루수모 다리
Rusumo Bridge루수모 다리 다라자라루수모 (스웨힐리 주 | |
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| 좌표 | 2°22′56.35″s 30°46′59.64″E / 2.3823194°S 30.7832333°E좌표: 2°22′56.35″S 30°46′59.64″E / 2.3823194°S 30.7832333°E/ ) |
| 들다 | B3길(1차선) |
| 십자가 | 카게라 강 |
| 그 뒤를 이어 | 쿄카 대교 |
| 특성. | |
| 재료 | 강철 |
| 총길이 | 100m (1980ft) |
| 폭 | 3.5m(11ft) |
| 하중한계 | 2 x 200 kN(2 x 22.5톤) |
| 역사 | |
| 건축가 | 루이지 코라디 |
| 디자이너 | 루이지 코라디 |
| 구성자 | S.A.E. S.P.A. |
| 공사시작 | 1971 |
| 열린 | 1972 |
| 취임식 | 1972 |
| 위치 | |
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루수모 다리는 르완다와 탄자니아를 잇는 카게라 강을 가로지르는 국제 다리다.[1]
역사
루이지 코라디가 디자인하고 이전에 이탈리아 토리노에서 조립했다. 이 다리는 1972년 64m(210ft)에 걸친 단층 철교로 완공되었다. 이 구조물은 루수모 지역의 카게라 강을 가로지르는 최초의 도로교였다. 이 다리는 1966년에 착공된 아치형 교량이다.
1994년 4월 28일 르완다 대학살 당시 현장 노동자들이 "현대에 가장 크고 빠른 난민 탈출"이라고 표현한 가운데 20만명 이상이 루수모 폭포에서 탄자니아로 들어가는 다리를 24시간 만에 건넜다.[2]
차축 하중의 제한과 한 번에 한 차선만 사용하는 것을 감안하여, 향후 몇 년 동안 르완다와 탄자니아 사이의 교통량이 증가할 것으로 예상되는 것에 대처하기 위해 단일 차선 교량에 인접한 루수모 국제 대교가 2014년에 개통되었다.
참조
- ^ "The Study for Facilitation of Trade and Transportation on the Central Corridor between Rwanda and Tanzania including Rusumo Bridge" (PDF). Japan International Cooperation Agency. Retrieved 16 March 2013.
- ^ "Issue 110 (Crisis in the Great Lakes) - Cover Story: Heart of Darkness". UNHCR. 1 December 1997. Retrieved 27 December 2014.
