무르탈반

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무르탈반(문학번역, 무르밸리 철도)은 760mm이다.2피트 5+15⁄16 인치) 협궤 철도는 오스트리아의 스티리아 주에 크게 위치한다.이 노선은 시장 도시인 운즈마르크트에서 무라우를 거쳐 잘츠부르크 주의 스티리아 국경 바로 위에 있는 탐스웨그까지 무르 강의 계곡을 따라 운행된다.이 철도는 슈테이어메르키슈 란데스바넨(스티리아 주 소유의 철도 운영자)이 운영하고 있으며, 총길이 76.1km(47.3mi)로 오스트리아에서 네 번째로 긴 협궤 철도다.

역사

운즈마르크트와 마우터도르프 사이의 철도는 1894년 10월에 개통되었다.

1973년 3월, 탐스웨그와 마우터도르프 사이의 구간에서 공공 승객의 통행이 중단되었다.이 구간은 박물관 철도로서 현재 클럽 760에서 타우라흐반이라는 이름으로 운행되고 있다.

특별 증기 기관차와 아마추어 기관차 여행이 여전히 이 노선에 걸쳐 운행되고 있다.

사고 및 사건

2021년 7월 9일, 철도 차량 VT 32가 쓰러진 나무 때문에 탈선했고, 한 대의 마차는 결국 머르 강에서 옆으로 넘어졌다.주로 어린 학령기 어린이인 17명이 부상을 입었다.^[1][2]

작전

1981년 도입된 5대의 디젤전기차는 2시간마다 노선을 넘어 운행한다.여름철에 STLB는 주 작업장이 있는 무라우와 탐스위그 사이에 주말 증기선을 이용한 서비스를 운영한다.화물열차는 1966년에 건설된 디젤 기관차 VL 14와 15에 의해 운송된 열차로 여전히 철도에서 운행되고 있다.목재와 석유 유조선은 운송되는 주요 물품이다.

STLB는 철도에 투자하였으며, 기반시설은 표준궤간선 노선의 표준으로 유지된다.특히 매들링과 탐스웨그 사이의 계곡에는 전 노선에 걸쳐 철도 애호가들의 사진 촬영에 좋은 자리가 마련되어 있다.

박물관

760 클럽에 의해 프로자흐 카츠탈 역의 기관차 창고에는 박물관이 정비되어 있다.

플리트

숫자	빌드됨	빌더	휠 배열
증기기관차
스테인즈 2	1892	크라우스	0-4-0T
U 11	1894	크라우스	0-6-2T
Bh1	1905	크라우스	0-6-2T
U 40	1908	비에너 노이스테르트 로코모티브파브릭	0-6-2T
U 43	1913	크라우스	0-6-2T
디젤 기관차
VL 5	1938	데마그	B
VL 6	1959	오렌슈타인 & 코펠	B
VL 7	1940	그마인더	B
VL 12	1966	외마그	B-B
VL 13	1967	외마그	B-B
VL 16	1967	외마그	B-B
디젤 레일카 및 트레일러
VT 31	1980	노츠
VT 32	1981	노츠
VT 33	1981	노츠
VT 34	1981	노츠
VT 35	1998	젠바허 베르케
VS 41	1982	노츠
VS 42	1982	노츠
VS 43	1982	노츠/BBC
VS 44	1982	노츠/BBC

참조

원천

• Steiermérkische Landesbanen(Herausgeber):다스 부흐 데르 무르탈반.아이겐베를라크, 1994, ISBN 3-901474-02-1
• 월터 크로봇, J.O.슬레작, H.스턴하트: 슈말스퓨리그 더치 외스테르레이치.슬레작, 위엔 41991 ISBN 3-85416-095-X
• 조셉 O.슬레작, 한스 스턴하트: 외스테르레이히의 르네상스 데르 슈말스푸르반.슬레작, 1986년, ISBN 3-85416-097-6
• 마르쿠스 스트래슬:외스테르레이히에 있는 슈말스푸르반 악티비테텐.슬레작, 1997, ISBN 3-85416-184-0
• 마르쿠스 스트래슬: 스테이어마크의 로칼바넨.지네르트, 기후혼 1995, ISBN 3-924335-17-6

외부 링크

위키미디어 커먼즈에는 머밸리 철도와 관련된 미디어가 있다.

• STLB 웹 사이트의 Murtalban 페이지(독일어)