러시클리프 스톱 철도역
Rushcliffe Halt railway station러시클리프 스톱 | |
|---|---|
| 유산철도 역 | |
 러시클리프 스톱 북향 러딩턴 | |
| 위치 | 이스트 리크, 러쉬클리프 잉글랜드 |
| 좌표 | 52°50′38″n 1°10′56″w / 52.84389°N 1.18222°W좌표: 52°50′38″N 1°10′56″W / 52.84389°N 1.18222°W/ |
| 운영자 | 대중앙철도(노팅엄)유산철도 |
| 플랫폼 | 2 |
| 역사 | |
| 원회사 | 대중앙철도 |
| 그룹화 전 | 대중앙철도 |
| 그룹화 후 | 런던 및 북동부 철도 |
| 주요일자 | |
| 1911 | 열린 |
| 1963년 3월 4일 | 닫힌 |
| 2003 | 다시 열림 |
러시클리프 스톱은 노팅엄셔 주 이스트 리크 북쪽에 위치한 런던 메릴본에서 구 런던 그레이트 센트럴 철도 런던 익스텐션의 철도역이며, 현재 노팅엄(Great Central Trail, Nottingham) 유산 철도의 일부로 사용되고 있다.
이 역들은 이후 철도에 추가되어 지어졌으며, 1911년에 인접한 러시클리프 골프 클럽에 서비스를 제공하기 위해 문을 열었다. 후에, 곁눈질로 근처의 석고 작품을 제공했다. 이 역은 1980년대 초까지 화물 운송이 영국 집섬을 계속 운항했지만 1963년 승객들의 출입을 통제했다.
이 역은 그레이트 센트럴 철도 트윈 플랫폼 구성의 유일한 생존 사례로, '섬' 플랫폼이 노선의 표준이었다.
1990년대에 노선과 역은 보존에 들어갔다. 2000년 석고공사로 가는 화물열차가 재개되었고 2003년 노팅엄(Nottingham)은 노선의 보존된 구간에서 러프버러 분기점과 노팅엄 교통유산센터 러딩턴 사이에 주말 여객 서비스를 도입했다. GCRN 서비스는 A60 도로와 가까운 정지반에서 종료된다. 그 너머로는 네트워크 레일 및 미들랜드 본선(MML)과의 연결부가 있다. 이곳에 고급 역이 건설될 계획이 있다. Loughborough에 있는 Great Central Trail의 로코 창고는 MML을 가로지르는 적어도 1.1마일 정도밖에 보이지 않는다. 또한 MML을 가로지르는 다리를 복원하고 레스터 쪽의 Loughborough에서 GCR과 제휴할 계획도 있다.
보존된 두 구간이 다시 연결되면(완전 완료 내에 러프버러 갭의 브리징으로) 이는 총 18마일 이상으로 확장된다.[1][2]
참조
| 선행역 | 불용철도 | 다음 역 | ||
|---|---|---|---|---|
| 이스트 리크 라인 및 스테이션 닫힘 | 대중앙철도 런던 익스텐션 | 루딩턴 라인 및 스테이션 닫힘 | ||
 헤리티지 철도 | ||||
| 이스트 리크 | 대중앙철도(노팅엄) | 루딩턴 필즈 | ||
