인발리데스 폰트

좌표: 48°51′49″N 02°18′37″E / 48.86361°N 2.31028°E / 48.86361; 2.31028

인발리데스 성당은 파리에서 센 강을 가로지르는 가장 낮은 다리다.

역사

이 다리의 이야기는 1821년 엔지니어 클로드 나비에가 기술적으로 혁명적인 다리를 구상하면서 시작되었는데, 그 다리는 그 사이에 아무런 지원도 받지 않고 한 번의 손길로 센 강을 건넜다. 1824년에 착공된 현수교는 현재의 폰 알렉산드르 3세 자리에 인발리데스 호텔 맞은편에 세워지도록 되어 있었다. 나비에르는 계산 위에 안전마진을 남기지 못했고, 다리 건설 계약도 유난히 경직돼 있었다. 나비에의 계획이 민간 투자 회사의 승인을 받은 후, 계약자는 승인 없이는 변경을 할 수 없었고, 개선을 제안할 수 있는 허가도 없었다.^[1] 이 다리는 버팀목 부근의 수도 본체 파손 이후 자연 정착과 추가 이동으로 인해 앵커리지가 균열되면서 안전하지 않게 되었다. 그 다리는 해체되어야 했고, 나비에르는 수학에 너무 많이 의존했다는 이유로 정부 위원회로부터 징계를 받았다. 그는 심지어 (프랑스 라이벌) 영국의 교량 건설업자들의 업적에 불리하게 비교되기도 했다.^[2] 시공사와 투자자 간의 합의가 이루어진 후 원재는 다른 교량에도 재사용되었는데, 수석 투자자인 알랭 데샤르딘스가 제공하는 설계는 품위가 떨어진다는 의견이 지배적이었다.^[1]

인발리데스의 관점 옹호자들의 불평에 대해, 공공 서비스 기관은 교량 부지를 강 하류로 옮기기로 결정했다. 따라서 1829년 두 명의 기술자인 드 베르주(De Verges)와 바야드 드 라 빈트리(Bayard de la Vingtrie)가 각각 20m 높이의 세느강과 3개의 포르티코(Porticos)에 의해 지탱되는 적절한 현수교 건설을 완료하였다.^[3] 불행하게도, 그 다리의 급속한 마모 때문에, 1850년에 그 다리의 접근은 규제되어야만 했다.

1854년 파리에서 열리는 박람회(1855년)에 맞춰 다리를 철거하여 새로운 다리가 되었다. 폴-마틴 갈로셔 데 라갈리세리와 줄스 사바린은 기존 현수교의 교각과 새로 추가된 중앙부두를 이용해 같은 부지에 석조공간에 아치형 교량을 건설했다. 새로운 부두에는 두 가지 우화적 주제의 조각품들이 장식되었다: 빅터 빌랭의 랜드 빅터 빌랭의 랜드 빅터 승리, 조르주 디에볼트의 해상 승리, 그리고 두 개의 오래된 교각은 아스타낙스-스케볼라 보시오의 작품인 제국주의 무장을 한 군용 전리품의 조각품들로 장식되었다.

더 튼튼했음에도 불구하고, 이 새로운 다리는 여전히 1878년에 25에서 30 cm 사이의 침하 상태를 유지했고, 1880년 겨울 동안 두 개의 아치를 잃었다(연말 복원). 그 이후로 이 다리는 상당히 안전했고 20세기에 이루어진 유일한 수정은 1956년 도로 확장이었다.

접근

참조

외부 링크

• (프랑스어로) 교량 역사
• (프랑스어로) 추가 교량 역사