조웨트 자블린

조웨트 자블린
조웨트 자블린
개요
제조사	조웨트 자동차스 주식회사
생산	1947년–1997년; 23,307년 제작[1]
조립	영국 호주.[2]
디자이너	제럴드 파머
차체 및 섀시
클래스	중역차(E)
보디 스타일	4도어 패스트백 세단
파워트레인
엔진	조윗 플랫 4, 1486 cc
전송	4단 매뉴얼
치수
휠베이스	102인치(2,591 mm)
길이	168인치(4,267 mm)
폭	60인치(1,524 mm)
높이	61인치(1,549 mm)[4]
연석 중량	2,120 lb(962 kg)
연대기
후계자	없는

조웨트 자블린은 1947년부터 1953년까지 영국 브래드포드 인근 유휴의 조웨트 카스 Ltd에 의해 생산된 중역차였다. 이 모델은 PA에서 PE로 코드화된 5가지 변형을 거쳤으며 각각 표준 옵션과 "de luxe" 옵션을 가지고 있었다. 이 차는 제럴드 파머가 제2차 세계대전 당시 설계한 것으로, 전쟁 전 조웨트의 비교적 견고한 디자인에서 크게 도약할 목적으로 제작되었다. 2만3000여 대가 생산됐다.

모든 강철과 새로운 직통

The new Javelin, not yet in full production, made its first public appearance on Saturday 27 July 1946 in a cavalcade to celebrate 60 years of the British Motor Industry organised by the SMMT. Started by the King in Regent's Park the cavalcade passed through Marble Arch around London's West End and Piccadilly Circus and back up to Regent's Park.^[5] 시리즈 제작은 1947년 11월이 되어서야 완전히 진행되었다.^[6]

1949년 도로 주행 테스트 보고서에서 더 타임즈 통신원은 자블린의 뛰어난 성능과 독창적인 디자인을 환영했다. 프론트 액슬 앞에 장착된 엔진은 6명이 탑승할 수 있는 차체를 거의 80mph까지 빠르게 가속한다. 적당한 크기의 엔진, 경량화, 능률화 등이 모두 우수한 성능에 기여하고 있다. 조종 장치들은 모두 작동하기에 가벼웠고 운전하기에 편안한 차였다.^[7]

파워트레인

압축비 7.2:1의 1486 cc의 평평한 4개의 오버헤드 밸브 엔진은 수냉식이었으며 알루미늄 블록과 습식 실린더 라이너를 가지고 있었다. 4100rpm(PE의 경우 52.5bhp)에서 50bhp(37kW)를 개발해 최고속도가 124km/h(77mph), 0~50mph(180km/h)인 13.4초였다.^[3] 두 대의 제니스 카뷰레터가 장착되었고 PA와 PB 버전에는 유압 태핏이 장착되었다. 라디에이터가 엔진 뒤에 있었다. 칼럼 교환이 가능한 4단 기어박스가 사용되었다. 초기 자동차는 헨리 메도우스 회사에 의해 만들어진 기어박스를 가지고 있었다. 이후 조웨트가 기어박스를 만들었지만 기어박스를 사내로 만들기로 한 결정은 비용이 많이 드는 실수로 판명됐다.^[8] 조웨트는 변속기 제조에 어느 정도 경험이 있음에도 불구하고, 이 프로젝트는 비극적으로 잘못되었다; 기어박스 생산의 문제로 인해 파워트레인 없는 차체가 조립 라인에 쌓여 있었다.^[9]

설계 피쳐

디자인 특징으로는 날개에 헤드라이트가 박혀 있는 공기역학적 스타일링과, 당분간 가파른 경사진 커브드 윈드스크린 등이 있다. 차체는 박스 단면 섀시를 내장한 압착강으로, 브릭스 모터바디스가 돈캐스터 공장에서 조웨트를 위해 만들었다. 서스펜션은 모든 휠(전방에서 독립)과 내부 기어 및 피니언 조향 장치에 비틀림 바를 사용했다. PA와 PB 모델은 전방에는 Girling 유압 브레이크가 혼합되어 있었고 후방의 경우 기계식 브레이크가 혼합되어 있었다. 이후 버전은 완전히 유압적이었다.

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치수

이 자동차는 102인치(2,600mm)의 축간거리와 51인치(1,300mm)의 트랙을 가지고 있었다. 전체 차량의 길이는 14피트(4.3m), 폭은 5피트(1.5m)로 모델과 연도에 따라 무게가 약 1톤(임피리얼 톤 = 2240lb)이었다. 그 차는 비싸서 출시 당시 819파운드의 비용이 들었다.^[1] 조웨트는 재규어 1㎛리터(953파운드), 란체스터 LD10(927파운드), 라일리 RM 1ℓ리터(863파운드), 싱어슈퍼12(768파운드)와 같은 자동차와 경쟁하고 있었다.^[10]

퍼포먼스

1953년 The Motor 매거진이 테스트한 디럭스 살롱 버전은 최고 속도가 132.6km/h(82.4mph)로, 20.9초 만에 97km/h(0~60mph)까지 가속할 수 있었다. 제국 갤런 당 29.1마일(9.7 L/100 km, 24.2 mpg_‑US)의 연료 소비량이 기록되었다. 그 시험차는 세금을 포함하여 1207파운드의 비용이 들었다.^[4]

스포츠 업적

1949년 몬테카를로 랠리에서 동급에서 우승한 초창기 사례와 같은 해 스파 24시간 경주에서 2리터 투어링 카 클래스에서 우승한 또 다른 사례도 있다. 1952년 국제 RAC 랠리에서 자블린이 다시 클래스를 차지했고, 1953년 국제 튤립 랠리는 사적으로 들어온 자블린에 의해 전면적으로 우승했다.

대중문화

• Javelin은 How to Trafficate People의 "Car Salesman"^[11]에 등장하는 인물이다.
• 영화 베라 드레이크에서 베라의 차는 자블린이다.
• 104화 발리키스엔젤의 "Fallen Angel"에서 클리포드 신부는 조웨트 자벨린을 물려받는다.^[12] 이 차는 시리즈 1의 나머지 부분과 시리즈 2의 모든 부분에 사용되었고, 301회 "복싱의 날에 터키처럼 행복하다"에서 절벽에서 떨어질 때까지 사용되었다.^[13] 차는 여전히 Co westmeath에 남아있다. 그 차는 벼랑 아래쪽에 있는 차에 사용되었다.
• 하비 앤드루스 앨범 '스냅스'에 수록된 곡 '조위트 자블린'은 자동차 라이드를 묘사하고 있다.
• 'Jowett Javelin'은 앨범 Real Life의 "See the Lights"의 Simple Minds 뮤직비디오에서 사용된다.^[14]

참조

외부 링크

위키미디어 커먼스는 조웨트 자블린과 관련된 미디어를 보유하고 있다.

• 자벨린 비디오
• 조웨트 카 클럽 유한 사이트
• 조윗 노스웨스트 섹션 사이트
• 사진: 조웨트 자벨린