리드빌 레이스 트랙
Readville Race Track매사추세츠주 레드빌에 위치한 레드빌 레이스 트랙은 하니스 레이싱, 오토바이 레이싱, 오토 레이싱, 초기 군사 전투 항공으로 유명하고 흥미로운 역사를 가지고 있었다.[1][self-published source][2]1896년 8월 25일 공식적으로 이 트랙이 개통되었을 때, 이 트랙은 빠르게 미국에서 최고의 마차 경주를 위한 장소 중 하나가 되었다.그것은 그 나라에서 가장 빠른 코스 중 하나로 알려져 있었고 많은 기록들이 그곳에서 깨졌다.1903년 리드빌에서 루 딜런이라는 이름의 5살 된 암말이 2분 거리를 달린 첫 번째 트로트가 되었을 때 역사가 만들어졌다.1908년 8월 25일, 모든 마차 역사에서 가장 화려한 행사가 진행되었는데, 알란 윈터가 우승한 5만 달러의 아메리칸 트로팅 더비가 우승하였다.[3]
역사
원래 제54 매사추세츠 의용 보병대의 캠프 메이그스와 훈련장이 있던 곳으로, 1869년 노퍽 농업협회가 이 땅을 매입하여 반 마일 길이의 선로를 건설하였다.1895년 뉴잉글랜드 트로트 목마 육종 협회에 판매된 이 트랙은 레드빌 트로트 공원으로 개칭되었고 3,400석 규모의 관중석과 클럽하우스, 레스토랑, 호텔, 안정 구역이 추가되어 풀 마일까지 확장되었다.뉴욕, 뉴 헤이븐, 하트포드 철도가 보스턴, 뉴욕, 코네티컷의 관중을 수용하기 위해 철도 서비스를 추가했다.[4]1899년까지 그랜드 서킷 마차 운전자들은 기록적인 1만 달러의 지갑을 놓고 경쟁하고 있었다.뉴욕타임스는 "8월 23일 경주는 의심할 여지 없이 이 트랙이나 다른 트랙에서 볼 수 있는 가장 훌륭한 전시회 중 하나였다"고 보도했다.그리고 아직까지는 군중이 가장 많았다."[5]
자동차가 발명되면서, 경주에 대한 대중의 취향이 바뀌었다.1903년에 첫 자동차 경주가 Readville에서 열렸다.증기 자동차, 전기 자동차, 전동 자전거 등 "가스 버너"의 1905년 판매량이 기념일에 1만2천명의 관중이 참가한 가운데 마차 경주를 앞질렀다.최초의 기록된 자동차 경주는 1906년에 Readville에서 열렸다.때때로 거대한 먼지 구름이 고글을 쓸모 없게 만들고, 경쟁자들이 마주하는 모든 것들은 흙으로 뒤덮이게 된다.
B. F. Sturtevant Company의 Hyde Park 공장은 철로를 가로질러 가까운 곳에 있었다.스터테반트의 성공으로 그들은 다른 분야에서도 확장될 수 있었다.B가 이끈다.F. 스터테반트의 사위 유진 "노블" 포스, 1915년 12월 12일 새로 결성된 스터테반트 항공기 회사는 Readville 들판에서 옆집에서의 새로운 A-3 배틀플레인 시제품을 시험하여, 공중 전투용으로 특별히 제작된 최초의 미국 비행기가 되었다.그로버 C가 디자인했다. 가장 최근에 샌디에이고의 육군 항공 기술자로 스터테반트가 고용한 로닝은 140마력의 수냉식 마력을 특징으로 했다.2개의 탈착식 8' X 2.5' 나셀이 장착된 스터테반트 V-8 엔진은 기관총 사수가 프로펠러 아크 밖에서 발사할 수 있도록 날개 중앙에 위치했다.컨셉트 비행기는 중위가 조종했다.바이런 존스.놀랍게도 당시 육해군은 전투기에 특별한 관심이 없었다.그래서 비록 그것이 미국에서 처음 있는 종류의 것이었지만, 관측과 훈련을 위한 것 외에는 어떤 비행기도 구입하는 수요나 자금이 없었다.[2]
경마와 자동차 경주는 1920년대 후반 마침내 자동차가 승리할 때까지 계속 공존했다.1926년 소유권은 찰스 W. 레너드에서 뉴욕, 뉴헤이븐, 하트포드 철도 등으로 넘어갔다.[6]1930년대 초반에 트랙은 새로 건설된 섬너 터널의 충전을 사용하여 수정되었고, 그 결과 더 높은 속도를 수용하기 위해 더 가파른 둑으로 더 단단한 표면을 만들었다.[7]1937년 5월에 폐막하기 전까지, Readville은 그 시대의 최고 원동력들을 모두 주최했다.[8]제2차 세계대전에 의해, 비록 스타어맨 2플레인을 조종하는 해군 비행사 스칸텀이 낡은 타원형 트랙의 잔해에 "터치 앤 고" 착륙 연습을 하기는 했지만, 그 장소는 대부분 버려졌다.[9]
참조
- ^ Temple, Robert (2010). The History of Harness Racing in New England. Xlibris. ISBN 9781450054720.
- ^ a b http://www.massaerohistory.org/Sturtevant.html
- ^ http://www.mi-harness.net/publct/tpr/erlymass.html
- ^ 17페이지
- ^ 뉴욕 타임스
- ^ "The Lewiston Daily Sun - Google News Archive Search".
- ^ Schwarzkopf, E.E. (July 3, 1909). Automobile Topics Illustrated. Automobile Topics Illustrated.
- ^ Barrett, Walter Jr. "Readville: The Story of the Readville Race Track". Self Published. Retrieved 1998.
{{cite web}}
:날짜 값 확인:accessdate=
(도움말) - ^ "Sturtevant Sturtevant Aeroplane Co".
외부 링크
- 1904년 6월 18일 Readville에서 거대한 먼지 둑을 질주하는 운전자들
- 볼드윈, 1907년 뉴턴 증기차 리드빌에서 기록을 깨다
- 아메리칸 모터사이클 레이싱의 개척자
- Readville의 새로운 트랙 경주 기록 마일
- Readville 트랙에서 좋은 레이싱 - Louis Chevrolet에 대한 Barney Oldfield
- 1906년 스탠리 육상 속도 기록 뒤에 나오는 이야기
- 밥 페리와 칼 고디는 1915년 엑셀시오르에서 300마일 릴레이 우승을 차지했다.
- 1902년 7월, 로스앤젤레스 헤럴드 주, 리드빌에서 열린 하니스 경주 결과
- Readville Meet의 Real Racing - 그랜트, 드팔마, 올드필드, 크리스티
- 1903년 5월 30일 데코레이션 데이 10,000명의 관중들이 참가한 증기선 경주
- 에스타 만토스 인도 모터사이클 컬렉션
- 스터테반트 팬최초의 군사 전투용 항공기 개발
- 보스턴은 풍부한 자동차 경주 역사를 가지고 있다.