MS 오슬로피오르드 (1949년)
MS Oslofjord (1949) | |
| 역사 | |
|---|---|
 노르웨이 | |
| 이름 |
|
| 연산자 | |
| 등록항 | 1949-1970: 오슬로. |
| 빌더 | 네덜란드 조선소 |
| 시작됨 | 1949년 4월 2일 |
| 식별 | IMO 번호: 5266221 |
| 운명 | 1970년 7월 20일 침몰 |
| 일반적 특성 | |
| 톤수 | 16,844 GRT |
| 길이 | 166.23m(545ft 4인치) |
| 빔 | 22.03m(72ft 3인치) |
| 드라우트 | 7.65m(25ft 1인치) |
| 설치된 전원 | 2 x Gebr. 황새 & 주식회사 디젤 엔진 |
| 역량 | 승객 625명 |
MS 오슬로프호르트는 네덜란드 암스테르담에 있는 네덜란드 도크·조선회사가 1949년 노르웨이 아메리카 라인을 위해 건조시킨 복합 해양 여객선/크루즈선이다.그녀는 총 등록톤수 16,844톤으로 620명의 승객을 태울 수 있었다.
1957년 1월 미국 뉴저지 주 호보켄의 드라이덕에 있을 때 MS 오슬로프호르드가 전복되어 다른 선박과 충돌하는 사건이 발생했다.승무원 8명이 다치고 2명이 입원했다.다른 선원 200명은 구조되기 전 1시간 넘게 배 안에 갇혀 있었다.[1]
1967–1968년에 그녀는 그리스 라인으로, 1968년부터 코스타 크로시에르로 임대되었고, 코스타 크로시에르는 1969년에 MS 풀비아로 개명했다.[2][3]1970년 7월 19일 엔진룸 폭발에 이어 풀비아호가 카나리 섬 근처에서 불이 나 대피해야 했다.그녀는 1970년 7월 20일 테네리페로 견인되던 중 침몰했다.[2][4]
참조
- ^ "Oops—Norwegian Liner Is Tipped". Ukiah Daily Journal. January 10, 1957. p. 3 – via newspapers.com.
- ^ a b Asklander, Micke. "M/S Oslofjord (1949)". Fakta om Fartyg (in Swedish). Retrieved 2008-02-29.
- ^ Miller, William H. Jr. (1995). Pictorial Encyclopedia of Ocean Liners, 1860-1994. New York: Dover Publications. pp. 92. ISBN 978-0-486-28137-7.
- ^ "OSLOFJORD - IMO 5266221 - ShipSpotting.com - Ship Photos and Ship Tracker". www.shipspotting.com.
외부 링크
1970년 난파선과 해상 사건 | |
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