1781년 7월 21일 행동

1781년^{[Note 1]} 7월 21일 작전은 미국 독립 전쟁 중 스페인 강 케이프 브레튼, 노바스코샤(현재의 시드니, 노바스코샤) 항구에서 벌어진 해상 교전이었다. 라 페루즈와 라투슈 트레빌의 선장이었던 프랑스 해군의 두 명의 가벼운 프리깃함은 18척의 영국 선박과 그들의 영국 해군의 호위함을 동원했다. 프랑스는 영국 호위병 2명을 포로로 잡았고 나머지 영국 호위병들은 탈출했다.

배경

프랑스는 7년 전쟁으로 캐나다에서 식민지를 잃은 이후에도 미국에 유리하게 힘의 균형을 맞출 기회를 모색해 왔으며, 1770년대부터 미국의 분리주의자들과 접촉해 왔다. 따라서 미국 혁명의 시작은 1778년 영불전쟁의 발발과 1778년 동맹조약에 의해 정의된 프랑스-미국 동맹으로 프랑스는 미국 독립전쟁에 돌입했다.

라파예트는 이미 1777년부터 대륙군을 사적으로 지원하고 있었다. 그가 프랑스로 돌아왔을 때 루이 16세는 그를 받아 1780년 3월 헤르미온느를 타고 조지 워싱턴에 사신으로 돌려보냈다. 1780년 6월 11일, 프랑스군은 테르나이 제독 휘하의 엑세션 미투리에르호가 도착함에 따라 해군 주둔을 강화했다. 헤르미온느는 보스턴 주변에 머물면서 비행대 정찰과 상업 급습에 나섰다.

1781년 6월 헤르미온느는 라페루즈 휘하의 프리깃함 사단에 소속되어 있었는데, 최근 아스트레에 깃발을 꽂고 HMS 아리엘을 포획한 후 선장으로 승진했다.^[7] 두 배 모두 가벼운 프레이그로, 속도를 위해 설계되었고, 코퍼레이팅되었으며, 대부분의 민간인들이 운반하는 것보다 더 큰 26개의 12파운더 긴 총으로 무장되어 있었지만, 더 큰 해군 함정에 대한 전력 부족이었다. 그 두 배는 영국 상인과 민간인들, 그리고 더 작은 해군 함선들을 공격하며 펜실베니아에서 순항했다.

7월 21일 아침, 아스트레와 헤르미온느는 조사하기 위해 두 개의 코벳이나 프리깃이 분리되어 있는 20척의 호위함을 발견했다. 콜리어 9척과 보급선 4척 등 18척의 상선들로 구성된 호송대는 핼리팩스에 납품할 석탄을 줍기 위해 브레톤섬의 스페인 강으로 향했다.^[8][9] 호위함은 호위함 찰스타운(28)과 슬루프 얼리전스(24)와 벌처(20), 무장 수송함 버논(14), 리차드 피터 통이 지휘하는 소형 무장함 잭(14)이었다.^[10][8]

액션

아스트레와 헤르미온느가 호송차 앞으로 다가오자 4명의 호위병이 이들을 만나기 위해 항해 중인 두 사람과 합류했고, 호송차량은 스페인 강으로 탈출하려 했다.^[9] 영국 군함 중 찰스타운, 얼리전스, 버논, 벌튀르, 잭 등 5척이 전열을 형성했다. ^[11] 라페루즈는 기동하여 호송대가 탈출하지 못하도록 막았고, 1830년에야 아스트레가 대포 사거리를 타고 들어와 포문을 열었다. 영국인이 프랑스인 12파운드보다 위력이 떨어지는 9파운드짜리 총을 가지고 있었기 때문에 프랑스인은 총기 난사 분야에서 우위를 점했다.^[12]

아스트레는 앞서 가던 두 척의 배로부터 지지를 구하는 영국의 간판 찰스타운에 사격을 집중했지만, 헤르미온느는 이후 아스트레에를 추월했고 30분 동안 아스트레에게도 폭격을 가했다. 찰스타운은 멈췄지만 그렇게 하다가 다시 아스트레 화선에 쓰러졌고, 헤르미온느는 자유자재로 잭을 사정거리에서 발사할 수 있었다. 잭은 그녀의 얼굴을 때렸다. 곧이어 찰스타운의 메인탑이 무너졌고, 그녀의 선장이 사망하자 찰스타운도 타격을 입었다. ^[12]

해질녘이 되자 남아 있던 영국 군함 세 척은 헤르미온느에게 쫓기며 도망치려 하고 있었다. 아스트레는 잭을 손에 넣으며 헤르미온느에게 찰스타운을 손에 넣으라고 신호를 보냈으나, 그때쯤 찰스타운은 배심원 조작을 꾸몄고 그녀는 그녀의 첫 장교인 마이클 캐시먼 중위 밑에서 어둠 속으로 도망쳤다. 헤르미온느와 아스트레는 추격전을 펼쳤지만 다시 그녀를 찾지 못했고, 2200년이 되자 추격을 포기했다. ^[13]

한편 벌쳐의 루퍼트 조지 선장은 피해를 입은 호위병들을 안전한 항구로 안내했다.^[14] 영국 호위대가 큰 피해를 입은 동안에도 호송대는 스페인 강에서 석탄 한 짐을 들어 핼리팩스에게 전달할 수 있었다.^[8]

프랑스 선원 6명과 영국 선원 17명이 이 사건으로 사망했다.^[15] 헤르미온느는 3명의 사망자와 6명의 중상자(이 중 3명은 다음 날 사망), 13명의 경상을 입었다. 아스트레에는 3명의 사망자와 15명의 부상자가 있었다. ^[13] 헤르미온느는 12개의 안타를 맞았고, 세 군데에 은신해 있었고, 그 행동 동안 두 건의 화재에 시달렸다. ^[13] 찰스턴은 8명의 사망자와 29명의 부상자를 냈다; 얼리전스, 1명의 사망자와 5명의 부상자, 벌처, 1명의 사망자와 2명의 부상자, 그리고 7명의 부상자와 6명의 부상자, 총 13명의 부상자와 42명의 부상자가 영국측에서 있었다.^[16]

효과적인 임시 수리를 한 후, 아스트레와 헤르미온느는 8월 17일에 도착하여 보스턴으로 돌아왔다.^[16]

여파

그들의 존재를 알게 된 영국은 아스트레와 헤르미온느를 가로채기 위해 무거운 프리깃함 3개를 휘몰아쳤으나, 사단은 만나지 못했고 프랑스 프리깃함들은 무사히 보스턴으로 돌아왔다. ^[16]

Tonge 선장과 그의 선원들은 보스턴으로 포로가 되었다. 프랑스는 전날 포획한 4척의 다른 배와 마찬가지로 잭을 보스톤으로 보내 7월 12일에 포획한 18발의 코르벳 쏜, 17일에 포획된 12발의 상선 우의, 18일에 포획된 8발의 상선 피닉스, 그리고 7월 19일에 포획된 상선 로카드 로스 등 4척의 상선들과 함께 보스톤으로 보냈다.^[17] 영국은 수송 중에 우정과 로스를 탈환했다.

잭은 살렘에서 팔렸으며, 그 이듬해 핼리팩스 앞바다의 해군 전투에서 탈환되었다.(통기 선장은 후에 리틀 잭을 지휘했는데, 칸소(Canso)에서 미국인 사병 두 명과 잠깐의 실랑이를 벌인 끝에 퀘벡으로 미국인 포로들을 데려갔다.)^[18][19]

라페루스와 라투슈는 처음에는 찰스턴의 탈출에 짜증이 났지만 에반스가 그의 상처로 죽었다는 사실을 알고는 유감을 표시했다. 라페루즈는 그를 "아주 용감한 남자"라고 불렀다. ^[16]

미국 민간인들은 전쟁 기간 내내 케이프 브레튼에서 영국의 광산을 공격했다.^[20]

1788년, 로셀 드 세르시는 전투에 대한 큰 그림을 그렸다. 그 그림은 현재 파리의 국립 미술관에 전시되어 있다.

주석, 인용문 및 참조문헌

메모들

인용구

참조

• Ballu, Jean-Marie (2007). L'Hermione, l'aventure de sa reconstruction. Editions du Gerfaut. ISBN 978-2-35191-018-4.
• Fontainieu, Emmanuel; Gaubert, Yves (2002). L'Hermione, de Rochefort à la gloire américaine. Editions de Monza. ISBN 978-2-908071-95-5.
• Kalbach, Robert; Gireaud, Jean-Luc (2004). L'Hermione, Frégate des Lumières. Dervy. ISBN 978-2-84454-319-6.
• Gwyn, Julian (2004a). Frigates and Foremasts: The North American Squadron in Nova Scotia Waters, 1745-1815. UBC Press. pp. 72–73. ISBN 978-0-7748-0911-5.
• Gwyn, Julian (2004b). Ashore and Afloat: The British Navy and the Halifax Naval Yard Before 1820. University of Ottawa Press. p. 155. ISBN 978-0-7766-3031-1.
• Lacour-Gayet, Georges (1910). La marine militaire de la France sous le règne de Louis XVI. Paris: Honoré Champion.
• Monaque, Rémi (2000). Les aventures de Louis-René de Latouche-Tréville, compagnon de La Fayette et commandant de l'Hermione (in French). Paris: SPM.
• Roche, Jean-Michel (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours. Vol. 1. Group Retozel-Maury Millau. ISBN 978-2-9525917-0-6.
• Troude, Onésime-Joachim (1867). Batailles navales de la France (in French). Vol. 2. Challamel ainé.
• Volo, James M. (2007). Blue Water Patriots: The American Revolution Afloat. Greenwood Publishing Group. ISBN 978-0-275-98907-1.
• Winfield, Rif (2007). British Warships of the Age of Sail 1714–1792: Design, Construction, Careers and Fates. Seaforth. ISBN 978-1-86176-295-5.

외부 링크

• 뉴욕 왕립 가제트 1781년 12월 8일, 페이지 3 2-3.