미드웨이 환초

미드웨이 환초

네이티브 이름: 콰이헬라니 (하와이어) 피헤마누 (하와이어) 애칭: 미드웨이 제도
미드웨이 환초 위성사진
미드웨이 환초 하와이 북서쪽 미드웨이 환초 하와이 제도 지도 보기 미드웨이 환초 미드웨이 환초 (북태평양) 북태평양 지도 보기
지리학
위치	북태평양
좌표	28°12'27 ″N 177°21'00 ″W/28.20750°N 177.35000°W/ 28.20750; -177.35000
군도	하와이 군도
총섬수	3
주요 섬	모래, 동부, 침
지역	1,549 에이커 (627 ha)
길이	5 mi (8 km)
폭	5 mi (8 km)
최고고도	43ft(13.1m)[1]
행정부.
미국
부서	내무부
섬면적	미드웨이 환초
조작부	미국 어류 및 야생동물국
최대 정착지	모래섬 (팝.40[2])
인구통계학
데몬	미드웨이 아일랜더
인구.	40 (2019년(est.))
인구밀도	16.5/sqmi (6.37/km2)
부가정보
시간대	사모아 시간 (UTC-11)

미드웨이 환초 (구어:미드웨이 제도; 하와이안: 콰이헬라니, 불이 켜졌습니다. '천국의 등뼈'; 피헤마누, '새들의 시끄러운 소리')^[3][4]는 북태평양에 있는 2.4 평방 킬로미터의² 환초입니다.Midway Atoll은 미국의 섬 지역이며 조직화되지 않은 지역입니다.가장 큰 섬은 모래섬으로 주택과 활주로가 있습니다.좁은 브룩스 해협을 가로지르는 샌드아일랜드의 동쪽 바로 옆에 이스턴 아일랜드가 있는데, 이 섬은 무인도로 더 이상 시설이 없습니다.두 개의 주요 섬 주위에 거칠고 불완전한 원을 형성하고 미드웨이 라군을 만드는 것은 좁은 암초인 스핏 아일랜드입니다.^[1]

북아메리카와 아시아 사이에서 대략 같은 거리에 있는 미드웨이는 하와이 제도에서 하와이 주의 일부가 아닌 유일한 섬입니다.^[1]다른 하와이 섬들과 달리 미드웨이는 사모아 시간(UTC-11:00, 즉 협정 세계시보다 11시간 늦은 시간)을 지킵니다.하와이에서 사용되는 알류샨 시간대.통계적인 목적으로 미드웨이는 미국의 마이너 아웃리딩 제도 중 하나로 분류됩니다.미드웨이 환초 국립 야생동물 보호구역은 미국 어류 및 야생동물국(FWS)이 관리하고 있으며, 주변 지역의 590,991.50에이커(239,165.77ha)^[5]의 토지와 물을 포함하고 있습니다.이 피난처와 주변 지역의 대부분은 파파하누모쿠아 해양 국가 기념물의 일부입니다.

1941년부터 1993년까지, 그 환초는 1942년 6월 4일부터 6일까지 미드웨이 해전에서 중요한 역할을 했던 해군 항공 시설 미드웨이 아일랜드의 본거지였습니다.당시 이스턴 아일랜드에 위치한 헨더슨 비행장에 기지를 둔 항공기들은 미국 해군 함정과 비행기들과 함께 4척의 항공모함과 1척의 중순양함을 격침시킨 일본 전투단을 공격하고 그 환초를 침략으로부터 방어했습니다.이 전투는 연합군의 중대한 승리이자 제2차 세계 대전의 태평양 전역의 중대한 전환점이었습니다.

약 50명의 사람들이 샌드 아일랜드에 살고 있습니다: 이들은 미국 어류 및 야생동물국의 직원들과 계약직 직원들입니다.^[2]예산 삭감으로 관광 프로그램이 중단되면서 상설 및 임시 직원, 계약자, 자원봉사자 등이 포함된 사업상의 이유만으로 환초를 방문할 수 있습니다.방문자 프로그램이 운영된 마지막 해인 2012년에는 332명이 미드웨이로 여행을 떠났습니다.^{[6][7][8][9][10]}관광은 미드웨이의 군사적 역사뿐만 아니라 독특한 생태학에 초점을 맞췄습니다.경제는 오로지 정부의 원천에서 비롯됩니다.비록 수경재배 온실과 정원이 신선한 과일과 채소를 공급하지만, 거의 모든 공급품은 배나 비행기로 섬으로 가져와야 합니다.

위치

이름에서 알 수 있듯이, 미드웨이는 북아메리카와 아시아 사이에 대략적으로 등거리에 있으며, 영국의 그리니치로부터 세로 방향으로 지구의 거의 절반에 위치해 있습니다.하와이 호놀룰루에서 북서쪽으로 1,310마일(2,110km), 호놀룰루에서 일본 도쿄까지 가는 길의 약 3분의 1이 하와이 군도의 북서쪽 끝 근처에 있습니다.북서 하와이 제도의 다른 지역과 달리 미드웨이는 1900년 하와이를 미국에 공식적으로 병합한 하와이 유기법으로 인해 하와이 주의 일부가 아닌,하와이를 "'하와이 제도를 미국에 병합하기 위한 공동 결의'라는 의회법에 따라 미국이 획득한 섬들"로 정의하고, 1898년 뉴랜즈 결의안을 언급했습니다.N.C. 선장 때 미드웨이가 하와이의 일부가 되었다고 주장할 수 있습니다.1859년 봉인선 감비아의 브룩스가 발견했는데, 1867년 라카완나호의 윌리엄 레이놀즈 선장이 방문했을 때 미드웨이가 미국에 의해 독립적으로 인수된 것으로 추정되었고, 따라서 하와이 준주의 일부가 아니었습니다.

하와이 주가 준주로부터 어떤 섬을 물려받을 것인지 정의하면서, 1959년의 하와이 입회법은 특히 미드웨이(팔미라 섬, 존스턴 섬, 킹맨 리프와 함께)를 주의 관할권에서 제외하는 문제를 분명히 했습니다.^[11]

미드웨이 환초는 국제 날짜선에서 동쪽으로 약 140 nmi (260 km), 샌프란시스코에서 서쪽으로 약 2,800 nm (5,200 km), 도쿄에서 동쪽으로 약 2,200 nm (4,100 km) 떨어져 있습니다.

지리학과 지질학

미드웨이 환초의^[12] 지리

섬.	에이커스	헥타르
샌드아일랜드	1,117	452
이스턴 아일랜드	336	136
스핏 아일랜드	15	6
토탈랜드	1,549	627
암초/바다에 잠김	580,392	234,876

미드웨이 환초(Midway Atoll)는 하와이 섬에서 알류샨 열도의 끝까지 이어지는 화산섬, 환초, 해산 사슬의 일부로, 하와이 북서 하와이 제도의 펄, 헤르메스 환초와 쿠레 환초 사이에 있는 하와이-황제 환초라고 알려져 있습니다.그것은 지름이^[12] 거의 5마일(8.0km)에 이르는 고리 모양의 산호초와 몇 개의 모래섬으로 이루어져 있습니다.이 두 개의 중요한 땅인 샌드 아일랜드와 이스턴 아일랜드는 수백만 마리의 바다 새들에게 서식지를 제공합니다.섬의 크기는 위의 표에 나와 있습니다.인구가 적은 환초(2014년 기준 약 60명,^[13] 원주민 거주자 없음)는 미국 내무부의 권한으로 섬 지역으로 지정되어 있습니다.

미드웨이는 약 2천8백만년 전에 형성되었는데, 그 아래 해저가 지금 하와이 섬이 형성되고 있는 바로 그 핫스팟 위에 있을 때입니다.사실 미드웨이는 한때 라나이 섬만큼 큰 방패 화산이었습니다.화산이 용암류를 쌓아 섬을 만들 때, 그것의 무게는 지각을 짓누르고 섬은 등압 조절로 알려진 수백만 년의 기간 동안 천천히 가라앉았습니다.

섬이 가라앉으면서 옛 화산섬 주변에 있던 산호초가 위쪽으로 자라면서 해수면 근처에서 자리를 지킬 수 있었습니다.이 암초의 두께는 현재 516피트(157m)가^[14] 넘습니다(호반의 경우 1,261피트(384m)로 대부분 마이오세 이후의 석회암으로 구성되어 있으며, 상부 마이오세(Tertiary g) 퇴적물과 하부 마이오세(Tertiary e) 석회암으로 구성되어 있습니다.오늘날 남아있는 것은 지름이 9.7km 정도 되는 얕은 물 환초입니다.쿠레 환초 다음으로, 미드웨이는 세계에서 두 번째로 가장 북쪽에 있는 환초입니다.

사회 기반 시설

환초에는 약 20마일(32km)의 도로, 4.8마일(7.7km)의 파이프라인, 샌드 아일랜드(World Port Index Nr. 56328, MIDWAY ISLAND)에 1개의 포트와 비행장이 있습니다.2004년 현재,^[update] 미드웨이 환초의 헨더슨 비행장은 하나의 활성 활주로(rwy 06/24, 약 8,000 피트(2,400 m) 길이)를 가지고 있으며, ETOPS 규칙에 따라 비행하는 항공기를 위한 비상 전용 공항으로 지정되었습니다.FWS는 2004년 11월 22일 모든 공항 운영을 종료했지만, 2008년 3월부터 일반인들의 섬 출입이 재개되었습니다.^[15]

이스턴 아일랜드 에어스트립은 미드웨이 전투 동안 미군에 의해 사용되었던 사용되지 않은 비행장입니다.그것은 대부분 마스턴 매트로 만들어 졌고, 미국 해군에 의해 지어졌습니다.

기후.

Midway Atoll은 북위 28°12'N에 위치하고 있음에도 불구하고 열대 사바나 기후(Köppen As)^[16]로 연중 기온이 매우 쾌적합니다.강우량은 1년 내내 상당히 고르게 분포하며, 1개월(6월)의 연평균 강수량은 60mm(2.36인치) 미만입니다.

역사

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역사적 인구

인구조사	Pop.	메모	%±
1900	21		—
1910	35		66.7%
1920	31		−11.4%
1930	36		16.1%
1940	437		1,113.9%
1950	416		−4.8%
1960	2,356		466.3%
1970	2,220		−5.8%
1980	453		−79.6%
1990	13		−97.1%
2000	4		−69.2%
2010	0		−100.0%
2014년 (est.)	40	[18]

미드웨이에는 원주민들이 살지 않고 19세기까지 사람이 살지 않았습니다.

19세기

그 환초는 1859년 7월 5일 N.C. 선장에 의해 발견되었습니다.'^[19][20]감비아호'의 브룩스입니다이 섬들은 "미들브룩 제도"라고 이름 붙여졌습니다.^[19]브룩스는 미국인들이 구아노를 얻기 위해 무인도를 일시적으로 점령하는 것을 허가한 1856년의 구아노 제도법에 의거하여 미국을 위한 미드웨이를 주장했습니다.그 섬에서 구아노를 채굴하려는 어떤 시도도 기록되어 있지 않습니다.^[21]1867년 8월 28일, USS Lackawanna의 William Reynolds 선장이 미국의 환초를 공식적으로 소유하게 되었습니다.^[22]이 환초는 미국에 의해 합병된 최초의 태평양 섬으로, 미국 해군에 의해 관리되었습니다.

정착을 위한 첫 시도는 1870년, 태평양 우편 증기선 회사가 미국 의회에 의해 모금된 돈을 사용하여 암초를 통해 석호로 가는 선박 수로를 폭파하고 준설하는 프로젝트를 시작했을 때였습니다.목적은 하와이 왕국이 관리하는 항구에서 부과되는 높은 세금을 피하기 위해 중양 석탄 기지를 설립하는 것이었습니다.이 프로젝트는 실패로 돌아갔고, USS 새기노는 1870년 10월 채널 프로젝트의 인력을 철수시켰습니다.그 배는 10월 21일 쿠레 환초에서 좌초되어 93명의 선원이 좌초되었습니다.11월 18일, 다섯 명의 남자들이 도움을 청하기 위해 작은 배를 타고 출발했습니다.12월 19일, 카우아이의 차단기에서 보트가 전복되어 4명이 사망했습니다.생존자는 크리스마스 이브에 호놀룰루에 있는 미국 영사관에 도착했습니다.1871년 1월 4일, 구호선이 파견되어 쿠레 환초에 도착했습니다.1871년 1월 14일, 사기노 난파선의 생존자들은 호놀룰루에 도착했습니다.

20세기초

1903년, 상용 태평양 케이블 회사의 노동자들은 태평양 횡단 전신 케이블을 놓으려는 노력의 일환으로 섬에 거주를 시작했습니다.섬을 더욱 푸르게 만들기 위해, 이 일꾼들은 오아후와 괌에서 온 약 9,000톤의 짧은 흙과 함께 카나리아, 사이카드, 노퍽 섬 소나무, 쉬-오크/아이언우드, 코코넛, 그리고 다양한 낙엽수를 포함한 많은 비토종들을 섬에 들여왔습니다.개미, 바퀴벌레, 흰개미, 지네, 그리고 수많은 생물체들이 의도치 않게 흙과 함께 미드웨이로 유입되었습니다.^[23]

1903년 1월 20일, 미국 해군은 일본인 불법 체류자와 밀렵꾼들에 대한 케이블 회사 노동자들의 불만에 대응하여 라디오 방송국을 열었습니다.1904년과 1908년 사이에 시어도어 루스벨트 대통령은 21명의 해병대원들을 섬에 주둔시켰는데, 이들은 자발적인 조류 파괴를 끝내고 케이블 방송국을 보호하면서 미드웨이를 미국 소유로 안전하게 보호했습니다.

1935년, 팬아메리칸 항공이 운영하는 마틴 M-130 비행 보트의 운항이 시작되었습니다.M-130s는 샌프란시스코에서 중화민국으로 섬을 옮겨 1941년까지 가장 빠르고 호화로운 극동 노선을 제공하고 관광객들을 미드웨이로 데려갔습니다.1930년대에 평균 미국인 연봉의 3배가 넘는 이 여행은 매우 부유한 사람들만이 감당할 수 있었습니다.미드웨이가 호놀룰루와 웨이크 섬 사이의 경로에 있는 동안, 비행하는 배들은 환초에 착륙했고 석호의 앞바다에 떠 있는 물에 끌어올렸습니다.관광객들은 팬암 호텔이나 어디에나 있는 "구니버드"(알바트로스)의 이름을 딴 "구니빌 로지"(Gooneyville Lodge)로 이동했는데, 이 경우에는 레이산 알바트로스와 검은발 알바트로스가 있습니다.

제2차 세계 대전

미드웨이의 제2차 세계 대전 시설
미국 국가 사적지
미국 국립역사유적지구
미드웨이 전투 중 기름 탱크 불태우기
위치	샌드 아일랜드, 미드웨이 제도, 미국 마이너 아웃리딩 제도
지었다.	1941
건축가.	미국 해군
NRHP참조	87001302
중요한 날짜
NRHP에 추가됨	1987년5월28일[24]
지정 NHLD	1987년5월28일[26]

태평양의 미드웨이의 위치는 군사적으로 중요해졌습니다.미드웨이는 태평양 횡단 비행에서 편리한 급유 정류장이었고, 해군 함정들에게도 중요한 정류장이었습니다.1940년부터 일본과의 긴장이 고조되면서 미드웨이는 미국 서부 해안 보호에 있어서 진주만 다음으로 중요하게 여겨졌습니다.활주로, 총기 배치, 그리고 수상 비행기 기지가 그 작은 환초에서 빠르게 구체화되었습니다.^[27]

채널이 넓어지고, 해군 비행장 미드웨이가 완성되었습니다.미드웨이는 또한 중요한 잠수함 기지였습니다.^[27]

1941년 2월 14일 프랭클린 루즈벨트 대통령은 중부 태평양 지역에 해군 방어 지역을 만들라는 행정명령 8682호를 발표했습니다.이 선언은 "미드웨이 섬 해군 방어 해역"을 설정했으며, 이 해역은 고도가 높은 지점과 미드웨이를 둘러싸고 있는 3마일(4.8km)의 해양 경계 사이의 영해를 포함했습니다.'미드웨이 아일랜드 해군 공역 보호구역'도 설정해 해군 방어해역 상공의 접근을 제한했습니다.미드웨이 환초의 해군 방어 구역에는 해군 장관의 허가를 받지 않으면 미국 정부의 선박과 항공기만 진입할 수 있습니다.

미국에게 미드웨이의 중요성은 1941년 12월 7일 일본이 진주만을 공격했을 때 집중되었습니다.미드웨이는 같은 날 구축함 2척의 공격을 받았고,^[27] 일본군은 전쟁의 첫 번째 승리로 성공적으로 격퇴되었습니다.1942년 2월 10일 일본 잠수함이 미드웨이를 폭격했습니다.^[28]

4개월 후인 1942년 6월 4일, 미드웨이 근처에서 일어난 중요한 해전은 미국 해군이 일본 제국 해군에 엄청난 패배를 안겨주는 결과를 낳았습니다.일본 함대 항공모함 아카기, 가가, 히류, 소류 등 4척이 침몰하고 수백 대의 일본 항공기가 손실되어 일본 제국은 절대 대체할 수 없는 손실을 입었습니다.미국은 항공모함 요크타운과 함께 일본군에 의해 격추되거나 비행장에서 지상에 폭격을 당한 수많은 항공모함과 육상 항공모함을 잃었습니다.미드웨이 해전은 일본 제국 해군의 태평양 지배 종식의 시작이었습니다.^[29]

1942년 7월부터 일본 해역을 순찰하는 잠수함을 지원하기 위해 환초에 잠수함 입찰이 상시 배치되었습니다.1944년, 부유식 드라이 도크가 입찰에 참여했습니다.^[30]미드웨이 전투 이후, 두 번째 비행장이 개발되었는데, 이 비행장은 샌드 아일랜드에 있습니다.이 작업은 매립 기술을 통해 섬의 크기를 확장하는 것을 필요로 했고, 그 결과 섬의 크기가 두 배 이상 증가했습니다.

한국전쟁과 베트남전쟁

1941년 8월 1일부터 1945년까지 미군에 의해 점령당했습니다.1950년, 해군은 해군 비행장 미드웨이를 퇴역시켰지만, 한국 전쟁을 지원하기 위해 다시 임무를 맡았습니다.배와 항공기에 타고 있던 수천 명의 병력들이 급유와 긴급 수리를 위해 미드웨이에 멈춰 섰습니다.1968년부터 1993년 9월 10일까지 미드웨이 섬은 해군 항공 시설이었습니다.

샌드 아일랜드에 약 3,500명이 살고 있는 미드웨이는 베트남 전쟁 동안 미군을 지원하기도 했습니다.1969년 6월, 리처드 닉슨 대통령은 응우옌 반 티에우 남베트남 대통령과 비밀 회담을 가졌습니다.

아마추어 라디오

특별히 외진 위치와 하와이 주의 일부가 아닌 미 해군 기지라는 정치적 지위 때문에 미드웨이 제도는 아마추어 무선 목적을 위한 별도의 국가였습니다.이 시대에는 두 개의 주요 아마추어 라디오 방송국이 샌드 아일랜드에 KM6BI와 이스턴 아일랜드에 KM6CE가 있었습니다.다른 많은 아마추어들은 자신들의 숙소에서 자신들의 호출부호로 운영했습니다.그들은 모두 메시지와 전화 패치를 통해 집으로 돌아가는 중요한 연결고리를 제공했습니다.

미사일 충격 위치 시스템

1958년부터 1960년까지 미국은 해군이 관리하는 태평양 미사일 사거리에 미사일 충격 위치 시스템(MILS)을 설치하였고, 이후 공군은 서부 사거리를 관리하여 시험용 미사일 노즈콘의 스플래시 다운을 국산화하였습니다.MILS는 대서양 및 미국 서해안 SOSUS 시스템의 1단계를 완료한 동일한 주체에 의해 개발 및 설치되었습니다.대륙간탄도미사일(ICBM) 시험을 지원하는 시스템의 일부로 Midway에 설치된 MILS 설비는 정밀 위치를 위한 표적 배열과 표적 지역 밖의 좋은 위치를 위한 광범위한 해양 영역 시스템으로 구성되어 있습니다.다른 태평양 MILS 해안 터미널은 하와이 북동쪽의 충돌 지역과 다른 ICBM 시험 지원 시스템인 중거리 탄도 미사일(IRBM) 시험을 지원하는 해병대 공군 기지 카네오헤 만에 있었습니다.^[31][32][33]

이스턴 아일랜드

이스턴 아일랜드는 1954년 7월 1일부터 1971년 2월까지 해군 보안 그룹 활동의 본거지였습니다.이 활동은 동부 및 서부 태평양 HFDF 네트워크의 일부인 AN/GRD-6 고주파 방향 탐지기를 작동시켰습니다.

해군 시설 미드웨이

냉전 중에 미국은 해안 터미널을 설립했는데, 이 터미널은 소련 잠수함을 추적하기 위해 SOSUS, 해군 시설(NAVFAC) 미드웨이 섬의 저주파 분석기 및 녹음기(LOFAR)를 통해 해상에서 배열의 출력을 처리하고 표시했습니다.그 시설은 1968년에 가동을 시작했고 1969년 1월 13일에 위탁되었습니다.배열의 데이터가 1981년 하와이의 해군 시설 바버스 포인트로 먼저 이동된 후 하와이의 해군 해양 처리 시설(NOPF) 포드 아일랜드로 직접 이동된 후 1983년 9월 30일 해체될 때까지 비밀로 유지되었습니다.^[31][34]미 해군 WV-2

민간인 인도

1978년, 해군은 미드웨이를 해군 비행장에서 해군 비행장으로 격하시켰고 많은 수의 인원과 부양가족들이 섬을 떠나기 시작했습니다.베트남전이 끝나고 정찰위성과 핵잠수함이 도입되면서 미드웨이가 미국의 국가안보에서 차지하는 비중은 줄어들었습니다.제2차 세계 대전 당시 모래섬과 이스턴 아일랜드에 있던 시설들은 1987년 5월 28일 국가 사적지로 등재되었고, 동시에 국가 사적지로 추가되었습니다.^[26]

미드웨이의 해군 시설은 기지 재배치 및 폐쇄 절차의 일환으로 1993년 9월 10일부터 운영적으로 폐쇄되었지만, 환경 오염 정화에 대한 책임은 해군에 있습니다.

2011년 쓰나미

2011년 3월 11일 발생한 도호쿠 지진과 쓰나미는 미드웨이의 새 개체수 중 많은 수의 죽음을 초래했습니다.^[37]1.5미터(4.9피트) 높이의 파도가 환초의 암초 입구와 스피트 섬을 완전히 물에 잠기게 하여 국립 야생동물 보호구역에서 11만 마리 이상의 둥지를 튼 바닷새들을 죽였다고 보고되었습니다.^[38]하지만 이 섬의 과학자들은 이 바이러스가 조류 개체수에 장기적으로 부정적인 영향을 미치지는 않을 것으로 생각하고 있습니다.^[39]

미국 지질조사국의 한 연구는 이 섬들과 같은 미드웨이 환초, 레이산, 태평양 섬들이 증가하는 폭풍파와 해수면 상승으로 인해 21세기 동안 침수되어 살기에 부적합해질 수 있다는 것을 발견했습니다.^[40][41]

국립야생동물보호구역 및 국가기념물

미드웨이 환초 국립야생보호구역 및 배틀 오브 미드웨이 국립기념관
IUCN category IV (서식지/종관리지역)
해군 기념비와 레이산 알바트로스 병아리들과 함께 있는 구니 기념비
위치	미드웨이 환초
지역	2,365.3 km2 ([42]913.2 sqmi
설립된	1988
관리기구	미국 어류 및 야생동물국
웹사이트	미드웨이 환초 국립야생보호구역 및 배틀 오브 미드웨이 국립기념관

미드웨이는 여전히 해군의 주요 관할 하에 있는 1988년 4월 22일 오버레이 국립 야생동물 보호구역으로 지정되었습니다.

1996년 8월부터 일반인들은 생태탐방을 통해 환초를 방문할 수 있었습니다.^[43]이 프로그램은 2002년에 끝났지만,^[44] 다른 방문자 프로그램이 승인되어 2008년 3월부터 운영되기 시작했습니다.^[15][45]이 프로그램은 2012년까지 운영되었으나 예산 삭감으로 인해 2013년까지 중단되었습니다.^[8]

1996년 10월 31일 빌 클린턴 대통령은 환초의 관할권과 통제권을 미국 내무부에 이양한 행정명령 13022호에 서명했습니다.FWS는 미드웨이 환초 국립 야생동물 보호구역의 관리를 맡았습니다.해군의 마지막 파견대는 야심찬 환경 정화 프로그램이 완료된 후 1997년 6월 30일 미드웨이를 떠났습니다.

2000년 9월 13일, 내무부 장관 브루스 배빗은 야생동물 보호구역을 미드웨이 국립기념관 전투로 지정했습니다.^[46]현재 이 피난처의 이름은 "미드웨이 환초 국립 야생동물 피난처와 미드웨이 국립 기념 전투"입니다.

2006년 6월 15일, 조지 W. 부시 대통령은 북서 하와이 제도를 국가 기념물로 지정했습니다.북서 하와이 제도 해양 국가 기념물은 105,564 평방 마일 (139,798 평방 마일; 362,074 km²)을 포함하고 있으며, 3,910 평방 마일 (5,178 평방 마일; 13,411 km²)의 산호초 서식지를 포함하고 있습니다.^[47]이 기념비에는 하와이 제도 국립 야생동물 보호구역과 미드웨이 환초 국립 야생동물 보호구역도 포함되어 있습니다.

2007년 기념비의 명칭이 파파하나우모쿠아(Papahānaumokakea)로 변경되었습니다. 하와이 발음:[ˈpɐpəˈhaːnɔuˈmokuˈaːkeə])해양 국가 기념물.^[48][49][50]국립기념물은 미국 어류 및 야생동물국, 국립해양대기청, 그리고 하와이 주에 의해 관리되고 있습니다.2016년 오바마 대통령은 파파하누모쿠아 해양 국가 기념물을 확장하고 하와이 사무국을 이 기념물의 네 번째 공동 수탁 기관으로 추가했습니다.

환경

미드웨이 환초는 북서 하와이 제도 중요 조류 지역(IBA)의 일부를 형성하고 있으며, 이 지역은 바다새와 고유 육상 조류 때문에 버드라이프 인터내셔널이 지정한 곳입니다.^[51]이 환초는 중부 태평양의 중요한 서식지로 17종의 바다새의 번식지를 포함하고 있습니다.많은 토착종들이 현재 전세계 레이산 알바트로스 개체수의 67-70%와 전세계 검은발 알바트로스 개체수의 34-39%가 서식하고 있는 이 섬에 의존하고 있습니다.^[52]매우 희귀한 짧은 꼬리 알바트로스도 아주 소수 관찰되었습니다.19세기 후반 과도한 깃털 사냥으로 인해 이 종의 2,200마리 미만이 존재하는 것으로 여겨집니다.^[53]2007-08년, 미국 어류 및 야생동물국은 멸종 위기에 처한 레이산 오리 42마리를 이 환초로 옮겨 그 종들을 보호하기 위한 노력의 일환으로 옮겼습니다.

300,000 에이커 (120,000 ha)의 석호와 주변 바다에서 250종 이상의 다른 해양 생물들이 발견됩니다.심각한 멸종 위기에 처한 하와이의 수도승 물개들은 산호초의 물고기, 오징어, 문어, 갑각류에 의지하여 해변에서 강아지를 기릅니다.또 다른 위협을 받고 있는 종인 푸른바다거북은 때때로 이 섬에 둥지를 튼다.첫 번째 것은 2006년에 스피트 섬에서 발견되었고 다른 것은 2007년에 샌드 섬에서 발견되었습니다.300마리의 스피너 돌고래 떼는 석호와 근해에 살고 있습니다.^[54]

미드웨이 환초의 섬들은 인간의 거주지로 인해 크게 변화했습니다.1869년 이 암초를 폭파하고 모래섬에 항구를 만드는 프로젝트를 시작으로 미드웨이 환초의 환경은 심각한 변화를 경험했습니다.

예를 들어, 호주의 철목 나무들이 방풍기 역할을 하기 위해 심어진 것과 같이, 많은 침습적인 외래종들이 소개되었습니다.미드웨이에 있는 200종의 식물들 중 75%가 토착종이 아닙니다.최근의 노력은 비토종 식물 종을 제거하고 토종 종을 다시 심는 것에 초점을 맞추고 있습니다.

건물의 납 페인트는 이 섬의 알바트로스 주민들에게 환경적인 위험(조류 납 중독)을 끼쳤습니다.2018년 페인트를 벗겨내는 프로젝트가 완료되었습니다.^[55]

오염

Midway Atoll은 모든 하와이 제도와 공통적으로 태평양 쓰레기 지대로부터 상당한 양의 해양 쓰레기를 받습니다.90%의 플라스틱으로 구성된 이 잔해의 약 20톤이 매년 미드웨이 해변에