머니트레인

Money train
뉴욕 트랜짓 박물관의 돈 기차. 이 차는 2006년까지 뉴욕 지하철에서 사용되었다.
동일차 내부

돈 열차지하철 시스템의 역에서 현금 운임 수익을 징수하고 이를 중앙 위치에 반환하여 처리하는데 사용되는 하나 이상의 철도 차량을 말한다. 이 열차는 일반적으로 강도를 막기 위해 교통경찰이 지키는 돈 가방을 나르는 데 사용되었다.

뉴욕시 지하철에서는 이 시스템이 개통된 지 1년 만인 1905년 '돈 기차'가 처음 언급됐다.[1] 그들의 열차는 승객 서비스에서 분리된 지하철에서 개조되었다. 이후 이 서비스는 중단되었고, 2006년 1월 마지막 서비스가 운영되었다.[1] 그 중 두 대의 차는 브루클린에 있는 뉴욕 교통 박물관이 보존하고 있다.

노상 교통을 이용한 역의 왕래가 어려웠고, 지하철이 모든 역에 닿기 때문에 철도시스템 자체를 이용해 승차권 자동판매기에서 돈을 모을 수 있기 때문에 열차 이용이 필요했다. 1995년 미국 범죄 스릴러 영화 '머니 트레인'은 그런 열차의 강도 사건을 그린다.

싱가포르의 대중 교통 시스템은 1987년 이 시스템이 위탁되었을 때 4량짜리 돈 열차를 도입했다. 역에서 비샨 디포의 계산 시설로 현금 트롤리를 이전하는데 사용되었고,[2] 저장 가치 티켓의 사용이 증가하면서 2007년에 열차는 해체되었다.

워싱턴 메트로 시스템은 2021년 현재 계속해서 돈 열차를 이용하고 있다.

페이카

호주에서는 뉴사우스웨일스 정부 철도 노선 유료 버스에서 역주행 절차가 발생했다. 소형 자력 철도 차량인 이들은 철도 선로에서 일하는 정비 갱단뿐만 아니라 멀리 떨어진 철도역 직원들에게도 현금을 담은 유료 패킷을 전달하는 데 이용되었다. 이 운영은 1980년대까지 전자결제로 대체될 때까지 계속 운영되었다.[3]

참조

  1. ^ a b Vandam, Jeff (December 31, 2006). "Cash and Carry". New York Times. Retrieved December 24, 2010.
  2. ^ "Fare Payment Evolution: Interview". Moving Stories. SMRT. Archived from the original on 6 August 2015. Retrieved 7 August 2015.
  3. ^ "Ca$h On Track, The Story of the Rail Pay Bus". NSW Rail Heritage. www.nswrailheritage.com.au. Archived from the original on December 8, 2010. Retrieved January 4, 2011.