Q-Max

Q-Max
공구는 녹아웃 펀치를 참조하십시오.공기역학적 개념은 Max q를 참조하십시오.
Mozah.JPG
클래스의 개요
이름.Q-Max
빌더
지었다.c. 2007-2010
사용중Mozah,[1] Al Mayeda,[2] Mekaines,[3] Al Mafyar,[3] Umm Slal, Bu Samra,[4][5] Al-Ghuaiya,[4] Lijmilya,[6] Al Samriya, Al Dafna, Shagra, Zarga, Aamira, Rasheeda[7]
계획된14
완료된14
취소된-
활동적인14
잃다-
은퇴한-
프리저브드-
일반적인 특징
유형LNG 운반선
길이345 m (1,440 피트)
비임53.8 m (154 피트)
높이34.7 m (140 피트)
초안12 m(39 피트)
설치된 전원엔진당[8] 91rpm에서 21,770kW
추진력2 × MAN B&W 7S70ME-C 2행정 저속 디젤 연소 HFO, 전자 제어[8]
속도19
용량.266,0003 m(9,400,000 cuft)

Q-Max는 선박의 한 종류로, 특히 막형 액화천연가스 운반선이다.Q-Max라는 이름에서 Q는 카타르를, Max는 카타르 LNG 터미널에 정박할 수 있는 선박의 최대 크기를 의미한다.이런 종류의 선박은 세계에서 [1][9]가장 큰 LNG 운반선이다.

기술 설명

Q-max 경계 박스와 등각도에서 다른 선박 크기 비교.

Q-Max 크기의 배는 길이 345m(1,132ft)이며, 너비 53.8m(177ft), 높이 34.7m(114ft)이며, 외풍은 약 12m(39ft)[9][10]입니다.

LNG 용량은 266,000 입방 미터(9,400,000 cuft)로 천연 가스 161,994,000 입방 미터(5.7208×109 cuft)와 동일합니다.그것은 HFO를 연소하는 두 개의 저속 디젤 엔진에 의해 추진되며, 이것은 전통적인 증기 [11]터빈보다 더 효율적이고 환경 친화적이라고 주장됩니다.엔진 고장에 대비해 고장 난 엔진을 분리해 14노트의 [12]속도를 유지할 수 있다.

Q-Max 선박은 끓는 가스를 처리하고 액화시킨 후 LNG를 화물 [13]탱크로 돌려보내는 선내 재액화 시스템을 갖추고 있다.선내 재액화 시스템은 LNG 손실을 줄여 경제적, 환경적 이익을 창출합니다.

전체적으로 Q-Max 수송선은 기존 LNG [14][15]수송선보다 에너지 요구량과 탄소 배출량이 약 40% 적은 것으로 추정된다.그러나 인용된 추정치는 연료를 위해 가스를 태우는 대신 비등가스를 다시 액화하는 데 사용되는 추가 연료를 무시한다.이 배들은 중유(HFO)로 운항하지만,[16] 2015년에 가스 연소 능력을 강화했다.

청부업자

Q-Max LNG선은 [9]2005년에 발주되었다.그것들은 삼성중공업과 대우조선해양에 [9][14]의해 만들어졌다.설치된 Bill Off Gas 재액화 시스템(Ecorel)은 Cryostar에서 개발 및 제공하고 Loyds [17]Register에서 승인 및 인증합니다.

모스형(Q-Max형이 아님) LNG 탱커, 측면도

출하.

최초의 Q-Max LNG 운반선은 2007년 [15]11월에 건조 도크에서 떠내려왔다.명명식은 2008년 7월 11일 [1]거제도 삼성중공업 조선소에서 열렸다.Hull 1675로 명명되기 전에, 이 배는 Sheikha Mozah Nasser al-Misnad에 [18]의해 Mozah로 명명되었다.Mozah는 2008년 [18][19]9월 29일에 인도되었습니다.그것은 Lloyd'[1]s Register에 의해 분류된다.Q-Max 유조선의 첫 번째 여행은 2009년 1월 11일 모자에 의해 완료되었으며, 당시 유조선은 266,000입방미터의 LNG를 빌바오 BBG 터미널에 공급하였다.며칠 전, 그 배는 수에즈 운하를 처음으로 [20]통과했다.

Q-Max LNG선 4척은 STAsco(Shell International Trade and Shipping Company Ltd., Shell International의 런던 일부, NSQL(Nakilat Shipping Catar Limited, Nakilat Shipping Catar Limited)이 운영하고 있습니다.그것들은 카타르 가스 운송 회사(Nakilat)가 소유하고 있으며, 카타르의 LNG 생산 업체인 카타르 [1]가스에 전세되어 있다.총 14척의 Q-Max [21]선박 건조 계약이 체결되었다.

모자, 알 마예다, 메카인스, 알 마피아, 움 슬랄, 부삼라, 알 구와리야, 리즈밀리야, 알 삼리야, 알 다프나, 샤그라, 자르가, 아아미라, 라세다 [22][23]등 14척의 자매 선박이 운항 중이다.Q-Max 14척은 모두 2008년부터 2010년까지 인도되었습니다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ a b c d e "Qatargas, Nakilat Name World's Largest LNG Vessel". Lloyd's Register. Downstream Today. 2008-07-11. Retrieved 2008-08-02.
  2. ^ "Nakilat gets Q-Max LNG carrier from Samsung Heavy". yourshipbuildingnews.com. 2009-02-20. Archived from the original on 2018-12-05. Retrieved 2009-05-07.
  3. ^ a b "Nakilat and Qatargas name ten of the world's largest LNG carriers". ameinfo.com. 2009-02-09. Retrieved 2009-05-07.
  4. ^ a b "Naqilat Takes Delivery Of Two More Q-Max LNG Carriers". Zawya. 2008-10-06. Retrieved 2009-05-07.
  5. ^ "Qatargas And Nakilat Name Five Q-Max LNG Carriers". Business Life. 2008-08-26. Archived from the original on 2012-04-26. Retrieved 2012-01-02.
  6. ^ "Lijmiliya". South Hook LNG Ship Noise Community Group. Archived from the original on 2016-03-04. Retrieved 2011-07-30.
  7. ^ "Nakilat, Qatargas Name Final 4 LNG Q-Max Carriers". Gulf Oil and Gas. 2009-09-11. Retrieved 2012-01-02.
  8. ^ a b "MAN B&W power for Q-max LNG ships". allbusiness.com. 2006-05-01. Retrieved 2009-05-07.
  9. ^ a b c d Cho Jae-eun (2008-07-09). "Korea launches new tankers. Qatar-bound Mozah is the biggest LNG carrier ever built". Korea JoongAng Daily. Retrieved 2008-08-02.
  10. ^ Curt, Bob (2004-03-29). Marine Transportation of LNG (PDF). Intertanko Conference. Maritime Administration. Retrieved 2011-07-30.
  11. ^ "Qatargas' Q-Flex arrives in the United States". AME Info. 2008-06-24. Archived from the original on 2011-06-07. Retrieved 2008-08-02.
  12. ^ H.-C. Jung (April 2010). "Vesselreport: Q-max class LNG carrier". Retrieved 6 April 2019.
  13. ^ Richardsen, Per Wiggo (2006-12-04). "First reliquefaction plant installed on board an LNG carrier". DNV UK. Archived from the original on 2013-01-22. Retrieved 2008-08-02.
  14. ^ a b Pratap John (2008-02-24). "South Korea building 54 ships for Qatar". Gulf Times. Retrieved 2008-08-02.
  15. ^ a b "First LNG 'Mega-ship' Floats Out of Dry-dock". Downstream Today. 2007-11-19. Retrieved 2008-08-02.
  16. ^ "Nakilat retrofits QMax's main engines to LNG fueling". Marine Log. 28 October 2015. Retrieved 6 April 2019.
  17. ^ "EcoRel, how it works" (PDF). The Cryostar Magazine. Cryostar (10). Autumn 2007. Retrieved 2009-02-06.
  18. ^ a b "Qatar makes history with largest LNG ship". Gulf Times. 2008-07-12. Archived from the original on 2008-07-15. Retrieved 2008-08-02.
  19. ^ "LNG carrier "Mozah" delivered to Qatargas and Nakilat" (Press release). Qatargas. 2008-09-29. Archived from the original on 2015-07-13. Retrieved 2008-11-28.
  20. ^ "Bilbao received the first LNG cargo carried by a Q-Max, the largest gas carrier in the world" (Press release). STREAM. 2009-01-14. Retrieved 2009-08-13.
  21. ^ "Four Q-Flex LNG carriers to be named this week". The Peninsula. 2007-11-14. Archived from the original on 2012-04-23. Retrieved 2008-08-02.
  22. ^ 초대형 유조선 가스 캐리어 샤그라
  23. ^ NAKILAT, 델의 월드 클래스 플릿 리스트(Q-Max 참조)

외부 링크