롤스로이스 모터스

Rolls-Royce Motors
이 기사는 폴크스바겐에 인수되기 전의 그 회사에 대한 것입니다.현재의 자동차 메이커에 대해서는, 롤스로이스 자동차와 벤틀리를 참조하십시오.기타 용도는 Rolls-Royce(구체화)를 참조하십시오.
롤스로이스 모터스
유형사적인
산업자동차
설립.1973년, 49년 전(연장)
없어졌다1998년; 24년 전(1998년)
운명.폭스바겐 그룹에 매각
후계자
본사
영국
상품들자동차
주인비커스

롤스로이스 모터스는 1973년 롤스로이스 자동차 사업을 국유화된 롤스로이스 주식회사에서 분리 합병하면서 설립된 영국의 고급차 제조업체입니다.롤스로이스와 벤틀리 브랜드로 고급차를 생산했다.비커스는 1980년 이 회사를 인수해 1998년 폭스바겐에 매각했다.Bentley Motors는 회사의 직접적인 후계자이지만, BMW는 자동차에 사용할 수 있는 Rolls-Royce 상표에 대한 권리를 획득하고 얼마 지나지 않아 새로운 Rolls-Royce 회사를 출범시켰습니다.

롤스로이스 코니체 III에 장착된 롤스로이스 로고와 엑스터시의 정령

역사

원래 롤스로이스는 1971년 RB211 제트 엔진 개발로 인한 회사의 재정 파탄으로 국유화되었습니다.1973년 영국 정부는 롤스로이스 자동차 사업을 매각하여 국유화된 모기업 롤스로이스(1971)가 제트 엔진 제조에 전념할 수 있도록 했다.

1980년에 롤스로이스 자동차는 비커스에 인수되었다.

폭스바겐에 매각

1998년 비커스 plc는 롤스로이스 자동차를 매각하기로 결정했다.선두 경쟁자는 이미 롤스로이스와 벤틀리 자동차용 내연기관 및 기타 부품을 공급한 BMW인 것으로 보인다.그들의 마지막 제안인 3억 4천만 파운드는 폭스바겐 그룹이 4억 3천만 파운드를 제시한 가격보다 더 높게 제시되었다.

이 거래의 일환으로 폭스바겐 그룹은 역사적인 크루 공장을 인수하고 "Spirit of Excasty" 마스코트와 라디에이터 그릴의 모양에 대한 권리를 추가했다.그러나 롤스로이스 브랜드명과 로고는 롤스로이스 모터가 아닌 에어로 엔진 제조사인 롤스로이스 plc에 의해 관리되었다.이 에어로 엔진 제조업체는 폭스바겐이 아닌 BMW에 롤스로이스의 이름과 로고를 라이선스하기로 결정했다. 왜냐하면 이 에어로 엔진 제조업체는 최근 BMW와 합작 사업을 공유했기 때문이다. BMW는 롤스로이스의 이름과 "R" 로고를 라이선스하기 위해 4,000만 파운드를 지불했는데, 이 계약으로 많은 해설자들은 아마도 가장 가치 있는 i 재산에 대한 헐값이라고 생각했다.n거래.폭스바겐 그룹은 마스코트와 그릴에 대한 권리를 가지고 있었지만, 자동차를 만들기 위해 롤스로이스라는 이름에 대한 권리는 없었다; 마찬가지로 BMW는 이름을 가지고 있었지만 그릴과 마스코트에 대한 권리는 없었다.

VW가 롤스로이스 차량을 개조해 VW의 자체 엔진을 사용하기에는 시간이 부족했던 12개월 만에 엔진 공급을 철회할 수 있었기 때문에 상황은 BMW에 유리하게 기울었다.폴크스바겐은 벤틀리 모델이 롤스로이스보다 2대 1 정도 더 많이 팔리는 등, 어쨌든 벤틀리를 진정으로 원했을 뿐이라고 주장했다.

롤스로이스 마크의 분실

협상 끝에 BMW와 폴크스바겐 그룹이 합의에 도달했다.1998년부터 2002년까지 BMW는 계속해서 자동차용 엔진을 공급하고 폭스바겐에 롤스로이스의 이름과 로고를 사용하도록 허용했다.2003년 1월 1일, BMW만이 "롤즈-로이스"라고 명명할 수 있게 되었고, 폭스바겐 그룹의 전 롤스로이스/벤틀리 사업부는 "벤틀리"라고 불리는 자동차만을 제작하게 되었다.크루 공장의 마지막 롤스로이스인 코니치는 2002년에 생산을 중단했고, 그 때 크루 공장은 벤틀리 모터스 리미티드가 되었고 롤스로이스 생산은 롤스로이스 모터카로 알려진 영국 굿우드의 새로운 법인으로 이전되었다.

그러나, 롤스로이스의 경영권을 BMW에 빼앗겼지만, 이전의 롤스로이스/벤틀리 자회사는 크루 공장이나 L시리즈 V8 엔진과 같은 롤스로이스 자동차 자산을 보유하고 있습니다.

리더십

  • 1971년~1980년 데이비드 플래스토 경
  • 조지 펜
  • 피터 워드
  • 크리스 우드워크
  • 1998년 ~ 1998년 그레이엄 모리스

자동차

  • 1965~1980년 Silver Shadow - 모노코크 섀시를 장착한 최초의 롤스로이스로, 6.23L V8 엔진에서 시작하여 6.75L로 확장되었으며, Bentley T 시리즈와 디자인을 공유했습니다.

Rolls Royce Motor에서 가장 많이 촬영된 차는 회색 실버 섀도우 살롱 성입니다.SRH 2971, 등록 MWF435F1977년부터 등록번호판은 OF2가 되었다.이 영화는 1968년부터 TV 시리즈와 영화로 촬영되었다. 예를 들어, 더 설득자들, 어벤져스, 프로페셔널스, 오직 바보와 말들, 라스트 오브 서머 와인, 마인더, 스릴러, 스퀴즈, 선데이 애호가들, 내 연인 내 아들 데니스... (출처 www.imcdb.org)

벤틀리 모델은 대부분 위의 차들과 병행하여 생산되었다.벤틀리 컨티넨탈 쿠페(1950년대 중반부터 1960년대 중반까지 다양한 형태로 생산됨)에는 롤스로이스와 동등한 제품이 없었다.매우 비싼 롤스로이스 팬텀 리무진도 생산되었다.

폭스바겐 그룹 시대

  • 1998-2002 실버 세라프-이것은 훨씬 더 많이 팔린 Bentley Arnage와 디자인을 공유했다.
  • 2000-02 Corniche V—이 2도어 컨버터블은 Bentley Azure와 디자인을 공유하며 2003년 팬텀이 출시되기 전까지 가장 비싼 롤스로이스였습니다.

롤스로이스 차량 연대표

「 」를 참조해 주세요.

추가 정보

  • 리처드 축제, 날아다니는 여인의 납치: 독일이 롤스로이스와 벤틀리를 모두 잡은 이유는 ISBN0-7603-1686-4

외부 링크

위키미디어 커먼스는 롤스로이스 모터스 관련 미디어를 보유하고 있다.