PAC MFI-17 머쉬샤크

PAC MFI-17 Mushshak
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MFI-17 무샤크
슈퍼 머쉬샤크
Pakistan MFI-17 Super Mushshak (mod. flight).jpg
A PAC MFI-17 Musshak 비행 중
역할 기본훈련기, 경공격기
국기원 파키스탄
제조사 파키스탄 항공 복합체
제1편 1981
상태 가동중
기본 사용자 파키스탄 공군
터키 공군
이란 이슬람 공화국 공군
영국 사우디 공군
생산됨 1981-현재
숫자 빌드 468
개발자 사브 사파리

PAC MFI-17 Musshak (Urdu: مشاق) (영어: Professional)은 파키스탄 육군과 파키스탄 공군이 사용하는 면허 구축 고정기어 기본 훈련기다. 사파리의 개량형인 MFI-17은 파키스탄 항공 복합체(PAC)가 파키스탄 캄라에서 제조하고 있다. Mil-Spec에 구축되어 완전히 에어로바틱하며, 훈련, 견인 및 기타 지상 지원 역할에 사용된다. 업그레이드된 버전인 PAC Super Musshak도 PAC에 의해 제작되었다.

개발

2017년 두바이 에어쇼 PAC 슈퍼 머쉬샤크
2017년 두바이 에어쇼 PAC 슈퍼 머쉬샤크 콕핏

MFI-15 사파리와 MFI-17 서포터는 사브가 MFI-9 주니어를 민군 운영자 기본훈련에 적응시킨 것에서 만들어졌다. 1968년에 Saab은 MFI-9에 기초했지만 약간의 설계 변경과 함께 MFI-15에 대한 작업을 시작했다. Saab 빌드 MFI-15 프로토타입의 가장 큰 변화는 120kW(160shp) Lycoming IO-320 피스톤 엔진이었다. MFI-9와 마찬가지로 MFI-15는 일반적인 브레이스, 중간 장착형 및 약간 전방으로 쏠린 날개와 후방힌지 캐노피를 유지하여 만능 시야가 좋다. 원형은 1969년 6월 11일에 첫 비행을 했다. MFI-15 후속 테스트 결과 보다 강력한 IO-360 엔진이 나왔으며, 수평 꼬리는 토사 파편에 의해 손상되지 않도록 재배치되었다. 이 변형된 형태의 첫 비행은 1971년 2월이었다.

MFI-15 Safari로 판매되는 대부분은 민간 고객에게 갔지만, 시에라리온과 노르웨이는 군사 파일럿 교육을 위해 사파리스를 인도했다. 사파리의 군사 시장 매력을 향상시키기 위해 사브는 MFI-17 서포터를 개발했는데, MFI-17 서포터는 6개의 조명 및 연습용 무기 강점을 갖추고 무기 훈련과 가벼운 CONE 기능을 제공했다. 첫 비행은 1972년 7월 6일이었다. 중요한 것은 덴마크와 잠비아였다. 1970년대 후반 주로 민간 고객을 위해 250여 명의 사파리 및 서포터즈가 건설된 후 생산이 종료되었다.

파키스탄은 18명의 서포터즈를 인도했으며 92명은 PAC가 다운된 키트에서 현지에서 조립했으며 149명은 PAC가 현지에서 조립했다. 파키스탄 서비스에서는 무슈샤크("프로페셔널")라는 이름이 붙었다. 1981년 파키스탄은 서포터즈의 유일한 제조권을 획득했다. 1995년 당시 AMF의 관리 책임자였던 에어 씨드르 무함마드 유나스에 의해 시작된 MFI-395의 개발. 이 항공기는 첨단 260hp 엔진, 전기 계기, 이중 비행 제어 시스템 및 Bendix RSA 연료 분사 시스템을 탑재한 MFI-17을 개량하여 제작되었다.

디자인

미국식 260hp 엔진, 조종석 에어컨, 전기 계기, 전기/수동 엘리베이터 및 방향타 트림이 장착된 이 항공기는 정상, 유틸리티 및 에어로바틱 범주에서 FAR 파트 23 인증을 충족하도록 개발되었다. 조종사와 부조종사/오브서버 간 또는 학생과 강사가 잘 접촉할 수 있는 넓은 측면 조종석을 갖추고 있다.

변형

파키스탄 항공 콤플렉스는 2019년 3월 슈퍼 머쉬샤크의 경공격 변종을 공개했다. 이 항공기는 바크 레이저 유도 및 대전차 미사일을 발사할 수 있다.[1][2][3] 슈퍼 머쉬샤크는 PAFPakistan 공군, 아제르바이잔 공군, 나이지리아 공군 등 여러 나라에서 사용되고 있다.

연산자

군 운영자

군 슈퍼 머쉬샤크 운영자가 파란색으로 표시된 지도
아제르바이잔
이란
나이지리아
  • 나이지리아 공군 –[7] 2018년 1월 현재 10명 인도 나이지리아는 파키스탄 공군 슈퍼 머쉬샤크 4대를 임시로 운영해 조기 훈련을 실시했다.[8] 이번 접촉에는 나이지리아인들을 지원하기 위한 파키스탄 조종사와 기술자들의 배치도 포함되어 있었다.[9]
오만
파키스탄
카타르
사우디아라비아
터키

사양(MFI-17 Musshak)

제인의 전 세계 항공기 1988-89, [18]제인의 전 세계 항공기 1993-94,[19] 파키스탄 항공 복합체,[20] 제인의 전 세계 항공기 2003-2004의[21] 데이터

일반적 특성

  • 승무원: 2-3
  • 길이: 7m(23ft 0인치)
  • 윙스팬: 8.85m(29ft 0인치)
  • 높이: 2.6m(8ft 6인치)
  • 날개 면적: 11.9m2(128평방피트)
  • 에어포일: NACA 23012 모드[22]
  • 빈 중량: 646kg(1,424lb) 장착
  • 최대 이륙 중량: 1,200kg(2,646lb) 정상
1,125 kg(2,125 lb) 유틸리티
900 kg (1,984 lb) 에어로바틱

퍼포먼스

  • 최대 속도: 해수면 236km/h(147mph, 127kn) 및 1,125kg(2,480lb)
  • 크루즈 속도: 210km/h(130mph, 110kn)
  • 스톨 속도: 100km/h(62mph, 54kn)
  • 절대 속도를 초과하지 마십시오: 365km/h(227mph, 197kn)에서 1,125kg(2,480lb)
  • 내구성: 해수면에서 65%의 출력으로 5시간 10분, 10%의 연료 비축량
  • 서비스 한도: 4,100m(13,500ft)
  • g 한계:
+4.4 -1.76(유틸리티 MTOW)
+6 -2(반향 MTOW)
  • 상승률: 5.2m/초(1,020ft/min)
  • 고도 도달 시간: 9분 18초 만에 1,830m(6,004ft)

무장을

  • 경직점: 6배 언더윙, 최대 외부 부하 300kg(660lb)
  • 가능한 부하:
    • 2×7.62 mm 기관총 포드
    • 유도되지 않은 로켓 포드 2×75mm(7회전)
    • 4×68mm 무유도 로켓 포드(7회전)
    • 6배 유선 유도 대전차 미사일(ATGM)
    • 바르크

참고 항목

관련 개발

참조

  1. ^ "Pakistan develops super Mushak combat aircraft". Pakistan Today. Islamabad. 19 March 2019. Archived from the original on 19 March 2019. Retrieved 19 March 2019.
  2. ^ "Pakistan develops version of trainer aircraft that can fire missiles". The Week. 19 March 2019. Archived from the original on 19 March 2019. Retrieved 19 March 2019.
  3. ^ "Pakistan Unveils Light Attack Super Mushak Turboprop Aircraft". Defense World. 19 March 2019. Archived from the original on 19 March 2019. Retrieved 19 March 2019.
  4. ^ "Azerbaijan to buy 10 Super Mushshak aircraft from Pakistan". The News International. Islamabad. 27 July 2017. Archived from the original on 28 July 2017. Retrieved 28 July 2017.
  5. ^ Khan, Bilal (27 July 2017). "Azerbaijan orders 10 Super Mushshak trainers from Pakistan". Quwa Defence News & Analysis Group. Archived from the original on 28 July 2017. Retrieved 28 July 2017.
  6. ^ International Institute for Strategic Studies (15 February 2020). The Military Balance 2020. London, England: Routledge. p. 351. ISBN 9780367466398.
  7. ^ Cherisey, Erwan de (9 December 2016). "Nigerian Air Force commissions first Super Mushshak trainers". Paris: IHS Jane's. Archived from the original on 10 December 2016. Retrieved 9 December 2016.
  8. ^ Warnes, Alan (5 December 2016). "Nigeria receives first Super Mushshak". FlightGlobal. Retrieved 5 December 2016.
  9. ^ https://www.defensenews.com/global/mideast-africa/2016/07/01/nigeria-to-acquire-super-mushshak-aircraft-from-pakistan/
  10. ^ International Institute for Strategic Studies (25 February 2021). The Military Balance 2021. London, England: Routledge. p. 359. ISBN 9781032012278.
  11. ^ "Mushshak Trainer Aircraft". Archived from the original on 2017-02-02. Retrieved 2019-11-08.
  12. ^ "Qatar buys Super Mushshak trainers from Pakistan". Dawn News. 23 June 2016. Retrieved 23 June 2016.
  13. ^ "Qatar Signs Contract to Purchase "Super Mushshak" Trainer Aircraft from Pakistan". Qatar News Agency. 25 June 2016. Archived from the original on 16 August 2016. Retrieved 27 June 2016.
  14. ^ Binnie (20 July 2017). "Qatar receives first Super Mushshak trainers". IHS Jane's 360. Archived from the original on 26 July 2017. Retrieved 26 July 2017.
  15. ^ "MFI-395 Super Mushshak Trainer Aircraft". Air Force Technology. Archived from the original on 19 March 2019. Retrieved 19 March 2019.
  16. ^ http://dunyanews.tv/en/Pakistan/362241-Pakistan-to-supply-52-Super-Mushshak-jets-to-Turke
  17. ^ Khan, Bilal (23 November 2016). "Ideas 2016: Turkey Inks 52 Super Mushshak Deal with Pakistan Aeronautical Complex". Quwa Defence News & Analysis Group. Retrieved 24 November 2016.
  18. ^ Taylor, John W.R., ed. (1988). Jane's All the World's Aircraft 1988–89 (79th ed.). London: Jane's Information Group. p. 180. ISBN 0-7106-0867-5.
  19. ^ Taylor, Michael J.H.; Lambert, Mark; Munson, Kenneth, eds. (1993). Jane's All the World's Aircraft 1993–94 (84th ed.). Coulsdon, Surrey, UK: Jane's Information Group. pp. 225–226. ISBN 978-0710610669.
  20. ^ "Pakistan Aeronautical Complex Kamra - mushshak.html".
  21. ^ Jackson, Paul, ed. (2003). Jane's All the World's Aircraft 2003–04 (94th ed.). Coulsdon, Surrey, United Kingdom: Jane's Information Group. pp. 325–326. ISBN 0-7106-2537-5.
  22. ^ Lednicer, David. "The Incomplete Guide to Airfoil Usage". m-selig.ae.illinois.edu. Retrieved 16 April 2019.

외부 링크