파이오니어 밸리 교통국

Pioneer Valley Transit Authority
파이오니어 밸리 교통국
PVTA.svg
PVTA Springfield Union Station.jpg
새로 문을 연 유니언 역은 지역 및 시외 버스와 기차, 택시 서비스를 제공하는 스프링필드의 멀티모달 교통 센터와 주차장이다.
설립됨1974
본부주대로2808번길
스프링필드, MA 01107
로캘매사추세츠 주 파이오니어 밸리
서비스 영역햄프든, 햄프셔, 프랭클린 카운티
서비스형대중 교통
경로43(2018년 9월 기준)
허브
플리트버스 186대, 승합차 144대
연간 기수1130만(2018년)
연산자아래 조직 구조 참조
최고 경영자샌드라 시한(행정가)
웹사이트파이오니어 밸리 교통국
매사추세츠 대학교 트랜짓

파이오니어 밸리 교통국(PVTA)은 서부 매사추세츠 주 파이오니어 밸리의 대중교통을 감독하고 조정한다. 현재 PVTA는 노인과 장애인을 위한 패러트랜싯 서비스뿐만 아니라 고정 노선 버스 서비스를 제공하고 있다. PVTA는 1974년 메사추세츠 일반법 161B장에 의해 만들어졌다. 매사추세츠주 스프링필드에 본사를 두고 햄프덴과 햄프셔 카운티를 서비스하고 있으며, 프랭클린 카운티의 FRTA에 연결하는 서비스를 제공하고 있다. 매사추세츠 베이 교통국에 이어 두 번째로 큰 지역 교통 기관이며, 매사추세츠 베이 교통국에 이어 매사추세츠 주에서는 연간 1100만 명 이상의 승객에게 서비스를 제공하고 있으며,[1] 전체 승객의 약 70%가 이 시스템을 기본 교통 수단으로 이용하고 있다.[2]

조직구조

메사추세츠 일반법 제161B장 제25조에 따라, 매사추세츠 주의 지역 교통 당국은 그들의 서비스를 직접 운영하는 것이 허용되지 않고, 대신 버스를 운행하기 위해 다른 단체와 계약을 해야 한다. 따라서 PVTA는 서비스 영역에서 고정 경로 서비스를 제공하기 위해 두 개의 기업과 계약한다.[3] 퍼스트 트랜짓 및 UMass 트랜짓 서비스. 건설업자들은 주변 지역의 차량 보관소 역할을 하는 반자동 차고지를 운영한다.[4]

스프링필드 지역 교통 회사

SATCO(Springfield Area Transit Company)는 PVTA 서비스 구역의 남부를 운영하며, 햄든 카운티를 서비스한다. SATCo는 Springfield의 665 Countain Street에 위치해 있으며 First Transit이 관리하고 있다. 모든 SATCo 고정 노선버스는 1000계 전동차에 번호가 매겨진다. SATCO는 연간 900만 명 이상의 승객을 수송한다.

플리트(고정 경로 차량)

제조업체/모델 오더 연도 시리즈
(Qty) 		파워트레인 메모들
질리그 어드밴티지 40' 하이브리드 2005 1310 (1) 컴민스 ISB/ 앨리슨 Ep40 활동적인
길릭 어드밴티지 29' 2006 1401-1407 (7) Cummins ISL/ 앨리슨 B-300R5
  • 활동적인
  • 다양한 SATCO 경로에 있는 트리퍼들을 위해 하루에 몇 번 나타난다.
길릭 어드밴티지 35' 2006 1508-1517 (10) 컴민스 ISL/ 앨리슨 B-400R5 활동적인
길릭 어드밴티지 40' 2006 1618-1621 (4) 컴민스 ISL/ 앨리슨 B-400R5 활동적인
길릭 어드밴티지 40' 2007 1630-1636 (7) 컴민스 ISL/ 앨리슨 B-400R5 활동적인
길릭 어드밴티지 40' 2008 1640-1649 (10) 컴민스 ISL/ 앨리슨 B-400R6 활동적인
길릭 어드밴티지 35' 2008 1550-1559 (10) 컴민스 ISL/ 앨리슨 B-400R6 활동적인
길릭 어드밴티지 35' 2010 1560-1578 (19) 컴민스 ISL/ 앨리슨 B-400R6 활동적인
길릭 어드밴티지 40' 2010 1650-1664 (15) 컴민스 ISL/ 앨리슨 B-400R6 활동적인
새 플라이어 Xcelsior XDE40 2011 1801-1805 (5) 컴민스 ISB/BAE 하이브리드라이브
  • 활동적인
신형 플라이어 Xcelsior XD35 2011 1701 (1) Cummins ISL9/ 앨리슨 B-400R6
  • 활동적인
  • R24: 페이퍼시티 익스프레스 지정
새 플라이어 Xcelsior XD40 2011-12 1810-1819, 1821-1826 (15) Cummins ISL9/ 앨리슨 B-400R6 활동적인
새 플라이어 Xcelsior XD40 2014 1830-1837 (8) 컴민스 ISL9/앨리슨 B-400R6 활동적인
새 플라이어 Xcelsior XD40 2015 1840-1849 (10) 컴민스 ISL9/앨리슨 B-400R6 활동적인
신형 플라이어 Xcelsior XD35 2015 1710-1715 (6) 컴민스 ISL9/앨리슨 B-400R6 활동적인
프로테라 촉매 BE40 2016 1410-1412 (3) UQM HD220 전기 모터/Eaton EEV-7202
  • 활동적인
  • P21E 및 루프 경로용으로 지정
길릭 어드밴티지 40' 2018 1670-1673 (4) Cummins L9/ 앨리슨 B-400R6
신형 플라이어 Xcelsior XD35 2020 1716-1719 (4) Cummins L9/Allison B-400R6 활동적인
새 플라이어 Xcelsior XD40 2020 1850-1854 (4) Cummins L9/Allison B-400R6 활동적인

IMT-2000 3GPP-UMASS 전송 서비스

주요 기사: 매사추세츠 대학교 교통 서비스
UMass Amherst Fine Arts Center의 31번 도로 PVTA/UMASS 버스

UMass Transit Services는 동부 햄프셔 카운티의 파이브 칼리지 지역과 인근 도시를 경유하는 PVTA 노선을 운영하고 있으며, 대부분의 노선은 서비스 지역에서 가장 큰 여객선 발전기인 UMass Amherst를 중심으로 운행되고 있다. UMass Transit Services(UMass Transit Services)는 매사추세츠 애머스트 대학교 내의 학과다.[5] UMass Transit 차고지는 Amherst, 255 Governors Drive에 캠퍼스에 위치해 있다. 모든 UMass Transit 고정 노선 버스는 3000 시리즈에 번호가 매겨진다. UMass Transit은 직원의 90% 이상(버스 기사, 정비사, 파견원)이 UMass 학생인 학생 기반 단체로, 나머지 직원은 University 03 취업상태나 전임 관리자에 해당된다. UMass Transit Services는 1969년 도시 대중 교통국으로부터 시범 보조금으로 설립된 전국에서 가장 오래된 학생 운전자 단체 중 하나이다. UMass Transit Services는 40대의 운송 차량(35' - 60')으로 구성된 10개 노선을 운영하고 있다. 서비스는 1년에 12개월, 하루에 20시간, 일주일에 7일을 운영한다. UMass Transit Services는 연간 350만 명 이상의 승객을 수송한다.

플리트(고정 경로 차량)

제조업체/모델 오더 연도 시리즈
(Qty) 		파워트레인 메모들
TMC RTS T80-606 1990 1070 (1) 디트로이트 디젤 시리즈 92/앨리슨 VR-731 은퇴한
  • 이전 SATCO 장치
  • 엑스-디스니 셔틀
노바버스 RTS T80-606 1995 3030, 3040 (2) 디트로이트 디젤 시리즈 50/앨리슨 VR-731 은퇴한
노바버스 RTS T70-206 1995 1109, 1122 (2) 디트로이트 디젤 시리즈 50/앨리슨 VR-731 은퇴한
  • 이전 SATCO 장치
길릭 어드밴티지 40' 2006 3201-3205 (5) 컴민스 ISL/ 앨리슨 B-400R5 고정 경로에서 활성 상태
  • 특수 이벤트 전용/로컬 현장 학습에 사용
  • 3203년 퇴직
길릭 어드밴티지 40' 2007 3211-3215 (5) 컴민스 ISL/ 앨리슨 B-400R5
  • 3215년 은퇴
  • 암허스트-워스터 노선에 3211, 3213, 3214가 사용됨
길릭 어드밴티지 40' 2008 3221-3225 (5) 컴민스 ISL/ 앨리슨 B-400R6 서비스 중
길릭 어드밴티지 40' 2009 3226-3228 (3) 컴민스 ISL/ 앨리슨 B-400R6 서비스 중
새 플라이어 Xcelsior XDE40 2011 3301-3305 (5) 컴민스 ISB/BAE 하이브리드라이브 서비스 중
신형 플라이어 Xcelsior XD35 2011 3306-3310 (5) 컴민스 ISL9/앨리슨 B-400R6 서비스 중
새 플라이어 Xcelsior XDE60 2013 3401-3402 (2) Cummins ISL9/Allison H 50 EP 서비스 중
  • 핵심 경로 30 및 31에만 사용
신형 플라이어 Xcelsior XD35 2014 3311-3315 (5) 컴민스 ISL9/앨리슨 B-400R6 서비스 중
새 플라이어 Xcelsior XD40 2020 3316-3320 (5) 컴민스 ISL9/앨리슨 B-400R6 서비스 중
새 플라이어 Xcelsior XD40 2021 3321-3323 (3) 컴민스 ISL9/앨리슨 B-400R6 가동중
  • 2021년 6월 인도
신형 플라이어 Xcelsior 충전 NG 40' 2021 3501 (1) Siemens ELFA 2 전기 드라이브 시스템 높은 등급 부여 2021년 11월 인도

밸리 지역 교통 회사

VATCO(Valley Area Transit Company)는 PVTA 서비스 영역의 중심 부분을 운영한다. 모든 노선은 노섬프턴에서 출발하여 9번 국도를 경유하여 UMass Transit 서비스 지역과 5번 국도와 10번 국도를 경유하여 마운트 톰 레인지 반대편에 있는 SATCo 서비스 지역으로 연결된다. 노샘프턴의 54 산업 드라이브에 위치한 VATCo는 퍼스트 트랜짓에서 관리한다. 모든 VATCo 고정 노선 버스는 7000계 전동차에 번호가 매겨진다.

플리트(고정 경로 차량)

제조업체/모델 오더 연도 시리즈
(Qty) 		파워트레인 메모들
길릭 어드밴티지 29' 2006 7401-7403 (3) Cummins ISL/ 앨리슨 B-300R5
  • 2021년 봄 함대에서 은퇴
길릭 어드밴티지 35' 2008 7550-7551 (2) 컴민스 ISL/ 앨리슨 B-400R6 서비스 중
길릭 어드밴티지 40' 2006 7604 (1) 컴민스 ISL/ 앨리슨 B-400R5 서비스 중
길릭 어드밴티지 40' 2007 7610 (1) 컴민스 ISL/ 앨리슨 B-400R5 서비스 중
길릭 어드밴티지 40' 2009 7660-7662 (3) 컴민스 ISL/ 앨리슨 B-400R6 서비스 중
새 플라이어 Xcelsior XD40 2011 7801-7802 (2) 컴민스 ISL9/앨리슨 B-400R6 서비스 중
새 플라이어 Xcelsior XD40 2012 7811-7815 (5) 컴민스 ISL9/앨리슨 B-400R6 서비스 중
새 플라이어 Xcelsior XDE60 2013 7901-7902 (2) Cummins ISL9/Allison H 50 EP 서비스 중
신형 플라이어 Xcelsior XD35 2020 7553-7554 (2) 컴민스 ISL9/앨리슨 B-400R6 서비스 중
  • 2020년 7월 인도
새 플라이어 Xcelsior XD40 2021 7816 (1) 컴민스 ISL9/앨리슨 B-400R6 서비스 중
  • 2021년 7월 인도
신형 플라이어 Xcelsior 충전 NG 40' 2021 7701 (1) Siemens ELFA 2 전기 드라이브 시스템 높은 등급 부여 2021년 4분기 인도 예정
포드 E-350 2008 5574 --
  • 활동적인
  • 내슈완너크 익스프레스 또는 39E에만 사용
포드 E-450 2015 1205 --
  • 활동적인
  • 사용된 ror 39E

내셔널 익스프레스 트랜짓(파라트랜싯 서비스)

ADA 파라트란싯 서비스는 매사추세츠 대학교를 제외한 전체 서비스 구역에 대해 NEXT(National Express Transit)가 제공하고 있으며, UMass 특별 교통 서비스(UMass Transit Services에서 운영하는 서비스)가 대학 구성원에게 서비스를 제공하고 있다. 대학 커뮤니티의 회원이 아닌 Amherst-area paratransit 승객은 NEXT에서 서비스를 받는다. 모든 낙하산 차량은 5000 시리즈에 번호가 매겨져 있다.

Hulmes Transportation Services(커뮤니티 셔틀)

고정 루트 밴 셔틀(Ware-Palmer Circulator, Ware-Palmer Express, Nashawannuck-Easthampton Express)은 Hulmes Transportation Services에서 운영하고 있다. 이 노선은 1200계 전동차에 번호가 매겨진 승합차에 의해 운행된다.

경로

햄프덴 현

이들 노선은 헐메스 교통서비스가 운영하는 웨어-팔머 서큘레이터와 웨어-팔머 익스프레스를 제외한 스프링필드 지역 교통회사(SATCo)가 운영하고 있다.

경로 경로 이름 메모들
루프[6] 루프 유니온 역, MGM 스프링필드, 농구 명예의 전당, 스프링필드 박물관 등 시내 명소와 호텔을 제공한다. 무료 요금.
G1[7] 치코페 / 섬너 애비뉴 - 앨런 스트리트 / 캐논 서클
G2[8] Carew St / Belmont Avenue를 경유하는 이스트 스프링필드 - 드와이트 St
G2E[9] 이스트 스프링필드 익스프레스 유니온 역, 산업단지 Ave와 코티지스트의 주 사무소, 메모리얼 산업단지를 서비스한다. I-291로 급행.
G3[10] 리버티 세인트 / 킹 세인트 - 웨스트포드 서클을 경유하는 스프링필드 광장 또한 Springfield Registry of Motor Vehicles도 제공한다. 일요일 여행은 치코페 폭포까지 이어진다.
B4[11] 플레인필드 스트리트 와선 의료실을 섬긴다.
G5[12] 디킨슨 스트리트 - 유대인 가정 / 메이플 스트리트 / 롱메도우 MassMutual - Bright Meado Campus, Enfield, CT에서 CTtransitt 905(Windsor Locks - Enfield Express) 및 915(Windsor Express)와 연결.
B6[13] 베이 스트트를 경유하는 루들로
B7[14] State St / Boston Rd를 경유하는 이스트필드 몰
R10[15] 20번 국도를 경유하는 웨스트필드 / WSU / 웨스트 스프링필드
P11[16] 홀리요크 커뮤니티 칼리지 익스프레스
B12[17] 스토니브룩 익스프레스 스토니브룩에 있는 햄든 카운티 교정 시설에서 일한다.
R14[18] 피딩힐스 / 스프링필드 일부 여행은 헤리티지 요양원과 아가암 산업단지를 제공한다.
B17[19] 워싱턴 세인트 / 윌브라함 Rd를 경유하는 이스트필드 몰
P20[20] Riverdale St / Holyoke Mall 경유 홀리요크
P21[21] 홀리요크, 치코페 센터를 경유함
P21E[22] 홀리요크 경유 I-391 익스프레스
B23[23] 홀리요크 / 홀리요크 커뮤니티 칼리지 경유 웨스트필드 평일에만 운행한다.
R24[24] 페이퍼시티 익스프레스 홀리요크 셔틀: 홀리요크 교통 센터 - 카봇 상트 - 쾌적한 상트 홀리요크 의료 센터 - 사르조크 상트 홀리요크 몰. 홀리요크 기차역도 운행한다. 병사들의 집, 홀리요크 쇼핑 센터, 몽마리에게 요청 시 이탈.
R29[25] 스프링필드 / 홀리요크 경유 암허스트 스프링필드 유니언 스테이션, 홀리요크 교통 센터, 마운트 홀리요크 칼리지, 햄프셔 칼리지, 암허스트 칼리지 및 UMass를 서비스한다.
G73E[26] 스프링필드 노샘프턴 익스프레스 Springfield Union Station, Holyoke Mall, Northampton Academy of Music에서 I-91을 통한 특급 서비스. P20E는 이 노선이 도입되면서 탈락했다.
X90년[27] 이너 크로스스타운 A – 치코페 폭포에서의 여행은 캔터베리 암스 아파트에 서비스를 제공한다. 치코페 빅 Y에서 이 여행들은 몽고메리 세인트, 그랜비 Rd, 메모리얼 닥터, 뉴 루들로 Rd, 몬테카메 세인트까지 서비스를 제공하고, 그리고 나서 메모리얼과 제임스 세인트, 사우스 해들리 폭포, 그 다음 브리지, 라이먼, 드와이트, 하이 스트리트까지 홀리요크 교통 센터로 이동한다.

B – 치코페 폭포에서의 여행은 그로브, 처치, 코트, 메인 스트리트에 서비스를 제공한다. 치코페 빅 Y에서 이 여행들은 몽고메리, 그라탄, 치코페 거리를 운행하며 사우스 해들리 폭포, 브릿지, N. 운하, 카봇, 하이 스트리트 등을 거쳐 홀리요크 교통 센터로 이동한다.

X92년[28] 미드시티 크로스스타운 유니온 역, 밀 스트리트, 아일랜드 폰드 rd, 독립 주택, 레이몬드 조던 시니어 센터, 이스트 스프링필드 기념 산업단지를 서비스한다.
WP[29] 웨어-팔머 순환기 이전 Palmer Village Shuttle과 Ware Shuttle의 조합. 이스트필드 몰의 B7과 B17에 연결한다. Hulmes Transportation Services에서 운영.
WPE[30] 웨어-팔머 익스프레스 팔머 역과 스프링필드 유니언 역 사이에 특급 서비스를 제공한다. Hulmes Transportation Services에서 운영.

암허스트/UMASS

이 노선은 UMASS Transit Services(UMTS)에 의해 운영된다. 자세한 내용은 UMass Transit 고정 경로를 참조하십시오.

경로 경로 이름 메모들
30[31] 노스암허스트 / 올드 벨처타운 로드 평일 오전 7시 30분~오후 7시 30분, 주말 정오~4시 30분 까지 밸리 메디컬 센터 서비스.
31[32] 선덜랜드 / 남암허스트 그린필드행 서비스를 위해 슈가로프 에스테이트에서 FRTA로 23번 국도와 환승.
33[33] 복어 연못 / 빅 Y와 스톱앤샵
34[34] 캠퍼스 셔틀(북행): 컴퓨터 사이언스 빌딩을 통한 멀린스 센터 / 실반을 통한 오차드 힐 전체 서비스 기간 동안만 작동됨.
35[35] 캠퍼스 셔틀(남행): 버터필드를 경유하는 과수원 언덕 / 남서부를 경유하는 멀린스 센터 전체 서비스 기간 동안만 작동됨.
36[36] 올림피아 드라이브 / 앳킨스 농장 단축된 서비스 기간(고급 주간, 겨울 방학, 봄 방학, 여름)에만 운영됨.
38[37] UMass(하이기스몰) / Amherst College / Hampshire College / Mount Holyoke College 전체 서비스 기간 및 윈터세션(1월) 동안만 운영됨.
39[38] 스미스칼리지 / 햄프셔칼리지 전체 서비스 기간 및 윈터세션(1월) 동안만 운영됨.

저녁과 주말에는 햄프셔 몰에도 서비스를 제공한다.

평일에는 39번 국도(39E번 국도)의 특급 변종으로서 스미스 칼리지와 마운트 홀리요크 칼리지 사이에 직접 두 번의 여행이 운영된다.

윈터세션 평일에는 햄프셔 대학을 경유하여 스미스 칼리지와 마운트 홀리요크 칼리지 사이의 서비스를 제공한다. 햄프셔 대학교-Mt. 홀리요크 부분은 38번 국도와 공유된다.

45[39] 게이트하우스 Rd를 경유하는 UMass / Belchertown Center 월요일부터 금요일까지 운영한다.
46[40] UMass / 사우스디어필드 센터를 통해 주차 및 승차 가능 월요일부터 금요일까지 운영한다.

와틀리 파크와 라이드의 31번 도로로 연결 가능.

현재 대부분 제거되었으며, 31번 국도와 연계되어 있으며, 오전에는 선덜랜드 로드를 경유하고 늦은 오후에는 타운하우스 아파트를 경유하여 총 두 번의 사우스 디어필드와 와틀릿으로 운행된다.[41]

B79년[42] 암허스트-워스터 시외 서비스 매주 월, 목, 금, 토요일 왕복 3회, 매주 일요일 왕복 2회. MBTA Framingham/Worcester Line 서비스에 연결하기 위한 시간.

노샘프턴

이들 노선은 헐메스 교통서비스가 운영하는 나샤워너크 익스프레스(Nashawannuck Express)를 제외한 밸리 지역 교통회사(VATCO)가 운영하고 있다.

경로 경로 이름 메모들
39E[43] 스미스 칼리지 / 마운트 홀리요크 칼리지 익스프레스 스미스 칼리지와 마운트 홀리요크 칼리지 수업이 진행되는 평일에만 운영된다.
R41[44] 노섬프턴 / 이즈햄튼 / 홀리요크 커뮤니티 칼리지 / 홀리요크 몰 Esshampton에 대한 추가 서비스는 Esshampton Nashawannuck Express에서 이용 가능하다.

R42번 국도로 계속 간다.

R42[45] 노섬프턴 / 윌리엄스버그 R41번 국도로 계속 간다.
B43년[46] 노섬프턴 / 해들리 / 애머스트 해들리의 햄프셔 몰과 마운틴 팜 몰을 서비스한다.

구 M40과 결합. 스미스 칼리지와 UMass 사이의 평일에 급행 여행을 운영하며, 2017년 9월 5일부터 시행한다.[47]

R44[48] 세인트 브릿지드 왕을 경유하는 플로렌스 하이츠 서브스햄프셔 플라자와 햄프셔 카운티 교정 시설.
B48년[49] 노섬프턴 / 5번 국도를 경유하는 홀리요크
NE[50] 나샤워너럭 익스프레스(Easthampton) Hulmes Transportation Services에서 운영.

연결

PVTA는 다음과 같은 운송 기관과의 연결을 제공한다.

운임

일방통행

단방향 고정 노선 요금은 아래에 명시되어 있다.

참고: UMass Amherst 버스(3000 시리즈)에는 요금 상자가 없다(아래 UMass Transit 버스 참조).

성인 13세 이상 어린이 6~12세 6세 이하 어린이 60세 이상 어르신 옮기다
$1.50 $0.75 무료, 성인 동반 $0.75 $0.25

스프링필드 유니언 스테이션의 PVTA 고객 서비스 센터에서 13세 이상 성인용 편도 요금은 1.15달러다. 어린이용 6-12달러는 0.25달러, 거동이 불편한 승객과 노인용 교통편은 0.10달러다.

패스

예배가 끝날 때까지 모든 패스가 좋다.

  • 1일권은 요금소에서 PVTA 스프링필드와 노샘프턴 버스로, 스프링필드 유니언 역, 홀리요크 교통센터, 웨스트필드 올버 트랜짓 파빌리온의 티켓 자동판매기에서 판매된다.
  • 7일과 31일 이용권은 서비스 구역의 빅 Y 슈퍼마켓, 스프링필드 유니언 역(PVTA 고객 서비스 센터 및 티켓 자동판매기), 홀리요크 교통 센터(티켓 자동판매기)의 웨스트필드 올버 환승관(티켓 자동판매기)의 홀리요크 교통 센터(티켓 자동판매기)에서 판매된다.NES만 해당), 그리고 Western New England University의 bursar 사무소 옆.
  • 31일 패스는 PVTA 웹사이트에서도 판매된다.
  • 그러나 승객은 유니온 역, 홀리요크 교통 센터, 웨스트필드 올버 환승 파빌리온의 PVTA 티켓 자동판매기에 의존해서는 안 된다. 고객 서비스는 티켓 구매에 신용/디비트 카드를 사용할 경우 오전 9시-4시 45분 스프링필드 유니언 스테이온에서 운영된다. 월 이용권은 다른 시간대에 빅 Y 슈퍼마켓 고객 서비스 카운터에서 구매할 수 있다. 이용자들은 비현금 결제를 이용하거나 기내에서 현금을 지불할 경우 이용 가능한 거스름돈이 없을 경우 마이버스플러스 트랜짓 앱을 이용하는 것이 좋다.
1일 패스 7일 패스 31일 패스
$3.50 $15.00 $54.00
$52.00(Big Y 매장에서 Big Y 카드 포함)

UMass Transit Services에서 운영하는 경로

UMass Transit에서 운영하는 PVTA 버스는 무료다. 자세한 내용은 여기를 참조하십시오.

기수 증가

라이더십은 2014년 9월 12%, 10월 9% 상승했다.[51] 스프링필드 시장인 도미니크 사르노는 시장금리 주택에서 도심에서 차 없이 살기로 선택한 사람들은 뉴잉글랜드의 거의 모든 곳에서 차를 타고 이동할 수 있다고 말했다.

회계오류조사

2005년 한 감사에서 PVTA가 스프링필드 유니온 스테이션의 운송 개발 프로젝트에서 약 1,000만 달러의 회계 오류를 범했다는 것이 밝혀졌다. 초기 보고서는 PVTA가 연방정부에 4백만 달러 정도의 빚을 질 수 있다고 말했다.[52] 이 금액은 2009년에 100만 달러 미만으로 줄어들었다.[53] 2006년 연방 조사도 일부 PVTA 직원을 대상으로 했다. 이후 게리 셰퍼드 행정관은 자문위원회로부터 휴직 처분을 받고 2006년 사임했지만, 그는 결코 어떠한 위법행위도 기소되지 않았다.[54][55]

참고 항목

참조

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