믹 슈마허
Mick Schumacher믹 슈마허 | |
---|---|
태어난 | [1][2] | 1999년 3월 22일
부모님 | |
친척들. | 랄프 슈마허 (삼촌) 데이비드 슈마허 (사촌) 세바스찬 스탈(이복삼촌) 지나-마리아 슈마허(자매) |
포뮬러 원 세계 선수권 대회 경력 | |
국적. | 독일어의 |
활동년도 | 2021–2022 |
팀들 | 하스 |
엔진 | 페라리. |
차대번호 | 47 |
출품작 | 44 (43스타트) |
이김. | 0 |
연단 | 0 |
경력점수 | 12 |
극 위치 | 0 |
가장 빠른 랩 | 0 |
초입출고 | 2021년 바레인 그랑프리 |
최종엔트리 | 2022년 아부다비 그랑프리 |
2022포지션 | 16회(12개입) |
이전 시리즈 | |
2019–2020 2017–2018 2016 2015–2016 | FIA 포뮬러 2 챔피언십 FIA F3 유러피언 챔피언십 이탈리아 F4 챔피언십 ADAC 포뮬러 4 |
챔피언 타이틀 | |
2020 2018 | FIA 포뮬러 2 챔피언십 FIA 포뮬러 3 유럽 선수권 대회 |
서명 | |
믹 슈마허( 독일어 발음:[ˈ ɪ크 ˈʃ막스 ɐ](, 1999년 3월 22일 ~ )는 독일의 레이싱 드라이버로, 현재 메르세데스 AMG 포뮬러 원 팀과 맥라렌의 예비 드라이버입니다.2021 시즌과 2022 시즌에 하스 F1 팀의 포뮬러 원에 참가했습니다.
슈마허는 2008년에 카트에서 경력을 시작했고 2015년까지 독일 ADAC 포뮬러 4로 진출했습니다.2018년 FIA F3 유럽 선수권 대회 우승 후 2019년 포뮬러2에 진출했고 2020년 포뮬러2 챔피언십에서 우승했습니다.그는 포뮬러 원 세계 챔피언 7회를 차지한 미하엘 슈마허의 아들이며, 랄프 슈마허의 조카이자 데이비드 슈마허의 사촌입니다.
개인생활
슈마허는 Vufflens-le-Chattau에서 태어났고 글랜드에서 자랐습니다.[4][5]그는 포뮬러 원 세계 챔피언 7회 우승자 미하엘 슈마허와 웨스턴 라이딩 유럽 챔피언 코리나 슈마허의 아들입니다.그의 삼촌 랄프 슈마허 또한 은퇴한 레이싱 드라이버이자 전 포뮬러 원 드라이버입니다.그의 사촌인 데이비드 슈마허도 레이싱 드라이버입니다.슈마허는 500cc 오토바이 세계 챔피언 5회 우승자 믹 두한의 이름을 따서 지어졌습니다.[6]
슈마허는 2013년 12월 29일 마이클이 생명을 위협하는 뇌 부상을 당했을 때 아버지와 함께 스키를 타고 있었습니다.[7]2017년 3월, 믹은 자신의 아버지에 대해 공개적으로 이야기하며, 그를 "나의 우상"이자 "나의 롤모델"로 묘사했습니다.[8]
2017년 벨기에 그랑프리가 시작되기 전, 그는 아버지의 우승을 차지한 베네통 B194를 운전했습니다.그는 스쿠데리아 페라리의 1000번째 포뮬러 원 경주를 기념하기 위해 무겔로에서 열린 2020년 토스카나 그랑프리 전에 아버지의 또 다른 우승 자동차인 페라리 F2004를 운전했습니다.[9]
슈마허는 체스가 포뮬러 원 경주 전에 그의 정신적인 준비의 필수적인 부분이라고 믿습니다.[10][11]그는 다음과 같이 말했습니다: "항상 마음으로 마음을 돌려야 하기 때문에 이 게임들이 집중력을 되찾게 해주는 것 같습니다.주말에는 언제나 모든 도전에 정신적으로 대비하고 싶습니다."[11]
경력초기
슈마허는 2008년에 모터스포츠 선수 생활을 시작했습니다.유명한 아버지 때문에 주목을 받지 않기 위해, 그는 어머니의 처녀성을 사용하여 '믹 베치'라는 가명으로 일을 시작했습니다.[12]
카트링
슈마허는 2011년과 2012년 ADAC 카트 마스터스의 KF3 클래스에서 각각 9위와 7위를 차지했습니다.KF3 클래스 유로 윈터컵에서는 2011년과 2012년 3위, KF3 레이팅 DMV 카트 챔피언십에서는 2012년 3위를 차지했습니다.2013년에는 독일 주니어 카트 챔피언십과 CIK-FIA 슈퍼컵 KF 주니어 대회에서 3위를 차지했습니다.2014년 슈마허는 '믹 주니어'라는 이름을 사용했고,[12] 국제 주니어 선수권 대회와 전국 주니어 선수권 대회에서 시작해 독일 주니어 카트 선수권[13] 대회와 유럽 선수권 대회, 세계 선수권 대회에서 시즌 2위를 기록했습니다.[14][15]비록 그는 본명으로 카트 경주를 하지는 않았지만, 그의 카트 경주 성공은 국제 언론에 보도되었습니다.[16][17]
포뮬러 4
2014년 말, 그는 포뮬러 4 레이싱 카를 타고 젠저 모터스포츠의 시승을 마쳤습니다.[18]2015년, 슈마허는 처음으로 포뮬러 클래스에서 경주를 시작했으며 ADAC 포뮬러 4에서 반 아메르스푸르트 레이싱을 위해 경주를 펼쳤습니다.[19][20][21]2016년, 슈마허는 ADAC 포뮬러 4에 머물렀지만 페라리 드라이버 아카데미와 밀접한 연관이 있는 팀으로 알려진 [22]팀인 프레마 파워 팀으로 전환했습니다.그는 또한 이탈리아 F4 챔피언십에 참가했고 두 챔피언십에서 조이 모슨과 마르코스 시버트에 밀려 준우승을 차지했습니다.
포뮬러 3
2016년 11월 인도에서 열린 MRF 챌린지 대회에 참가하면서 포뮬러 3 머신에 첫 출전했습니다.상위 포뮬러 2000 클래스에 출전하여 4승 9단, 폴 포지션 2개를 수집하여 시리즈를 3위로 마쳤습니다.슈마허는 해리슨 뉴이와 조이 모슨에게 밀렸지만, 그의 미래의 포뮬러 3과 포뮬러 2 경쟁자인 취리 빕스와 펠리페 드루고비치보다 앞섰습니다.
2017
2017년 4월, 슈마허는 FIA 포뮬러 3 유럽 선수권 대회에서 프레마 파워팀과 함께 데뷔전을 치렀습니다.[23]그는 시즌을 12위로 마쳤고, 몬차에서 3위를 한 것이 최고의 성적이었습니다.[24]슈마허는 4명의 프레마 드라이버 중 최하위였지만, 챔피언십에서 3위를 차지한 루키였습니다.
2018
슈마허는 2018년 챔피언십에서 프레마를 위해 계속해서 운전했습니다.그는 시즌 시작이 느렸고, 결국 시즌의 거의 절반이 지난 스파 프랑코샹에서 열린 올해의 15번째 경주에서 첫 승을 거두었습니다.이번 대회를 앞두고는 선두 댄 틱툼에 67점 뒤진 10위에 자리했습니다.하지만 슈마허는 시즌 후반기를 지배하며 5연승을 포함해 7승을 더 올렸습니다.그는 8승, 14개의 시상대 마무리, 7개의 폴 포지션, 그리고 4개의 가장 빠른 랩을 기록하며 2위 틱툼에 57점 차로 다가서며 챔피언으로서 시즌을 마감했습니다.
FIA 공식 2
2019
슈마허는 2019년 숀 겔라엘과 함께 프레마 레이싱과 함께 FIA 포뮬러 2 챔피언십에 진출했습니다.[25]슈마허는 바레인에서 열린 시즌 1라운드에서 10위로 출발해 마지막 바퀴에서 마쓰시타 노부하루를 제치고 8위를 차지해 스프린트 경주에서 6위를 차지했습니다.슈마허는 바쿠에서 열린 피쳐링 레이스에서 7위로 출발했지만 스핀 이후 은퇴할 수 밖에 없었습니다.그는 스프린트 경주에서 19위에서 5위로 회복했습니다.그는 바르셀로나에서 1차 레이스에서 충돌을 일으켰고 2차 레이스에서 잭 아이트켄에게 불법 추월을 당하며 시간 벌점을 받지 못했습니다.모나코에서는 슈마허가 피쳐링 경기에서 여러 대의 자동차와 충돌해 빨간 깃발을 꺼내 들었습니다.그는 어느 경주에서도 점수를 따지 못할 것입니다.서킷 폴 리카드는 첫 번째 경주에서 팀 동료 겔라엘과 충돌하고 두 번째 경주에서 펑크를 당한 후 더블 은퇴를 했습니다.
슈마허는 레드불 링에서 그리드에 걸려 18위로 경기를 마쳤고 스프린트 경주에서 필드를 통과한 돌격으로 4위를 차지했습니다.또 다른 스프린트 경주는 6위로 실버스톤에서 포인트를 획득했습니다.그는 헝가리에서 열린 피쳐링 레이스에서 8위를 차지하여 스프린트 레이스에서 역그리드 폴을 차지하고 포뮬러 2에서 첫 승을 거두는 자리를 지켰습니다.슈마허는 스파 프랑코샹에서 6위를 차지했지만, 안토인 휴버트의 죽음을 초래한 사고로 인해 두 경주 모두 취소되었습니다.몬자에서는 파워 문제로 기능 경기에서 은퇴했지만 스프린트 경기에서 6위로 회복하여 가장 빠른 랩을 달성했습니다.그는 첫 번째의 엔진 문제와 두 번째의 Giuliano Alesi와의 충돌 이후, 러시아의 두 경주에서 모두 은퇴했습니다.슈마허는 아부다비에서 9위와 11위로 시즌을 마쳤습니다.승점 53점으로 팀 동료 겔라엘을 크게 앞선 12위로 시즌을 마감하며 1승 1패를 기록했습니다.
2020
FIA 포뮬러 3 챔피언이자 페라리 드라이버 아카데미 동료 로버트 슈워츠만이 합류한 2020년 FIA 포뮬러 2 챔피언십에서 슈마허는 프레마와 함께 우승을 이어갔습니다.오스트리아에서 열린 피쳐링 경기에서, 그는 선두를 놓고 칼럼 일롯과 싸우다가 탈락했습니다.같은 서킷에서 열린 두 번째 라운드에서, 그의 소화기는 단거리 경주에서 울렸습니다.헝가리에서 슈마허는 더블 포디움으로 다시 뛰었습니다.그 후 그는 몬자에서 열린 피처 레이스에서 우승하는 것을 포함하여 스페인에서 몬자까지 5개의 연단을 달렸고, 무겔로에서 챔피언십 선두를 차지했습니다.그는 러시아에서 열린 다음 라운드에서 피쳐링 레이스에서 우승했고, 루카 기오토와 잭 아이트켄의 충돌로 단축된 스프린트 레이스에서 3위를 차지했습니다.
바레인 라운드에서는 10위로 출전권을 획득했고, 피처 레이스에서는 4위로 올라섰습니다.그는 스프린트 경주에서 7위를 했습니다.결과적으로 캘럼 일롯은 같은 장소에서 열린 아우터 트랙에서 마지막 라운드를 치르면서 적자를 14점으로 줄일 수 있었습니다.
사히르에서, 슈마허는 로이 닛사니와의 사건으로 경력 최악의 18위에 올랐습니다.그는 가장 빠른 랩으로 6위까지 좋은 리커버리 드라이브를 만들어냈습니다.이는 마지막 레이스까지 점수 차가 그대로 유지된다는 것을 의미했습니다.스프린트 경기에서 슈마허는 선두를 다투면서 타이어를 펑크냈고, 이로 인해 경기 초반에 일롯으로부터 방어를 하게 되었습니다.몇 번을 더 유치한 후에, 그는 그를 포인트에서 빠지게 하면서 소프트 게임을 시작했습니다.열심히 공격하고 수비한 결과, 일롯의 타이어는 많이 나아지지 않았고 그는 너무 천천히 포인트에서 빠졌습니다.이 결과 슈마허는 2020년 FIA 포뮬러 2 챔피언으로 확정되었습니다.
포뮬러 원
슈마허는 2019년 1월 페라리 드라이버 아카데미에 합류해 [26]페라리가 가족과 맺은 인연을 중요한 합류 이유로 꼽았습니다.2019년 4월, 바레인 인터내셔널 서킷에서 페라리 SF90을 조종하며 포뮬러 원 현대차의 운전을 시작으로 데뷔했습니다.그는 시험을 하는 동안 56바퀴를 돌았습니다.[27][28][29]그는 페라리와 함께 있는 것이 "집처럼 느껴졌다"며 SF90의 제동력에 깊은 인상을 받았다고 말했습니다.[30][31]그는 다음날 알파 로미오 레이싱의 시즌 테스트를 계속했습니다.
슈마허는 2020 아이펠 그랑프리에서 안토니오 지오비나치를 대신하여 알파 로미오를 대신하여 포뮬러 원 연습 데뷔를 할 예정이었습니다.[32]악천후로 인해 세션이 취소되었고 그는 러닝을 하지 않았습니다.[33]슈마허는 2020 아부다비 그랑프리에서 케빈 매그누센을 대신해 하스를 대신해 연습 데뷔전을 치렀습니다.[34]그는 나중에 포스트시즌 젊은 운전자들의 테스트에 하스를 위해 모습을 드러냈습니다.
2021년 시즌을 앞두고 슈마허는 TV 보도에 나와 있는 자신의 이름에 'MSC'라는 약자를 사용할 것을 요청했습니다.MSC는 그의 아버지 마이클(Michael)이 포뮬러 원에서 시간이 일치하는 마이클(Michael)과 그의 형 랄프(Ralf)를 구분하기 위해 사용한 약어입니다.슈마허는 이전에 공식 2에서 'SCH'라는 약자로 경기를 했습니다.[35]
하스(2021~2022)
2021년 시즌
슈마허는 2021년에 다년 계약을 체결한 후 고카트로 경주한 니키타 마제핀과 함께 하스 팀에서 운전했습니다.[36][37][38]그는 자신이 가장 좋아하는 두 숫자인 4와 7이 란도 노리스와 키미 키미 키미에 의해 이미 사용되고 있었기 때문에 숫자 47과 함께 경주하기로 선택했습니다.[39]페라리 팀의 마티아 비노토 교장은 슈마허가 "매우 어려운" 첫 시즌을 보낼 것으로 기대한다고 말했지만 빠르면 2023년에 페라리를 위해 운전할 수 있을 것으로 믿는다고 덧붙였습니다.[40]
슈마허는 데뷔 레이스인 바레인 그랑프리에서 팀 동료 마제핀을 제치고 19번째 출전 자격을 얻었습니다.그는 첫 바퀴에서 회전을 했지만 계속할 수 있었고, 결국 남은 드라이버들 중 마지막으로 16위로 마쳤습니다.다음 경주인 에밀리아 로마냐 그랑프리에서는 안전차 운행 중 피트 레인 출구 앞에서 앞날개가 부러지는 사고를 당해 16위를 기록했습니다.그는 모나코 그랑프리 연습 중에 심하게 충돌했고 팀은 예선전에 맞춰 그의 차를 수리할 수 없었습니다.그는 그랜드 호텔 헤어핀의 마제핀을 첫 랩에서 통과하며 그랑프리의 유일한 트랙 추월 중 하나를 수행했습니다.[41]아제르바이잔 그랑프리에서는 결승선 직전 마제핀을 0.074초 차로 제치고 13위에 올랐습니다.
슈마허는 프랑스 그랑프리 예선에서 충돌 후 레드 플래그가 되었지만, 이로써 그는 그리드에서 15위를 차지했고 예선 2차전(Q2)에서 첫 출전을 기록했습니다.[42]헝가리 그랑프리 마지막 연습에서 충돌했고, 차가 제때 수리되지 않아 예선 탈락이 불가피했습니다.[43]그는 오프닝 랩에서 충돌을 피했고 경주에서 12번째로 분류되었고, 나중에 맥스 베르스타펜과 온트랙 배틀을 한 후에 그의 활약이 자랑스럽다고 언급했습니다.[44]그의 시즌 첫 은퇴는 기름 유출과 함께 러시아 그랑프리에서 이루어졌습니다.[45]터키 그랑프리에서 슈마허는 Q2에 올라 포뮬러 원 경력 중 가장 높은 14위의 자격을 얻었습니다.[46]그와 페르난도 알론소는 오프닝 랩에서 충돌했고, 슈마허는 회전했고 결국 19번째 경기를 마쳤습니다.알론소는 나중에 이 사건에 대한 자신의 역할에 대해 사과했습니다.[47]그는 멕시코 시티 그랑프리를 14번째 그리드로 시작했지만 에스테반 오콘과 충돌한 후 첫 번째 코너에서 탈락했습니다.[48]사우디아라비아 그랑프리에서, 그의 경기는 장벽에 부딪혀 경기에 빨간 깃발이 꽂힌 후 8번째 랩에서 끝났습니다.
슈마허는 드라이버 챔피언십에서 팀 동료 마제핀을 앞서며 데뷔 시즌을 19번째로 마쳤습니다.그는 시즌 중에 페라리 테스트를 계속하여 피오라노 서킷에서 SF71H 테스트 세션을 마쳤습니다.[49][50]
2022년 시즌
2022년 시즌에도 케빈 매그너슨과 함께 하스에 잔류했습니다.그는 또한 시즌 동안 안토니오 지오비나치와 임무를 분담하며 페라리의 예비 드라이버로 활동했습니다.[51][52]
슈마허는 시즌 개막전인 바레인 그랑프리에서 12위와 11위를 차지하며 레드불스와 피에르 가슬리의 은퇴로 자리를 잡았고 지금까지 최고의 포뮬러 원 레이스 결과를 달성했습니다.슈마허는 예선전에서 충격이 큰 충돌을 겪은 후 사우디아라비아 그랑프리에 불참했습니다.[53]그는 예방 검진을 위해 병원으로 옮겨졌고 부상 없이 퇴원했습니다.[54]그는 호주 그랑프리에서 15번째로 시작해서 13번째로 경기를 마쳐 [55]그의 경주 복귀를 했습니다.[56]슈마허는 마이애미 그랑프리 3바퀴를 남기고 상위 10위 안에 들었지만 추월 시도 도중 세바스찬 베텔과 충돌해 15위로 떨어졌습니다.[57][58]그는 스페인 그랑프리 포뮬러 원에서 처음으로 3차 예선(Q3)에 올랐지만 포인트를 벗어나 레이스를 마쳤습니다.[59]그는 모나코 그랑프리에서 자신의 차를 반으로 쪼개는 심각한 충돌 사고를 당하여, 경기에 빨간 깃발을 걸었습니다.[60]
슈마허는 캐나다 그랑프리에서 6위를 기록하며 최고의 예선 성적을 올렸습니다.엔진 고장으로 경주가 끝날 때까지 그는 7위로 달리고 있었습니다.다음 경주인 브리티시 그랑프리에서 그는 19위로 출발하여 8위로 회복하여 첫 포뮬러 원 포인트를 획득했습니다.[61]1주일 후 오스트리아 그랑프리에서 슈마허는 7위에 올라 6위를 차지했고,[62] 2022년 시즌 중반에 드라이버 챔피언십에서 15위로 승격하는 최고의 포뮬러 원 결과를 얻었습니다.[63]그는 네덜란드 그랑프리에서 Q3에 다시 올랐지만 포인트 밖으로 경기를 마쳤습니다.시즌 종료되는 아부다비 그랑프리를 앞두고, 하스는 2022 시즌에 이어 슈마허와 결별하겠다고 발표했습니다.[64]그는 니코 ü켄베르크로 대체되었습니다.
메르세데스 앤 맥라렌 예비 운전자 (2023–)
2022년 12월, 페라리는 슈마허와의 협업을 4년 만에 종료한다고 발표했고, 슈마허는 지난 2019년에 드라이버 아카데미에 합류했습니다.[66][67]
같은 날 메르세데스-AMG F1은 슈마허가 하스를 떠나 페라리의 영 드라이버 아카데미에서 방출된 후 2023년 예비 드라이버 역할을 맡을 것이라고 공식적으로 확인했습니다.[68]토토 울프(Toto Wolff) 팀 교장은 "믹은 재능 있는 젊은 드라이버이며 그가 팀에 합류하게 되어 기쁩니다.그는 열심히 일하는 사람이고 차분하고 체계적인 접근법을 가지고 있으며 운전자로서 배우고 발전하는 것에 여전히 굶주려 있습니다.이 모든 것들이 중요한 자질이며, 그가 W14를 개발하는 데 도움을 줄 수 있어서 기쁩니다. [...] 또한 2년 동안 포뮬러 1에서 레이스를 펼친 경험이 있기 때문에 필요한 경우 Lewis [Hamilton] 또는 George [Russell]을 대체하기 위해 즉시 차에 오를 준비가 될 것이라는 것도 알고 있습니다."[69]또한 엔진 계약으로 메르세데스와 계약을 맺은 맥라렌의 예비 운전사(알렉스 팔루와 함께)가 되어 2023년에 란도 노리스 또는 오스카 피아스트리를 대신할 수 있게 되었습니다.[70]6월 7일, 슈마허는 바르셀로나 카탈루냐 서킷에서 피렐리 타이어 테스트를 위해 메르세데스 W14를 몰았습니다.[71]7월 5일, 그는 포르티마오에서 맥라렌 MCL35M을 몰았습니다.
카팅레코드
카트경력요약
계절 | 시리즈 | 팀. | 위치 |
---|---|---|---|
2008 | 케르페네르 카트 챌린지 – 밤비니 | 열한번째 | |
RACC 열기 | DNF | ||
2009 | 케르페네르 카트 챌린지 – 밤비니 | KSM 레이싱팀 | 4번째 |
2010 | 케르페네르 카트 챌린지 – 밤비니 | KSM 모터스포츠 | 첫 번째 |
베르너-그로스 볼머-기억 위축 | 밤비노A | 33번째 | |
2011 | 유로 윈터컵 — KF3 | 3번째 | |
ADAC 카트 마스터즈 — KF3 | 9일 | ||
DMV 카트 챔피언십 — KF3 | KSM 레이싱팀 | 열한번째 | |
Ciao Thomas Knopper Memorial — KF3 | 6번째 | ||
2012 | 남가르다 윈터컵 — KF3 | NC | |
브리지스톤 컵 유럽 — KF3 | KSM 모터스포츠 | 21일 | |
ADAC 카트 마스터즈 — KF3 | 일곱번째 | ||
DMV 카트 챔피언십 — KF3 | 3번째 | ||
유로 윈터컵 — KF3 | 3번째 | ||
독일 카팅 챔피언십 주니어 | NC | ||
2013 | 남가르다 윈터컵 — KF3 | 17일 | |
WSK 슈퍼마스터 시리즈 - KFJ | 토니 카트 레이싱팀 | 16일 | |
WSK 유로 시리즈 - KFJ | 19일 | ||
CIK-FIA 유럽 선수권 대회 — KFJ | 27일 | ||
CIK-FIA 인터내셔널 슈퍼컵 — KFJ | 3번째 | ||
트로페오델레 산업 — KF3 | 일곱번째 | ||
CIK-FIA 월드 챔피언십 — KFJ | 58번째 | ||
독일 카팅 챔피언십 주니어 | KSM 레이싱팀 | 3번째 | |
2014 | WSK 챔피언스컵 — KFJ | 토니 카트 레이싱팀 | 4번째 |
WSK 슈퍼마스터 시리즈 - KFJ | 열번째 | ||
CIK-FIA 유럽 선수권 대회 — KFJ | 두번째 | ||
CIK-FIA 월드 챔피언십 — KFJ | 두번째 | ||
독일 카팅 챔피언십 주니어 | KSM 레이싱팀 | 두번째 | |
출처:[73][74] |
경주기록
레이싱 경력 요약
계절 | 시리즈 | 팀. | 레이스 | 이김. | 폴스 | F/Laps | 연단 | 포인트 | 위치 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | ADAC 포뮬러 4 챔피언십 | 밴 애머스포트 레이싱 | 22 | 1 | 0 | 0 | 2 | 92 | 열번째 |
레무스 포멜 4 – 포멜 1800 포칼 | 2 | 0 | ? | 2 | 0 | 6 | 5번째 | ||
2015–16 | MRF 챌린지 공식 2000 | MRF 레이싱 | 4 | 0 | 0 | 0 | 2 | 51 | 열번째 |
2016 | ADAC 포뮬러 4 챔피언십 | 프레마파워팀 | 24 | 5 | 4 | 2 | 12 | 322 | 두번째 |
이탈리아 포뮬러 4 챔피언십 | 18 | 5 | 4 | 6 | 10 | 216 | 두번째 | ||
2016–17 | MRF 챌린지 공식 2000 | MRF 레이싱 | 16 | 4 | 2 | 1 | 9 | 215 | 3번째 |
2017 | FIA 포뮬러 3 유럽 선수권 대회 | 프레마파워팀 | 30 | 0 | 0 | 0 | 1 | 94 | 열두번째 |
마카오 그랑프리 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 해당 없음 | 16일 | ||
2018 | FIA 포뮬러 3 유럽 선수권 대회 | 프레마 테오도르 레이싱 | 30 | 8 | 7 | 4 | 14 | 365 | 첫 번째 |
마카오 그랑프리 | 프리마의 SJM 테오도어 레이싱 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 해당 없음 | 5번째 | |
2019 | 포뮬러 2 챔피언십 | 프레마 레이싱 | 22 | 1 | 0 | 2 | 1 | 53 | 열두번째 |
2020 | 포뮬러 2 챔피언십 | 프레마 레이싱 | 24 | 2 | 0 | 2 | 10 | 215 | 첫 번째 |
포뮬러 원 | 알파 로미오 레이싱 올렌 | 테스트 드라이버 | |||||||
하스 F1팀 | |||||||||
2021 | 포뮬러 원 | 우랄칼리 하스 F1 팀 | 22 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19일 |
스쿠데리아 미션 위나우 페라리 | 예비운전자 | ||||||||
2022 | 포뮬러 원 | 하스 F1팀 | 22 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | 16일 |
스쿠데리아 페라리 | 예비운전자 | ||||||||
2023 | 포뮬러 원 | 메르세데스-AMG 페트로나스 F1 팀 | 예비운전자 | ||||||
맥라렌 F1팀 |
ADAC 포뮬러 4 챔피언십 결과 완료
(키) ( 굵은 글씨로 된 경주는 폴 위치를 나타냅니다) (이탤릭체로 된 경주는 가장 빠른 랩을 나타냅니다.
연도 | 팀. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | DC | 포인트 |
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2015 | 밴 애머스포트 레이싱 | OSC1 1 9 | OSC1 2 12 | OSC1 3 1 | RBR 1 레트 | RBR 2 10 | RBR 3 DNS | SPA 1 15 | SPA 2 15 | SPA 3 34 | 라우 1 EX | 라우 2 16 | 라우 3 레트 | NUR 1 9 | NUR 2 6 | NUR 3 10 | SAC 1 5 | SAC 2 레트 | SAC 3 18 | OSC2 1 4 | OSC2 2 3 | OSC2 3 31 | HOC 1 레트 | HOC 2 5 | HOC 3 7 | 열번째 | 92 |
2016 | 프레마파워팀 | OSC1 1 4 | OSC1 2 4 | OSC1 3 1 | SAC 1 4 | SAC 2 2 | SAC 3 4 | 라우 1 1 | 라우 2 1 | 라우 3 6 | OSC2 1 3 | OSC2 2 2 | OSC2 3 26 | RBR 1 6 | RBR 2 11 | RBR 3 2 | NUR 1 1 | NUR 2 15 | NUR 3 2 | 잔 1 3 | 잔 2 3 | 잔 3 6 | HOC 1 6 | HOC 2 8 | HOC 3 1 | 두번째 | 322 |
MRF Challenge Formula 2000 챔피언십 결과 완료
(키) ( 굵은 글씨로 된 경주는 폴 위치를 나타내고, 기울임꼴로 된 경주는 가장 빠른 랩을 나타냅니다.)
연도 | 팀. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | DC | 포인트 |
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2015–16 | MRF 레이싱 | YMC 1 | YMC 2 | YMC 3 | YMC 4 | BHR 1 | BHR 2 | DUB 1 | DUB 2 | DUB 3 | DUB 4 | 체 게바라. 1 3 | 체 게바라. 2 6 | 체 게바라. 3 5 | 체 게바라. 4 2 | 열번째 | 51 | ||
2016–17 | MRF 레이싱 | BHR 1 5 | BHR 2 1 | BHR 3 3 | BHR 4 1 | DUB 1 3 | DUB 2 4 | DUB 3 레트 | DUB 4 레트 | GNO 1 1 | GNO 2 3 | GNO 3 1 | GNO 4 레트 | 체 게바라. 1 2 | 체 게바라. 2 7 | 체 게바라. 3 레트 | 체 게바라. 4 2 | 3번째 | 213 |
이탈리아 포뮬러 4 챔피언십 결과 완성
(키) ( 굵은 글씨로 된 경주는 폴 위치를 나타냅니다) (이탤릭체로 된 경주는 가장 빠른 랩을 나타냅니다.
연도 | 팀. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | DC | 포인트 |
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2016 | 프레마파워팀 | MIS 1 1 | MIS 2 1 | MIS 3 | MIS 4 4 | ADR 1 | ADR 2 | ADR 3 | ADR 4 | IMO1 1 2 | IMO1 2 1 | IMO1 3 4 | 머그잔 1 2 | 머그잔 2 레트 | 머그잔 3 11 | VLL 1 3 | VLL 2 1 | VLL 3 2 | IMO2 1 12 | IMO2 2 레트 | IMO2 3 22 | MNZ 1 1 | MNZ 2 25 | MNZ 3 2 | 두번째 | 216 |
FIA 포뮬러 3 유럽 챔피언십 결과 완료
(키) ( 굵은 글씨로 된 경주는 폴 위치를 나타냅니다) (이탤릭체