레녹스 통로(수도)

Lennox Passage (waterway)
레녹스 패스
Lennox Passage is located in Nova Scotia
Lennox Passage
레녹스 패스
노바스코샤의 레녹스 통로
위치노바스코샤 케이프 브레튼 섬
좌표45°34′54″N 61°05′12″w / 45.58167°N 61.08667°W / 45.58167; -61.08667좌표: 45°34′54″N 61°05′12″W / 45.58167°N 61.08667°W / 45.58167; -61.08667.
유형해협
의 일부대서양
최대 길이19km(10해리)

레녹스 패스는 캐나다 노바스코샤의 케이프 브레톤 섬과 섬 마담 사이를 항해할 수 있는 수로다.[1][2] 소형선박은 비교적 보호받는 통로(해협이라고도 정확히 지칭)를 이용해 성(St)을 오간다. 세인트 마을의 피터스 운하 탁 트인 대서양에 있는 케이프 브레튼 동쪽 해안을 항해하는 것을 피하기 위해 피터스와 칸소 해협.

이 항로는 맥도날드 쇼알(잔브린 섬 인근)에서 데스코우스 인근의 우에티크 섬까지 약 10해리(19km)의 길이로 깊이는 3~20m이다. 이 항로는 잘 보급되어 있으며, 해양 관심사는 동쪽으로 향하는 선박들이 세인트루이스를 향해 나아가면서 녹색 부표를 우현으로 떠난다는 것을 알아야 한다. 피터스.

1936년 레녹스 통로 스윙 다리

통로 연결 중

캐나다 노바스코샤의 레녹스 통로, 레녹스 통로 및 섬 마담의 차틀렛

처음에는 2척의 여객선(현재의 다리 위치에서 1척, 그란디크 포인트에서 그란디크 페리로 1척)이 건넜으며, 1916년에 스윙 브릿지를 착공하여 1919년에 마담 섬과 케이프 브레톤을 연결하는 공사가 완료되었다. 이 다리는 말을 조종했고, 캐나다 요트맨이자 데스코우스의 전 거주자인 실버 도날드 카메론(Silver Donald Cameron)에 따르면, 그의 저서 "바람, 고래와 위스키" (14페이지)에서, 1967년 Farley Mowat이 해피 어드벤처(Happy Adventure)에 탑승한 통로를 항해할 때 스탠리 포게론의 다소 변덕분에 의해 움직였다고 한다.

2월 1970년은 Liberian-registered 유조선 Arrow[3][4]케르베로스 락 Chedabucto 베이에 77,000에 82,500배럴 벙커 C기름의(이상 200만 갤런)[5]의 결과 유출의 기반과 그에 따른 이별 뒤로, 그러한 결정은 노바스코샤 정부에 의해 번트. 사이에 두 causeways를 건설하기 위해 만들어졌다. 번트 Isl그리고 화살표가 쏟아진 화물이 동쪽 해안선은 물론 통로의 돈벌이가 되는 어업 지역으로 퍼지는 것을 막기 위해서입니다.

2011년 레녹스 통과교(동쪽에서)

1970년대 중반까지 기름유출 정화작업 이후, 정부는 1919년 교량이 수리할 수 없을 정도로 녹슬어 있었기 때문에 하나의 유도를 남겨두었고, 해양 이익의 필요에 따라 레녹스 통과 교량, 두 개의 콘크리트 스팬, 균형추 스판, 그리고 전기 동력 단일 L로 된 4경간 98.5미터(323피트)의 기초교량을 건설했다.노바스코샤로320번길[7]

이 다리는 닫히면 만조 시 5.5m(18ft)의 수직 간격을 가지며,[8] 매우 낮은 조수에서는 7.3m(24ft)에 이를 수 있다.[9]

교량 운전불가능

2010년부터는 여름철에 하루의 더위로 교량 운영자가 이 구간을 들어올릴 수 없게 되어 선박들이 닻을 올리거나 마담섬 동쪽 해안을 항해할 수 없게 될 수 있다는 해양 이익에 대한 조언을 받았다. 노바스코샤 정부는 2015~2016년부터 진행 중인 프로젝트로 구조물의 수리가 예정되어 있다고 국민에게 조언했다.[10]

2018년까지 여전히 수리가 이루어지지 않아 레녹스 대교가 운전불가능하고 만조시[8][9] 5.5m(18ft) 이상의 공기청정기를 갖춘 쾌적선이 통과하지 못할 것으로 발표되었다.[11]

2018년 가을 레녹스 패싱의 리프트 브릿지 보수 입찰이 포트 헤이스팅스의 올스틸 코팅스 주식회사에 454만 달러의 비용으로 낙찰되었다.[12][7] 그 작품은 유일한 입찰가가 예상보다 비싸게 나온 후 원래의 비전보다 약간 축소되었다.[12]

캐나다 수산업과 해양에 의해 2019년 9월 5일까지 레녹스 통로 다리 아래의 공기 드래프트를 만조 시 10피트(3.3m)로 줄일 것을 권고하는 항해경보가 발령되었다.[13]

노바스코샤 교통 및 인프라 리뉴얼 지역 교량 엔지니어인 로이드 홀은 인터뷰에서 "원래 2019년 보팅 시즌에 맞춰 작업이 마무리되길 바랐지만, 현재 작업은 2019년 10월 중후반에서야 끝날 것으로 보인다"고 설명했다.[12]

노바스코샤 교통인프라부 리뉴얼은 2019년 9월 이 다리가 2020년 뱃놀이 시즌에 개통될 것이라고 발표했다.[14][15]

참조

  1. ^ "Maritime Boating.com". Archived from the original on 2014-11-11. Retrieved 2014-11-11.
  2. ^ "Purchase charts for navigational use". 2019-07-11.
  3. ^ 노바 Scotia.ca 박물관
  4. ^ greenislandlighthouse.com
  5. ^ "SupSalv.org page 5 of 114" (PDF). Archived from the original (PDF) on 2014-12-17. Retrieved 2014-11-11.
  6. ^ "Lennox Passage causeways built between Burnt Point and Burnt Island Fig. 40 page 101 of 114" (PDF). Archived from the original (PDF) on 2014-12-17. Retrieved 2014-11-11.
  7. ^ a b boudrot, John (20 August 2019). "Timeline for repairs extended, cost increase for Lennox Passage Bridge". The Port Hawksbury Reporter. Advocate Media. Retrieved 30 August 2019.
  8. ^ a b Chisholm, Allan P., P.Eng., NSLS, Nova Scotia Department of Transportation and Infrastructure Renewal A/Eastern District Bridge Engineer. Lennox Passage Bridge (Report).
  9. ^ a b Boudrot, Jake (2018-05-30). "Yacht Club Concerned With Condition of Lennox Passage Lift Bridge". Port Hawkesbury Reporter. Retrieved 4 June 2018.
  10. ^ N.S. Government 5개년 계획 세부사항
  11. ^ Martin, Wendy. "Broken bridge could send pleasure boats away from Bras d'Or Lake". CBC News. Retrieved 25 May 2018.
  12. ^ a b c King, Nancy (15 August 2019). "Lennox Passage bridge repairs more extensive than anticipated". Cape Breton Post. SaltWire Network. Retrieved 30 August 2019.
  13. ^ "Air draft under Lennox Passage reduced to 10ft at high tide". Navigational Warnings (NAVWARNs). Fisheries and Oceans Canada. Retrieved 30 August 2019.
  14. ^ Boudrot, Jake (18 September 2019). "DTIR expects bridge to be open for boaters next year". Port Hawkesbury Reporter. Retrieved 22 September 2019.
  15. ^ King, Nancy (3 December 2019). "Lennox Passage bridge completed but overbudget". Cape Breton Post. Retrieved 30 June 2020.
메모들

추가 읽기

  • 바람, 고래, 위스키-은도널드 카메론- - 맥밀런 캐나다, 1991; ISBN 07715-9138-1