드 크루키우스 박물관

Museum De Cruquius
펌핑 엔진의 빔과 스파아른 강에서 9미터의 수위 하락을 보여주는 Cruquiusmuseum의 뒷면
링바트를 넘어 크루키우스 다리 하임스테데 쪽에서 본 박물관 드 크루키우스
네덜란드 최초의 증기 제분소에서 나온 파운데이션 조각을 보여주는 Cruquiusmuseum 입구
스팀 공장장 출신 거주지 크루키우스뮤지엄 옆 카페

De Cruquius(또는 Cruquiusmuseum) 박물관은 네덜란드 Cruquius에 있는 오래된 Cruquius 증기 양수장을 차지하고 있다. 네덜란드의 토지 조사원이자 하를레머머호(하를렘호)를 말리는 계획의 많은 추진자 중 한 명인 니콜라스 크루익(1678–1754)에서 이름을 따왔다. 당대의 많은 교양 있는 사람들처럼 그는 자신의 이름을 니콜라우스 사무엘 크루키우스에게 라틴어로 바꾸었다. 그의 생전에 하렘 호수의 문제와 그것을 어떻게 마르게 할 것인가 하는 문제는 국제적인 뉴스였는데, 이는 1751년 5월 31일 버지니아 가제트에서 발췌한 다음 발췌문이 다음과 같이 설명하고 있다.

"로테르담으로부터 받은 사적인 편지에 의하면, 네덜란드 공병대가 해럴렘 호수의 배수를 위한 그들의 계획에서 150개의 제분소를 3년간 고용할 것을 제안하고, 플로린스의 백만과 반쪽에서 엑펜스를 계산해 보았지만, 헝가리와 하르츠 광산에 오랫동안 고용되어 있던 한 독일인이 50개의 매크로 배수를 제안했다고 한다.15개월 안에, 훨씬 적은 비용으로, 그리고 그는 그 기계들 중 하나를 세우라는 명령을 받았으며, 만약 그것이 그가 주장한 것을 실행하는 것으로 밝혀지면, 그의 제안은 즉시 받아들여질 것이다.'

심지어 50대의 기계도 너무 비싸다는 것이 증명되었기 때문에 1781년 근처의 그로넨달 공원과 같은 증기 양수장에서의 성공적인 실험이 있은 후에야 심각한 계획으로 인해 크루키우스에 있는 것을 포함하여 세 개의 증기 양수장이 생겨났다. 전직 기획자들을 기리기 위해, 하를레머마이어의 양수장이 그들의 이름을 따서 명명되었다. Heemstede 근처의 Spaarne 강 하구에 있는 것을 Cruquius라고 불렀다. 방앗간을 위해 그곳에 살던 노동자들이 같은 이름의 마을을 세웠다. 둑은 1840년대에 건설되었고, 펌프는 1850년에 작업을 시작했으며, 한 세기 전에 예측되었던 3년 동안, 하렘 호수는 펌프로 말려졌다. 양수장 크루키우스는 박물관으로 만들어진 1933년까지 계속 작업했다. 선장의 집은 오늘날에도 여전히 카페로 만들어졌다.

유산지

크루키우스의 펌프 하우스는 이 역사적인 엔진을 위한 네덜란드의 '리크스모뉴먼트'이다. 그것은 또한 유럽 산업 유산 노선인 ERIH의 앵커 포인트로 선언되었다.[1] 이 엔진은 지금까지 만들어진 것 중 가장 큰 증기 엔진, 그리고 확실히 가장 큰 빔 엔진으로 여겨진다. 이 엔진은 콘월 헤일의 하비앤코에 의해 만들어졌다. 피스톤의 직경은 144인치(3.7m)이다.[2]

밖에서는 링바트 운하의 수문, 방앗간, 다리 등의 체계는 모두 슈텔링 반 암스테르담의 일부로서, 그 주 둑은 크루키우스의 바로 북쪽에서 비지후이젠을 거쳐 흐른다. 비지후이젠 요새는 미술 전시회에 사용되며 링바트를 따라 박물관 북쪽의 짧은 산책로다. 덜 알려진 것은 또한 박물관의 바로 남쪽에 있는 크루키우스 요새가 있다는 것인데, 이 요새는 스테링 반 암스테르담과 연결되어 있기 때문에 세계유산의 지위도 가지고 있다.

크루키우스 펌프장은 1991년 미국기계학회로부터 역사 기계공학 랜드마크로 선정되었다.[3][4]

참조

  1. ^ "ERIH Entry: Steam Pumping Station De Cruquius". European Route of Industrial Heritage. 2014. Retrieved 15 January 2015.
  2. ^ Gisolf, Robert J H (2009) [1999]. "Cruquius Monument". Archived from the original on 2012-02-06. Retrieved 2009-06-03.
  3. ^ "Cruquius Pumping Station (1849)". Landmarks. American Society of Mechanical Engineers. Retrieved 2009-01-18.
  4. ^ "Haarlemmermeer Cruquius" (PDF). Haarlemmermeer Cruquius brochure. ASME. Archived from the original (PDF) on 2011-07-25. Retrieved 2009-01-18.

외부 링크

  • Museum De Cruquius(영어) – 공식 웹사이트
  • 원래의 Cruquius 웹 사이트 – 증기 엔진의 설계, 작동 및 복구, 작동 중인 엔진의 비디오 클립, 메커니즘 작동에 대한 3D 컴퓨터 시뮬레이션, 사진, 기술 도면 등을 포괄적으로 포함한다.

좌표: 52°20′17″n 4°38′18″E / 52.33806°N 4.63833°E / 52.33806; 4.63833