케니트라 공군 기지
Kenitra Air Base |
케니트라 공군 기지 [مطار القنيطرة 제3왕립 공군 기지 | |||||||||||||||
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| 요약 | |||||||||||||||
| 공항형식 | 군대 | ||||||||||||||
| 연산자 | 모로코 왕립 해군 | ||||||||||||||
| 위치 | 모로코 케니트라 | ||||||||||||||
| 표고 AMSL | 16피트/5미터 | ||||||||||||||
| 좌표 | 34°17′56″N 006°35′45″w/34.2989°N 6.59583°W | ||||||||||||||
| 지도 | |||||||||||||||
  케니트라 모로코의 공군기지 위치 | |||||||||||||||
| 런웨이 | |||||||||||||||
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케니트라 공군기지(아랍어: [القن]]]] ]]]]]) (IATA: NNA, ICAO: GMMY)는 모로코 라바트살레케니트라 지역의 도시 [1]케니트라에 있는 군 공항이다.모로코 공군이 운용하는 제3기지로도 알려져 있다.[1]
역사
케니트라 공군 기지는 이전에 명예 훈장 수여자 데마스 T 대령 이름을 딴 크로 필드로 알려져 있었다. 루치안 트루소트 미국 장군이 프랑스군의 항복을 요청하는 메시지를 포트 류테이의 비시 프랑스군 사령관에게 전달하려다 살해된 USAF 크로.비록 수감되었지만 크로우의 통역관인 피에르폰트 해밀턴 소령은 토치 작전 중 프랑스군의 항복을 협상했고 결국 연합군을 위해 공항이 확보되었다.피에르폰트 해밀턴도 그의 행동으로 명예훈장을 받았다.
리야우티 항에 있는 공군 기지는 2차 세계대전 당시 북아프리카의 많은 연합군 작전과 지중해극장(MTO)의 집결지 역할을 했다.생포 후 처음 3개월간 21공수항공연대는 비행장에서 일했다.1943년 2월 120 해군 건설 대대의 시베들이 모든 건설 활동을 인계받았다.[3]The United States Navy (USN) Fleet Air Wing 15 and the United States Army Air Forces (USAAF) 480th Antisubmarine Group were based there with specialized aircraft including PBY Catalinas, B-24 Liberators, and Goodyear-built K-ships (blimps) used to search for German U-boats in the Atlantic Ocean and especially in the shallow waters of the Straits of 레이더와 자석 이상 탐지가 가능했던 지브롤터.
크로 필드는 1944년 처음으로 대서양 횡단 비강체 비행선을 횡단한 USN 블림프 편대 ZP-14(블림프론 14, 아프리카 편대)의 K-선 6척의 최종 목적지였다.[4][5]
제2차 세계대전에 이어 1951년 미 해군 주요 기지로 비행장을 확장하고 NAS 포트 류테이로 개칭했다.이 능력에서 주로 동부 대서양과 지중해에서 소련 해군의 작전을 감시하는 육상 기반 미 해군 정찰기를 지원했다.Aircraft operating from NAS Port Lyautey included the P4M Mercator in the 1950s, the P-2 Neptune in the 1950s and 1960s, and the P-3 Orion, EP-3 Aries and EA-3 Skywarrior in the 1960s and 1970s until the installation's closure as a USN facility and transfer to the Royal Moroccan Air Force in 1977.[6]
1972년 8월 16일 모하메드 오우프키르 국방부 장관이 모하메드 아메크란 케니트라 사령관의 도움을 받아 쿠데타 시도가 개시되었다.케니트라의 노스럽 F-5 전투기 4대가 프랑스 방문을 마치고 귀국할 때 모로코 왕 하산 2세를 태운 보잉 727기를 공격했다.여객기는 대포알에 휩쓸렸지만 라바트살레 공항에 무사히 착륙할 수 있었다.왕은 다치지 않았다.실패한 쿠데타 시도의 참가자들에게 잔인한 보복이 가해졌다.[7]
시설.
공항은 평균 해발 5m의 고도에 있다.가로 2,437, 세로 46m(7,995ft × 151ft)의 콘크리트 표면을 가진 07/25, 세로 1,839, 세로 46m(6,033ft × 151ft)의 아스팔트 표면을 가진 03/21의 두 개의 활주로를 가지고 있다.[1]창설 이래 제3 공군기지(3ieme BAFRA)는 군 항공화물 수송의 본거지였다.이를 위해 일하는 말은 록히드가 만든 C 130 헤라클레스였다.또한 1982년 공군 수송 조종사 훈련장이 추가되었기 때문에, 훈련은 킹 에어 비크래프트에서 시작한다.
참고 항목
참조
- ^ a b c d DAFIF의 GMMY 공항 정보(2006년 10월 유효)
- ^ 그레이트 서클 매퍼의 NNA 공항 정보.출처: DAFIF (2006년 10월 유효).
- ^ 포트 류티, XX장, 지중해 지역, 제2차 세계대전에 해군기지 건설, 야드 및 부두국의 역사, 토목공사의 토목공사, 1940-1946년, 제2권, 워싱턴 주, 미국 정부 인쇄소[801호]
- ^ "Blimp Squadron 14". Archived from the original on 2009-11-13. Retrieved 2009-07-16.
- ^ Kaiser, Don (2011). "K.Ships Across The Atlantic" (PDF). Naval Aviation News. Vol. 93 (2). Archived from the original (PDF) on 2015-02-17. Retrieved 2018-08-21.
- ^ 해군 공군 기지 리아우티 항
- ^ *Miller, Susan Gilson (2013-04-15). A History of Modern Morocco. Cambridge University Press. pp. 177–178. ISBN 978-0-521-81070-8. Retrieved 2013-05-09.
외부 링크