오펠 트릭스
Opel Trixx오펠 트릭스 | |
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개요 | |
제조사 | 오펠 |
생산 | 2004년(개념차) |
디자이너 | 스테판 아른트 마틴 스미스 |
차체 및 섀시 | |
클래스 | 시티카 (A) |
보디 스타일 | 5도어 해치백 |
배치 | 프론트 엔진, 프론트 휠 구동 |
관련 | 오펠 아길라 |
파워트레인 | |
엔진 | 1.3L 디젤 I4 |
치수 | |
길이 | 3,000 mm (132.1인치) |
높이 | 1,540mm(60.6인치) |
오펠 트릭스(TRIXX로 명명됨)는 독일의 자동차 제조업체 오펠이 만든 콘셉트 시티카다. 그것은 한 달 전에 공식적으로 공개된 2004년 3월 제네바 모터쇼에서 처음 선보였다.[1] 스위스 출시에 맞춰 생산에 들어갈 것으로 예측됐다.[2]
이 브리핑은 오펠 CEO 칼 피터 포스터가 오펠과 사브의 디자인 스튜디오로 나섰고, 마틴 스미스 디자인 총괄이사와 스테판 아른트 수석 디자이너가 주도했다. 이 차는 이탈리아의 카로세리아 코그기올라에서 만들어졌다.[3] 이 개념은 2007년 5월의 오펠 아길라와 같은 미래의 오펠의 소형차 디자인에 영향을 주었다.[4]
2009년 예상되는 또 다른 개발은 암페라와 트릭스(Trixx)를 기반으로 한 전기 콘셉트카였지만 이 역시 발생하지 않았다.[5] 길이 3m의 이 차는 비대칭 도어 레이아웃이 특징이며, 운전석 쪽에는 팬터그래프 도어 1개, 조수석 측에는 슬라이딩 파워를 더하고 대형 화물을 위한 슬라이딩 루프 해치도 함께 장착했다.[6]
리어 범퍼 풀 아웃 기능에는 사이클 랙이 숨겨져 있다. Trixx는 1.3리터 디젤 엔진에 의해 구동되며, 공통 레일 직분사가 가능하다. 이로써 트릭스는 최고 속도가 112.6km/h(70mph)에 도달하게 된다. 트릭스(Trixx)는 접이식 좌석에 성인 3명, 어린이 1명을 앉힐 수 있는 Flex 3 레이아웃을 적용했으며, 1010L의 대형 수하물 공간을 갖춘 싱글 시터로도 사용할 수 있다.[7]
뒷좌석은 사용하지 않을 때 공간을 절약하기 위해 팽창할 수 있으며, 헤드레스트를 당겨서 팽창시킨다.[8]
참조
- ^ "Opel Trixx". Car and Driver. 1 February 2004. Retrieved 17 May 2020.
- ^ "GM introduces new Opel/Vauxhall Agila city car". autonews.com. 8 March 2004. Retrieved 14 October 2020.
- ^ "Opel Trixx concept for the Geneva Motor Show". Car Design News. 6 February 2004. Archived from the original on 2006-03-18. Retrieved 17 May 2020.
- ^ "GM introduces new Opel/Vauxhall Agila city car". autoblog.com. 14 May 2007. Retrieved 14 October 2020.
- ^ "Opel planning electric city car based on Trixx concept". motorauthority.com. 7 May 2009. Retrieved 14 October 2020.
- ^ "2004 Opel TRIXX Concept". Concept Carz. 17 May 2020. Retrieved 17 May 2020.
- ^ Watson, Mat (14 April 2004). "Is Trixx a treat?". Auto Express (802): 48–49.
- ^ "Opel's box of Trixx". fleetnews.co.uk. 10 February 2004. Retrieved 1 December 2020.
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