푸에르토 바리오스

Puerto Barrios
푸에르토 바리오스
자치체
Puerto Barrios at night
푸에르토 바리오스 나이트
Flag of Puerto Barrios
플래그
Official seal of Puerto Barrios
밀봉하다
Puerto Barrios is located in Guatemala
Puerto Barrios
푸에르토 바리오스
좌표:15°42′47.7§ N 88°35′23.6§ W/15.713250°N 88.589889°W/ 15.713250, -88.589889좌표: 15°42°47.7[N 88°35] 23.6 wW / 15.713250°N 88.589889°W / 15.713250; -88.589889
나라 과테말라
부서..Izabal Flag(GUATEMALA).png 이자발
정부
• 시장휴고 사르체뇨[1]
지역
• 시구정촌1,460km2(460평방마일)
승진
638 m (2,093 피트)
최고 고도
1,276 m (4,165 피트)
최저 고도
0 m (0 피트)
인구.
(2018년)[2]
• 시구정촌100,593
• 밀도85/km2 (220/120 mi)
• 도시형
[3]
100,593
기후.Af

푸에르토 바리오스(스페인어 발음: pwe.to βa.rjos)는 온두라스만에 위치한 과테말라의 도시이다.그 도시는 아마티크 바히아에 위치해 있다.푸에르토 바리오스는 이자발 주의 부서 소재지이며 푸에르토 바리오스 시의 행정 중심지입니다.

과테말라의 주요 카리브해 항구이며, 남서쪽에 위치한 현대식 쌍둥이 항구 도시 산토 토마스 데 카스티야와 함께 있습니다.2018년 인구조사 기준으로 푸에르토 바리오스 인구는 100,593명이다.푸에르토 바리오스는 과테말라 시티 북동쪽 297km(185마일) 지점에 위치해 있습니다.태평양의 항구도시 푸에르토 산호세에서 시작하여 과테말라 시티를 통해 나라를 횡단하는 CA9번 고속도로의 종점이다.

이 도시의 인구는 대부분 가리푸나, 마야, 아프로-카리브인, 그리고 다른 서인도 그룹들이 섞여 있습니다.그 전성기는 19세기 후반과 20세기 초반으로, 커다란 바나나, 커피 농장과 선박 부두를 연결하는 철도가 건설된 이후, 모두 유나이티드 프루트 컴퍼니가 소유한 중앙아메리카의 국제 철도 및 그레이트 화이트 플릿에 의해 통제되었다.

푸에르토 바리오스는 엘 라스트로, 라스 샹파스, 로스 탄케스, 라 베인테, 라 베인테도스, 라 까토르체, 라 트레체, 그리고 엘 에스트레코와 같은 많은 동네나 바리오로 나뉜다.비록 작은 마을이지만, 항구 특성상 많은 방문객들이 마을 곳곳에 있는 야간 유흥업소를 자주 찾는 선박 노동자들이다.

푸에르토 바리오스는 인근 산토 토마스 데 카스티야 마을이 유람선을 받기 시작하면서 새로운 세기에 더 많은 방문객을 유치하기 시작했다.푸에르토 바리오스 공항은 가까운 장래에 예정된 항공편을 받기 위해 현재 정비 중이다.

근처에 있는 많은 관광 명소 중에는 퀴리과 마야 유적지가 있습니다.1910년, United Fruit Company는 바나나를 생산하기 위해 Quirigua와 그 주변의 모든 땅을 사들였다; 그들은 농장들 [4]사이에 정글의 섬을 남겨두고, 의식 센터 주변의 75에이커 혹은 30 헥타르를 고고학적 공원으로 배정했다.퀴리과 유적 근처에는 1910년 유나이티드 프루트 컴퍼니에 의해 설립된 퀴리과 병원이 있으며,[5] 운영 당시 미국에서 가장 훌륭한 열대 병원으로 여겨졌다.병원 부지에는 과테말라에서 사망한 UFC와 병원 직원 일부가 매장된 퀴리과 병원 공동묘지가 있다.리오 둘체에 있는 오래된 스페인 요새인 카스티요 데 산 펠리페 데 라라가 이자발 호수 입구를 지키고 있습니다.펀타와 얀쿠누의 춤으로 가리푸나 문화를 체험할 수 있는 리빙스턴도 인기 명소다.

역사

주요 기사:과테말라의 북부 철도, 호세 마리아 레이나 바리오스, 유나이티드 프루트 컴퍼니 및 과테말라의 철도 운송
다음 항목도 참조하십시오.엑스포시온 센트로아메리카나 및 유나이티드 프루트 컴퍼니
class=notpage이미지
대양간 철도 구간과 역은 호세 마리아 레이나 바리오스 일반 재임 기간 동안 건설되었습니다.파나작스-과테말라 시티 구간은 1897년 초 과테말라 경제가 붕괴된 이후 가파른 산악 지형과 자금 부족으로 건설되지 못했다.

1883년 당시 대통령 Justo Rufino Barrios는 철도를 통해 과테말라시티와 대서양 연안의 항구를 연결해 자신과 자유주의 파트너들이 생산한 커피를 옮길 계획을 가지고 있었다.1883년 8월 4일, 그는 한 달에 4페소 이상의 급여를 받는 사람이 철도 자금을 마련하기 위해 10년 동안 연간 4페소를 지불할 수 있는 법령을 발표했다.하지만, 1885년 칼추아파 전투에서 바리오스가 때아닌 죽음을 맞은 후, 이 계획은 그의 후계자인 마누엘 리산드로 바릴라 장군에 의해 잊혀졌다.

1892년 호세 마리아 레이나 바리오스가 권력을 잡고 나서야 철도 프로젝트가 재개되었다.1895년 7월 19일, 레이나 바리오스는 에스콘디도와 에스트레코 강 사이에 푸에르토 바리오스로 불리는 도시가 세워지는 것을 규정한 행정조치 제513호를 발표했다.1892년 12월 5일에 창립식이 거행되었다.Northern Railway 프로젝트의 일부인 행정조치 524호는 푸에르토 바리오스를 "공화국의 주요 항구"로 선언하고 이전에 Livingston에 거점을 두었던 세관을 [6]그곳으로 이전하도록 명령했다.

센트로아메리카 엑스포는 1897년 과테말라에서 열리게 된 산업 및 문화 박람회로 1894년 3월 8일 레이나 바리오스 대통령의 제안에 따라 법령 253에 의해 국회에서 승인되었다.당시 유럽과 북미에서 도착하는 대부분의 관광객들은 카리브해 연안의 항구에 도착하기 때문에 레이나 바리오스는 노던 철도가 빨리 완공되어야 한다고 주장했다.이 철도는 엑스포의 성공에 필수적이었을 뿐만 아니라 카리브해와 태평양 연안의 이즈타파 신항 사이에서 상품과 승객들을 이동시키는 것이 핵심이었다.레이나 바리오스는 미국과 스페인이 여전히 쿠바를 두고 전쟁을 벌이고 있고 신뢰할 수 있는 대양 간 통신로가 북미 [7]국가에 매우 중요하다는 점을 감안할 때 이 철도가 나라의 발전과 발전을 개선하기를 희망했다.대양 횡단 철도를 건설하는 것은 레이나 바리오스 정부의 주요 목표였으며, 파나마 운하가 건설되지 않은 시점에서 국제 투자자들을 끌어들이는 것을 목표로 했다.그러나 커피와 은 가격의 급락과 과테말라 도시 주변의 가파른 절벽과 산 때문에 과테말라 근처에 있는 철도 건설의 높은 기술적 어려움은 1898년 2월 8일 과테말라 경제의 붕괴와 결국 레이나 바리오스의 암살로 이어졌다.

레이나 바리오스가 사망한 후, 민간인 변호사 마누엘 에스트라다 카브레라가 총재로 지명되어 영국 은행에 막대한 외채를 물려받았고, 이로 인해 그는 미국에서 동맹국을 찾아야 했다.1900년, 에스트라다 카브레라는 경제부 장관 라파엘 스피놀라에게 미국 회사인 중앙아메리카 개선 회사와 계약할 권한을 부여했습니다.노던 철도를 완공하고 나머지 [8]노선에 파손된 연장선을 수리하기 위해이 비용을 충당하기 위해 과테말라 정부는 미국 회사에 철도를 무상으로 사용할 수 있도록 허가했다. 푸에르토 바리오스의 항구와 도킹장은 과테말라 국민과 정부가 [8]사용료를 지불해야 했다.

마침내 1904년, 키스의 [a]파트너인 에스트라다 카브레라의 친미적 태도를 알고 과테말라와 엘살바도르 양쪽의 철도를 양허하기 시작했고, 그 해에 국제 중앙아메리카 철도(IRCA)가 뉴저지에 통합되었다.항구는 1906-1908년 [citation needed]시어도어 루스벨트의 기술자단에 의해 부분적으로 건설되었다.[9]결국, IRCA의 소유주인 유나이티드 프루트 컴퍼니는 푸에르토 바리오스를 완전히 통제했습니다. 부두, 철도, 이자발에서 생산되는 바나나 그리고 심지어 상인 선단인 그레이트 화이트 플리트까지 소유하고 있었기 때문입니다.

이 상황은 자코보 아르벤츠 구즈만 대령(1951-1954)의 정부가 미국 과일 회사와 경쟁하기 위해 고속도로와 또 다른 항구인 산토 토마스 데 카스틸라를 건설하기로 결정할 때까지 계속되었다.그는 또한 UFCO 토지에 영향을 미치는 농업개혁을 발표했다.결국, 아르벤츠는 공산주의 혐의로 기소되었고 1954년에 축출되었지만, 고속도로는 거의 완공되었고 그의 후임자인 카를로스 카스틸로 아르마스에 의해 완공되었다.아르벤츠가 희망했던 대로 IRCA의 마지막 이익은 [9]1957년에 보고되었다.

1976년 2월 4일 과테말라 역사상 최악의 지진 중 하나로 푸에르토 바리오스의 항구 시설 대부분이 파괴되었고 대부분의 현대 화물 수송은 산토 토마스 데 카스티야의 쌍둥이 항구로 이동했다.21세기 푸에르토 바리오스는 유나이티드 프루트 컴퍼니의 후계자인 치키타 외에 돌과 프레시 델 몬테 프로덕트 산업의 중요한 거점으로 남아 있습니다.

지리적 위치

시 고도는 푼타 데 마나비크에서 세로 산길에서 해발 1,276m 또는 4,186피트까지 다양하다.수도는 아마티크 만의 일부인 산토 토마스 내부 만 해안에 위치해 있습니다.온두라스 만과 온두라스 만을 분리하여 폭풍으로부터 보호하는 푼타 드 마나비크라고 불리는 작은 반도가 있다.

기후.

푸에르토 바리오스는 무역풍 열대 우림 기후(쾨펜: Af)를 가지고 있다.그 도시는 일년 내내 많은 비가 내린다.이런 기후를 가진 대부분의 도시와 마을들처럼 푸에르토 바리오에도 건기가 없다.푸에르토 바리오스의 연평균 기온은 27.3°C 또는 81.1°F입니다.연간 약 2,748 밀리미터 또는 108.2 인치의 비가 내린다.

푸에르토 바리오스의 기후 데이터
달 1월 2월 마루 에이프릴 그럴지도 모른다 준 줄 8월 9월 10월 11월 12월 연도
일평균 °C(°F) 24.7
(76.5)		 25.1
(77.2)		 27.1
(80.8)		 28.5
(83.3)		 29.0
(84.2)		 29.1
(84.4)		 28.6
(83.5)		 28.7
(83.7)		 28.5
(83.3)		 27.5
(81.5)		 25.8
(78.4)		 24.9
(76.8)		 27.3
(81.1)
평균 강우량 mm(인치) 197
(7.8)		 114
(4.5)		 95
(3.7)		 118
(4.6)		 144
(5.7)		 264
(10.4)		 400
(15.7)		 326
(12.8)		 288
(11.3)		 293
(11.5)		 282
(11.1)		 227
(8.9)		 2,748
(108)
출처 : Climate-Data.org
국립시스몰로지아 연구소, 불카놀로지아, Meteorologia e Hidrologia de[12] Getemala

운송

대서양 고속도로와 산토 토마스 데 카스티야 항구 건설

과테말라 및 엘살바도르 철도 노선도.양국 철도를 관리하는 유나이티드 프루트 컴퍼니의 자회사인 IRCA가 소유하고 있는 반면 대서양 항구는 UFCO 회사인 그레이트 화이트 플리트(Great White Fleet)가 관리하고 있습니다.

자코보 아르벤츠 대통령과 그의 정부는 미국에 대한 극단적인 의존을 줄이고 미국에서 운영되는 미국의 독점권을 깨트릴 수 있는 "독립적"과 국가 자본주의 발전을 가능하게 하기 위해 필요한 물리적 인프라를 구축하기 위해 아틀란틱 하이의 계획과 건설을 시작했다.그웨이는 그 자회사 중 하나인 중앙아메리카 국제철도(IRCA)를 통해 유나이티드 프루트 컴퍼니가 시행한 육상 운송 독점 사업과 경쟁하려는 의도였다. 이 회사는 당시 대통령 마누엘 에스트라다 카브레라에 의해 1904년 이후 양허를 받았다.이 고속도로의 건설은 군 공병대대의 도움으로 통신부 도로부에 의해 시작되었다.가능한 한 철도 노선을 따라 평행하게 건설할 계획이었다.푸에르토 바리오스는 UFCO의 또 다른 [13]자회사인 그레이트 화이트 플리트(The Great White Fleet)가 소유하고 운영했기 때문에 새로운 항구의 건설은 또 다른 UFCO 독점을 깨기 위한 것이기도 했다.

영화 속

타잔의 새로운 모험'(1935)

주요 기사:타잔의 새로운 모험
다음 항목도 참조하십시오.타잔과 에드거 라이스 버로스
class=notpage이미지
'타잔의 새로운 모험' 촬영지

1935년, 영화 타잔의 새로운 모험은 유나이티드 프루트 컴퍼니와 호르헤 우비코 사장의 도움을 이용하여 과테말라에서 촬영되었다.촬영 장소는 다음과 같습니다.

  • 치치카스테낭고: 탐험가들이 처음 [14]만난 고향 마을의 장면.
  • 안티구아 과테말라:푸른 여신전
  • 리오 둘체
  • 푸에르토 바리오: 탐험가를 태운 보트의 도착과 출발
  • 티칼: 정글 장면
  • 퀴리구아:그들이 마야 문명에 대해 강의하는 마야 도시
  • 과테말라 시티: 당시 호화로운 팰리스 호텔은 상상 속 마을인[14] 만티크의 호텔 장면을 촬영하기 위해 사용되었습니다.

정부기관 및 인프라스트럭처

그 도시에는 공식 수용인원 175명의 감옥이 있다.2016년 현재 900명이 넘는 수감자를 수용하고 있다.[15]

토레 마나티

과테말라의 개발회사 데사롤로스 인모빌리아리오스 이자발은 2018년 과테말라 건축회사 스튜디오 도무스에 의뢰해 푸에르토 바리오스의 37층 초고층 빌딩과 요트 클럽으로 구성된 1500만 달러 규모의 개발 프로젝트를 진행했다.개발자들은 2019년 5월에 착공했으며 2021년 1월에 공사가 완료될 것으로 예상된다.

완공되면, 토레 마나티는 중앙 [16]아메리카에서 가장 높은 고층 빌딩이 될 것이다.

푸에르토 바리오에서 온 유명한 사람들

「 」를 참조해 주세요.

주 및 참고 자료

  1. ^ 키스는 유나이티드 프루트 컴퍼니를 소유했고 이미 중앙 아메리카에 여러 개의 철도를 건설했다.

레퍼런스

  1. ^ Canal Antigua (2015). "TSE presenta resultados oficiales de alcaldes en Izabal". Canal Antigua (in Spanish). Guatemala. Archived from the original on 14 September 2015. Retrieved 13 September 2015.{{cite news}}: CS1 유지보수: 부적합한 URL(링크)
  2. ^ Citypopulation.de 과테말라의 부서 및 자치체 인구
  3. ^ Citypopulation.de 과테말라의 주요 도시 인구
  4. ^ Kelly, Joyce (1996). An Archaeological Guide to Northern Central America: Belize, Guatemala, Honduras, and El Salvador. Norman, Oklahoma: University of Oklahoma Press. ISBN 0-8061-2858-5.
  5. ^ Adams, Frederick Upham (1914). Conquest of the Tropics: The Story of the Creative Enterprises Conducted by the United Fruit Company. New York, New York: Doubleday, Page and Company. pp. 275–279. Quirigua Hospital.
  6. ^ Secretaría de Relaciones Exteriores (1884). Memoria de la Secretaría de Relaciones Exteriores (in Spanish). Guatemala. pp. 68–69.
  7. ^ 1996년 부케나우
  8. ^ a b 에스트라다 파니아과 1908, 145-155페이지
  9. ^ a b West, John (2009) [1993]. "Life wasted chasing trains: Brief story of IRCA". Archived from the original on 19 August 2014. Retrieved 3 September 2014.
  10. ^ a b SEGEPLAN. "Municipios de Izabal, Guatemala". Secretaría General de Planificación. Archived from the original on 5 July 2015. Retrieved 5 July 2015.
  11. ^ "Climate:Puerto Barrios". Climate-Data.org. Retrieved 21 March 2015.
  12. ^ Departamento 드 Investigación yservicios meteorológicos."Isotermas 드 temperatura mínimaanualabsoluta"(스페인어로).175월 2012년에 원래에서 Archived.{{웹을 인용하다.}}:CS1 maint:부적합한 URL(링크);"Isotermas 드 temperatura máximaanualabsoluta".그 5월 24일 2012년에 원래에서 Archived.{{웹을 인용하다.}}:CS1 maint:부적합한 URL(링크);"Isotermas 드 temperatura máximaanualpromedio".155월 2012년에 원래에서 Archived.{{웹을 인용하다.}}:CS1 maint:부적합한 URL(링크);"Isotermas 드 온도 연간promedio mínima".295월 2012년에 원래에서 Archived.{{웹을 인용하다.}}:CS1 maint:부적합한 URL(링크);"Sumatoria 드 días 사기 lluvia promedioanual".Instituto 나시오날 드 Sismología, Vulcanología, Metereología e Hidrología(스페인어로).과테말라.155월 2012년에 원래에서 Archived.2310월 2015년 Retrieved.{{웹을 인용하다.}}:CS1 maint:부적합한 URL(링크).
  13. ^ Velásquez, Eduardo Antonio (2014). "Jacobo Arbenz Guzmán, el hombre desnudo". Nodal (in Spanish). Archived from the original on 26 August 2014. Retrieved 14 August 2014.
  14. ^ a b Barillas, Edgar (2013). "50 películas filmadas en Guatemala y una que no (1935-1996). Apuntes para una cartografía de los lugares filmados en Guatemala". Revista Historia de la Universidad de San Carlos de Guatemala (in Spanish). Guatemala. Archived from the original on 22 October 2015. Retrieved 22 October 2015.{{cite web}}: CS1 유지보수: 부적합한 URL(링크)
  15. ^ 과테말라 교도소 폭동, 수감자 8명 사망BBC, 2016년 1월 1일.2016년 1월 3일 취득
  16. ^ 37 피소 1,500만 달러:Asi sera la torre mas alta de la region. (2019년 6월 14일).http://revistawin.com/37-pisos-y-us15-millones-asi-sera-la-torre-mas-alta-de-la-region/ 에서 취득했습니다.

참고 문헌

외부 링크

위키보이지에는 푸에르토 바리오 여행 안내서가 있습니다.