SS제국 다윈

SS Empire Darwin
Empire Darwin.jpg
1941년부터 1943년까지 등장한 제국 다윈.
역사
이름.
  • 엠파이어 다윈 (1941년 ~ 46년)
  • 컬레인(1946~59)
  • 메르시니디(1959년 ~ 67년)
주인
  • 전쟁교통부(1941년 ~ 1945년)
  • 사우스조지아 주식회사(1945~59)
  • 북유럽 페르시아만 교통공사(1959~66년
교환입니다.
  • 에반 T 래드클리프 주식회사(1941~43년
  • 크리스티안 살베센 주식회사(1943~59)
  • J리바노스&선스 주식회사(1959~66년)
레지스트리 포트
  • United Kingdom 영국 웨스트하틀풀 (1941년 ~ 1945년)
  • United Kingdom 레이스, 영국 (1945-59)
  • Liberia 몬로비아, 라이베리아 (1959년 ~ 66년)
빌더윌리엄 그레이 주식회사
개시.1941년 5월 13일
완료된1941년 7월
아웃 오브 서비스 중1966
신분증
  • 영국 공식 번호 168927 (1941 ~ 59 )
  • 코드레터 BCMQ(1941~59)
  • ICS Bravo.svgICS Charlie.svgICS Mike.svgICS Quebec.svg
운명.폐기.
일반적인 특징
종류 및 종류
  • CAM 선박(1941-43)
  • 화물선 (1943년 ~ 1967년)
톤수
길이419 피트 2 인치 (162.76 m)
비임56 피트 7 인치 (17.25 m)
외풍26 피트 7 인치 (8.10 m)
깊이33 피트 9 인치 (10.29 m)
추진력트리플 팽창 증기 엔진
무장호커해 허리케인(1941년 ~ 1943년)

엠파이어 다윈은 1941년 영국 육군 수송부(MoWT)를 위해 영국 웨스트하틀풀에 위치한 윌리엄 그레이사가 건조했던 6,765척의 GRT CAM 선박이다.그녀의 호커 해 허리케인은 1943년 7월 28일 포케 울프 Fw 200 Condor를 격추하는 CAM 선박에서 비행한 항공기의 마지막 행동에 관여했다.

그녀는 1945년에 상인으로 팔렸고 1946년에 Culrain으로 개명했다.1953년 지브롤터 해협에서 스페인 선박과 충돌해 침몰했다.1959년, 그녀는 레바논으로 팔려갔고 메르시니디로 개명하여 라이베리아 국기를 달고 활동하였다.그녀는 1966년까지 재직하다가 1967년에 폐기되었다.

묘사

이 배는 1925년 웨스트하틀풀의 [1]William Gray & Co.에 의해 건조되었다.

이 배는 길이가 419피트 2인치(127.76m)였고 빔은 56피트 7인치(17.25m)였다.그녀의 깊이는 33피트 9인치(10.29m)였고 바람은 26피트 7인치(8.10m)였다.그녀는 6,710 GRT,[2] 4,870 NRT로 평가되었습니다.

그 배는 3중 팽창 증기 엔진에 의해 추진되었고, 그것은 실린더가 있었다.22 + 1 인치 (57 cm), 36 인치 (91 cm) 및 65 인치 (170 cm) 직경 48 인치 (120 cm) 스트로크이 엔진은 웨스트 [2]하틀풀의 Central Marine Engine Works Ltd.에서 제작되었습니다.

역사

제2차 세계 대전

엠파이어 다윈은 1941년 5월 13일에 출범하여 [1]7월에 완성되었다.영국 공식 번호 168927과 코드 레터 BCMQ가 할당되었습니다.그녀의 등기항은 웨스트하틀풀이었다.[3]그녀는 Evan T Radcliffe & Co.[4]의 관리 하에 운영되었습니다.

제국 다윈은 1941년 7월 19일 요크셔의 미들즈브러에 도착했다.3일 후, 그녀는 7월 20일 에식스주 사우스엔드에서 출발하여 7월 25일 클라이드에 도착하는 호송 EC48에 [5]합류했다.7월 24일, 엠파이어 다윈은 스톡포트와 [6]충돌했다.8월 27일, 엠파이어 다윈은 호송선 ON 10의 일부로 벨파스트를 출발했고, 이 호송선은 그날 [5]랭커셔 리버풀을 출발하여 9월 11일 해상으로 흩어졌다.그녀는 [7]캐나다 노바스코샤의 핼리팩스로 향했고, 그곳에서 9월 13일에 도착했다.5일 후, 그녀는 9월 [5]20일에 케이프 브레튼의 시드니로 항해했다.엠파이어 다윈은 9월 24일 시드니에서 출발해 10월 10일 리버풀에 도착한 호송단 SC 46의 일원이었다.그녀는 밀가루와 [8]밀을 실은 화물을 나르고 있었다.그녀는 10월 10일 벨파스트 러프에서 호송차를 떠났다.다음날, 그녀는 10월 [9]13일 펨브로크셔 밀포드 헤이븐에 도착한 호송단 BB [5]87에 합류했다.그녀는 호송선을 떠나 서머셋의 에이본마우스로 항해했고, 같은 [5]날 그곳에 도착했다.

엠파이어 다윈은 10월 23일 에이본마우스를 출발해 밀포드 헤이븐으로 갔고, 다음날 도착해 클라이드 강으로 출발해 10월 27일 도착했다.그녀는 10월 26일 밀포드 헤이븐에서 출발하여 [10]11월 11일 지브롤터에 도착한 호송단 OG [5]76에 합류하기 위해 10월 29일 클라이드호를 출발했다.그녀는 10월 [5]22일 모로코 멜릴라로 항해하고 지브롤터로 돌아왔다.엠파이어 다윈은 12월 14일 지브롤터를 출발해 12월 30일 리버풀에 도착한 호송단 HG 76의 일원이었다.그녀의 목적지는 글래모건의 [11]카디프로 12월 [5]27일에 도착했다.

엠파이어 다윈은 1942년 1월 18일 카디프에서 출발하여 밀포드 [5]헤이븐을 거쳐 리버풀로 항해했다.그녀는 2월 [12]7일 지브롤터에 도착한 호송단 OG 79의 일원으로서 1월 26일 리버풀에서 출발했다.2월 27일, 그녀는 지브롤터를 떠나 멜릴라로 향했고 이틀 후에 [5]돌아왔다.엠파이어 다윈은 3월 14일 지브롤터를 출발해 3월 26일 리버풀에 도착한 호송단 HG 80의 일원이었다.그녀는 철광석을 [13]싣고 있었다.그녀는 3월 25일 배리 로드에서 호송선을 떠나 카디프로 항해하여 [5]3월 28일에 도착했다.

엠파이어 다윈은 4월 5일 카디프에서 밀포드 헤이븐으로 출발했다.4월 7일, 그녀는 4월 8일 리버풀을 출발하여 4월 25일 [5]핼리팩스에 도착한 호송단 ON 84에 합류하기 위해 밀포드 헤이븐을 출발했다.그녀는 4월 [14]8일 벨파스트에서 비행기에 탑승했다.그녀는 4월 30일 핼리팩스를 출발해 5월 16일 리버풀에 도착한 호송단 SC 82를 타고 돌아왔다.그녀는 곡물 [15]한 화물을 나르고 있었다.그녀는 5월 15일 클라이드 호에서 출발하여 벨파스트 러프로 항해하여 6월 [16]18일 밀포드 헤이븐에 도착한 BB 187 [5]호송선에 합류했다.그녀는 6월 [5]17일 최종 목적지인 카디프로 호송차량을 떠났다.

엠파이어 다윈은 6월 29일 카디프에서 밀포드 헤이븐으로 출발해 다음날 벨파스트 [5][17]로프로 항해했다.그곳에서 그녀는 항공기에 승선하여 7월 2일 리버풀에서 출발하여 7월 14일 지브롤터에 도착했다.그녀는 22개의 케이스를 넣은 슈퍼마린 스피트파이어와 12명의 [17]승객을 태우고 있었다.스핏파이어 가족은 몰타로 향했다.Spitfires는 Mark Vb [18][19]항공기였다.그것들은 지브롤터에서 조립되어 HMS 이글에 실렸으며 [20]곤충 작전의 일환으로 몰타로 흘러갔다.엠파이어 다윈은 8월 7일 지브롤터를 출발해 8월 18일 리버풀에 도착한 호송차 HG87을 [5]타고 멜릴라로 귀환했다.그녀는 철광석을 [21]싣고 있었다.그녀는 8월 25일 리버풀을 출발하여 앵글시 홀리헤드로 향했고, 다음날 도착하여 그날 벨파스트 로프를 출발하여 [22]8월 26일 밀포드 헤이븐에 도착한 호송단 BB [5]213에 합류했다.그녀는 카디프로 항해하여 6월 27일에 도착했다.엠파이어 다윈은 9월 2일 카디프를 출발해 다음날 [5]글래모건의 스완지로 향했다.

9월 10일, 엠파이어 다윈은 스완지를 출발하여 밀포드 헤이븐으로 향했고, 그곳에서 9월 11일 호송선단 [5]ON 130에 합류하기 위해 출항했다.그 호송대는 9월 12일 리버풀을 출발하여 9월 30일 미국 뉴욕에 도착했다.그녀는 9월 [23]28일 도착지인 핼리팩스에서 석탄 화물을 운반하고 있었다.그녀는 3일 후 핼리팩스에서 출발하여 9월 18일 리버풀을 출발하여 10월 [24]4일 뉴욕에 도착한 호송단 ON [5]131에 합류하였다.그녀는 다음날 뉴욕을 떠나 10월 7일 메인주 포틀랜드로 갔다.엠파이어 다윈은 10월 23일 포틀랜드에서 뉴욕으로 출발하여 10월 [5]25일에 도착하였고, 10월 26일 뉴욕에서 출발하여 11월 10일에 리버풀에 도착한 호송단 HX 213에 합류하였다.그녀는 곡물과 트럭 그리고 15명의 승객을 싣고 있었다.[25]그날 [5]클라이드에 호송차를 두고 떠났어요

다윈 [26]제국은 1943년 1월 8일 본에 도착한 KMS6G 호송대의 일원으로 12월 24일 클라이드강을 출발했다.그녀는 1월 7일 알제리에서 호송차를 떠났다.1월 20일 알제리에서 출발해 1월 19일 알제리 필리프빌에서 출발해 2월 1일 리버풀에 도착한 호송단 MKS [5]6에 합류했다.그녀는 [27]1월 23일 지브롤터에 호송차를 떠났다.2월 7일, 그녀는 2월 5일 알제에서 출발하여 2월 17일 리버풀에 도착한 호송 MKS [5]7에 합류했다.그녀의 목적지는 [28]글래스고였다.그녀는 2월 [5]17일 클라이드에서 호송차를 떠났다.1943년 어느 시점에, 엠파이어 다윈의 경영권은 크리스천 살베센 & Co.,[4] 레이트에게 넘어갔다.

엠파이어 다윈은 [29]3월 28일 본에 도착한 호송선단 KMS 11G의 일원으로 3월 14일 클라이드강을 출발했다.그녀는 3월 27일 알제리에서 호송차를 떠났다.4월 6일, 그녀는 4월 4일 본에서 출발하여 4월 [30]9일 지브롤터에 도착한 호송단 ET [5]17에 합류하기 위해 알제에서 출발했다.그녀는 4월 14일 지브롤터를 출발하여 4월 10일 본에서 출발하여 4월 23일 리버풀에 도착한 호송단 MKS [5]11에 합류하였다.그녀는 철도 [31]화물을 나르고 있었다.그녀는 4월 [5]24일에 클라이드호에 호송차를 두고 도착했다.

CAM 선박의 캐터펄트에 있는 호커해 허리케인
1943년 7월 28일, 엠파이어 다윈의 호커 해 허리케인이 이와 유사한 포케 울프 Fw 200 콘도르를 격추했다.

엠파이어 다윈은 5월 19일 리버풀을 출발해 5월 31일 지브롤터에 도착한 호송선단 KX10에 [5]합류하기 위해 5월 20일 클라이드강을 출발했다.그녀는 6월 27일 출발해 6월 29일 지브롤터로 향하는 [32]알제리행이었다.7월 1일, 그녀는 호송단 GC 18의 일원으로 모로코 카사블랑카로 항해했고, 7월 19일 호송단 CG [5]48의 일원으로 출발했다.엠파이어 다윈은 7월 23일 지브롤터를 출발해 [33]7월 26일 해상에서 호송 SL 133과 회합한 호송 MKS 18G의 일원이었다.이것이 철수하는 CAM 함정으로 작전을 수행하는 마지막 호송선이었다.호송차에는 두 척의 CAM 선박이 있었고 다른 하나는 엠파이어 [34]타이드였다.7월 28일, 그녀의 호커 해 허리케인은 프랑스 보르도 서쪽 약 800해리 (1500km) 해상에서 포케 울프 Fw 200 Condor를 격추했다.그 비행기는 바다에 추락했다43°03°N 16°06°W / 43.050°N 16.100°W / 43.050; -16.100 (영국 더블썸머타임 17:45 GMT) 영국 표준시). Stewart는 "가능"하다고 주장했다.그는 비행기에서 내려 HMS 레이스에 태워져 뜨거운 목욕과 위스키 [35]한잔을 즐겼다.다음날, 다윈 제국은 북위 44°52°N 16°00°W 44.867°N 44.867°[1]W 44.867에서 적의 폭격으로 피해를 입었다.연합 호송대는 8월 [36]5일 리버풀에 도착했다.그녀는 인산염 [33]화물을 운반하고 있었고, 8월 4일 부테샤르의 로테세이 만에서 호송선을 떠났다.이틀 후, 그녀는 로스샤이어에 있는 Loch Ewe로 항해했고, 그곳에서 호송선단 WN 465에 합류했다.호송대는 8월 7일에 출발하여 8월 9일에 파이프의 메틸에 도착했다.그 후 그녀는 [5]8월 11일 사우스엔드에 도착한 호송단 FS 1190에 합류했다.

엠파이어 다윈은 9월 [5]7일 메틸에 도착한 호송단 FN 1118의 일원으로 9월 5일 사우스엔드에서 출발했다.그리고 나서 그녀는 호송단 EN 278에 합류하여 그날 출발하여 9월 [37]9일 유에 호수에 도착했다.그녀는 클라이드 강으로 항해해서 다음날 [5]도착했다.그 [1]폭탄 피해는 글래스고에서 수리되었다.그녀는 9월 26일 리버풀을 출발해 10월 7일 지브롤터에 도착한 호송단 KMS 28G에 [5]합류하기 위해 클라이드강을 출발했다.그녀는 이탈리아로 [38]가는 상점을 싣고 있었다.그녀는 10월 19일 이집트 포트사이드에 도착한 호송선단 KMS 28의 일원으로 그날 지브롤터를 출발했다.다윈 제국은 10월 14일 [39]몰타에 도착해 10월 16일 이탈리아 나폴리에 도착한 VN4 호송대의 일원으로 그날 출발했다.그녀는 그날 나폴리를 떠나 기록되지 않은 목적지로 출발하여 10월 25일 나폴리에 다시 도착했다.엠파이어 다윈은 11월 12일 호송선 NV 8의 일원으로 나폴리에서 출발하여 다음날 시칠리아의 아우구스타에 도착했다.11월 17일, 그녀는 11월 13일 포트사이드에서 출발하여 11월 [40]23일 지브롤터에 도착한 호송단 MKS [5]31에 합류했다.그리고 11월 27일 지브롤터를 출발해 12월 8일 시에라리온의 프리타운에 도착하는 호송 OS 59에 합류했다.12월 10일, 그녀는 12월 15일 골드코스트의 타코라디에 도착한 호송차 ST 77의 일원으로 프리타운을 출발했다.그녀는 12월 26일 타코라디를 출발하여 나이지리아 라고스로 갔고 이틀 후 12월 30일 포트 하코트로 출발하여 12월 [5]31일에 도착했다.

엠파이어 다윈은 1944년 1월 7일 포트 하코트를 출발하여 라고스로 향했고, 3일 후에 그곳에 도착했다.1월 16일, 그녀는 프리타운으로 출항하여 [5]1월 23일에 도착했다.그녀는 2월 1일 프리타운에서 출발하여 2월 [41]12일 해상에서 호송 MKS 39와 회합한 호송 SL 148의 멤버였다.연합 호송대는 [42]2월 24일 리버풀에 도착했다.그녀는 호두와 야자 [41]알맹이가 든 화물을 운반하고 있었다.

엠파이어 다윈은 3월 16일 리버풀에서 카디프로 출발하여 이틀 후에 도착했다.그녀는 3월 30일 카디프에서 벨파스트 러프로 출발해 4월 2일 도착했다.4월 4일, 그녀는 전날 리버풀에서 출발하여 4월 16일 해상에서 헤어졌던 호송 OS 73km에 [5]합류했다.그녀는 [43]석탄을 싣고 있었다.엠파이어 다윈은 호송선단 KMS 47G에 탑승해 다음날 지브롤터에 도착했다.그녀는 4월 28일 지브롤터를 떠나 스페인의 테네리페로 향했고, 5월 1일 그곳에 도착했다.3일 후, 그녀는 라스 팔마스로 출발하여 5월 5일에 도착했다.다음 날, 그녀는 5월 4일 바다에서 형성된 호송 OS [5]75에 합류하여 [44]5월 14일 프리타운에 도착했다.그녀는 5월 24일 타코라디에 도착한 호송단 ST 81의 일원으로 5월 19일 프리타운을 출발했다.일주일 후, 그녀는 호송 TS 59의 일원으로 타코라디를 출발하여 6월 [5]7일 프리타운에 돌아왔다.엠파이어 다윈은 6월 11일 프리타운을 출발해 [45]6월 21일 바다에서 호송선단 MKS 52와 재회한 호송선단 SL 161의 일원이었다.연합 호송대는 7월 [5]2일 리버풀에 도착했다.그녀는 망간 [45]광석을 싣고 있었다.

엠파이어 다윈은 7월 20일 리버풀에서 클라이드 강을 향해 항해하여 다음날 도착했다.8월 11일 클라이드강을 출발해 8월 10일 리버풀을 출발해 8월 [46]21일 해상에서 갈라선 호송 OS 86km에 [5]합류했다.그녀는 KMS 60 호송차량의 일부에 있었다.이 호송대는 지브롤터를 통해 포트사이드로 항해하여 9월 [47]2일에 도착했다.다윈 제국은 8월 29일 오거스타에서 호송선을 떠났다.그리고 나서 그녀는 [48]8월 31일 바리에 도착한 호송단 AH [5]64에 합류했다.그녀는 8월 30일 타란토에서 호송차를 떠났다.다윈 [5]제국은 9월 15일 타란토에서 출발하여 그날 아우구스타에서 출발하여 [49]9월 17일 바리에 도착한 호송단 HA 67에 합류하였다.그녀는 9월 11일 포트사이드를 출발해 10월 [50]8일 미국 버지니아주 햄프턴 로드에 도착한 호송단 GUS [5]52에 합류했다.그녀는 9월 22일 지브롤터에서 호송차를 떠났다.엠파이어 다윈은 10월 11일 프리타운에 도착한 호송 OS 90의 일원으로 9월 30일 지브롤터를 출발했다.그녀는 10월 15일에 타코라디로 항해했다.그녀는 10월 26일 타코라디에서 프리타운으로 출발하여 10월 [5]31일에 도착했다.그녀는 11월 7일 호송 SL 176의 일원으로 프리타운을 출발했고,[51] 11월 18일 호송 MKS 67과 바다에서 만났다.연합 호송대는 11월 24일 리버풀에 도착했다.엠파이어 다윈은 망간 광석과 두 명의 [52]승객을 싣고 있었다.그녀는 11월 24일 랭커셔주 세인트헬렌스 로드에서 호송대를 떠나 다음날 [5]사우스엔드에 도착한 호송대 MTC 46에 합류했다.그녀는 12월 [53]2일 Methil에 도착한 호송단 FN 1557의 일원으로 11월 30일 사우스엔드를 출발했다.그녀는 12월 [5]1일 미들즈브러에서 호송차를 떠났다.

그리고 나서 다윈 제국은 타인 강으로 항해했고, 그곳에서 그녀는 [5]12월 23일 Methil에서 출발하여 12월 [54]25일 Southend에 도착했다.이후 밀포드 헤이븐으로 항해해 1945년 1월 3일 호송 OS102km의 [5]일원으로 출발했다.호송 OS102km는 리버풀에서 출발해 1월 17일 지브롤터에 도착했다.그녀는 카사블랑카행 석탄 화물을 운반하고 있었는데,[55] 그녀는 호송단 GC 108의 일원으로서 1월 14일에 도착했다.그녀는 1월 22일 카사블랑카에서 프리타운으로 출발하여 1월 31일에 도착했다.그녀는 2월 7일 프리타운을 출발하여 카사블랑카로 향했으며,[5] 2월 19일 지브롤터를 출발하여 2월 27일 리버풀에 도착했다.그녀는 철광석을 [56]싣고 있었다.그날 [5]클라이드에 호송차를 두고 떠났어요

엠파이어 다윈은 4월 11일 클라이드 강을 출발해 호송 OS 122km에 [5]합류했다. 호송 OS는 4월 12일 리버풀에서 출발해 4월 18일 해상으로 흩어졌다.그녀는 클라이드로 돌아와 결함이 보고된 [57]상태로 [5]4월 14일에 도착했다.

전후

이 결함을 수정한 엠파이어 클라이드는 호송 OS 130km의 일원으로 5월 21일 클라이드를 출발했으며, [58]클라이드는 5월 24일 47°56ºN 8.650°W/47.933°N에서 분산되었다.그녀의 목적지는 나폴리로 6월 3일에 도착했다.6월 14일 나폴리를 출발해 본을 거쳐 지브롤터로 향했고, 6월 25일 도착해 같은 날 벨기에 앤트워프로 항해해 7월 4일 도착했다.그녀는 4일 후 카디프로 출발하여 [5]7월 10일에 도착했다.

엠파이어 다윈은 7월 15일 카디프를 출발해 버지니아 케이프 헨리, 햄프턴 로드 등을 거쳐 8월 4일 출발해 사우스캐롤라이나 찰스턴에 도착했다.그녀는 다음날 찰스턴을 출발하여 이탈리아의 리보르노로 갔고, 9월 2일에 도착하여 같은 날 제노바로 출발하여 다음날 도착했다.엠파이어 다윈은 9월 7일 제노바를 출발해 지브롤터를 거쳐 프리타운으로 향했고, 9월 21일 프리타운에 도착해 6일 후 클라이드 강으로 출발해 10월 15일 도착했다.그녀는 11월 26일 클라이드 강을 떠나 시드니 및 핼리팩스로 갔고,[5] 12월 11일에 그곳에 도착했다.

1945년, 엠파이어 다윈은 그녀의 [59]매니저들에게 팔렸다.1946년, 엠파이어 다윈은 사우스 조지아 주식회사에 매각되었고 컬레인이라는 이름으로 개명되었다.그녀는 크리스티안 살베센의 [1]관리하에 있었다.1953년 7월 26일, 컬레인은 미들즈브러에서 본으로 항해하던 중 지브롤터 해협에서 안개가 낀 날씨에 1,375척의 스페인 기선 두로와 충돌했다.두로는 알리칸테에서 라스팔마스로 [60]항해 중이었다.그녀는 1시간 [61]30분 만에 침몰했지만 27명의 승무원과 1인 승객은 충돌로 약간의 손상을 입은 Culrain에 의해 구조되었다.그들은 HMS Darling으로 이송되어 [60]지브롤터에 착륙했다.1959년 Culrain은 북유럽 페르시아만 교통공사에 매각되어 Mersinidi로 [59]개명되었다.그녀는 [4]몬로비아를 등기항으로 하여 라이베리아 국기를 달고 있었다.그녀는 J Livanos & Sons Ltd.의 경영하에 운영되었습니다.메르시니디는 1966년 12월 30일 폐기를 [1]위해 싱가포르에 도착했다.

레퍼런스

  1. ^ a b c d e f Mitchell, W.H.; Sawyer, L.A. (1995). The Empire Ships. London, New York, Hamburg, Hong Kong: Lloyd's of London Press Ltd. p. not cited. ISBN 1-85044-275-4.
  2. ^ a b "LLOYD'S REGISTER, STEAMERS & MOTORSHIPS" (PDF). Plimsoll Ship Data. Retrieved 15 July 2011.
  3. ^ "Signal Letters Database". Convoyweb. Retrieved 26 May 2011. (관련 검색창에 BCMQ 또는 Empire Darwin을 입력합니다.)
  4. ^ a b c "EMPIRE – D". Mariners. Retrieved 27 May 2011.
  5. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au av aw ax ay az ba bb bc bd "EMPIRE DARWIN". Convoyweb. Retrieved 28 May 2011.
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