펜실베이니아로339번길
Pennsylvania Route 339펜실베이니아로339번길 | ||||
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경로 정보 | ||||
PennDOT에서 유지 관리 | ||||
길이 | 32.840mi[1](52.851km) | |||
존재했다 | 1928-현재 | |||
주요 접점 | ||||
사우스엔드 | 마하노이시 PA 54번지 | |||
PA 924 이스트 유니온 타운쉽 미플린 타운쉽의 I-80 | ||||
노스엔드 | 네스코펙의 PA 93 | |||
위치 | ||||
카운티 | 슈일킬, 컬럼비아, 루체른 | |||
고속도로 시스템 | ||||
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펜실베이니아 국도 339호선(PA 339)은 길이 32.8마일(52.8km)의 남북 주 고속도로로, 콜롬비아주 슈이일킬과 펜실베이니아주 루체른 카운티에 위치해 있다.남쪽 종착역은 마하노이 시의 PA 54에 있다.북쪽 종착역은 네스코펙의 PA 93에 있다.이 노선은 주 동부 산악지대를 지나는 왕복 2차선 도로다.PA 339는 카타위사 크릭을 따라 마인빌로 가기 위해 북서쪽으로 향하는 석탄 지역을 지나 브랜든빌까지 북쪽으로 Cartawissa Creek를 따라 Mainville로 간다.메인빌에서 미플린빌까지 이어지는 이 노선은 농지를 통과해 수스케한나 강을 따라 네스코펙까지 이어진다.PA 339는 브랜든빌의 PA 924와 동시성을 이루고 있으며, 미플린빌의 80번 주간 고속도로(I-80)와 교류가 있다.
PA 339는 1928년 블룸스버그 북쪽의 미국 11번 국도(US 11)에서 콜레스 크릭의 PA 115까지 운행하도록 지정되었다.PA 342는 슈이릴킬과 컬럼비아 카운티와 마인빌의 경계선 사이의 도로 연장선상에 지정되었다.PA 339의 북쪽 종착역은 1930년대에 벤튼 남쪽 PA 115 (현재의 PA 254)로 축소되었고, PA 115는 그 북쪽의 경로를 대체하였다.PA 342는 1930년대에 마하노이 시의 PA 45 (현재의 PA 54)까지 남동쪽으로 연장되었다.1940년대에 PA 44의 남부 연장은 PA 342를 대체했다.1960년대에 PA 339는 현재의 정렬로 전환되었다.PA 339는 마하노이 시와 메인빌 사이의 PA 44 구간을 대체했고, PA 487의 남쪽 연장은 블룸스버그와 벤튼 사이의 이전 PA 339를 대체했다.
경로 설명
PA 339는 슈이릴킬 현 마하노이 시 자치구 시내에 있는 PA 54와 교차로에서 시작하여 2차선 미분양 노스 메인 스트리트에서 북쪽으로 향하고 있다.이 도로는 곧 리딩 블루 마운틴과 북부 철도 노선으로 통과해 주택과 사업장을 지나간다.이 노선은 브랜든빌 로드를 서쪽으로 돌아서 마하노이 타운쉽으로 건너가 숲과 테라스 힐즈 공동체를 거쳐 북쪽으로 커브해 탄광 서쪽을 통과한다.PA 339는 숲을 통과하여 산등성이를 가로지르며 풍력발전소 근처를 지나간다.이 도로는 서쪽을 급회전해 능선을 내려오는데, 이스트 유니언 타운쉽에 진입하여 PA 924와 교차한다.이 시점에서 두 노선은 메인 대로에서 동시통행을 위해 북쪽으로 향하며 브랜든빌 지역사회의 주택가를 통과한다.PA 339는 PA 924에서 서쪽으로 돌아 라틀린 런로드로 갈라지며, 숲을 통과하기 전에 농지를 통과한다.유니언 타운쉽으로 향하는 노선은 북쪽의 크릭 로드를 지나 카타위사 크릭을 지나 이스트 유니언 타운쉽으로 되돌아간다.이 도로는 개울과 평행한 들판이 있는 삼림지를 통해 북서쪽으로 향하며, 노스 유니언 타운쉽으로 진입한다.PA 339는 카타위사 크릭 로드를 따라 북쪽으로 몇 그루의 나무가 있는 농지를 지나 시온 그로브의 공동체를 지나 카타위사 크릭을 건너간다.도로는 개울에 평행한 농촌지역을 통해 북서쪽으로 감겨 세 번째 건너 북쪽으로 돌아간다.[2][3]
PA 339는 컬럼비아 카운티의 비버 타운쉽으로 향하여 State Road가 되어 북서쪽으로 굽고 몇몇 집이 있는 들판과 숲이 뒤섞인 곳을 통과한다.그 도로는 더 많은 농촌 지역을 통해 다시 북쪽으로 돌아가기 전에 서쪽으로 향한다.이 노선은 다시 서쪽으로 구부러져 카타위사 강을 건너기 전에 슈만족의 공동체를 통과한다.PA 339호는 개울 남쪽의 일부 들판이 있는 숲이 우거진 지역을 지나 다시 한번 그 곳을 건넌다.이 도로는 북서쪽으로 돌아서 시골 지역을 거쳐 카타위사 크릭과 평행하게 이어져 메인 타운쉽으로 향하고 메인빌 드라이브가 된다.그 길은 그 전에 북서쪽으로 흐르고 개울은 북쪽으로 방향을 틀고 서쪽으로는 카타위사 산과 동쪽으로는 네스코펙 산 사이의 숲이 우거진 틈을 통과한다.[2][4]
PA 339는 메인빌의 공동체에 도달하는데, 메인빌은 집을 지나 메인-미플린 도로로 북동진한다.이 도로는 일부 나무와 집이 있는 농경지를 지나 네스코펙산 북서쪽으로 이어진다.이 노선은 미플린 타운쉽으로 향하고 북쪽으로 커브를 돌면서 상업지역 I-80과 교신한다.PA 339는 이 교신로를 지나 웨스트 3번가를 따라 미플린빌의 공동체로 북동쪽으로 향하며, 집을 지나간다.이 도로는 마켓 가를 가로지르며 이스트 3가를 따라 커뮤니티를 통해 이어진다.이 노선은 미플린빌을 떠나 미플린 네스코펙 고속도로가 되어 남으로는 농경지를, 북으로는 노퍽 남부의 선베리 선과 수스케하나 강을 평행하게 오간다.PA 339는 북동쪽으로 구부러져 철로를 가로지르며 노퍽 남방선이 남쪽과 더 북쪽으로 평행한 농경지와 삼림지를 계속 통과한다.[2][4]이 도로는 루체르네 현의 네스코펙 타운쉽에 진입하여 미플린 로드가 되어 더 많은 시골 땅을 거쳐 네스코펙 강을 건너 네스코펙의 자치구로 들어간다.이 노선은 북쪽으로 브로드 가를 지나 주택가를 지나 PA 93과의 교차로에서 북쪽 종착역에 도달한다.[2][5]
역사
펜실베니아주가 1911년 처음으로 노선을 입법화했을 때 블룸스버그와 콜레스 크릭 사이의 PA 339가 되는 것이 입법부 16번 국도의 일부로 지정되었다.[6]PA 339는 1928년 블룸스버그 북쪽의 US 11에서 PA 115까지 PA 487과 콜레스 크릭의 캠프 라빈 로드 교차로에서 운행하도록 지정되었다.이때, 스틸워터 부근의 짧은 구간을 따라 오렌지빌의 블룸스버그와 PA 93 사이에, 그리고 벤튼 남쪽과 콜레스 크릭 남쪽의 PA 439(현재의 PA 254) 사이에 노선이 포장되었고, 나머지는 포장되지 않았다.PA 342는 1928년 슈이릴킬과 컬럼비아 카운티의 국경과 메인빌 사이의 현재 PA 339의 연장선을 따라 지정되었는데, 이것은 포장되지 않았다.메인빌에서 PA 342는 북서쪽으로 블룸스버그와 저지타운까지 이어졌다.[7]1930년까지 PA 339는 오렌지빌 북쪽과 벤튼 남쪽의 스틸워터와 PA 439 사이의 짧은 구간을 위해 포장되었고, 그 노선은 오렌지빌 북쪽과 스틸워터 북쪽 사이에 건설되었다.이 무렵 브란돈빌과 슈이릴킬과 컬럼비아 카운티 국경 사이의 현재의 노선은 번호가 없고 비포장 도로였으며, 마인빌과 네스코펙 사이의 도로는 미플린빌 부근에 작은 포장도로가 펼쳐져 비포장 도로였다.[8]1930년대에, PA 339의 북쪽 종착지는 벤튼 남쪽의 PA 115 (PA 439를 대체한 PA 439를 대체한)로 축소되었고, 그 북쪽의 경로를 대체한 PA 115가 다시 연결되었다.PA 339의 전체 길이는 1930년대에 포장되었다.또한 PA 342는 포장도로를 따라 마하노이 시의 PA 45(현 PA 54)까지 남쪽으로 연장되었고, Mainville 북서쪽으로 PA 342의 연장선은 포장되었다.마인빌과 미플린빌 동쪽 사이의 번호 없는 도로도 포장되어 있었다.[9]
1940년대에 PA 342는 PA 44의 남쪽 연장으로 대체되었고, PA 44의 남쪽 종착지는 마하노이 시의 PA 45에 위치하였다.[10][11]미플린빌과 네스코펙 사이의 도로는 1950년대에 포장되었다.[12]1960년대에 PA 339는 마하노이 시의 PA 54와 네스코펙의 PA 93 사이의 현재의 정렬로 전환되었다.이 노선은 마하노이 시와 메인빌 사이의 PA 44 구간을 대체했고, 남부 연장 PA 487은 블룸스버그와 벤튼 사이의 PA 339의 이전 정렬 구간을 대체했다.[13]
주요 교차점
카운티 | 위치 | mi[1] | km | 목적지 | 메모들 |
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슈일킬 | 마하노이 시 | 0.000 | 0.000 | PA 54(센트레 스트리트)에서 I-81까지 – 고향, 셰난도아 | 남부 종착역 |
이스트 유니언 타운쉽 | 4.388 | 7.062 | PA 924 남쪽 – 셰난도아 | PA 924 동시성 남단 | |
5.014 | 8.069 | PA 924 북쪽 – 해즐턴 | PA 924 동시성 북쪽 끝 | ||
컬럼비아 | 미플린 타운쉽 | 26.864– 26.890 | 43.233– 43.275 | I-80 – 해즐턴, 블룸스버그 | 242번 출구(I-80), 다이아몬드 교환 |
루체른 | 네스코펙 | 32.840 | 52.851 | PA93(3번가) | 북부 종착역 |
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi |
참고 항목
참조
- ^ a b Bureau of Maintenance and Operations (January 2015). Roadway Management System Straight Line Diagrams (Report) (2015 ed.). Pennsylvania Department of Transportation. Archived from the original on February 17, 2011. Retrieved June 30, 2015.
- 슈이릴킬군[permanent dead link](PDF)
- 컬럼비아 카운티(PDF
- 루제른 군[permanent dead link](PDF)
- ^ a b c d Google (November 16, 2015). "Pennsylvania Route 339" (Map). Google Maps. Google. Retrieved November 16, 2015.
- ^ Schuylkill County, Pennsylvania Highway Map (PDF) (Map). PennDOT. 2015. Retrieved November 11, 2015.
- ^ a b Columbia County, Pennsylvania Highway Map (PDF) (Map). PennDOT. 2015. Retrieved November 16, 2015.
- ^ Luzerne County, Pennsylvania Highway Map (PDF) (Map). PennDOT. 2015. Retrieved November 11, 2015.
- ^ Map of Pennsylvania Showing State Highways (PDF) (Map). Pennsylvania Department of Highways. 1911. Archived from the original (PDF) on July 5, 2011. Retrieved January 1, 2014.
- ^ Map of Pennsylvania (Map). Pennsylvania Department of Highways. 1928. Retrieved May 7, 2015.
- ^ Tourist Map of Pennsylvania (PDF) (Map). Pennsylvania Department of Highways. 1930. Archived from the original (PDF) on July 5, 2011. Retrieved June 24, 2010.
- ^ Official Road Map of Pennsylvania (PDF) (Map). Pennsylvania Department of Highways. 1940. Archived from the original (PDF) on July 5, 2011. Retrieved December 16, 2014.
- ^ General Highway Map Schuylkill County, Pennsylvania (PDF) (Map). Pennsylvania Department of Highways. 1946. Retrieved November 12, 2015.
- ^ Official Road Map of Pennsylvania (PDF) (Map). Pennsylvania Department of Highways. 1950. Archived from the original (PDF) on July 5, 2011. Retrieved January 1, 2014.
- ^ Official Map of Pennsylvania (PDF) (Map). Pennsylvania Department of Highways. 1960. Archived from the original (PDF) on July 5, 2011. Retrieved December 17, 2014.
- ^ Official Map of Pennsylvania (PDF) (Map). Pennsylvania Department of Highways. 1970. Archived from the original (PDF) on July 5, 2011. Retrieved December 17, 2014.
외부 링크
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