미들즈브러 코퍼레이션 트램웨이즈

Middlesbrough Corporation Tramways
미들즈브러 코퍼레이션 트램웨이즈
작동
로캘미들즈브러
열다.1921년 4월 3일
가까운.1934년 6월 9일
상황닫힘
사회 기반 시설
트랙 게이지1,093 mm (3피트)7인치)
추진 시스템전기
창고국회의사당 도로
통계 정보
루트 길이8.84km(5.49마일)

Middlesbrough Corporation Tramways는 1921년부터 [1]1934년까지 Middlesbrough에서 전기 전차 서비스를 운영했습니다.

역사

1921년 4월 4일 미들즈브러 코퍼레이션 트램웨이는 임페리얼 트램웨이 컴퍼니가 제공하는 미들즈브러, 스톡턴, 쏜비 전기 트램웨이 컴퍼니 서비스를 인수했다.

이 전차는 스톡턴과 손비 사와 협력하여 노스 오메스비와 노턴 그린 사이, 미들즈브러 트랜스포터 브리지와 린소프 사이 31대의 전차로 구성되었다.

운영 첫 2년 동안, 9대의 새로운 2층 전차가 구입되었고, 단일 갑판 전차가 다시 장착되었으며, 선로 이중화 및 갱신 프로그램이 실시되었습니다.

14,250 평방 야드 규모의 창고가 파파라멘탈 로드에 건설되어 1921년 7월 19일 시의회 트램웨이 위원회의 의장 에드윈 [2]터너에 의해 정식으로 문을 열었다.

클로즈

1926년경부터 버스 운행이 점차 트램 운행으로 대체되었다.1933년에 회사 이름은 미들즈브러 사(社) 운수(Middlesbrough Corporation Transport)로 바뀌었고 1934년 6월 9일에 마지막 전차가 운행되었다.폐차 후 1921년 허스트 넬슨이 제작한 2층 데크 차량 중 4대가 사우스엔드 온 씨 트램웨이에 팔려 3피트 6인치 (1,067 mm) 궤간 선로로 주행하기 위해 기름칠을 해야 했다.그것들은 [3]1939년에 폐기된 채 5년 동안만 지속되었다.

레퍼런스

  1. ^ 트램웨이의 황금시대.테일러와 프란시스가 출판했습니다.
  2. ^ 교통계, 제52권, 1922년
  3. ^ 할리 1994, 페이지 83a, 104

참고 문헌

  • Harley, Robert J (1994). Southend-on-Sea Tramways. Middleton Press. ISBN 978-1-873793-28-2.