파트리아 AMV

Patria AMV
파트리아 AMV
Patria AMV Karlovac 2009 8.jpg
프로텍터 원격 무기 스테이션으로 무장한 크로아티아 파트리아 AMV
유형장갑인용운반차
원산지핀란드
서비스 이력
가동중2004-현재
사용자아래 연산자를 참조하십시오.
전쟁아프가니스탄 전쟁
사우디아라비아 주도의 예멘 개입[1]
생산이력
디자이너파트리아
사양
미사16,000 ~ 32,000 kg(35,000 ~ 71,000 lb)
길이7.7m(25ft)
2.8m(9피트 2인치)
높이2.3m(7피트 7인치)
크루2-3(선택 사항, 드라이버, 포병)
8-12명의 승객[2]

메인
무장을 하다
최대 105mm 총기 또는 Twin 120mm 박격포 포탑 장착
엔진DI 12 Scania Diesel 또는 DC 12 Scania Diesel 또는 DC 13 Scania Diesel
450 kW(600 hp) 또는 405 kW(543 hp) 또는 360 kW(480 hp)
힘/중량14.1 kW/t (19.2 PS/t)(최대 중량), 28.1 kW/t (38.2 PS/t) (최소 중량)
현수8×8 바퀴 달린
독립형 수압식 서스펜션
운영
범위
600–1000 km (1968–190 mi)
최대 속도 육상 100km/h 이상
물속 최대 10km/h(6.2mph)

패트리아 AMV(Armed Modular Vehicle)는 핀란드 방산업체 패트리아가 생산한 8 멀티롤 군용 차량이다.

AMV의 주요 특징은 모듈식 설계로, 같은 운반선에 서로 다른 포탑, 무기, 센서 또는 통신 시스템을 통합할 수 있다. 대형 구경 모르타르총기 시스템으로 무장한 APC 차량(기갑식 인력 수송기)과 IFV 버전(유아 전투 차량), 통신 버전, 구급차 및 다양한 화재 지원 버전에 대한 설계가 존재한다. 이 차량은 지뢰 보호 수준이 매우 우수하며 최대 10kg(22lb) TNT의 폭발에도 견딜 수 있다. AMV는 최대 30 mm APFSDS 전면 호를 보호한다. 또 다른 중요한 특징은 각 바퀴를 개별적으로 조정하는 정교하지만 견고한 수압식 서스펜션을 통해 거친 지형에서 매우 좋은 이동성(속도, 민첩성 및 승무원 편의성 결합)이다.[3]

역사

크로아티아 AMV, 리어 컴파트먼트(터릿 미포함)

AMV는 1995년 핀란드 육군 본부가 각기 다른 장갑차 개념에 대해 조사한 데서 비롯됐다. 1996년, 패트리아 자동차는 다른 컨셉트 차량을 개발하기 시작했고, 8×8이 6×6 시수 파시의 대체 차량으로 가장 적합하다는 것을 알았다. 핀란드 국방군(FDF)은 1999년에 공식 개념 연구를 지시했는데, 이 연구는 2000년까지 준비되었다. Patria는 계속해서 이 차량을 개발했고 2001년 11월에 첫 번째 AMV 시제품이 시험 준비가 되었다. 2001년 12월 FDF가 발주한 평가표본 2종은 2003년 납품됐다. 같은 해 말 FDF는 2006-09년 인도용으로 AMOS가 장착된 패트리아 AMV 24대를 주문하였다. FDF는 또한 원격 조종 무기 스테이션이 장착된 100여대를 주문할 예정이었으나 나중에 62대를 주문했다고 말했다. 2002년 12월 폴란드 국방부는 690대의 차량을 발주하여 파트리아가 15~27톤의 유럽 내 IFV의 선도적인 제조사가 되었다. 이후 남아프리카와 아랍에미리트뿐만 아니라 유럽 전역에서 현지 생산되는 많은 지역에서 거래가 이루어졌다. 2004년 AMV는 4세대 전투용 차량으로는 최초로 직렬 생산에 돌입했다.[4]

디자인은 Pasi를 제작하면서 얻은 경험과 그 차량에 대한 고객 피드백에 기초하였다. 이 제품은 시공 전 3D 가상 환경에서 완전히 설계되었으며 이후 프로토타입에 대한 성공적인 테스트가 모든 기대를 충족한다는 것을 보여주었다.[4]

이 차량은 처음에 6×6, 8×8, 10×10 변형으로 설계되었지만, 10×10 변형은 나중에 삭제되었다.[5]

버전

AMOS 모르타르 터렛이 있는 핀란드 AMV
30㎜ x 173포와 모듈식 전투 포탑에 장착할 수 있는 60㎜ 박격포와 함께 남아공 오소리 전차 구축함 변종.

파트리아 AMV(첫 번째 버전)

AMV는 기본 플랫폼, 높은 지붕 플랫폼, 그리고 중장비 플랫폼의 세 가지 주요 모델로 제공된다.

  • AMV 기본 플랫폼에는 APC, IFV, C2, 앰뷸런스, 정찰, 모르타르 운반체, FCV, ATGM 및 MGS 차량이 포함된다. 기본 플랫폼은 내부 볼륨이 늘어난 확장형 Basic L 플랫폼으로도 제공할 수 있다.
  • AMV 하이 루프 플랫폼은 더 크고 높은 리어 컴파트먼트를 특징으로, 차량 내부에서 더 많은 공간을 필요로 하는 작업을 수행할 수 있다. AMV SP는 C3, 대형 구급차 및 작업장 차량에 적합하다.
  • AMV 중무기 플랫폼은 보다 강력한 구조를 갖추고 있어 패트리아 AMOS 120mm 모르타르 포탑 또는 이동식 건 시스템 등 중무기 시스템을 장착할 수 있다.

파트리아 AMVXP

2013년 패트리아는 AMV의 새로운 업그레이드된 버전을 출시했고, 2014년 6월 패트리아는 차세대 8x8 기갑차 패트리아 AMV의XP 이름을 발표했는데, 이 차는 엑스트라 페이로드, 엑스트라 퍼포먼스,[6] 엑스트라 프로텍션을 의미한다.

2017년 11월, 슬로바키아는 소련에 기반을 둔 BVP-1BVP-2 보병 전투 차량을 대체하기 위한 노력으로 핀란드와의 공동 프로그램에 따라 이 새로운 변종 AMV를 받은 첫 번째 국가였다.[7]

국가 변종

  • 슬로베니아의 변종인 "SKOV Svarun"은 특별히 설계된 유압 도어를 사용한다. 새 문에는 탄약 운반 공간과 RPG형 대전차무기 2개, 범용 기관총 1개 등이 추가 설치돼 있다.[8]
  • 랜드 모빌리티 테크놀로지스(LMT)와 데넬 랜드 시스템스의 모듈식 전투 투렛(MCT)의 바닥 밑 장갑 패키지가 장착된 남아공 '배저' 변종. 섹션, 화재 지원, 모르타르, 명령 및 미사일 하위 변수에 제공됨.[9]
  • UAE 변종은 좀 더 넓은 BMP-3 포탑과 원래의 AMV 모델과 동일한 수의 병사를 장착할 수 있도록 약간 길어졌다(0.4m 길어졌다).[10][11]

하보크 (미국)

패트리아와 록히드마틴LAB-25대체하기로 한 미 해병대의 MPC(Marine Industrial Carrier) 프로그램 경쟁에 협력하기로 합의했다. USMC는 600대의 MPC 차량을 확보할 계획이었다.[12] 패트리아는 AMV 8×8 차량을 인도할 예정이었다. 록히드 마틴 시스템즈 Integration은 MPC 제공뿐만 아니라 시스템 통합, 생존 가능성 시스템, 미국 생산 라인, 네트워킹 및 물류 등을 담당했다.[13] 2012년 8월, 해병대는 록히드에게 '하보크'라고 불리는 그들의 차량에 대한 개발 계약을 했다.[14]

기뢰 공격으로부터 보호하기 위해, 하보크는 V홀이 아닌 '하위 프레임'을 사용했을 것이다.[15] 2013년 4월 3일, Havich는 MPC 프로그램 평가의 일환으로 수륙양용 시험을 성공적으로 마쳤다.

2013년 6월 해병전사는 보류됐다가 [16]2014년 2월 재가동됐다가 [17]기존 MPC 경쟁사 엔트리가 포함된 수륙양용전투차량(ACV) 1단계 프로그램으로 개편됐다.[18][19]

2013년 여름 Havich는 일련의 폭발 테스트 동안 보호 시스템 테스트를 성공적으로 완료했다. 차량은 모든 문턱값과 객관적 보호 시스템 테스트를 완료했으며, 3명의 승무원과 9명의 해병대원 중 어느 누구도 불능화 부상을 당하지 않았음을 나타내는 계기였다. 록히드사는 또 비용, 훈련 요건, 물류 필요성 등을 줄이기 위해 하보크와 다른 해병대 차량 간의 높은 공통성을 보여주는 보고서를 전달했다.[20]

록히드 하보스 AMV는 2014년 9월 네바다 자동차 시험장 부테 마운틴 트레일 코스를 완공했다. 록히드는 해병대의 ACV 1단계 프로그램에 해보크를 제공하고, 2015년 초 제안요청서(RFP)가 나오면 16대의 차량을 시험대에 올려줄 계획이었다.[21] 하지만 2015년 7월 패트리아와 록히드마틴의 파트너십이 막을 내렸고, 하보크는 수륙양용 전투차량 프로그램에 제공되지 않았다.[22]

서비스

슬로베니아 AMV
DLS MCT-30 포탑 장착 남아프리카 오소리

폴란드 육군은 2003년 이탈리아 오토 멜라라 30㎜ 히트파이스트-30P 터렛이 탑재된 AMV 313대와 기타 다양한 구성으로 377대의 AMV를 포함해 690대를 2004~2013년 납품할 것을 명령했다. 폴란드 차량 중 일부는 아프가니스탄에 배치되었다. 폴란드 차량은 폴란드 육군 복무에서 KTO 로소맥("울버린")으로 알려져 있다. 폴란드군은 2013년 AMV 122대와 박격포 80대 등 307대를 더 주문해 총 997대가 폴란드를 상당한 마진차로 가장 큰 사업자로 만들었다. 차량들은 폴란드에서 허가 하에 건설된다. 폴란드 국방부는 2017년 KTO 로소맥 생산량이 폴란드를 100% 기반으로 하고 있다고 밝힌 바 있다.

핀란드 육군은 AMOS 모르타르 시스템이 장착된 AMV 24대와 0.50M2HB QCB 중기관총 또는 GMG 수류탄 기관총용 프로텍터(RWS) 원격무기 시스템이 장착된 AMV 62대를 주문해 왔다. 표준 버전은 핀란드 육군 복무에서 XA-360으로 알려져 있고, AMOS 버전은 XA-361로 알려져 있다.

2006년 6월 슬로베니아 국방부는 패트리아 AMV가 슬로베니아 국군의 새로운 장갑 전투 차량이 될 것이라고 선언했다. 파트리아는 NEMO 모르타르를 장착한 차량 135대, 일부는 엘빗 30㎜ 원격관제무기정거장, 나머지는 콩스버그 프로텍터 포렛을 공급할 예정이다. 핀란드 언론에서 파트리아가 슬로베니아 계약서 확보를 위해 뇌물을 사용했다는 의혹은 핀란드 내 스캔들과 범죄 수사로 이어졌고 2008년 슬로베니아 총선에서 제인즈 얀샤 총리가 참패하는 데 일조했을 가능성이 있다. 금융위기로 국방예산이 여러 차례 삭감됐다. 우선 135대 보급 계약이 무장이 더 나은 차량을 적게 갖도록 개정됐어야 했다. 나중에 국방부는 더 큰 재정 삭감으로 고통 받았다. 2012년에 국방부 장관은 계약 해지를 발표했고, 그 때까지 30대의 차량이 접수되었다. 더 많은 장갑차와 더 높은 칼리브레이션 무기는 중기적으로 구입될 예정이다.

2007년 5월 남아프리카공화국 데넬 랜드 시스템즈(Denel Land Systems)는 남아프리카 공화국 국방군에 대한 높은 수준의 탄도 및 기뢰 보호 기능을 갖춘 개량형 AMV 구축 계약을 받았다. AMV는 "Hoeshoe" 프로젝트의 일환으로 남아프리카 공화국의 Ratels를 대체하게 될 것이다. 5가지 버전이 포함되어 있다. 사령부, 모르타르, 미사일, 구역 및 화재 지원 차량.[23] 2013년 11월 데넬 랜드시스템스와 패트리아는 패트리아 AMV 8x8 장갑차 직렬 생산 및 남아프리카공화국 납품과 관련한 협약을 체결했다고 발표했다. 협약서에는 238대가 포함돼 있는데, 이 가운데 5대가 개발단계에서 이미 납품됐다.[24]

크로아티아 국방부는 2007년 7월 사상 첫 국제 입찰에서 파트리아 AMV를 크로아티아 군대의 신형 장갑 전투차량으로 선정했으며 84대의 AMV가 공급된다.[25] 당초 이 계획은 8×8 차량 84대와 6×6 차량 42대를 요구했다. 크로아티아 국방부는 파트리아 AMV 8×8 차량 84대의 구매를 승인했다. 6×6의 구성 구상은 폐기되었고, 나머지 42대의 차량은 8×8대로 결정되었다. 나머지 42대의 AMV는 2008년 12월에 구입되었다. 금융위기로 2010년 4월 계약서가 약간 수정됐다. 당초 절반가량(차량 64대 언급) 주문을 보류하는 계획이 있었지만 총 126대를 주문대로 유지하기로 했다. 그러나, 거래 비용을 다소 줄이기 위해 NEMO나 엔지니어링 유닛과 같은 가장 비싼 변종들은 아마도 덜 비싼 APC 변종으로 대체될 것이다. 반면 생산은 빨라지고 모든 차량은 2012년 말까지 인도될 예정이다.

2006년 북마케도니아 정부는 크로아티아 군이 2007년 시험발사 후 선택하는 것과 같은 유형을 조달하겠다고 발표했는데, 이는 그들 자신의 시험발사보다 비용이 덜 들 것이기 때문이다. 결국 이 대회에서 우승하는 패트리아 차량의 구성은 슬로베니아 서비스에서와 비슷하지만 아마도 더 적은 숫자로 구성될 것이다. 그러나 어떤 계약서도 발표되지 않았다.[25]

2008년 1월 파트리아는 아랍에미리트(UAE)군이 BMP-3 포탑을 장착한 AMV를 주문했다고 발표했다. 차량 수는 아직 발표되지 않았다.

2008년 1월 30일, 패트리아는 체코 육군이 차기 APC로 AMV를 선택할 경우 주문 후 4개월 이내에 30대의 AMV를 먼저 납품하겠다고 제안했다고 발표했다. 체코군은 앞서 오스트리아의 슈타이어 판두르를 차기 APC로 선정했지만, 체코 정부는 슈타이어가 계약에 따른 약속을 이행하지 못했다는 이유로 지난해 말 계약을 철회했다.[26]

2010년 8월, 파트리아는 113대의 AMV를 2억 5천만 유로 상당의 가격으로 스웨덴에 팔았다. 이 계약에는 향후 113대의 추가 차량에 대한 옵션이 포함되어 있었다.

전투력

아프가니스탄에서 KTO 로소맥형 M1M으로 알려진 폴란드판 파트리아 AMV
아프가니스탄 전쟁(2001~2014년)
  • 국제안보지원군 소속 폴란드 육상군 부대는 2007년부터 아프가니스탄에서 35대의 KTO 로소맥 차량(메데바크 5대 포함)을 운용하고 있다. APC에는 강철 합성 장갑이 추가로 장착되었다. 2008년 초 아프가니스탄에서 복무 중인 폴란드인 로소맥(무기가 업그레이드된 버전)이 탈레반 반군의 공격을 받았다. 이 차량은 RPG-7 로켓으로 맞았지만, 아무런 도움 없이 가까스로 반격을 성공했고 기지로 돌아왔다.[27] 2008년 6월, 로소맥 한 마리가 탈레반의 공격을 받아, 갑옷에 침투하지 않은 RPG로 정면 갑옷에 맞았다. 2009년에는 차량 아래에서 IED가 폭발해 열린 포탑에 서 있던 포병이 전복돼 찌그러진 뒤 로소맥으로 이동하던 중 첫 번째 군인이 사망했다는 신고가 접수됐다. 사상자를 내지는 못했지만 지뢰와 IED에 의한 유사한 폭발이 전에도 발생했다.[28][29][30]
  • 2010년 10월, Svarun 차량 1개 소대가 아프가니스탄으로 파견되어 슬로베니아 OMLT를 지원하였다.[31]
차드에서의 유럽연합 임무(2008-2009)
차드/CAR는 16KTO 로소맥(2메데바크 포함)을 사용했다.[32]
사우디아라비아 주도의 예멘 개입(2015년-현재)
아랍에미리트군은 예멘의 서해안을 따라 원격으로 작동되는 포탑이 장착된 8×8 패트리아 AMV를 공격했다.[33]

연산자

파란색 Patria AMV 연산자 지도

현재 연산자

크로아티아
현재 126대, 2007년 84대, 2008년 12월 42대 추가 주문, 2008년 12월 첫 4대 출고. 군 예산 삭감으로 2010년 4월 소폭 수정됐지만 총 126대는 변경되지 않았다. 모든 차량은 2012년 말에 인도될 예정이다. 크로아티아는 중여단 요건에 따라 신규 파트리아를 주문할 가능성이 높아 2025년 이전에 엘비트 UT30MK2 포렛으로 무장한 최대 42대의 파트리아 AMV를 추가로 주문할 수 있고, 결국 160대의 파트리아 AMV가 육군과 함께 복무할 수 있게 됐다.[34][35]
핀란드
콩스베르크 포탑이 장착된 표준 APC 62대와 AMOS 모르타르 시스템이 장착된 장갑 바퀴형 모르타르 운반선 18대.
폴란드
1197 APC와 수륙 양용 AFV. 로소맥 S.A.에서 라이선스 하에 제조되었으며, KTO 로소맥(Kowowy Transportor Opancerzony Rosomak, translated, translated. 바퀴 달린 장갑 수송기 "울버린").[36] 차량 배달을 2019년까지 완료할 예정이다. 2013년에는 359대의 IFV와 331대의 기본 차량에 대해 신규 터렛 장착 IFV 122대를 포함하여 307대가 증가하였다.[37] 2013년에는 570대의 차량이[38] 운행 중이었으며, 2015년 1월 폴란드군은 200대의 차량을 추가 주문하였다.[39] 이로써 2019년에는 총 977대의 차량이 동원된다.
슬로바키아
슬로바키아는 AMV XP 모델에 기반한 81대의 차량을 주문했다고 발표했다. 2017년 11월 현재 시제품이 납품되었다.[40][41][7]
슬로베니아
경제적·법적 문제로 이미 인도된 차량 30대.[42]
남아프리카 공화국
238대. 지정된 오소리.[43] 5가지 버전이 있을 것이다: 표준 보병 수송기, 지휘차, 소방 지원 변종, 박격포 수송기, 탱크 사냥꾼.[44]
스웨덴 파트리아 AMV
스웨덴
스웨덴은 113대의 차량을 주문했고, 같은 수의 차량을 선택할 수 있는 옵션이 있었지만 스웨덴 법원은 이 대회를 다시 치르라고 명령했다.[45][46] 2010년 8월 13일, 새로운 대회는 스웨덴이 113대의 차량을 파트리아에 발주한 것과 같은 결과로 끝났다.[47] 첫 번째 차량은 2013년 3월 5일에 인도되었다.[48]
아랍에미리트
아랍에미리트 육군은 15대의 초기 평가 배치를 명령했다[49].[50] 이들 차량에는 BMP-3 포탑이 장착될 예정이어서 다소 긴 선체를 포함해 약간 변형된 상태다.[51] 2016년 1월 UAE군 총사령부는 파트리아 AMV 선체 40척을 50척 추가 발주했다.[52][53] 이 차량들은 2016년 6월 파트리아의 폴란드 생산라인에서 출고됐다.[54] 파트리아스는 예멘에서 전투 작전에 사용된다.[55]

잠재적 미래 운영자

  • Bulgaria 불가리아 육상군 — 패트리아 AMV와 더 최근(2017년 기준) 패트리아 AMV는XP 새로운 유형의 바퀴 달린 IFV를 위한 불가리아 프로젝트의 강력한 수주 경쟁자다.[56] 이 프로젝트는 처음에는 서로 다른 차종(이 중 전투변형 100대, 전투지원차종(재탐색, 전투기사 등), 전투서비스지원차종(메데바크 등)의 총 238대의 차량을 요구했다. 2016년 말 불가리아 국방부는 이 조건을 다시 검토했고 예산에 대한 고려에서 전투 차량의 수를 90대로 줄였다. 또한 전투, CS 및 CSS 변형이 하나의 표준 플랫폼이어야 한다는 요구사항은 삭제되었다. 이 프로젝트의 새로운 기준선은 총 12억 2천만 BGN 또는 약 6억 유로의 비용으로 90대의 전투 차량과 108대의 지원 차량을 요구하고 있다. RfI-letters 제너럴 다이내믹스 랜드 시스템– MOWAG(는 피라냐 V와 Pandur 2세 왕을 위해)에 보내 졌다, NEXTER 그룹(그 VBCI에), Patria Oy(그 Patria 일본 애니메이션 뮤직 비디오와 Patria AMVXP에 둘 다 country[57]에서 증명되었습니다), 라인 메탈 디펜스 AG(그 복서에), 텍스트론(공동 제안 함께 라인 메탈 디펜스 AG에 출연한 복서톤에그는 combat 역할과 Commando Select는 전투 지원 및 전투 서비스 지원 역할에서 불가리아에서 모였다. 텍스트론은 또한 전투 역할에서 자체 6x6 프로토타입을 제공했지만, 여전히 검증되지 않은 상태 때문에 가장 약한 대안으로 간주되고 있다), 이베코-레오나르도 디펜스 시스템(업데이트된 120mm B2 버전의 B1 Centauro), 크라우스-마페이 웨그만 GmbH(또한 권투선수용). 게르드지코프 관리정부 국방장관은 2017년 초 추가로 7개 기업에 RfI-letter를 보내야 한다고 결정했지만 이 중 오토카르(아르마), FNSS(파스), WMZ(KTO 로소맥)만 믿을 만한 경쟁자였다. 2017년 말 현재 이 대회의 전주자는 피라냐 5세, 파트리아 AMVXP, 오토카르 아르마다. 파트리아 그룹은 불가리아 방산업체들을 최종 불가리아 차량뿐만 아니라 수출 시장을 위한 생산에 하청업체로 참여시키겠다는 의지를 표명했다.[58][59]

실패한 입찰

  • Australia 호주 육군 — BAE Systems Australia와 Land 400 입찰 파트너인 Patria가 호주 육군의 Land 400 단계 2 전투 정찰 차량 프로그램의 12개월 위험 완화 활동에 참여하기 위해 선택된 두 명의 입찰자 중 한 명으로 확인되었다. 다른 입찰자는 독일 더치 복서 IFV였다.[60] 독일 복서가 2018년 3월 13일 우승자로 발표되었다. 하지만 호주는 미래에 700개를 살 것이다.

평가 전용 연산자

  • 일본 - 2020년 12월 16일, 일본 방위성 산하 넥스트 휠드 장갑차 사업에 참가하기 위한 현장 테스트를 위해 핀란드로부터 PatriaXP AMV 8×8 차량 2대가 일본으로 보내지고 있다고 보고되었다.[61]
  • 미국 - 패트리아 AMV는 미국에서 수륙양용 전투 차량 재판에 참가했다. 록히드마틴은 패트리아와 손잡고 '하보크'라는 이름으로 AMV를 제공했지만 2015년 7월 패트리아와 협력을 종료하고 다른 프로그램을 위한 차량을 제공했다.[62]

박물관 전시품

참고 항목

비교 가능한 시스템

참조

  1. ^ Mac Dougall, David; Huuhtanen, Elias (17 September 2018). "Investigation: Finnish-made Patrias, some with Russian heavy weapons, deployed in Yemen battle zone". News Now Finland. Archived from the original on 6 October 2018. Retrieved 6 October 2018.
  2. ^ Gerard O'Dwyer. "Patria Wins Swedish AMV Contract". Defense News. Retrieved 2009-06-26.[데드링크]
  3. ^ "Archived copy" (PDF). Archived (PDF) from the original on 2018-11-13. Retrieved 2018-11-12.CS1 maint: 제목으로 보관된 복사본(링크)
  4. ^ a b "Sotataloustietoutta VIII" (PDF). Retrieved 5 November 2014.[영구적 데드링크]
  5. ^ 2006년 판사리세미나리[영구적 데드링크]
  6. ^ "Patria News: Patria AMV XP sets a new standard for the future armoured wheeled vehicles (2014-06-17). Retrieved: 2 June 2014". Patria Oy. Archived from the original on 2014-07-14. Retrieved 5 November 2014.
  7. ^ a b Fiorenza, Nicholas (21 November 2017). "Slovakia receives new version of AMV XP under joint IFV programme with Finland". IHS Jane's 360. Archived from the original on 23 November 2017. Retrieved 23 November 2017.
  8. ^ 새 도어가 장착된 Svarun 차량 사진 웨이백 머신에 2011-10-04 보관. 슬로베니아 군
  9. ^ Denel Land Systems 홍보 브로셔(PDF). 제인스 인포메이션 그룹
  10. ^ "IHS Events, Webinars, Training and User Groups". Janes.com. Retrieved 2013-01-12.
  11. ^ "SOFEX 2010 - Galleries". Janes.com. Retrieved 2013-01-12.
  12. ^ "Patria vahvoilla Yhdysvaltain merijalkaväen ajoneuvokaupoissa. YLE Uutiset 18.10.2007". Yle Uutiset. Archived from the original on 12 June 2008. Retrieved 5 November 2014.
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  14. ^ 웨이백 머신보관 2012-09-14가 부여된 인력 운송 회사 개발 계약 - 2012년 9월 10일, Militarytimes.com
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