방향과 북쪽 방향으로 모두 두 개의 프런트 에이지 도로가 있다.

US 60은 이 교환에서 I-17과 동시에 운행된다.

역사

이 스택은 1990년에 완공된 피닉스 메트로폴리탄 지역과 아리조나 최초의 4단계 스택 인터체인지였으며 아리조나에서 마지막으로 완성된 I-10의 마지막 부분 중 하나이다.[3]

혼잡기

포브스의 2007년 연구에서 스택은 매년 1600만 시간의 지연으로 미국에서 12위를 차지했다.이는 전국 4위인 2200만 시간의 지연을 기록한 미니 스택보다 훨씬 나은 수준이다.[4]

참고 항목

참조

  1. ^ "The Stack Interchange". KJZZ. Retrieved 2008-03-18.
  2. ^ "Arizona AADT". ADOT. Archived from the original on 2016-03-03. Retrieved 2008-03-18.
  3. ^ "Construction Timeline". AARoads. Archived from the original on 2008-03-25. Retrieved 2008-03-18.
  4. ^ "America's 12 Worst Traffic Traps". Forbes. 2007-06-11. Archived from the original on April 16, 2016. Retrieved 2010-09-17.