NOAAS 벨 M. 시마다

NOAAS Bell M.
NOAA Ship Bell M Shimada underway.jpg
NOAAS 벨 M. 2009년 9월 22일 진행 중인 시마다.
역사
NOAA Flag.svg미국
이름.NOAAS 벨 M. 시마다 (R 227)
네임싸이케벨 M. 시마다 (1922년-1958년), 미국의 어업 과학자
교환입니다.미국 국립해양대기청(NOAA)
빌더홀터 마린 주식회사, 모스 포인트, 미시시피
누운2007년 6월 15일
시작됨2008년 9월 26일
획득한2010년 1월 21일(제공)
위탁된2010년 8월 25일
홈포트오리건주 뉴포트
신분증
상황NOAA 태평양 함대에서 활동 중
일반적인 특성
클래스 및 유형오스카 다이슨급 수산업 연구선
변위
길이208.6피트(63.6m)
대들보들49.2ft(15.0m)
초안
  • 19.4ft(5.9m)(중앙판 위쪽)
  • 29.7ft(9.1m)(중앙판 아래)
추진력TECO 웨스팅하우스 디젤-전기
속도
  • 14.0노트(26km/h)(최대)
  • 11노트(20km/h)(수직)
범위12,000해리(22,000km)
지구력40일
보트 & 랜딩
운반선		1 x 26 ft 6 in (8.08 m) 구조 보트
보어24명(NOAA 군단 장교 5명, 엔지니어 4명, 기타 승무원 15명)과 최대 15명의 과학자

NOAAS 벨 M. 시마다(R227)는 2010년부터 미국 해양대기청(NOAA)에 의뢰한 미국의 어업 연구선입니다.그녀는 미국 서부 해안을 따라 영업을 하고 있습니다.

이 배의 이름은 캘리포니아 마리나에 있는 마리나 고등학교의 학생들에 의해 지어졌으며, 그는 교육 봉사 프로그램의 일환으로 열린 NOAA 선박 명명 대회에서 우승했습니다.그 배의 이름은 벨 M입니다. 시마다 (1922년-1958년)는 미국 어류 및 야생동물국과 미주 열대 참치 위원회에서 근무했고 열대 태평양 참치 [1]자원에 대한 연구로 유명했습니다.

시공 및 시운전

벨 M. 시마다는 2007년 6월[2] 15일에 미시시피 모스 포인트에서 홀터 마린 주식회사에 의해 설립되었고 [1]2008년 9월 26일에 출시되었습니다.2010년 1월 21일, 홀터 마린은 2010년 8월 25일에 그녀를 [3][4]취역시킨 NOAA에 그녀를 인도했습니다.

특성 및 기능

생물학적, 화학적, 물리적 프로세스 연구를 지원하는 다학제 해양학적 운영을 수행할 수 있는 Bell M. 시마다는 어업과 해양학 연구를 모두 수행할 수 있는 독특한 능력을 가진 세계에서 가장 진보된 어업 연구 선박 5척 중 4번째로 임명되었습니다.그녀는 상업용 어선과 비슷한 낚시 능력을 가진 엄격한 저인망 어선입니다.그녀는 긴 줄타기와 덫 낚시를 위해 장비를 갖추고 있으며 3,500미터 (11,500피트) 깊이까지 저인망 작업을 수행할 수 있습니다.그녀의 가장 진보된 특징은 미국 해군 유형의 음향 소음 기술을 통합하여 NOAA 과학자들이 그녀의 기계, 장비 및 프로펠러에 통합된 고급 소음 기능을 포함하여 물고기의 행동을 변경하지 않고 물고기 개체 수를 모니터링할 수 있도록 하는 것입니다.그녀의 해양학적 하이드로폰은 접이식 센터보드 또는 드롭킬에 장착되어 선체 생성 흐름 소음 영역에서 과학적 변환기를 낮춰 수집된 데이터의 품질을 향상시킵니다.이러한 고급 데이터 수집 기능을 최대한 활용하기 위해, 그녀는 조사 지역에서 물고기의 바이오매스를 정확하게 측정할 수 있는 과학적 소나 시스템을 보유하고 있습니다.또한 그녀는 해류에 대한 데이터를 수집할 수 있는 음향 도플러 전류 프로파일러와 항해 중에 물기둥의 내용과 해저의 유형과 지형에 대한 정보를 제공하는 멀티빔 수중 음파 시스템을 가지고 있으며, 그녀는 최대 20km/[3][4]h(11노트)의 속도로 수문 데이터를 수집할 수 있습니다.

Bell M. Shimada는 최대 당김 중량이 6,800파운드(3,100kg)인 해양학 윈치를 가지고 있으며, 16mm 와이어의 최대 5,100미터(16,700피트)까지 전개할 수 있습니다.그녀는 또한 최대 당김 중량이 2,600 파운드(1,200 kg)인 수문학 윈치 두 개를 가지고 있는데, 각각은 9.5 mm 와이어의 3,600 미터(11,800 피트)를 배치할 수 있고, 각각은 28.6 mm 와이어의 4,300 미터(14,100 피트)를 배치할 수 있습니다.그리고 11.4mm 전기 기계 케이블의 4,700미터(15,400피트)를 전개할 수 있는 유압식 3선 윈치.그녀는 67피트(20미터)의 너클 붐과 60피트(18미터)의 망원경 붐을 가지고 있습니다.그녀는 우현 쪽에 최대 안전 작업 하중이 2,979 파운드(1,351 kg)인 이동식 A-프레임과 선미 역할을 하는 최대 안전 작업 하중이 22,000 파운드(10,000 kg)인 이동식 A-프레임을 가지고 있습니다.해양학적 윈치와 A-프레임 이후의 대형 윈치는 그녀의 선미 샘플링 스테이션을 제공하기 위해 함께 작동하는 반면, 두 대의 윈치는 우현 측면 A-프레임과 함께 작동하여 그녀의 측면 샘플링 스테이션과 벨 M을 제공합니다. Shimada의 구성을 통해 순차적 작업을 위한 세 가지 과학 패키지를 준비할 수 있습니다.그녀의 윈치 중 하나는 선미 위로 선과 장비를 배치할 수도 있습니다.트롤링 외에도, 그녀의 샘플링 스테이션은 더 작은 샘플링 그물, 긴 줄, 물고기 덫을 배치할 수 있습니다.그녀의 윈치들은 CTD 기기를 사용하여 바닷물의 전기 전도도, 온도, 엽록소 형광을 측정할 수 있습니다.벨 M. 시마다는 또한 다중 개폐식 망 및 환경 감지 시스템(MOCNESS) 프레임, 견인 차량, 준설 및 하단 코아러와 같은 특수 기어를 배치할 수 있으며 부유식 및 하단 계류식 센서 어레이를 모두 배치 및 복구할 수 있습니다.루벤 래스커는 트롤링을 하는 동안 무선 및 유선 시스템을 사용하여 트롤링 그물의 모양을 모니터링하고 트롤 깊이 및 트롤 와이어 장력을 설정하고 그물 [3]구성을 조정하는 자동 트롤링 시스템과 함께 작동합니다.

Bell M. Shimada에는 591평방피트(54.9평방피트) 규모의2 습식 실험실, 206평방피트(19.1m2) 규모의 건식 실험실, 270평방피트(25.1m2) 규모의 화학 실험실, 474평방피트(44.0m2) 규모의 전자 및 컴퓨터 실험실, 179평방피트(16.6m2) 규모의 하이드로그래픽 실험실이 있습니다.그녀는 또한 61평방피트(5.7m2)의 기후 조절 공간, 402평방피트(37.3m2)의 보행 과학 냉동실, 9평방피트(0.8m2)의 과학 흉부 냉동실, 55평방피트(5.1m2)의 과학 냉장고, 65평방피트(6.0m2)의 저장실을 가지고 있습니다.그녀는 낚시와 과학 작업을 위한 넓은 갑판 공간과 우현 쪽의 측면 샘플링 스테이션에 있는 또 다른 넓은 갑판 공간을 가지고 있습니다.배출된 액체가 우현 측 [3]스테이션에서 채취한 샘플을 오염시키지 않도록 모든 배출 파이프가 좌현 측에서 비웁니다.

Bell M. Shimada는 144마력(122킬로와트) 모터와 6명을 [3]수용할 수 있는 26피트 6인치(8.1미터) SOLAS 승인 구조선을 나릅니다.

24명의 승무원 외에도 벨 M. 시마다는 최대 15명의 [3]과학자들을 수용할 수 있습니다.

서비스 내역

공식적으로 "어업 조사 선박"으로 분류되며, 오리건 주 뉴포트, 벨 M에 있는 그녀의 모항과 함께. 시마다 씨는 NOAA의 국립 해양 수산 서비스의 구성 요소인 워싱턴 주 시애틀의 노스웨스트 수산 과학 센터와 캘리포니아 주 라호야의 사우스웨스트 수산 과학 센터를 지원하고 있습니다.그녀는 미국 서부 해안 전체를 따라 운영하며 해양학과 어업 연구를 모두 수행합니다.그녀는 알바코어, 상어, 연어, 갈치, 정어리, 해갈을 포함한 어업과 보호종을 관찰하고, 기상 관측을 하고, 서식지 평가를 수행하고, 해양 포유류와 해양 조류 [1][4]개체군을 조사합니다.

NOAA가 2014년 5월 캘리포니아 샌디에고에 있는 어업 조사선 NOAAS Reuben Lasker(R228)에 의뢰했을 때, 그녀는 미국 서해안과 동부 열대 태평양의 Bell M에 있는 물고기, 해양 포유류 및 바다 거북이 조사에 할당되었습니다. 시마다는 루벤 래스커가 도착하기 전에 브리티시 컬럼비아와 바하 캘리포니아 사이의 캘리포니아 해류 대규모 해양 생태계와 미국 서해안 [5]전역의 연어 개체군에 대한 연구를 포함하여 전용 해상 시간이 할당되지 않은 우선 순위가 높은 프로젝트에 집중할 수 있었습니다.

메모들

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  1. ^ a b c "NOAA Commissions New Research Ship Bell M. Shimada". National Oceanic and Atmospheric Administration. August 25, 2010. Retrieved August 25, 2010.
  2. ^ noaa.gov NOAA의 뉴 웨스트 코스트 어업 조사선
  3. ^ a b c d e f NOAA 선박 벨 M. 시마다:일반 특성
  4. ^ a b c NOAA 선박 벨 M. 시마다:일반 정보
  5. ^ noaa.gov NOAA Fishers: NOAA 선박 루벤 래스커

외부 링크